汽車音響晉級常識

跟着生活水平的進步，有車一族的興起越來越快。但日益添加的車輛，是本來還酸寬敞的城市道路，變的越來越擁堵。那麼在堵得過程中需要音樂來打發時間，那麼下文是小編為大家介紹汽車音響晉級知識，望對大家有所幫助。

　　一、 音響晉級是不是會影響車內線路?

有些車主一向都想晉級原車的音響，但總對改裝安全有種不塌實的心思，阻止了他們對車輛的改動，他們總是憂慮改動車內音響的線路會影響車上別的的線路，構成不必要的費事，因而拋棄了對音響改裝的計劃。本來，音響晉級根本不會影響到原車電路，由於汽車上的音響是一個單獨的體系，和原車電路沒有任何的相關。拿恣意一款車來説：即便不改動汽車音響，它原廠出來都會配有像CD、卡帶之類的主機。高級轎車乃至會裝備DVD和GPS等影音文娛體系，所以它們都會有一條專用的音響尾線(專用電源線)。如替換CD加裝DVD影音體系時，只要把主機後邊的尾線換上一條新機器裝備的專用尾線即可，依照規範的接線辦法聯接，做相應的維護措施，就不會對原車電路構成任何影響。再者假如改裝略微大一些的話，比方加1台成效(功率擴大器)，選用一條相匹配的專用無氧銅電源線，由於功放需求供應電源(這條線也跟原車電路沒有任何相關，是從電瓶直接供應後改裝的音響體系)，可是這條電源線有必要有和全部體系的功率想匹配的線徑(線材的粗細)，再給它加裝一個鍍金防水穩妥，就對比安全了。假如再大一些的體系改裝，比方：2台以上的功放，功率格外大，那麼這時分就有必要思考加裝電容。還能夠思考加裝電瓶發動機等一些電源供應的附件。這些附件安放的方位也對比主要，能夠給它們做個美觀的造型，把它們極好的維護或躲藏起來，這更是對後裝置線路的安全維護措施。即便加裝了它們，也不會對原車線路構成任何影響。

　　二、怎麼挑選主機?

如今市面上大致分為兩種主機：一種是內置不帶功放的主機，俗稱“啞機”。這麼的主機信號傳輸較強，音質復原較好。不過這種主機有必要要加裝功放，由於它是靠功放把信號擴大來作業。可是這種主機的商場佔有比例格外少。由於它報價較高，所以通常狀況下是不主張裝置這麼的主機。還有另一種主機，帶有內置功率擴大，這種主機也分為兩種，一種是單碟CD機或單碟CD兼容MP3機;另一種即是多碟機。如今市面上帶有MP3的主機也對比遍及，除了抗震才幹比多碟機差，別的功用方面根本上都超越多碟機。報價也是多碟機的一半(以同層次為準)，並且在運用時也對比簡略方便。在挑選時，首要要看它的內置功率，假如在不後加裝功放的狀況下，要挑選功率對比大一些的。通常主機上邊標稱的功率都是它的峯值功率。例：45W×4、50W×4等。而這時就要看一下闡明書。裏邊有一個額定功率輸出(RMS)，也即是主機的持續輸出功率(作業功率)。功率約在19W-26W擺佈;其次看一下信號輸出端子(RCA)有幾組，通常要挑選一些RCA輸出多的主機，這麼對今後晉級音響起到很大的作用。比方一組RCA輸出的主機推一台四路功放，那麼就要再加兩條一分為二的信號線，信號就會有衰減。那樣的話，作用會大打折扣!挑選電平輸出高的主機，對音響晉級也很主要，通常通常主機的電平輸出值都對比低，在1.5V-2V之間，可是一些高級的主機的電平值輸出都在4V-6.5V之間，這麼為今後加裝功放供給了極好的便當條件。比方説：一個5V輸出的主機推一個4V的功放，這麼的話功放的作業功率能到達百分之百，能夠把信號極好的復原，確保功放輸出信號根本不失真;相反假如用一各V的主機推一個4V的功放，那麼功放也體現不出它原有的作業功率。

　　三、怎麼晉級原車音響?

　　1、功放的挑選

功放是音響晉級整套體系中至關主要的有些，儘管大多數主機都有內置功放，但其功率和作用都無法跟外置功放混為一談。功放的根本作用是將通過前級擴大的音頻信號進行擴大(電流的擴大)用來驅動揚聲器。這麼僅做簡略介紹。假如您恰似對低聲有較高的尋求者，這麼進就能夠思考裝置一款單路的功放來推進低聲單元。由於單路功放的功率強勁有力，並且在製造過程中，不必思考過多的額定功用要素，和低聲也有一種共通性，能夠極好的體現低聲的作用。可是它的報價不菲。所以許多改裝過音響的兄弟，首要思考的是兩路功放或四路功放。由於它們都對比經濟實惠。(可是在選用的時分，有必要看看它是不是有高通(HP)和低通(LP)的調諧。品牌功放通常都具有這種功用)。這種功放既能夠推高、中頻揚聲器，也可推低頻揚聲器，還能夠調諧功率的鉅細和分頻點的設置，今後晉級音響也不會構成重複花費，功放能夠繼續運用。而單路功放卻只能推低聲喇叭，推不了高、中音喇叭，由於它只要一路輸出，也只要低通(LP)調諧。再即是功放的靈敏度、抗攪擾才幹是不是很強(由於汽車上的噪音來歷太多了)。信噪比的思考也是挑選功放的重點。必定要挑選一款信噪比高的功放。由於功放裏的一些東西，像電路、電阻和電容等有的都歸於自個的專利號)，所以有很大的挑選性。信噪比越高闡明其抗攪擾才幹越強。

　　2、揚聲器的挑選

揚聲器也是構成車主許多誤區的商品。揚聲器大致分為同軸揚聲器和分頻揚聲器等。在分頻揚聲器中還分為2分頻、3分頻和4分頻。通常商場上多見的是2分頻的揚聲器。2分頻揚聲器即是由高音、中音和分頻器這三個部件來構成。分頻揚聲器傳輸對比平衡，主機把信號傳輸到分頻器，分頻器一起把信號再分配到高頻和中頻揚聲器，這麼層次感對比好，即便傾聽時刻較長，也不會構成咱們的聽覺疲勞，其作用復原也是十分不錯的。它的發音體是呈一個扇面狀往外發射，為聲場的定位創造了一個極好的條件。最主要的一點即是高音有很強的指向性。高音是整車聲場定位的要害有些，所以最佳是挑選套裝揚聲器。

同軸揚聲器的構成，即是高音在中音的中心有些，可是這個高音有些很難和中音別離，這時給聽者構成的幻覺即是力氣對比大，可是發音體是呈一個柱型，它的發射面積不會太大，聲響相對混濁，層次感不如套裝揚聲器顯着，所以同軸揚聲器根本上都是裝備在汽車的後聲場。(汽車音響的後聲場是用來輔助前聲場的作用，來到達整車最佳的聲場作用，但也要依據傾聽者來設置最佳傾聽方位。)通常狀況下都是前聲場用套裝，後聲場用同軸，這是對比經濟的調配。當然，全部聲場都選用套裝，那麼作用會十分好，信任也會添加費用。

還有一點，揚聲器是有自個的特性的：美國搖滾、德國人聲、英國古典等，挑選揚聲器也是因人而異，要依據自個喜愛的個性和經濟狀況，不要盲目跟風，構成大投入，小報答。

　　3、低聲揚聲器(低聲炮)的挑選

汽車音響裏邊8寸以上的喇叭統稱為低聲揚聲器(不排除某些品牌有特型的6寸低聲揚聲器)。12寸以上稱為超低聲揚聲器。假如挑選一款8寸的低聲，那麼它的頻率下限也許不會太深，也即是説穿透力、震撼力不是很大，這麼就要依據自個的車輛狀況來挑選。三廂車在裝置低聲炮時，就要思考低聲喇叭的尺度，要挑選口徑相對對比大一些的(12寸或15寸)揚聲器：還要思考車的密封性。像奧迪A4、A6、A8;別克君威、君越;寶來、B5等密封性相對出色的車型，裝置大尺度的低聲揚聲器，能夠極好的體現其穿透力，把低聲極好的'傳送到前面去。而兩廂車則不一樣。兩廂車的通透性很強，能夠不需求太大尺度的低聲揚聲器，來給予他很大的穿透力。對低聲請求不高的車主來説，8寸和10寸現已能夠了。本來低聲仍是要靠自個的感受來挑選，功放裝置完後，接上低聲來試聽，感受哪款對比合適自個， 就挑選哪一款，這麼也是對比理性的花費。

　　四、怎麼挑選好的音響改裝店

汽車音響是一個很體系工程。它不單單是主機、揚聲器、公放和附件的簡略聯繫，由於它是環環相扣的。首要，要有一個極好的器件裝備，其次是極好的擺位和裝置。在汽車音響界有這麼一種説法：“三分器件、七分裝置。”一樣的器件在不一樣的音響改裝店，做出來的個性也不大一樣，所以挑選汽車音響改裝店也是很要害的。專業店在細節方面思考得對比多一些，只要細節才幹體現完美。關於咱們來説，汽車音響只要在安全無憂的前提下，才幹縱情的享用音樂帶給咱們的美好和享用。所以專業音響改裝店在裝置方面會把維護措施做得十分妥當，像專業的螺紋套管，鍍金的喇叭卡頭和熱塑管。挑選合適的穩妥和功率相匹配的線材更是主要的一環。像裝置音響今後汽車居然自燃的這種狀況，在專業店裏是不會呈現的。如今不專業的音響改裝店也許多，他們給車主的報價的卻很廉價，簡略給人構成很大的幻覺。汽車音響跟家庭音響有很大的差異，家庭音響是一個製品，購買後連上線材、插上電源就能夠正常運用。但汽車音響，它僅僅一個半製品，需求有專業的技師裝置和專業的測驗。由於從裝備、擺位、裝置和調試，它們都是環環相扣的。只要這麼才幹到達最佳的作用，才幹物有所值!

所以，在您有了汽車音響改裝的核算今後，必定要貨比三家，專業店裏會有持證上崗的專業汽車音響裝備人員，為您做具體的解説，掀開汽車音響讓人感受奧祕的面紗，讓您從一個門外漢，變成一個明明白白花費的理性花費者。專業的技能、理性的花費引導和無風險的改裝，正逐漸變成專業汽車音響改裝店新的效勞理念