汽車維修誤區與建議
大家都知道車要“三分修,七分養”,正常的養護不僅能讓愛車開起來更順手,而且能讓愛車更加“年輕”。但如果在保養過程中,對車子愛護過度,陷入保養誤區不僅對愛車沒有好處,反而影響車子的整體性能和使用壽命。下面,小編為大家講講汽車維修誤區與建議,千萬別繼續犯了!
發動機温度怕高不怕低
當發動機經常處於低温狀態下工作時,會造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。
建議:應根據汽車使用説明書規定的正常温度行車,以保證發動機的使用壽命。
盲目拆掉髮動機節温器
有些車主會因為發動機温度高而盲目拆除節温器,這樣做的話,使得冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的温度下工作,反而使發動機經常處於低温狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。
正確做法:如果發動機節温器發生故障檢修或更換之後,發動機温度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位。
用噴燈烘烤油底
很多車主在冬天的時候,喜歡用噴燈烘烤油底,這樣做不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。
建議:需要根據當地冬季的最低氣温選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保温設施的車庫內。
水泵風扇皮帶越緊越好
當皮小帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的.早期損壞。
建議:汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
發動機用怠速升温
當發動機用怠速升温時,由於轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;燃油因低温霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。
建議:當發動機啟動數秒後,應用快怠速升温,改善發動機的潤滑條件。
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