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對物流管理的專業認識及學習計劃

引導語:成為中央財經物流管理專業的學生已經一個多月了,經歷了從迷茫到堅定的過程,也慢慢對這個專業有了自己的認識和體會,有了自己的目標和計劃。

對物流管理的專業認識及學習計劃

  1,、物流、物流業、物流管理的含義

(1)物流:就是物質的流通,是指物質實體從供給者向需求者的物理性移動。主要是創造時間價值和空間價值,有時也創造一定加工價值的活動。因此,物流既存在於流通領域,也存在於生產領域,可以説是無處不在,無孔不入。在我國國家標準《物流術語》的定義中指出:物流是物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。

(2)物流業:隨着經濟全球化的步伐加快,生產水平的提高,開始興起了物流業。物流業是生產性服務業,是融合了運輸業、倉儲業、信息業等多個領域的複合型產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結果調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮着重要作用。

(3)物流管理:是指在社會在生產過程中,根據物質資料實體流動的規律,應用管理的基本原理和科學方法,對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督,使各項物流活動實現最佳的協調與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經濟效益。

  2、物流業的主要構成

交通運輸業:是物流業的主體行業,包括公路物流、鐵路物流、港口物流和航空物流。

倉儲業:從規模上看,我國儲運業遠小於交通運輸業,我過儲運業有五大行業,即軍隊儲運業、物資儲運業、糧食

儲運業、商業儲運業及鄉鎮儲運業。

包裝業:紙包裝業是包裝工業的“老大”,其後依次是塑料包裝業、包裝印刷業、金屬包裝業、機械製造業、玻璃

包裝業、竹木包裝業和其他包裝業。

貨代業:即貨物代理,我國這一行業剛剛誕生,尚未達到一定規模。是是貨主和運輸業之外的第三者從事託運和貨

運委託人的行業。

快遞業:對國民經濟的支撐作用日益顯現,2010年我國快遞業日業務量突破1000萬件,進入世界前三位。 郵政物流業:是以配送為主體的行業,從事大量商流活動,是商流、物流一體化的行業。

  3、物流的領域

(1)從製造業的角度劃分:供應物流、工廠內物流、銷售物流、生產物流、回收物流、廢棄物物流。

(2)從物流活動主題劃分:微觀物流(企業物流)、中觀物流(地區、部門物流)、宏觀物流(國民經濟物流)。

(3)從物流活動範圍劃分:國內物流、國際物流。

  4、物流的作用

(1)物流的價值在功能特性上可概括為:

時間價值:縮短時間差、彌補時間差、延長時間差以創造時間價值。

場所價值:叢集中生產場所流入分散需求場所、從分散生產場所流入集中需求場所、從低價值生產場所流入高

價值需求場所以創造價值。

(2)對國民經濟的作用:

物流是國民經濟的基礎之一

特定條件下,物流是國民經濟的支柱

物流能促進產業結構的調整

能對其他產業有促進作用

(3)對企業的作用

是企業生產的前提保證

為企業降低成本

增加利潤

體現了企業的服務價值

  5、物流管理的內容和範圍

(1)內容:對物流活動諸要素的管理,包括運輸、儲存、包裝、配送、裝卸、流通加工等環節的管理;對物流系

統諸要素的管理,即對其中人、財、物、設備、方法和信息六大要素的管理;對物流活動中具體職能

的管理,主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。

(2)範圍:從企業經營的角度看,企業物流管理可以從三個層面展開:物流戰略管理、物流系統設計與運營管理、

物流作業管理。

  6、企業物流、物流企業和第三方物流

企業物流是指生產和流通企業圍繞起經營活動所發生的物流活動,而物流企業則是從事物流基本功能範圍內的物流業務設計及運作系統,具有與自身業務相適應的信息管理系統,實行獨立核算,獨立承擔民事責任的企業。前者本質是一種活動,後者實際上則是一種企業。另外,第三方物流和物流企業的理解上也容易產生混淆。第三方物流是指由供方(或發貨人)與需方(或收貨人)以外的物流企業提供物流服務的業務模式。簡單來説,第三方物流是物流企業的服務模式,並不是和物流企業同等的概念。

  7、物流園區、物流中心和配送中心

(1)物流園區:為了實現物流設施集約化和物流運作共同化,或者出於城市物流設施空間佈局合理化的目的而建

在城市等周邊各區域,集中建設的物流設施羣與眾多物流業者在地域上的物理集成。

(2)物流中心:從事物流活動的場所或組織,主要面向社會提供公共物流服務,物流功能健全,集聚輻射範圍大,

儲存吞吐能力強。

(3)配送中心:從事配送任務且具有完善信息網絡的場所或組織,主要為特定客户或末端客户提供服務,配送功

能健全,輻射範圍小,提供高頻率、小批量、多批次配送服務。

  8、我國物流業發展現狀

中國物流行業起步較晚,隨着國民經濟的飛速發展,物流業的市場需求持續擴大。2009年以來。我國物流行業逐步走向復甦的,物流市場整合步伐加快,呈現出明顯的季節性和結構性變化。然而,在物流已列入國家重點發展的行業的今天,可見我國物流發展尚未成熟,相比於美國、日本等也具有成熟的物流供應鏈的大國,我國還需努力。將自己培養成現代化高級物流管理人才是我們追求的目標。一個國家只有物流供應鏈發展成熟,降低經費,才會對國家經濟發展起到更大的推動作用。在國家物流業蓬勃發展的同時,研究如何優化更是一個重要任務。

  9、物流管理學科知識結構體系

(1)物流管理專業的主幹學科是工商管理,管理科學與工程。研究方法集管理學、經濟學、工學、理學、法學的研究方法於一體,側重於管理學和經濟學的研究方法。

(2)物流管理專業的相關學科有其他管理類學科、經濟學、數學(含運籌學)、系統科學、工學、法學等

(3)物流管理專業的知識領域有物流管理原理、物流運作管理、物理系統科學、物流技術、物流經濟、物流綜合。

  個人計劃及目標設定

本專業學兩個月,考倉庫保管員中級證書。要求學生的素質和知識能力,培養我們的文化素質、實踐能力、科研能力以及跨文化交流能力。根據我自己的認識和體會,我制定瞭如下計劃:

大一:剛剛步入大學,進入了一個自由的狀態,第一要務就是要把握好自己的時間,每天保證一定的課外自習時間,將課上的知識做到鞏固和補充,做好預習和複習。適應與高中不同的授課方式,每節課大容量的新知識要吸收消化。大一都是一些公共基礎課,因此我也要在這一年打好基礎,尤其是數學和英語基礎,為今後的學習做好鋪墊。每天堅持看英語,爭取在大一考過英語四級。課外的興趣也要保證,大一的課程安排相對較少,所以有更多的時間來參加社團等活動,通過這些鍛鍊自己的能力,多讀課外書,擴大眼界。

大二:大二進入了一個平穩基礎上向更高層次發展的的階段,這一年會有很多選修課供我選擇,我會在保證專業課的.基礎上,多修一些有利發展自己多方面能力和知識的課,拓展專業視野,增強自己的功底和實力。同時,這一年也將是各種競賽和活動最豐富的一年,我希望能通過學科競賽來提高自己,在合作中共同進步,爭取完善自己,增長見識,提升能力。

大三:大三是最為穩重和關鍵的一年,在這一年將要決定是否考研,考過計算機二級和英語六級。注重專業課的學習和研究,為考研做準備,多去圖書館,關注時事動態,如有機會實習,一定要把握好機會,在社會實習中獲得一些課堂上學不到的東西,積累一些經驗。從不同角度理解物流管理這個學科,為以後制定目標。

大四:在中財的最後一年,珍惜最後的時間,修好未完成的學分,為這四年做好整理,將四年學到的東西進行整合,多走出校外瞭解社會形勢。還要為畢業設計騰出足夠的時間,將畢業設計做好。過度的一年裏,不管是考研還是就業,都要做好角色的轉換和心理的調整。大學四年不留遺憾。

目標:爭取通過四年的學習,將自己培養為一個全面發展的複合型人才,對本專業知識技能有較好的掌握,有較好的人際交往能力、溝通合作能力、寫作表達能力,具備較高的英語和計算機水平,鍛鍊好身體,樹立正確的人生觀價值觀,無論是自身素質還是知識能力都達到一定要求,能在社會上立足,做個合格的中財學子!

學習目標

瞭解物流、物流管理的概念,掌握物流與商流的關係、物流的類型、物流的基本構成

要素,熟悉現代物流的發展特徵、物流管理在企業及國民經濟中的作用、企業物流管

理組織結構的基本類型。

熟悉鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸等不同運輸方式的特點,

掌握運輸不合理的表現形式、運輸合理化的措施,並對聯合運輸和集裝化有一定的瞭解。

熟悉存貨的基本類型及功能,明確存貨管理的基本任務,瞭解定期訂貨、定量訂貨、

ABC分類法等訂貨決策方法,對不同類型的倉庫及高層貨架倉庫的優缺點有所瞭解,

掌握倉庫管理的作業環節及相應的技術。

掌握裝卸搬運的概念、裝卸搬運不同的分類方法以及裝卸搬運合理化的途徑,並對常

見的裝卸搬運機械有初步的認識。

掌握配送的概念,與運輸相比較掌握配送的特點,瞭解配送按照不同標準劃分的類型。

掌握配送中心的概念與功能,結合與物流中心的區別對它進行更好的認識,掌握配

送中心設計的內容,解配送優化的三個具體環節配貨作業的合理化、車輛配裝的合理化、配送路線的優化的具體內容。

瞭解包裝加工的概念及作用(四種功能),掌握包裝的各種分類方法。瞭解流通加工的概念、特點及作用。包裝合理化的概念和要求。掌握流通加工合理化的要求以及延遲化的概念。

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