最新體育鍛煉與飛行緊密關係有哪些

肺功能的鍛鍊，可增強乏氧耐力的能力，適應高空飛行的要求。下面是小編為大家分享最新體育鍛鍊與飛行緊密關係有哪些，歡迎大家閲讀瀏覽。

　　1.肌肉與飛行的關係

飛行中，在正負加速度作用下，可使普通人心血管器官功能不全，迴心血量減少，有效循環血量不足。在2、3、4個G值時(G=非重力加速度/重力加速度)，心臟每搏輸出量分別減少24%、37%、49%，使心臟以上血壓降低。正加速度超過4個G值時，會明顯影響大腦與視覺功能，有可能出現黑視現象;負加速度G值增大時，心臟以上血壓升高，有可能出現頭痛、紅視現象。肌肉的強健與是否發生上述現象，以及發生的程度有着直接的關係。實驗證明，一個正常人肌肉約佔體重的35-40%，通過鍛鍊可增至45-55%。經過鍛鍊的肌肉肌纖維增粗增大，豐滿、發達、結實，就可以承受較大的加速度負荷。這是因為，當飛行中進行急轉彎、小半徑盤旋、垂直斤斗、俯衝躍升等超負荷加速度飛行，G值加大時，全身肌肉維持緊張收縮狀態，腹內壓增加，周圍血管阻力增高6-8倍，有效地防止了血液隨慣性向下流動，在腹腔及下肢積聚。這樣就不會導致腦組織因缺血而缺氧，也不會出現視覺障礙(黑視)或意識喪失的現象。體質良好，肌肉豐滿，特別是腹肌發達、收縮力強的飛行員，抗荷耐力也就強，即使在瞬間飛機達到7—8個G值時，也可以減輕或減少不良症狀，從而達到對抗加速度對人體的不利影響。

　　2.心肺功能與飛行的關係

通過全面的鍛鍊，不僅可以增強四肢肌肉和腹部肌肉的力量，而且可使心肌纖維增粗，心臟肌肉收縮力增強，心跳慢而有力，每搏輸出量增加，心容量由一般人780毫升左右增至1000毫升左右。這樣，心跳間歇時間延長，心臟儲備力、潛在能力得到提高，可以保證在加速度運動時向大腦提供所需的血液，保證大腦的供氧量，不至於發生黑視或意識喪失的現象。

肺功能的鍛鍊，可增強乏氧耐力的能力，適應高空飛行的要求。正常男性肺活量一般在3000-3500毫升，平均每小時呼吸量為420升。如果肺功能不良會引起多米諾骨牌現象，對全身都會產生不良效應。據資料記載，在4000米加速度飛行時，人的需氧量倍增，1個G值時每分鐘耗氧量為269毫升，5個G值時增加到410毫升。若氧氣不足，將造成體內各系統器官代謝障礙，代謝不全產物(酸性產物)增多，將嚴重影響重要器官功能。經過鍛鍊後，膈肌每上下活動增加1釐米，可增加吸入空氣300毫升，使肺活量明顯增加。肺活量如增至4000-5000毫升，每小時呼吸量就是常人的2—5倍，從而大大提高了高空飛行的乏氧耐力。有資料記載，經過長期鍛鍊的人或長期生活在高原上的人，若遇到高空缺氧，肺泡氧氣分壓降到22mmHg，僅吸入含氧量6—7%的空氣，仍能維持20—30分鐘。説明平時通過適當的鍛鍊，若在高空發生暫時缺氧的情況，經過鍛鍊的肺功能可以提高抗氧耐力，不至於出現明顯缺氧症狀，從而化險為夷。

　　3.骨骼與飛行的關係

良好的骨骼發育與飛行也有着密切的關係。在大負荷運動時，如果骨骼發育不正常，脊柱彎曲，就很難承受幾倍於體重的壓力。每架戰鬥機都有跳傘救生設備，以保證飛行員在作戰訓練時遇到極特殊的情況下能夠迅速脱離飛機，確保生命安全。高速飛機的救生設備是由彈射座椅和降落傘組成的。當飛行員跳傘時，彈射座椅將飛行員以極大的速度彈出座艙，作用時間短，衝擊力強，其加速度的方向向上，過載的方向向下，這樣衝擊過載力主要作用在脊柱上。過載負荷達到10個G值以上。若脊柱形態異常或生理彎曲異常，加上脊椎背部肌肉不發達，脊柱對過載耐受能力可降低25%，一旦需要跳傘，有可能發生脊椎骨折。

經過體育鍛煉，能夠使骨質增厚，骨髓腔變小，重量增加，粗壯堅固，提高抗折、抗壓縮能力，還能使關節活動自如，提高其穩定性與柔韌性，增強其靈活性。這樣，不但能增強抗負荷能力，而且一旦被迫跳傘也不會造成身體的傷害。

早期培訓基地根據飛行員的身體素質要求安排了各種體育鍛煉，通過嚴格科學的訓練，同學們的身體素質將逐步得到提高，達到飛行學員身體素質所要求的標準。為了提高體育鍛煉的效果，達到預期的目的，同學們的體育鍛煉必須遵循科學規律，符合運動生理學的要求。

　　體育鍛煉應注意的問題

一是運動前必須做好準備活動。通過準備活動，使身體的各系統和各器官活動起來。如循環系統可以把體內儲藏的血液動員出來，增加運動器官的供血量。呼吸系統可以使呼吸量增加，吸入氧氣增多。運動系統可以使全身肌肉、韌帶、肌腱部位血液供應得到改善，提高功能，增強其彈性和韌性。總之，可以促進體內的新陳代謝，使身體發熱，適應於室外的`濕度和温度。這些基礎性的生理變化，為增大運動強度和運動量提供了有利的條件，不至於身體發生一些不良反應。

二是要科學訓練，掌握好運動量。參加體育訓練必須增強科學性，強度、密度、時間、數量及運動項目要安排恰當，掌握好運動量。人體的結構是由細胞組織、器官系統構成的。經過鍛鍊使組織細胞的量得到改變，重量增加，體積增大，功能增強。逐步增大的運動量，可以充分調動體內各組織器官的活動功能，達到人體生理狀態的最佳水平，發揮最佳功能。若運動量不足，對身體鍛鍊效果不佳，達不到增進體質的目的。若運動量過大，超過一定的負荷，造成體內無氧代謝，使人體內三大物質(糖、脂肪、蛋白質)代謝不完全，不利於生理代謝的酸性產物增多，從而改變了人體內的酸礆度，必然影響人體細胞的正常生理活動。運動量過大，又無節奏性，超過了人的生理限度，出現過度疲乏的感覺，還會使各器官生理功能下降，這不但達不到鍛鍊身體的目的，反而會使身體受到損傷。

鍛鍊強度還要掌握控制在有氧鍛鍊的水平上，也就是説在運動時，體內始終有充足的氧氣供應，自我可以忍受。運動中脈搏次數掌握在P(脈搏)=(220-年齡)×(0.6-0.8)內，對同學們來講，就是每分鐘控制在160次左右。運動的時間根據強度控制在30分鐘至1小時內。通過有氧運動，使體內三大物質代謝氧化完全並有效釋放能量，體內就會逐步增加充足的能量，增加營養、氧氣儲備，有利於細胞的代謝、生長、發育，維護各器官的良好功能，達到提高機體的抗病能力和免疫功能。

還有一點要注意的就是在體育訓練的強度控制上要因人而異，根據每個人的個體差異控制訓練強度，

三是要防止外傷。飛行員的身體鍛鍊項目多，除了田徑、球類項目外，還要進行體操和各種器械的訓練。如果組織不當，準備活動不充分，鍛鍊方法不科學，安全措施不落實，就容易發生運動性外傷。因此，鍛鍊前要仔細檢查各種運動器械有無損壞，是否處於良好狀態，場地是否平整。要嚴格遵守體育鍛煉的規則，按照由簡到繁、由易到難、循序漸進的方法進行，逐步增大強度。運動中要做好體育衞生和安全的監督，認真實施保護和自我保護措施，特別是進行懸梯、滾輪訓練時，一定要嚴格按照規範的操作方法。滾輪訓練時，腳部要用保險帶固定。器械訓練要安排保護人，並熟悉保護時的位置及方法。體育運動後要做整理活動。

如果發生運動性外傷，要及時處理。運動性外傷多見為肌腱扭傷。發生肌腱扭傷在48小時內要用冷敷，使血管收縮，減少組織液的滲出。48小時以後再改用熱敷，促進毛細血管對滲出液的吸收，消除局部的腫脹，待恢復正常後再參加運動。

四是在劇烈運動後不要立即停止活動，預防“重力性休克”。人在疾跑時，為了使下肢得到充分的氧氣和養料，下肢血管幾乎全部開放，流往下肢的血液量大大增加。在跑步過程中，肌肉不斷有節奏地收縮，擠壓靜脈血管，促進血液返回心臟。這時機體新陳代謝增強，全身毛細血管處於擴張狀態，如果疾跑後突然站住，肌肉停止收縮，心臟仍然把大量血液送到下肢，而下肢血液迴流因肌肉收縮的停止而發生困難，導致下肢血液積聚，迴心血量減少，使心臟輸出血量突然減少，從而發生急性腦貧血，容易出現所謂“重力性休克”(暈厥)。因此劇烈跑步後，應結合深呼吸慢跑一陣，走一走，然後再停下來，這樣就可以防止上述現象的出現。

五是劇烈運動後不能立即進行冷水浴。因在劇烈運動時，人體的新陳代謝增強，各器官的功能都處於較高水平，體温也較高。特別是在北方，運動後若立即進行冷水浴，體温會迅速下降，身體的抵抗力也會因此減弱，容易發生感冒、關節痛等症狀。另外，運動時擴張的皮膚血管，受到冷水刺激後會立即收縮，使循環阻力迅速加大，也增加了心臟負擔。同時，還會因冷水的直接刺激或神經反射作用引起噁心、嘔吐、腹痛、四肢軟弱等不良反應。所以劇烈運動後，可用毛巾擦擦汗，用温水沖洗或擦拭，以利於身體疲勞的恢復。

六是飯後不要立即做劇烈運動。因飯後血液主要集中於胃腸道，以便於消化。若飯後立即參加劇烈活動，使血液重新分配，減少了胃腸道血液供給，容易引起胃腸疾病。另外，飯後立即做劇烈運動，“心窩”裏常有頂塞感，很難受。跑、跳等過度地震盪也會刺激胃腸而產生腹痛，引起嘔吐。長期飯後立即參加劇烈運動，使消化系統的正常活動經常受到不良影響，久而久之，將造成慢性胃腸道疾病或加重原有胃腸道疾病。因此飯後立即做劇烈運動是不適合的。一般在就餐30分鐘後再運動比較科學。

身體鍛鍊總的原則應是：科學安排，因人而異;循序漸進，控制強度;全面發展，保證安全。