關於睡袋的知識
在外形上,品牌之間的差別並不大,所以個性的設計就是各自的表演了。拼色和印花是目前較為流行的設計。如果你僅僅是夏秋等季節出去野營,或者不打算揹着它長途跋涉,你可以選擇信封式的睡袋。
1、外形
這裏説的睡袋的外形包括睡袋的造型和個性設計。因為睡袋的造型並不複雜,幾乎只有2種。一種是媽咪式,一種是信封式。
信封式睡袋幾乎只應用在抓絨睡袋或款式簡單的睡袋品種上,一般尺寸是225*80CM。適用夏季或早秋等氣温較高的季節。媽咪式睡袋幾乎就是專業睡袋的象徵了。這是綜合了重量、體積和更好的保温效果所採用的設計。一般在肩部以上有一個帶鬆緊的頭兜,防止頭部的熱量流失。一些優秀的品牌更在腳部設計了一個立體加厚的造型,使腳部的保温更好,空間更為舒適。
在外形上,品牌之間的差別並不大,所以個性的設計就是各自的表演了。拼色和印花是目前較為流行的設計。如果你僅僅是夏秋等季節出去野營,或者不打算揹着它長途跋涉,你可以選擇信封式的睡袋。如果有計劃到比較寒冷的地方去的話,建議你務必要選個媽咪式睡袋。
2、材料
材料是決定睡袋價格的主要原因。面料決定睡袋的耐用性、舒適性,而填充物則決定睡袋的保温性能。
休閒遊以及自駕遊的愛好者往往比較注重舒適性。希望户外睡眠能象在家裏那樣温暖舒適,而對重量和體積要求不高。所以大部分的休閒睡袋採用外滌內棉的面料,還有高級點的品牌甚至採用法蘭絨等更軟更温暖的材料。
專業户外運動則在重量和體積上要求更多。特別是裝備輕量化的潮流深深的影響着多個品牌的設計。以前在高級羽絨睡袋上使用的310T、340T的高密度格子面料,已經在一些高級品牌的棉睡袋上出現了。優秀的面料加上合理的PU塗層,能很好的阻隔潮氣,防止撕裂,重量和牢度都得到了有效的保證。細密的310T春亞紡作裏料,無論在手感上、舒適度上都是無可比擬的。
3、填充物
填充物一般分兩種,一種是纖維,即我們稱為棉睡袋的材料。另一種是羽絨。
纖維棉的種類很多,從彈力棉到3孔、4孔甚至7孔棉,還有後來出現的3D棉(INVISTA公司生產的Polarguard 3D)、仿絲棉(Primaloft One)。從保温性能上講,7孔比4孔好,4孔比3孔好。原理很簡單,就是能包住的隔離的空氣越多,熱量的交換就越少,保温性能也就越好。
羽絨的品種很多,重量差距也很大,只要不是拿鴨毛忽悠你的,在保温性能上一般還是有保證的。決定羽絨的保温性能的提標,主要有2個。一個是含絨量,也就睡袋的標籤上的80%或85%的,表示的意思是羽絨中絨含量80%或85%。還有一個是蓬鬆度,是指一定量的羽絨在恆重的壓力上所佔的體積。它是決定保暖性能的主要因素。所以是羽絨品質的重要指標。
由於羽絨充在睡袋裏面,而且普通人又不能檢測,於是就有一些不講信譽的山寨品牌(甚至一些正規品牌)就在這個上面動腦筋做文章。把一些只有75%-80%含絨量的羽絨標成85%甚至90%,把只有500不到的'篷鬆度標成600、700甚至800,以求取得消費者的青睞。90/10,800以上蓬鬆度的羽絨,恐怕也只有南極那幾只鳥身上才有,就是不知道他們有沒有水平取下來。所以對於這些指標,我想大家也不必一味去追求。選擇一些品碑過硬的品牌,而且85/15,650蓬鬆度的羽絨是目前主要的指標,能真真正正做到這個指標的就是一條性能比較不錯的睡袋了,基本上能適應絕大多數環境的保温故知新 要求了。
還有一些也是你應該知道的。鵝絨比鴨絨要好些,不是鵝比鴨貴,而是鵝絨的含絨量一般比鴨絨高些,保暖性能也好些。白的比灰的好些。而由於脱脂的原因,南絨一般沒有異味,北絨往往會有一些不雅的氣味等等。還有一個,羽絨在受潮以後,保温性能會大大降低。如果被打濕則會徹底喪失保温性能。在這點上,是不如棉睡袋的。
4、工藝
棉睡袋,雙層的普遍採用雙層平行交錯工藝,這個結構最大的優點是不讓熱量從固定棉的線縫中散失,以及保證在使用清洗後仍然保持棉的均勻分佈,不斷裂,保證優良的保暖性能。
羽絨睡袋基本上採用梯形立襯及隱形車線工藝。這個工藝最大的優點是獨立腔室隔離羽絨,防止羽絨堆聚在一起而導致其他部位熱量散失。隱形車線可以防止縫紉針眼造成羽絨外鑽,水滴內滲等缺點。
但不同的品牌之間還是有着很多不同的細節工藝。這些差別在保證產品品質上也有着不可忽視的重要作用。比如面料的塗層,眾所周知,羽絨睡袋的保温性能很好,但一旦被潮氣所打濕,羽絨的保温性能會急聚降低。要想保證羽絨的性能,良好的塗層必不可少。TRACKMAN炫系列睡袋,採用韓國的PU塗層工藝,並增加防黴、防臭以及美國加州CA117標準阻燃,有效防止潮氣侵襲羽絨,防止跑絨及防火。
拉鍊兩邊加上防夾條,防止拉鍊咬夾面料,導致卡死或損壞面料。為防止熱量從拉鍊部位散失,在拉鍊邊上加縫擋風條。頸部是睡袋熱量散失最嚴重的位置。很多品牌也在這個位置有些創意。比如TRACKMAN在一些系列的睡袋上加縫一條半弧形圍脖,防止睡覺時脖子冷嗖嗖。
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