裝載機特殊工作裝置
裝載機的鏟掘和裝卸物料作業是通過其工作裝置的運動來實現的。裝載機工作裝置由剷鬥1、動臂2、連桿3、搖臂4和轉鬥油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作裝置鉸接在車架7上。剷鬥通過連桿和搖臂與轉鬥油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降剷鬥。剷鬥的翻轉和動臂的升降採用液壓操縱。
裝載機作業時工作裝置應能保證:當轉鬥油缸閉鎖、動臂油缸舉升或降落時,連桿機構使剷鬥上下平動或接近平動,以免剷鬥傾斜而撒落物料;當動臂處於任何位置、剷鬥繞動臂鉸點轉動進行卸料時,剷鬥傾斜角不小於45°,卸料後動臂下降時又能使剷鬥自動放平。
綜合國內外裝載機工作裝置的結構型式,主要有七種類型,即按連桿機構的構件數不同,分為三杆式、四杆式、五杆式、六杆式和八杆式等;按輸入和輸出杆的轉向是否相同又分為正轉和反轉連桿機構等。
土方工程用裝載機剷鬥結構,其鬥體常用低碳、耐磨、高強度鋼板焊接製成,切削刃採用耐磨的中錳合金鋼材料,側切削刃和加強角板都用高強度耐磨鋼材料製成。
剷鬥切削刀的形狀分為四種。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易於更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,輪胎式裝載機多采用尖形齒,而履帶式裝開機多采用鈍形齒。鬥齒數目視鬥寬而定,鬥齒距一般為150-300mm。鬥齒結構分整體式和分體式兩種,中小型裝載機多采用整體式,而大型裝載機由於作業條件差、鬥齒磨損嚴重,常採用分體式。分體式鬥齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,磨損後只需要更換齒尖。
1.加大鬥
在標準機型配置的`基礎上,加大剷鬥容量,以提高工作效率,以滿足比重較輕物料的鏟裝,如:煤炭等。
2.巖石王
主要針對裝卸巖石工況,剷鬥的鬥臂板、支撐板鬥進行了加強,並配備了高耐磨的副刀板、高耐磨精鑄鬥齒,從而提高了整個剷鬥的使用壽命。
3.高卸黑金王
滿足貨車日益增高的圍欄高度,對於煤炭等比重較低的物料,即可滿足高卸載,又可滿足大裝載量,大大提高工作效率。
4.側卸鬥
針對場地狹小特別是隧道作業工況的工作裝置,剷鬥可單向側翻,在隧道作業中可有效降低駕駛員的勞動強度。
5.夾木叉
主要用於林場及港口進行物料的搬運和裝卸。
6.快換裝置
主要針對工作場地中存在多種物料需要裝卸的工作環境,駕駛員坐在駕駛室內即可對工作裝置進行快速更換,使用方便、作業效率高,可更換的工作裝置有:剷鬥、夾木叉等。
7.抓草鬥
主要應用於植物秸稈等抓取,具有開口大、壓實緊、抓草效率高等特點。
8. 全自動濾清器排塵機
1. 防止“風槍”吹濾清器導致粉塵迴流,而進入發動機,成為缸體早期磨損的隱患。
2. 省發動機維修費;因清理頻繁,保證了濾清器的通透性,可以縮小濾清器的過濾孔徑,擋住了更多粉塵,提高了發動機的進氣純度,延長髮動機使用壽命,可達20%以上。
3. 省濾芯更換費;因工作頻繁,粉塵總量保有率下降,可延長濾清器的使用壽命,節省濾清器80%,延長濾清器保養時間2-3倍,節省濾清器維護費用80%。
4. 省燃油費;有效降低進氣阻力,保證發動機在高轉速時的混合比,增加發動機輸出功率,節省燃油3%-5%。
5. 省人工費;不必拆裝,即可對濾清器進行自動清理,從而減輕了使用者的勞動強度。
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