模板專項施工方案

為了確保事情或工作安全順利進行，我們需要提前開始方案制定工作，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。那麼問題來了，方案應該怎麼寫？下面是小編精心整理的模板專項施工方案，僅供參考，歡迎大家閲讀。

模板專項施工方案1

雨季施前認真組織有關人員分析雨季施生產計劃，根據雨季施項目編制雨季期施工措施，所需材料要在雨季施前準備好。

成立防汛領導小組，制定防汛計劃和緊急預案措施，其應包括現場和周邊居民小區。

各項目夜間均設專職的值班人員，保證晝夜有人值班並做好值班記錄，同時要設置天氣預報員，負責收聽和發佈天氣情況。

應做好施工人員的雨季施培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，施工現場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備防護等項工作。

檢查施工現場及生產生活基地的排水設施，疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢。

對於正在進行基礎施工的工程，要做好邊在基坑邊緣和坑底設置排水溝和集水井，在邊坡邊緣做好排水坡度、排水溝和擋水坎。

現場道路兩旁設排水溝，保證不滑、不陷、不積水。清理現場障礙物，保持現場道路暢通。道路兩旁一定範圍內不要堆放物品，且高度不宜超過1.5m，保證視野開闊，道路暢通。

施工現場、生產基地的工棚、倉庫、食堂、攪拌站、臨時住房等暫設工程各分管單位應在雨季前進行全面檢查和整修，保證基礎、道路不塌陷，房間不漏雨，場區不積水。

在雨季到來前，作好各高聳人貨電梯和高腳手架防雷防雷裝置，質量檢察部門在雨季前要對避雷裝置作一次全面檢查，確保防雷。

原材料的儲存和堆放

（1）水泥全部存入倉庫，沒有倉庫的應搭設專門的棚子，保證不漏、不潮，下面應架空通風，四周設排水溝，避免積水。現場可充分利用結構首層堆放材料。

（2）砂、石料一定要有足夠的儲備，以保證工程的順利進行。場地四周要有排水出路，防止淤泥滲入。

（3）陶粒空心磚應在底部用木方墊起，上部用防雨材料覆蓋。

（4）模板堆放場地應碾壓密實，防止因地面下沉造成倒塌事故。

（5）回填土用苫布或塑料布覆蓋，四周有排水設施。

雨季所需材料、設備和其他用品，如水泵、抽水軟管、草袋、塑料布、苫布等由材料部門提前準備，及時組織進行。水泵等設備應提前檢修。

雨季前對現場配電箱、閘箱、電纜臨時支架等仔細檢查，需加固的及時加固，缺蓋、罩、門的及時補齊，確保用電安全。

腳手架、人貨電梯等做好避雷工作，也可利用建築物自身的避雷設施，接地電阻一定要符合要求。

大風天氣，要做好大型高聳物件的防風加固措施，雙籠電梯按要求做好附牆。

地下室出入口，管溝口等加以封閉或設防水埂。

加強天氣預報工作，防止暴雨突然襲擊，合理安排每日的工作。

現場臨時排水管道均要提前疏通，並定期清理。

c晴天派專人進行開窗通風換氣，以防室內潮氣過大。

1）砼施工

a混凝土施工應儘量避免在雨天進行。大雨和暴雨天不得澆築混凝土，新澆混凝土應覆蓋，以防雨水沖刷。防水混凝土嚴禁雨天施工。

b雨季施工，在澆築板、牆混凝土時，可根據實際情況調整坍落度。

c雨季期間應隨時測定砂、石含水率，及時調整混凝土配合比，嚴格控制水灰比。雨天澆築混凝土應減小塌落度，必要時可將混凝土標號提高半級或一級。

d澆築板、牆、柱混凝土時，可適當減小坍落度。樑板同時澆築時應沿次樑方向澆築，此時如遇雨而停止施工，可將施工縫留在次樑和板上，從而保證主樑的整體性。

2）鋼筋工程

a現場鋼筋堆放應墊高，以防鋼筋泡水鏽蝕。有條件的應將鋼筋堆放在鋼筋骨架上。

b雨後鋼筋視情況進行防鏽處理，不得把鏽蝕的鋼筋用於結構上。

c為保護後澆帶處的鋼筋，在後澆帶兩邊各砌一道120mm寬、200mm高的磚牆，上用預製板封口，預製板上做防水層及砂漿保護層。

3）模板工程

a雨天使用的木模板拆下後應放平，以免變形。鋼模板拆下後及時清理，刷脱模劑，大雨過後應重新刷一遍。

b模板拼裝後儘快澆築混凝土，防止模板遇雨變形。若模板拼裝後不能及時澆築混凝土，又被雨水淋過，則澆築混凝土前應重新檢查、加固模板和支撐。

c大塊模板落地時，地面應堅實，並支撐牢固。

4）砌築工程

a雨天如需砌築時，砌築砂漿應減小稠度。受雨水沖刷而失漿的砂漿應重新加水泥拌和後使用。遇暴雨停工時，應將新砌好的砌體覆蓋。大雨後，如有新砌體受雨衝，應翻砌最上面兩層砌塊。

b為保證砌塊的含水率，密切注意天氣變化情況。合理安排砌塊進場時間，設法避開雨天。砌塊儘量運進樓層，如遭雨淋，在使用前應適當讓其風乾，降低含水率，保證砌築質量。

5）腳手架工程

雨季前對所有腳手架進行全面檢查，腳手架立杆底座必須牢固，並加掃地杆，外用腳手架要與牆體拉接牢固。

6）屋面工程

a保温層的鋪設必須避開雨天，並及時做找平層和防水層，以免保温層含水過多，影響保温隔熱效果。如做防水前遇雨，應將保温層或找平層覆蓋。雨後繼續施工時，必須對保温層進行取樣測含水率，含水率低於9%方可施工。

b新做的塗膜防水層遇有天氣有雨時，應用塑料薄膜蓋牢，不得使新做的防水層遭到沖刷。卷材防水每天做好收頭工作。

c屋面儘可能避開雨季施工，在施工前應先做好排水措施，如果排水口不能及時安裝，應在此處先鋪一層卷材。

d屋面施工沿雨水流向的逆方向進行。

7）裝修施工

a.雨季裝修施工應精心組織，合理安排雨季裝修施工工序。按照晴、雨、內、外相結合的原則安排施工，晴天多做外裝修，雨天做內裝修。外裝修作業前要收聽天氣預報，確認無雨後方可進行施工，雨天不得進行外裝修作業。雨天室內工作時，應避免操作人員將泥水帶入室內造成污染。一旦污染樓地面應及時清理。

b.室內裝修在雨季施工時，其室外門窗採取封閉抽施，防止雨水臨濕浸泡。

c內裝修應先安好門窗或採取遮擋措施。結構封頂前的電梯井、樓梯口、通風口及所有洞口在雨天用塑料布及多層板封堵。水落管一定要安裝到底，並安裝好彎頭，以免雨水污染外牆裝飾。

d對易受污染的高級外裝修，要制定專門的成品保護措施。

e每天下班前關好門窗，以防雨水損壞室內裝修，防止門窗玻璃被風吹壞。

f各種懼雨防潮裝修材料應按物質保管。

模板專項施工方案2

一、工程概況

浙江温州東海房地產開發有限公司開發的海逸華庭工程位於温州市温迪路南側，站東路東側的綜合性居住小區，位置優越，交通便捷。本工程規用佔地面積12520.14m2，地上總建築面積18766.16m2，地下室一層，建築面積8510m2。地上部分由商鋪和4棟多層建築組成，其中1#、、4#樓六躍七層，2、3#樓七層多層住宅，結構相同，商鋪部分兩幢一層，地下室為汽車、摩托車、自行車車庫以及設備用房、人防工程等，是集現代特色為一體的高級住宅樓。

地下室層高為3.65米和5.05米，地上部分層高為2.9米。

根據現場實際情況以及“安全生產、預防為主”的方針，現場設立消防應急指揮小組，以及各項相關設備、器材等。

二、現場佈置

1、現場按施工總平面佈置環形安全施工通道，各區及樓層分別與該環形通道相連。

2、現場醒目位置設置設立應急指揮小組人員名單及手機、電話號碼，以備應急之用。

3、各通道出入口的安全防護，樓層等其他部位設立防護欄杆，以及疏散指示標誌。

4、針對現場施工需要動用明火施工時，應按規定進行報審待批覆後，方可在指定地點進行實施。

5、現場施焊區域應設立警示牌，並且做好必要的防護措施。

6、現場佈置的消防器材、器具應注意防盜，應有專人專管，更不允許挪作他用。

7、現場設立吸煙室。

8、現場設立食堂，嚴禁在宿舍進行明火使用。

9、易燃易爆倉庫，應設禁火警示牌。

三、消防安全教育的落實

1、組織企業全體員工，認真學習貫徹執行《中華人民共各國消防法》及公安部《關於建築施工企業消防基本措施》，增強全員的消防意識。

教育員工及時報警。消防報警是個很重要的環節，火災事故開始時只是一個苗頭，但若不及時報警，後果往往不可收拾。在進行消防安全教育中要鼓勵報警行為，強化防範意識。

2、強化技能培訓和防範演練。火災多為突發性事故，烈焰、濃煙、高温等可怕場景會造成人們心理上的恐懼。如果平時不加強宣傳教育和必要的演練，不進行基本消防技能培訓，不懂火災滅火原理及各種消防器具使用，會茫然不知所措，延誤施求時機，以致現場發生混亂。因而有必要強化消防技能培訓和防範演練。

2、針對實際情況，對工人進行崗前教育，注意各項安全施工防範措施。

3、教育工人的防範自救，火海逃生等自救方法。

4、按照項目和企業的應急預案，學會處理自救、營救的相關安全常識。

5、所有職工均應進行崗前教育，做到考核合格、執證上崗。

四、易燃易爆物品的管理

1、施工用的易燃易爆物品和壓縮氣體瓶，應設專用倉庫分類隔離存放。庫房之間和建築物防火間距應按防火規範執行。庫房內部通風，降温設備和電源、防爆設備須靈敏、可靠，電源開關要設在庫外。

保温用的稻草、苫布、草簾等易燃保温用品要在遠離火源處碼放好，保持乾燥通風，有防風雪措施。易燃保温材料按生產需要控制使用，專人負責調配，防止積壓。

2、施工現場、加工作業場所、材料堆置場內，刨花、木片、鋸沫等應及時清掃。

3、生石灰堆放要與木料、草簾、水泥袋等易燃物的間距大於5m，並要防止水浸。

4、擋風設施儘量用非燃材料、原則上不用草簾、葦箔，如必須使用，需經消防部門批准並用於建築物二層以上部位。嚴格控制明火作業。

性質相牴觸的化學藥品不得堆在同一貸架上，以免相混發生化學反應形成火災。

5、可燃保温材料不準堆放在電閘箱、電焊機、變壓器及電動工具周圍，以免材料長時間蓄熱自燃。

五、電器的防火管理

變電室、配電室內必須保持乾燥、通風、不用明火取暖，室內不準存放無關物品。電工值班休息室必須與變配電室分開。變配電室門窗要安紗扇，防止鼠雀進入短路起火，變配電室外5m內不得存放易燃材料。

六、施工現場用火管理

1、現場臨時用火，由工地主管負責人或班級長向用火人進行消防安全書面交底操作前，消防負責人員應根據操作環境及消防措施落實情況開“用火證”。“用火斑點”當日有效，過期作廢。

2、明火操作地點要有專人看火，看火人員的主要職責為：

1)消防用火部位附近的可燃保温材料和其他可燃物，不能清除的用水淋濕。

2)高層建築或腳手架上用火或焊接，要有石棉布防護或用接火盤接住火花。

3)用火部位要準備好消防器材，備足消火栓。經常檢查消防用水。冬季要防止凍結影響滅火。

4)看火人員不得擅離崗位。操作完畢後對用火地點詳細檢查，確認無死灰復燃可能方可離開崗位。

3、工棚、庫房、噴漆配料間不準用火取暖，其周圍15m內嚴禁明火作業。

4、爐使用管理的主要注意事項：

鍋爐牆壁和屋頂必須用耐熱材料搭蓋。門往外開，且應建在新建工程的下風向，距離不小於25m，其煙囱應加防火星帽。

隨時檢查鍋爐燃料，防止燃料中混有爆炸物。

5、取暖，供水火爐使用管理要點：

冬期取暖、供水火爐要履行審批手續。由安全部門驗收後發“爐火合格證”方可點火。

冬期施工用磚砌火爐，需完整良好，嚴防裂縫，且應有完整的排煙系統。

不得在火爐上加熱易燃品;烘烤其他物品要有專人看管。

在職工集中住宿區要設專人管理爐灰，爐灰要倒在指定地點。

6、冬期使用電加熱設備的消防管理要點：

冬期施工採用電加熱保温法時，應制訂操作規程，做好安全技術書面交底，現場備足消防器材。

電加熱導線接頭、導線與電極接頭要牢固、絕緣良好。加熱部位温度不超過80℃。

使用油導熱電暖氣要經常檢查電暖氣封閉是否良好，如有破損、漏油立即停用。

電熱水箱、電熱砂倉要用非燃材料保温，與可燃物保持1m距離。

七、消防器材與設備管理

1、專職消防人員對各種消防器材要定期檢查使其保持靈敏有效，滅火筒等消防器材附近不得堆放雜物。現場應按規定配置足夠數量的滅火器具。

2、冬期要對消防管道及其他消防設施做好保温防凍工作。消防水管要埋入冰凍層以下。出地面消防管道要有保温措施，消火栓也要具備保温條件。

八、冬季施工過後消防管理要求

1、冬期埋入土中的消防桶應及時起出換水，消防器材及時檢查、維修或更換。消火栓內保温材料及時清理，進行試水檢驗。

2、冬期施工所有材料妥善保管;草簾、葦箔、竹蓆等易燃集中收集、在空曠處碼放並留置通風孔，以防蓄熱自然。

3、及時清點整理冬施剩餘物資，入庫統一保管，以備來年的冬季施工再用。

4、冬季取暖用火爐在烤火期結束後要組織統一拆除，任何人不得再次點火。

九、建築裝修用材的選用與管理

1、現場施工臨時設施所選用的臨時性裝修用材，不可認為其短時效應，隨意選擇裝修用材，也應按《建築內部裝修設計防火規範》GB50222-95進行處理。

2、工程中使用的裝飾材料在運抵現場時保管均應按相關規範進行管理。

3、建築裝修施工時，應按相關的各種建築功能分區，進行分類按相應設計規範要求和施工規範要求進行管理與施工。嚴禁違規操作行為的出現。

十、防煙與排煙的管理

1、作為施工現場，均屬比較空散區域，其防煙與排煙的處理也比較容易，但是後期的裝修期間，各分區的建築功能已經定局，萬一出現裝飾材料起火其防煙與排煙功能又未啟用，這樣便可能在施工過程中出安全事故，故此該階段的防煙與排煙的管理工作也應不可小視，謹防煙氣中毒事故的發生。

2、針對以上所述施工期間的防煙與排煙管理工作，首先要做好崗前的安全教育與防範管理工作。

3、臨時設施內部的防煙與排煙管理工作。一般施工現場臨時設施均為單層或二層建築，其排煙功能尚可，但是就其疏散走廊或樓梯通道均應滿足設計要求和使用功能。

十一、火災報警系統管理

1、施工現場格局比較簡單，臨時設施其單一性的造型，可以不設自動報警系統，但整個場區必須有報警裝置，設立專人值班、守護，以防萬一火災出現可以及時報警處理。

2、竣工前的工程應進行全封閉管理，崗前崗中崗後均應進行檢查，不放過任何一個環節，確保萬無一失，同時具備條件時，應裝設自動報警系統，一般也按值班看護為主進行系統管理。

3、一旦出現火情，現場進行自救的同時，必須按規定撥打119報警電話。

十二、夏季施工的消防管理

1、夏季施工正值高温、雷雨等不利回素期，一者要防止雷電起火，造成火災;再則應注意夏季温度高，電器長時間運轉發熱造成火災。

2、夏季温度高，用於保養砼等的草袋等易燃物品注意防火處理;另如水磨石面養護的臘及鋸木屑等，室外施工屋面卷材等均應做好妥善處理。

十三、安全疏散和消防通道

現場安全疏散及消防通道必須按公司審批的施工總平面佈置進行按排，確保安全疏散的距離及消防通道的寬度。

十四、其他規定

1、任何部門或個人發現火情必須開展自救並同時進行報警，不得隱瞞，緩報或謊報事故現狀，違者按事故的嚴重程度予以警告、罰款或移交司法機關予以處理。

2、現場出現破壞有關火災管理的情形，必須嚴懲。

現場的消防器材，不得偷盜或挪用他用。

3、相關工作崗位的人員工作不力，玩忽職守，造成損失的一律追究其法律責任。

4、對火災消防已經釀成損失的，必須按相關制度進行愉報處理，不得隱瞞事實真相，違者予以重罰。

模板專項施工方案3

8月份，根據市住建局開展全市建築施工安全生產大檢查的通知，配合全鎮關於立即開展全鎮安全生產大排查大整治專項行動，我鎮立即開展全鎮範圍內工地的安全生產檢查，並結合我鎮創建國家衞生鎮，積極深入施工現場查隱患、堵漏洞，切實做好建築安全各項管理工作，工地安全生產形勢平穩。現將我鎮近期在建工程安全生產檢查情況作如下彙報：

一、全面對我鎮在建工程安全生產進行排查。

至本年8月，我鎮3000平方米以上受監工程有22項，受監面積約552625平方米，我鎮能嚴格落實各級方針政策和法律法規，尤其是對加強在建工程的安全檢查與巡查，按照市住建局的要求，我鎮重點檢查工程項目各方責任主體履行法定安全責任情況，是否落實好安全有關規定情況；檢查在建工程人員是否按規定履職，特種作業人員是否持證上崗；檢查在建工程安全生產和文明施工落實情況，重點是施工現場圍蔽及洗車設施設置情況；檢查危險性較大的分部分項工程管理情況；檢查對從業人員安全教育情況及新上崗施工從業人員安全培訓情況；檢查工程建設項目施工相關責任主體，對己發出的整改通知書落實整改情況。在檢查過程中，對現場查找出的隱患，能夠當場整改的立即整改；對於不能當場整改的，由市安監站和我局當場下發了《建設工程安全隱患限期整改通知書》共11份，提出整改意見45條。

二、進一步加強安全生產、文明施工管理。

近段時間我鎮根據市住建局關於進一步加強建設工程文明施工管理的以緊急通知，並結合我鎮創建國家衞生鎮工作，對全鎮在建工地的文明施工管理進一步進行檢查，加強了對建設工程尤其是臨街私人住宅或商住樓的安全和文明施工管理，規範了臨街施工現場圍蔽工作，保證我鎮良好的鎮容鎮貌。在檢查過程中，有些在建工程仍未按規定設置洗車設施及排水系統，如合美家園一期、旭日領御一期等工地，這些我們都立即發出整改，並落實好整改期限。

中山市三角鎮住房和城鄉建設局

二〇xx年八月三十一日

模板專項施工方案4

一、編制依據：

1、施工組織設計及平面佈置圖。

2、建築施工現場環境與衞生標準（JGJ146—20xx）。

二、工程概況：

項目名稱：杭政儲出[20xx]108號地塊商品住宅（設配套公建）項目一標段建設單位：杭州臻博房地產開發有限公司

設計單位：杭州江南建築設計院有限公司

施工單位：杭州通達集團有限公司

本工程位於杭州市江乾區丁橋鎮，東至規劃十號路，南至五會港，西至五會港，北至大農港西路。本工程主要由2幢17層和3幢16層的單體組成，地下室全部連通。本工程建築總面積103362。33米2，其中地下室建築面積為23868。99米2，建築結構形式為框剪結構。

三、目標：

該工程質量目標為確保無質量事故發生，安全目標為最終評定達到建築施工安全管理標準化工地。，由於本工程位於元都新景、建塘家苑及杭鍋集團附近，為避免給小區裏的百姓生活帶來一定影響，因此必須確保現場施工的環境保護措施落實到位。環境保護工作主要包括防噪聲、防塵、防廢水、固體廢棄物等方面，現場設立以項目經理（註冊建造師）為首的“施工現場環境保護工作小組”，全面負責對現場環境保護措施的落實和監督工作。

模板專項施工方案5

一、工程概況

（略）

二、塔機設置

1、根據工程實際情況，設置一台塔吊，型號為QTZ-40，位於本工程西側。

2、基礎承載力大於200KN/平方米，鋼筋深度大於1.3米，基礎上的四根錨柱傾斜度和平整度誤差小於1/500（基礎頂面水平度小於1/500）。

3、塔機用電獨立設置配電箱，並設置在離塔機5米處。

4、地基周圍，已清理場地，平整障礙物。

三、塔機安拆

（一）、資源配置

1、 配置12T汽車吊1台，以及各類吊具、吊索。

2、 人員配置：指揮1名，塔機司機1名，電工1名，安裝人員數名。

（二）、組裝

1、 把第一節標準節吊裝在中間四根錨柱上，標準節有踏步的一面在進出面，並應與建築物垂直。

2、 將第二節標準節裝在第一節標準節上，注意踏步應上下對準。

3、 組裝套架，套架上有油缸的面應對準標準節上有踏步的面，並架套上的爬爪擱在基礎節最下面的一個踏步上。

4、 組裝上、下支座、迴轉機構、迴轉支承、平台等成為一體，然後整體安裝在套架上，並連接牢固。

5、 安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側。

6、 吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設於從平穩臂尾部往前數的第三位置上。

7、 吊裝司機室，接通電源。

8、 在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接後應固定在吊臂上弦杆的支架上。

9、 用汽車吊把吊臂整體平穩地吊起就位，用銷軸和上支座連接。

10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉肛與塔帽頂連接，鬆弛起升機鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處於張緊狀態，並鬆脱滑輪組上的起重鋼絲繩。

11、 安裝平衡配重，位置從尾部起按下列位置排放，（總重12.5T）。1.5T、2T、2T、2T、2T、1.5T、1.5T 12、張緊變幅小車鋼絲繩。

（三）、升塔（液壓頂升機構）

1、 將起重臂轉到引入塔身標準節的方向（即引進橫樑的正方向）。

2、 調整好爬升架導輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當標準節放到安裝上、下支座下部的引進小車後，用吊鈎在吊一個標準節上升到高處，移動小車的位置（小車約在距迴轉中心10m處），具體位置可根據平衡狀況確定，使塔機套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點的位置，然後卸下支座與標準節相連的8個高強度連接螺栓。

3、 將塔機套架頂升，使塔身上方恰好出現一個能裝一標準節的空間。

4、 拉動引進小車，把標準節引到塔身的正上方，對準連結螺栓孔，縮回油缸使之與下部標準節壓緊，並用螺栓連接起來。

5、以上為一次頂升加節過程，當需連續加節時，可重複上述步驟，但在安裝完3個標準節後，必須安裝下部4根加強斜撐，並調整使4根撐杆均勻受力，方可繼續升塔和吊裝。

6、 在加節過程中，嚴禁起重臂迴轉，塔機下支座與標準節之間的螺栓應連結，但可不擰緊，有異常情況應立即停止頂升。

（四）、調試待升塔完畢後，調試好塔機小車限位、吊鈎高度限位、力矩限位、起重限位、迴轉限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負責調試。

（五）、拆除1、 調整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節標準節移動小車位置至大約離塔機中心10m處，使塔吊的重心落在項升油缸上的鉸點位置，然後卸下支座與塔身連接的8個高強度螺栓。

2、 將活塞桿全部伸出，當頂升橫樑掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脱離，推出標準節至引進橫樑外端，接着縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然後再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫樑掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，並插上螺栓。

3、 以上為一次塔身下降過程，連續降塔時，重複以上過程。

4、 拆除時，必須按先降後拆附牆的原則進行拆除。

5、 當塔機降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數起的第三個位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最後一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機室）—爬升套、斜撐杆拆除—拆除第三節標準節。

（六）、附牆裝置的按拆原則：當塔機高度超過獨立高度時，就要加裝附牆裝置進行附着，

1、 在升塔之前，要嚴格執行先裝後升的原則，即先安裝附牆裝置，在進行升塔作業，當自由高度超過規定高度時，先加裝附牆裝置，然後才能升塔。

2、 在降塔拆除，也必須嚴格遵守先降後拆的原則，即當爬升套降到附牆不能在拆塔時，才能拆除附牆，嚴禁先拆附牆後降塔。

四、塔機沉降、垂直度測定及偏差校正

1、塔機沉降觀測應定期進行，一般為半月一次，垂直度的測定當塔機在獨立高度以內時應半月一次，當安裝附牆後，應每月觀測一次。（安裝附牆時就要觀測垂直度狀況，以便於附牆的調節）

2、當塔機出現沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應對塔機進行偏差校正，在附牆未設之前，在最低節與塔機基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能鬆動螺栓上的螺母，具體長度根據加墊鋼片的厚度確定，當有多道附牆架設後，塔機的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調節附牆拉桿的長度來實現。

五、塔機的操作維護

1、 機操人員必須持證上崗，熟悉機械的保養和安全操作規程，無關人員未經許可不得攀登塔機。

2、 塔機的正常工作氣温為-20~+40℃，風速低於13m/s.

3、 塔機每次轉場安裝使用都必須進行空載、靜載實驗，動載實驗。靜載實驗吊重為額定荷載的125%，動在實驗吊重為額定載荷的110%.

4、 夜間工作時，除塔機本身自有的照明外，施工現場應有充足的照明設備。

5、 塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規程嚴格執行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。

6、 司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建築物。

7、塔機應當經常檢查、維護、保養，傳動部件應有足夠的潤滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經常振動的零件，應檢查是否鬆動，如有鬆動則必須及時擰緊。

8、 檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應有油污等污物。

9、 鋼絲繩的維護和保養嚴格按GB5144-85規定執行，發現有超過有關規定，必須立即換新。

10、塔機的各結構、焊縫及有關構件是否有損壞、變形、鬆動、鏽蝕、裂縫，如有問題應及時修復。

11、各電器線路也應及時修復和保養。

六、安全措施

1、 上崗前對上崗人員進行安全教育，戴好安全帽，嚴禁酒後操作。

2、 塔機的安拆工作時，風速超過13m/s和雨雪天，應嚴禁操作。

3、 操作人員應戴好必要的安全裝置，保證安全生產。

4、 服從統一指揮，禁止高空拋物。

5、 注意周圍環境，如高壓線、地面承載力的，確保拆裝安全。

6、 安裝拆卸塔機派專門人員警戒，嚴禁無關人員在作業區內穿行。

7、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行，嚴禁違規。

七、塔基計算

（採用 5.0×5.0×1.3的C30砼基礎）

1、荷載塔吊自重（含附着、平衡重）

（28.8+9.6）×10=384KN承台自重 5.0×5.0×1.3×25=812.5KN活載（吊重，施工中規定起吊活載不超過20K）20KN塔吊起重力矩：M=600KN；M

2、為保證塔吊穩定，根據整體混凝土基礎抗傾覆要求偏心距（不考慮水平力V）：e=（M+V×h）/（V+G）=600/（384+812.5+20）=0.49m＜L/3 =1.67M（滿足要求）

3、基礎對地壓力：S地=2（V+G）/（3L×G）=2×（384+812.5+20）/［（3×5×（2.5-0.49）］=80.7KN/平方米＜[S地]=200KN/平方米

模板專項施工方案6

一、編制依據

1、《中華人民共和國道路工程交通安全法》；

2、《高速公路交通安全設施及施工技術規範》（JTJ74-94）；

3、《公路工程安全技術規程》（JTJ76-95）；

4、《大慶至廣州公路湖北省黃石至通山段項目一期土建工程施工設計文件》；

5、《大廣高速公路第三合同段實施性施工組織設計》；

6、《安全生產法》；

7、《突發安全事故應急條例》；

8、《突發應急事件處理流程》；

9、《建設安全事故應急條例》；

10、《消防法》等。

二、編制範圍

湖北大廣南公路項目一期土建工程第三標樑板吊裝工程。

三、編制原則

1、貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。採取現代化管理手段和施工項目管理模式，優化資源配置，實行動態管理，以適應施工組織安排的要求；

2、對現場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監控。

四、編制目標

1、杜絕重大安全事故的發生，減少一般安全事故的發生；

2、無重大安全隱患；

3、人員因施工負傷率小於3‰，重傷率小於0.5‰。

五、安全專項施工方案

5.1樑板吊裝危險源傷害分析

由於樑板吊裝工程是一種高危險的工程，所以與一般施工有一些共性的不安全因素。因此其主要危險源如下：

5.1.1高空墜落

由於樑板安裝時，人員不慎從高處墜落而受到傷害的情況。

5.1.2物體打擊

指落物等的碰傷的傷害。

5.1.3觸電

5.1.4機械傷害

指起重機、吊機等機械由於操作不當而引起的人員傷亡事故。

5.2樑板吊裝施工工藝及要求

我標段總共有大橋一座、中橋六座、分離式立交橋四座，上部構造均採用20m或25m預應力空心板先簡支後橋面連續施工。分別為：

K178+262大港大橋,跨徑組成為20×20m；

K173+000雙港河中橋，跨徑組成為4×20m、 K179+052桃花村1#中橋，跨徑組成為3×20m、K179+250桃花村2#中橋,跨徑組成為3×20m、K179+735田壠中橋，跨徑組成為4×20m、K184+488石任村中橋，跨徑組成為1×20m、K185+340棲漁港中橋，跨徑組成為4×20m；

K173+215分離式立交，跨徑組成為2×20m、K175+067分離式立交，跨徑組成為2×20m、K181+778.009分離式立交，跨徑組成為3×25m、K182+311.6分離式立交，跨徑組成為2×25m。預製場附近交通便利。

5.2.1施工工藝

預製場設置由專業起重、運輸、安裝技術管理人員和專職安全員組成的運輸安裝隊，配置必備起重、運輸、安裝機械。

1.吊裝準備工作

（1）安裝構件進行各部位尺寸丈量，複查外觀及砼強度是否達到要求。

（2）清除樑的預埋件表面塵垢並刷拭乾淨。

（3）所吊裝的樑質量符合設計要求，並具備相關質量資料。

（4）在蓋樑上按設計標出樑的縱橫向位置並安裝好支座，在樑底畫好支座的十字位置中線，在樑端立面標出支座中心鉛直線。

2.運輸方法

（1）各種規格的樑均採用現有特製的平板伸縮拖車運輸。裝運時，應確保中間懸空，樑端用緊繩器錨固。

（2）拖車沿施工便道運樑，運樑便道必須填平、壓實，轉彎半徑不小於15米，坡度不大於15%。

（3）及時調查運輸路線上挖、填、堆放材料等情況，提前兩天予以清理。

（4）在路基運樑時，設立導向標誌。

（5）拖車運樑行經繁華地段、車輛人羣較多的地方時，指派專人維護交通秩序，確保運樑車順利通行。

（6）在跨線橋架裝時，架裝孔車道封閉。通車孔設置交通警示、標示牌。派專職人員負責指揮來往車輛及行人。

3.吊裝方法

（1）移樑

在吊樑前，龍門吊的螺絲螺栓、各拼裝焊點、鋼絲繩、道軌、剎車系統等要由專業起重工及安全員仔細檢查；吊樑要經過的軌道要空車試運行，檢查道軌是否有偏離軸線情況，枕木是否鬆動；電機電纜等要由電工檢查確認。

在移樑過程中，兩側道軌均要有專人全過程跟蹤檢視，發現軌道偏位，枕木鬆動等情況立即停止移樑。為防止龍門吊剎車系統失靈，要隨時準備用人工輔助剎車。

在用運梁平車遠距離運樑時，運梁平車須空車在運樑路線上試運行，以檢查道路的縱坡、平整度、彎道等是否符合運樑要求。運梁平車的牽引力、剎車系統等必須符合要求。

存樑場需整平壓實並做好場地排水，防止地基下沉造成樑板開裂。

（2）架樑（用吊車架設空心板）

汽車吊站立的場地必須平整壓實,防止車身下沉傾側。

當樑板較重，超過一台吊車的額定負荷時，可使用雙機抬吊，但應選用性能相似的吊車，並使兩機的臂杆保持一定的距離，在專人統一指揮下，緊密配合，動作要協調一致。

吊機操作人員在操作時必須非常明確台帽或蓋樑上施工的人員所站的位置，以防碰撞高空中站立的人員。高空作業人員要事先熟記身前身後的地形，在樑板有碰撞身體的危險時避讓謹防踏空。

5.2.2.吊裝的現場要求

（1）凡用吊車進行吊裝的場地，都必須對行車、站車範圍平面佈置圖所指定位置進行填平壓實。基底有爛泥的地方在填平壓實前，先進行清除。保證場內不塌車。

（2）從路基拉樑至橋底的斜坡處，為防止下雨行車打滑，應鋪一層3~5cm厚的石粉。

（3）在吊裝範圍內停止一切非吊裝行為的施工。

（4）帽樑上應測出橋樑就位的中心線和標高。

5.3樑板吊裝安全要求

5.3.1安全施工和技術措施

(1）各施工機具在每次使用前，均須經過檢查並試運轉，並檢查所有設備是否符合要求，以保證安全可靠。

(2）拖車裝樑，兩端樑頭需用枕木支承，保證中間懸空。

(3）超長構件運輸，車尾必須有明顯標誌。

(4）嚴禁機械帶病作業。

(5）樑板到位後，施工人員在檢查橡膠支座是否到位時，必須戴好安全帶。

(6）吊車站腳吊裝處，場地需平整、壓實，保證有足夠的承載能力；打腳時，要有足夠的枕木或鋼板鋪墊。

(7）吊車單獨吊裝時，為防止在起吊過程中橋樑因擺動而與帽樑或吊車相碰，應有專人拉緊方向繩。

(8）高空吊裝必須有明顯標誌和安全警戒線。

(9）開展安全教育培訓工作，建立崗前培訓制度，保證特種作業持證上崗。

(10）完善與作業有關的'安全設施。

(11）嚴肅處理違章作業者，不放過任何事故苗頭，發生事故應堅持“三不放過”原則。

(12）參加吊裝作業的工作人員，應明確崗位分工及相應的崗位責任制，起吊時所有人員必須堅守工作崗位，並穿戴好勞保用品。

(13）專人負責指揮。統一規定指揮操作以使用色旗信號為主，、哨聲為輔助信號，並要嚴格遵守，不得隨意變更。 (14）吊裝工作，在風速大於8m/s（五級風）時、降雨時均應停工，電動捲揚機應有防雨設施，電源採用二級控制。

(15）吊機不得在架空輸電線下方工作，運行時要放下吊臂穿越，並保持安全距離。

5.3.2安全用電：

1、施工現場所有設備、設施、安全防護裝置、工具、配件以及個人防護用品必須經常檢查，確保完好和正確使用。投入使用的機具設備必須性能可靠，用電機具必須絕緣良好，嚴禁帶病投入使用。

2、空壓機、砼攪拌機必須絕緣性能良好，各部運轉部件保證運轉靈活，相互不得影響挖孔施工。

3、配電箱應一機一電一閘一保護。

4、施工完畢必須及時切斷電源，鎖閉電箱後方可離開工作崗位。

模板專項施工方案7

一、編制目的

為了保證本工程的順利施工，確保在夏季高温施工中出現緊急情況時，按本安全專項方案開展工作能迅速有效，最大限度地保障企業和職工生命、財產安全。通過本方案的編制來指導防暑降温工作的開展，預防中暑事故的發生，保護員工人身安全，保證項目部生產的正常進行，保證各種應急資源處於良好的備戰狀態；而且可以指導應急行動按計劃有序進行，防止因行動不力或現場救援工作的混亂而延誤事故應急，從而降低人員傷亡和財產損失。

二、高温季節施工事故應急領導小組

組長：方國平

副組長：馬長明、殷冰冰、劉二本

組員：沈興宏、王輝青、戴登武、趙華

三、高温季節施工安全控制措施

（一）充分重視高温酷暑安全生產工作

1.加強組織領導，落實各項安全責任。高度重視夏季高温期間防暑降温工作着力提高一線人員的安全生產意識和安全防護能力。

2.始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，進一步增強責任意識，加強安全生產監督檢查，防止因高温天氣引發工人中暑和各類生產安全事故。

（二）採取有效措施，確保施工人員安全

1.加強與氣象部門的溝通，密切關注天氣變化情況，積極應對強對流天氣造成自然災害。

2.廣泛宣傳中暑的防治意識，使職工掌握防暑降温的基本常識。

3.對有心血管器質性疾病、高血壓、中樞神經器質性疾病、明顯的呼吸、消化或內分泌系統疾病和肝、腎疾病患者應列為高温作業禁忌症。

4.在夏季高温作業中，做好職工防暑降温工作，提供含鹽0.3%清涼飲料、消暑降温藥品發放要及時到位，教育作業人員不飲生水，保證職工身體健康。

5.根據夏季高温施工特點，結合實際，組織編制有針對性的夏季施工方案，採取有效的防暑降温措施，合理安排工作時間，避開中午高温時段高空及露天作業，根據條件在作業場所增設遮蔭設施；長時間露天作業的要發遮陽帽，防止作業人員中暑。

6.改善作業區、生活區的通風和降温條件，確保作業人員宿舍、食堂、廁所、淋浴室等臨時設施符合標準要求和滿足防暑降温工作需要。

7.加強夏季高温期間施工安全監管。A.嚴格加強各類易燃、易爆物品管理，合理配置消防器材，防範火災、爆炸事故的發生。B.現場設安全員、電工負責檢查電機械設備及露天架設的線路，防止由於暴曬引起過熱、自燃等安全隱患。C.在夏季高温期間項目部管理人員定期到生產現場進行巡迴檢查，發現有關問題及時進行解決和處理。D.高温時段發現有身體感覺不適發作業職工，及時按防暑降温知識急救方法處理或請醫生診治。

8.切實做好施工現場的衞生防疫工作，加強對飲用水、食品的衞生管理，嚴格執行食品衞生制度，避免食品變質引發的中毒事件。要加強對夏季易發疾病的監控，現場作業人員發生傳染病、食物中毒時，應及時向有關主管部門報告。

9.合理安排夏季高温期間的施工作業時間。根據氣温變化及時調整夏季高温作業的勞動和休息時間，減輕務工人員勞動強度，減少高温時段作業時間，嚴格控制加班加點。氣温達到35度以上時，中午11點至下午3點間應暫停在陽光直射下作業，並安排務工人員午休，每天工作時間原則上不超過8小時，保證務工人員有足夠的休息時間。

模板專項施工方案8

一、編制依據

1、《安全生產法》、《環境保護法》、《環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》等國家法律、法規。

2、《廣東省建設項目環境保護管理辦法》、環保相關的標準規範及地方法規、規章。

3、招、投標文件及施工設計圖紙。

4、公司《程序文件》、施工組織設計、施工現場勘察及施工總體平面圖等。

二、工程概況與環境影響概述

xx河堤圍綜合整治工程第四期第I標段工程位於高明城區，包含沅江路和23號路。阮江路起於港灣路，向南經過23號路，終於觀瀾路。道路長約552米，紅線寬度56米和36米，含一座長度100米橋樑。23號路起於沅江路，向東經過榕蔭路，終於荷富路。道路長約827米，紅線寬度26米，含一座長度30米橋樑。

本項目主要有道路工程（路基、基層、面層）、排水及消防工程、橋涵、交通標誌標線、機電電氣工程、綠化工程等。

本標段工程施工期環境影響有以下特點：

1、施工期大氣及噪聲污染對周邊居民基本不產生影響（周邊住户較遠，且人煙稀少），主要影響於施工人員；水環境污染對周邊農地的影響也不大。因此，環境保護的重點是防止對xx河的污染和對當地生態環境的保護。

2、本標段工程工期為10個月，施工期的環境影響是短暫的、可逆的，隨着施工期的結束而終止。

即便如此，我公司仍將嚴格按照國家《環境保護法》、地方法規和行業、企業要求及本工程相關環保要求進行污染防治，並加強監督管理，使本標段工程施工對周邊環境的影響限制在最低限度。

三、環境保護目標、保證體系及過程管理

1、環境保護目標。認真落實有關環境保護工作的具體要求，樹立全員環保意識，採取有效措施，控制對大氣、對水污染及噪音、廢棄物污染，合理使用自然資源，最大限度地減少對環境的污染和影響，營造文明、和諧、安全、環保的施工環境。

2、環境保護保證體系。環境保護是我國的一項基本國策，項目部必須遵守國家和地方有關環境保護的法令，在施工過程中採取有效措施對施工現場的環境進行保護。

模板專項施工方案9

為加強建設工程施工現場消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是羣死羣傷惡性火災事故發生，保障人民羣眾生命財產安全，為我市經濟社會又好又快發展營造良好消防安全環境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程安全生產管理條例》、《XX省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20xx年12月30日，在全市範圍內開展建設工程施工現場消防安全專項檢查，特制定本實施方案。

一、工作目標

按照全面普查、摸清底數、落實責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是羣死羣傷惡性火災事故發生，為經濟社會發展創造良好的消防安全環境。

二、組織機構

為切實加強組織領導，市住房和城鄉規劃建設局成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組。

組長：xxx（市人大祕書長、主持市住建局工作）

副組長：xxx（市住建局黨組成員、副局長）

各相關科室負責人為領導小組成員，辦公室設在市住建局安監科。

各區市縣住房和城鄉規劃建設局負責對本行政區域內建設工程施工現場消防安全管理工作進行專項檢查。

三、檢查範圍

全市範圍內在建的房屋建築和市政工程。

四、檢查內容

（一）在建的房屋建築和市政工程施工現場是否按要求設置消防水源；

（二）是否按要求配備消防設施和滅火器材，並保證完好有效；

（三）是否根據施工進度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時消火栓；

（四）施工現場的辦公區、生活區與作業區是否按要求分開設置，並保持安全距離；

（五）是否在尚未竣工的建築物內設置員工集體宿舍；是否編制火災事故的應急處置預案，並組織演練；

（六）各類易燃可燃建築材料是否分類堆放保管；

（七）施工人員宿舍是否嚴格落實用電、用火等消防安全管理制度；

（八）施工現場人員是否進行消防安全教育培訓；

（九）消防設計文件是否經公安消防機構審核或設計備案，施工現場裝飾裝修、保温等建築材料是否與設計相符，是否符合國家相關耐火性能規定；

（十）電焊、氣焊、電工等特種作業人員是否持證上崗。

五、工作步驟

（一）動員部署階段（20xx年8月30日前）。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業要成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組，制定實施方案，明確人員分工，落實工作責任，召開專題會議，對施工現場消防安全工作進行動員部署。

（二）組織實施階段（20xx年9月1日至20xx年12月15日）。

各建設、監理、施工單位要全面開展施工現場消防安全大檢查，發現問題及時整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開展本轄區建設工程施工現場消防安全專項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場消防安全進行專項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類火災隱患，並對各區市縣專項檢查工作開展情況進行重點抽查。

（三）總結驗收階段（20xx年12月16日至20xx年12月30日）

各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場消防安全工作情況，完善和落實長效機制，鞏固專項檢查成效。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進一步提高對做好建設工程施工現場消防安全工作重要性的認識，站在保穩定、促發展的高度，全面加強對施工現場消防安全工作的領導，最大限度預防火災和減少火災危害。

（二）強化措施，落實責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場火災規律，查找薄弱環節，制定實施方案；要逐級落實火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場消防安全。

（三）加大力度，嚴格執法。要進一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問題突出、不能及時整改的單位，要實行掛牌督辦、定期銷號。

（四）廣泛宣傳，營造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實抓好建設工程施工現場消防知識宣傳工作，為專項檢查行動營造良好輿論氛圍。

模板專項施工方案10

1.預防措施

颱風是一種突發性強、破壞力大的自然災害，對施工現場人身及設備安全構成很大威脅。因此防禦颱風並降低其對工程施工的危害是項目部的重要職責。

1.1颱風前的準備

1、做好防颱風前期準備，施工期間安全環保部密切注意天氣預報，有何異常及時跟領導彙報，且要與有關單位密切聯繫，確保信息傳遞的可靠性，作好汛情防範工作。

2、當出現險情時，項經部的有關人員必須及時到位。並針對實際情況採取相應的防護和加固措施。

3、配備足夠的防汛材料和設備，包括潛水泵、塑料薄膜、彩條布、雨衣、雨鞋等。

1.2做好現場的排水系統

1、施工現場四周的排水溝內垃圾清理乾淨，保證雨水能通暢的排往城市地下管道。

2、在生活區、鋼筋加工場、週轉料具堆場、倉庫、機棚以及大型機械基礎周邊設置排水溝，防止雨水堆積。

3、施工場地內道路兩旁要做好排水溝，排水溝與總排水溝相通，並向排水方向找坡，確保路面不積水。

1.3機電設備檢測與防護

1、機電設備的電閘要採取防雨、防潮措施，並應安裝接地保護裝置，以防漏電、觸電。

2、對外腳手架尤其是附牆點及施工電梯、塔吊等設備進行檢查，加固。

3、加強施工電纜、電線的檢查加固，對台風暴雨期間不使用的電器設備，將其電源全部切斷。

4、機動電掣箱要有防雨措施，漏電保護裝置要安全可靠。

5、現場所有用電設備，閘箱、輸電線路均做好相應的防雨防潮措施，並符合用電安全規則，保證安全用電。大型機械設備及腳手架應設置好防護措施。

1.4施工材料

1、現場的施工材料及防護材料，水泥要墊高碼放並要通風良好，以防受潮。

2、進入現場設備材料避免堆入在低、窪處，露天存放的墊高加彩條布蓋好。堆入在現場的零星材料要歸堆固定好。

3、臨時設施檢修：對工人宿舍、辦公室等進行全面檢查，對危險建築物應進行全面翻修加固。

1.5防颱風預案

1、佈置防颱風工作，項目經理應根據颱風的風力大小預報，必要時拆除部分密目網，卸除部分風載，確保外腳手架安全。

2、颱風到來後應停止一切施工作業，切斷施工電源。

3、項目部在台風來臨前應加強對外腳手架的巡查，逐個查看各個杆件之間的連接是否牢固、密目網是否綁紮牢固，連牆件是否鎖牢。

4、對各樓層的堆放材料進行全面清理，在堆放整齊的同時必須有可靠的壓重和固定，防止颱風來到時將材料吹散。

5、颱風期間，如風力很大時，住在臨設中的工人全部撤離，搬至在建建築物中進行住宿，並派專人進行統一管理。住宿的樓層房間做好相應防風、防雨的措施，確保人員的安全。

1.6颱風後的技術措施

1、颱風過後應對腳手架、塔吊、施工電梯等設施認真檢查，發現問題整改加固並經專業人員檢查合格後方可投入使用。

2、認真檢查現場各種用電設施是否完好，確保不受水淹時方可投入使用。如發現被水浸泡或受潮，必須重新測試。

3、認真檢查生活區及辦公區板房是否牢固，現場鋼筋加工棚等是否安全，如發生不安全因素需處理後方可進人。

4、排查完施工現場所有安全隱患並經驗收合格後方可恢復正常施工。

2.應急處理

工地現場任何人發現發生重大事故的，必須立即報告項目負責人，項目負責人接到報告後，應立即報告政府有關部門及公司領導，並組織現場應急救援小組開展現場搶救工作，如造成人員傷亡，應第一時間直接撥打120急救電話。

模板專項施工方案11

1建築幕牆安裝工程安全專項施工方案編制

1．1適用範圍

適用於各種幕牆裝飾工程。

1．2主要編制程序

參照第1章1．4節安全專項施工方案編制程序。

1．3建築幕牆安裝工程安全專項施工方案主要內容

1．工程概況

應包含設計要求，如建築結構類型，建築物或構築物的尺寸、總高及層高，結構及構件的截面尺寸，懸挑等特殊部位的尺寸；地基土質情況、地耐力值，施工的作業條件，混凝土的澆築、運輸方法和環境，腳手架的類型，幕牆的類型，主體結構的質量檢查與驗收情況等。

2．主要編制依據

(1)《玻璃幕牆工程技術規範》(JGJ102)。

(2)《建築施工高處作業安全技術規範》(JGJ 80)。

(3)《建築機械使用安全技術規程》(JCJ 33)。

(4)《施工現場臨時用電安全技術規程》(JGJ46)。

(5)《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(JGJ130)。

(6)《金屬與石材幕牆工程技術規範》(JGJ133)。

(7)《玻璃幕牆工程質量檢驗標準》(JGJ／T139)。

(8)《建築裝飾裝修工程質量驗收規範》(GD 50210)。

3．危險源識別與監控

(1)幕牆裝飾工程安裝施工事故的主要類型

1)腳手架整架傾倒或局部垮架。

2)腳手架整架失穩、垂直坍塌。

3)建築幕牆坍塌。

4)人員從腳手架(吊籃)上高處墜落。

5)落物傷人(物體打擊)。

6)不當操作事故(閃失，碰撞等)。

7)施工機具傷人。

8)玻璃爆裂或玻璃碎片。

9)現場火災。

10)中毒窒息。

11)雷擊觸電事故。

(2)引發事故的主要原因

1)腳手架(或吊籃)整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架

①構架缺陷：構架缺少必須的結構杆件，未按規定數量和要求搭設連牆件等。

②在使用過程中任意拆除必不可少的杆件和連牆件等。

③構架尺寸過大、承載能力不足或設計安全不夠與嚴重超載。

④吊籃懸掛機構承載力不足、配重不夠準確、鋼絲繩設計安全不足、安全保護裝置不到位與超載等原因。

⑤地基出現過大的不均勻沉降。

2)人員從腳手架上高處墜落

①作業層末按規定設置圍擋防護。

②作業層未滿鋪腳手板或架面與牆之間的間隙過大。

③腳手板和杆件因擱置不穩、紮結不牢或發生斷裂而墜落。

④不當操作產生的碰撞和閃失等。

⑤在吊籃中作業時未系安全帶。

3)不當操作事故

①用力過猛，致使身體失穩。

②在架面上拉車退着行走。

③擁擠碰撞。

④集中多人搬運或安裝較重構件。

⑤架面上的冰雪未清除，造成滑落。

4)落物傷人(物體打擊)

①在搭設或拆除時，高空拋擲構配件，砸傷工人或路過行人。

②架體上物體堆放不牢或意外碰落，砸傷工人或路過行人。

③整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸傷工人或路過行人。

5)其他傷害

①在不安全的天氣條件(六級以上大風、雷雨和雪天)下繼續施工。

②在長期擱置以後未作檢查的情況下重新投入使用。

③作業面的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。

④機具使用前沒有進行檢修或操作不當。

⑤玻璃爆裂或玻璃碎片傷人。

(3)危險源的監控

1)對腳手架(或吊籃)的構配件材料的材質，使用的機械、工具、用具進行監控。

2)對腳手架(或吊籃)的構架和防護設施承載可靠和使用安全進行監控。

3)對腳手架(或吊籃)的搭設、使用和拆除進行監控，堅決制止亂搭、亂改和亂用情況。

4)對建築幕牆的組件、構件、材料的質量進行監控。

5)對建築幕牆的組件、構件、材料的安裝質量進行監控。

模板專項施工方案12

一、施工準備

屋面施工前，施工單位應通過圖紙會審，掌握施工圖中的細部構造及有關技術要求。技術交底應落實到人。

按設計要求備齊材料，使用材料應從評審合格的分承包方處進貨，應具備質保書、檢測報告，進場材料應按規定取樣複試，確保其質量符合技術要求。嚴禁在工程中使用不合格產品。合格的材料按規定專人看管，現場材料應堆放在對施工無影響、便於使用，又不妨礙成品保護的位置。

二、施工方法及注意事項

1.現澆混凝土屋面板澆搗

對於屋頂結構層，混凝土要按密實混凝土的要求進行施工，施工前嚴格控制混凝土的配合比，控制混凝土坍落度，合理安排施工程序及資源，不得留任何施工縫。

用於屋面的混凝土選用穩定性好的大廠水泥，嚴格控制水灰比，並摻加水泥量5%-10%的Ⅰ級優質粉煤灰和高效減水劑，以儘量降低混凝土水化熱。 嚴格控制粗、細骨料的含泥量，規定石子、黃砂含泥量均不得大於1%，減少混凝土的幹縮。

澆築混凝土時做好泌水處理，在模板上留出泌水孔，以提高混凝土的質量和抗裂性能。

加強混凝土的早期養護。保持砼表面14d濕潤，或在一週蓄水5cm以上保持7d，保温保濕養護混凝土。

2.水泥砂漿找平層及其它施工

施工前必須仔細全面檢查砼現澆板本身的防水如何，發現有滲漏現象時應及時填堵，並澆水檢查，直至確保無滲漏後方可進入珍珠巖找坡施工。找坡應順暢，不應凹凸不一，確保水流暢通。並及時做好上部的找平，保温和柔性卷材施工工作。儘可能不讓珍珠巖找坡和聚苯乙烯泡沫塑料保温層暴露時間太長。 水泥砂漿找平層砂漿鋪設應按由遠到近、由高到低的程序進行，每分格內一次連續鋪成，嚴格掌握坡度，用2m長直尺找平。

待砂漿稍收水後，用抹子壓實抹平：終凝前，輕輕取出嵌縫條，完工後表面應根據《產品保護工作程序》做好成品保護工作。

注意氣候變化，如氣温在0℃以下，或終凝前可能下雨時，不宜施工。 鋪設找平層12h後，需灑水或噴冷底子油養護。

找平層硬化後，應用密封材料嵌填分格縫。

3、隔熱層

採用40厚珍珠巖保温板。

（1）鋪設時找平層應乾淨、乾燥。

（2）珍珠巖保温板不應坡碎、缺稜掉角，鋪設時遇有缺稜掉角破碎不齊的，應用鋸鋸平拼接使用。破碎鋸下的可用作找坡。

（3）保温板應鋪平，墊實、墊穩，緊靠基層表面。

（4）接縫處用珍珠巖保温板的碎悄填嵌飽滿。

保温層上20厚1：2.5水泥砂漿找平層特別要注意表面平整，不能有局部凹凸，不能有積水現象，故施工時要用2米長硬括尺括平，鐵板壓光，待砂漿收水後再用木蟹打毛，第二次用鐵板壓光，確保不起灰、不起砂、不起皮。 4、851防水塗料施工

（1）塗膜防水施工時首先應清掃基層，然後塗刷底膠，底膠的配合經是聚氨脂甲組分、乙組分和二甲苯按1:1.5:2的比例配合攪拌均勻塗刷在基層表面上，乾燥4h以上才能進行下工序施工；

（2）將聚氨酯防水塗料均勻塗刷在塗過底膠和乾淨的基層表面，要求厚度均勻一致，每遍塗布量為0.6--0.8kg/m2。

（3）塗完第一遍塗膜後，一般乾燥6h以上至基本不粘手時，方可按上述塗刷第二遍塗膜，但對於平面的塗刷方向要求後一遍應與前一遍的塗刷方向相互垂直。

（4）保證防水塗料的厚度不小於1.8mm。

5.細石砼剛性防水層施工

細石砼保護層施工前，應按設計要求支設好分隔縫木模。一般每格面積不大於36m，分隔縫寬度為20mm。一個分格內的混凝土應連續澆築，不留施工縫。振搗採用鐵輥滾壓和人工拍實相結合的方法，不得采用插入式機械振搗器，防止破壞隔離層，上表面用平板振動器拖平。振實後隨即用刮尺按排水坡度刮平，並在初凝前用木抹子提漿抹平，初凝後及時取出分格縫木模，終凝前用鐵抹子壓光。

細石砼澆築完後應及時進行澆水等養護，養護時間不應少於7d。養護完後，將分格縫清理乾淨，嵌填防水油膏嵌實密封。（彩色防滑地磚保護層施工同樓地面）

3.順水條、掛瓦條固定及英紅瓦鋪蓋。

(1).將順水條、掛瓦條用瀝青塗刷進行防腐處理，待乾燥方可使用。

(2).在坡屋面上彈出順水條，放置位置線平行於斜坡方向放置，間距＠500。

(3).根據彈線將順水條在屋面上固定，並用1:2.5的水泥砂漿在順水條於屋面交界處做成弧形，待幹後塗851二遍。

(4).彈出掛瓦條佈置位置，方向垂直於順水條，間距345，然後根據彈線用不鏽鋼釘將掛瓦條在順水條上固定。

(5).鏽鋼釘配用英紅瓦專用搭扣將英紅瓦固定，轉角處用切割機割去多餘部分再蓋好脊瓦。嚴禁使用破損瓦片。

(6).加強突出屋面部分防水處理。

四、防止滲漏措施

屋面施工中防止滲漏應特別注意以下問題。

1.採購的材料應具有質保書、檢驗報告，材質優良方可使用。

2.進場材料不得露天堆放，應有保護措施。

3.現澆鋼筋砼屋面應振搗密實，防止裂縫產生。

4.基層應穩固、平整、清理乾淨。

5.落水孔、天溝、上人孔、女兒牆根及陰陽角卷材收邊等部位節點部位滲漏水是屋面通病，施工應嚴格按設計及常規做法進行，並指派專人監督。

6.屋面伸縮縫、分格縫的做法嚴格按設計與規範的要求進行，施工前後次序不得顛倒。

模板專項施工方案13

一、工程概況（以杭州錢江新城為例）

本工程位於杭州錢江新城電動吊籃安裝方案，樓層高—185米，電動吊籃的支架部分安裝在樓頂層面上，共使用2台，（實際使用情景以現場需求為準）。

二、準備工作

1、吊籃進場可根據場地大小，分批進場。

2、使用方必須在建築物內外預備380V電源。

3、為了減少往樓頂搬運吊籃配件的勞動強度，提高安裝速度，有塔吊或升降設備的應給予配合。

4、建築物頂部或架設懸掛機構的場地具備基本平整條件，此平台必須牢固、穩定，貼合樓頂安裝平台的條件。已做防水保護層的，準備木板若干，以加強成品的保護。

5、建築物頂部有其它雜物的應清理乾淨，便於安裝或移動。由於電動吊籃移動方便、靈活、使用效率高，沒有其它特許要求。

6、我公司派吊籃技術人員負責指導安裝，乙方負責搬運、協助安裝及吊籃的拆卸。

7、搬運：水平搬運包括平台、繩墜鐵、電器系統；垂直搬運包括屋面懸掛裝置、鋼絲繩、配重鐵。

三、施工方法

錢江新城工程使用電動吊籃2台。每台吊籃安裝順序圖：

1、懸掛機構的安裝

懸掛機構安裝於建築物的頂面。將懸掛機構的零、組件和鋼絲繩吊運至頂面後，在平面圖標註的位置進行安裝。安裝順序如下圖：

安裝及調整：

①安裝地面選擇水平面，遇有斜面時，在腳輪下頭用木板靠墊平，將前、後座腳輪用木楔楔緊固定。如安裝面是防水保温層時，在前、後座下加墊5釐米厚木板，防止壓壞防水保温層面。

②可調式懸掛支架的調節支座高度使前樑下側面略高於女兒牆（或其它障礙物）高度，在可能情景下，在懸掛機構定位後，在前樑伸出端下側面與女兒牆間加墊木塊固定。

③前樑伸出端懸伸長度為1.3-1.5米。

④前、後座間距離在場地允許情景下，儘量調整至最大距離。

⑤兩個支架間距離調整至前樑懸伸端點間距離比懸吊平台長度小3-5釐米。

⑥張緊加強鋼絲繩時，使前樑略微上翹3-5釐米，產生預應力，提高前樑剛度。

⑦裝夾鋼絲繩時，繩夾的數量是3個，U形開口在鋼絲繩尾端對側，且方向一致。繩夾應從吊裝點處開始依次夾緊，並在最終一個繩夾和前一個繩夾間，使鋼絲繩有少許拱起。

⑧垂放鋼絲繩時，將鋼絲繩自由盤放在樓面，將繩頭仔細抽出後沿牆面緩慢向下滑放。鋼絲繩放完後應將纏結的繩細心分開壓住，地面剩餘的鋼絲繩仔細盤好紮緊。

⑨懸掛支架定位後，將前、後座腳輪用插銷固定。

⑩配重塊每塊25公斤，將配重塊均衡套置於後座的四根配重塊安裝杆上。配重塊數量根據前樑懸伸長度、前後座間距離和懸吊載荷按下式計算確定（見下圖）

配重塊數：X≥a(w1+w2)12.5b

式中：a---前樑懸伸長度（毫米）

b---前、後座間距離（毫米）

w1---懸吊平台總質量，包括懸吊平台、提升機、安全鎖、電器箱、重錘、鋼絲繩及12電纜質量之和（公斤）

w2---最大工作載荷（公斤）

2、懸吊平台的安裝

懸吊平台的安裝順序：

懸吊平台的安裝、調整

①選擇平整的地坪做安裝面

②各基本節對接處對齊，預緊後整個平台框架平直。

③安裝兩端提升機架使安全鎖支架朝向平台外側。

④裝成後均勻緊固全部連接螺栓。

⑤鋁合金選調平台用特殊方型墊圈。

3、安全鎖及提升機的安裝

安全鎖和提升機分別安裝於懸吊平台兩端提升機安裝架上的安全鎖支架和提升機支承中，安全鎖安裝時使擺臂滾輪朝向平台內側。

提升機安裝於懸吊平台內，安裝時將提升機搬運至懸吊平台內，使提升機背面的矩形凹框對準提升機支承，插入銷軸並用鎖銷鎖定後，在提升機箱體上端用二隻連接螺栓將提升機固定在提升機安裝架的橫框上。也能夠在通電後，在懸吊平台外將工作鋼絲繩穿入提升機內，並點動上升按鈕將提升機吊入懸吊平台內進行安裝。採用後一種方法安裝時，須將提升機出繩口處穩妥墊空，並在鋼絲繩露出出繩口時用手細心將繩引出，防止鋼絲繩頭部衝擊地面而受損。

4、電器箱的安裝

電器箱安裝於懸吊平台中間部位的後（高）欄片上，電箱門朝向懸吊平台內側，用二個吊攀將電箱固定在欄片的欄杆上。

電器箱安裝固定後，將電源電纜、電機電纜、操縱開關電纜的接插件插頭插入電箱下端的相應插座中。

5、通電、檢查

通電前檢查

①三相接地電源，電源電纜接來源可靠固定。

②頂面懸掛機構安放平穩，固定可靠，連接螺栓無鬆動，平衡配重塊安裝可靠。

③鋼絲繩連接處的繩釦裝夾正確，螺母擰緊可靠。

④懸垂鋼絲繩應分開，無絞結、纏繞和折彎。

⑤提升機、安全鎖及懸吊平台安裝正確、連接可靠，連接螺栓無鬆動或虛緊，連接處構件無變形或開裂現象。

⑥電纜接插件接插正確無鬆動，保險鎖釦可靠鎖緊。

⑦電纜施工立面上無明顯突出物或其它障礙物。

通電後檢查及要求：

①閉合電箱內開關，電氣系統通電。

②將轉換開關置於左位置，分別點動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左提升機電機正反運轉。

③將轉換開關置於右位置，分別點動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，右提升機電機正反運轉。

④將轉換開關置於中間位置，分別點動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時正反運轉。

⑤將轉換開關置於中間位置，啟動左右提升機電機後，按下電箱門上緊停按鈕（紅色），電機停止運轉。旋動緊停按鈕使其復位後，可繼續啟動。

⑥將轉換開關置於中間位置，啟動左右提升機電機後，分別按下各行程開關觸頭，警鈴報警，同時電機停止運轉。放開觸頭後，可繼續啟動。

6、穿鋼絲繩

穿工作鋼絲繩：位於懸掛機構前樑端頭內側位置的二根鋼絲繩是工作鋼絲繩，穿入提升機內。

①將鋼絲繩穿入端穿過安全鎖擺臂上的滾輪槽後，插入提升機上端進繩口，至插不進時將鋼絲繩略微提起後用力下插，使鋼絲繩插緊於提升機內。

②轉動轉換開關並按下相應的上升按鈕，使鋼絲繩平穩地自動穿繞於提升機的傳動盤上。

③將穿出的鋼絲繩經過提升機支架下端的引導滑輪將鋼絲繩引放到懸吊平台外側。

④兩端提升機分別穿繩至鋼絲繩拉緊時即刻停止，然後將轉換開關轉至中間位置，點動上升按鈕，同時拉住懸殊吊平台兩端，使其在自重作用下平穩處於懸吊狀態，防止懸吊平台離開地面時與牆面或其它物體撞擊。待懸吊平台離地約20-30釐米時停止上升，並檢查懸吊平台是否處於水平狀態，如有傾斜，可將轉換開關轉至低端位置，並點動上升按鈕，使懸吊平台低端提升直至處於水平位置。

7、穿安全鋼絲繩

位於懸掛機構前樑端頭外側的二根鋼絲繩是安全鋼絲繩，穿入安全鎖內。穿繩時，將鋼絲繩穿入端插入安全鎖上方的進繩口中，用手推進，自由經過安全鎖後，從安全鎖下方的出繩口將鋼絲繩拉出，直至將鋼絲繩拉緊。

8、重錘的安裝

重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊和穩定鋼絲繩，防止懸吊平台在提升機時將鋼絲繩隨同拉起而影響懸吊平台正常運行。安裝時，將二個半片夾在鋼絲繩下端離開地面約5-6釐米，然後用螺栓緊固於鋼絲繩上。

9、驗收、交接

安裝完畢後，組織有關人員進行驗收檢查，並填寫《電動吊籃安裝驗收表》，由相關人員簽字後方可投入使用。

10、安全繩及繩卡的安裝

安全繩在樓頂的攀掛點必須牢固，切不可將安全繩攀掛懸掛機構上頭，頂部掛完後安全繩放置於吊籃的中間，自鎖釦直接安裝在安全繩上頭。

11、電動吊籃的拆卸：

1、拆卸前對吊籃進行全面檢查，記錄損壞情景；

2、拆卸的方法步驟；

A.將平台停放平整的地面上，拆下繩墜鐵；

B.切斷電源；

C.將電纜從臨時配電箱和吊籃上拆下，並捲成園盤；

D.將鋼絲繩卸下拉到上方，並捲成園盤紮緊；

E.最終卸屋面懸掛裝置，並做好保護工作。

四、ZLP800型電動吊籃安全操作規程

1、使用吊籃人員均身體健康、精神正常，經過安全技術培訓與考核，執有操作證方可上崗；非指定人員不得動用吊籃。

2、吊籃屋面懸掛裝置安全齊全、可靠、穩定；配重壓塊36塊，前臂挑出長度為1.3-1.5米。

3、吊籃嚴禁超載使用，額定載荷800公斤。

4、在現場使用中，距離整機10M內不得有高壓電線。

5、工作前必須檢查。

6、所有聯接件齊全、牢固、可靠；無丟失損壞。

7、提升機鋼絲繩入口嚴禁砂石、螺釘、螺帽、鋼絲等雜物入內，以免提升機咬死切斷鋼絲繩造成危險。

8、檢查懸掛機構，各緊固件是否連接牢靠，配重塊與工作鋼絲繩應貼合安全技術要求，檢查安全鎖是否靈敏可靠。

9、檢查電纜有無損壞，插頭是否擰緊，保護零線是否連接可靠，並試驗籃內配電箱的漏電保護開關是否靈敏可靠。

10、試車，檢查各按鈕開關功能是否靈敏可靠，並檢查兩側提升機制動性能是否可靠。

11、吊籃應下放到最下層或固定在比較安全的平板（架子）上，方可上下，嚴禁把吊籃隨意放置在窗洞處或其它不安全的地方跳下或爬上，下班時固定好電纜線，並切斷電源鎖好控制箱。

12、每次吊籃運行只能由一個人控制，在運行前提醒籃內其他人員並確定上、下方有無障礙物方可運行。

13、每次使用前均應在2米高度下空載運行2-3次，確認無故障方可使用。

14、上吊籃工作時必須戴好安全帽，繫好安全帶，嚴禁酒後上吊籃作業。

15、吊籃任一部位有故障均不得使用。應請專業技術人員維修，使用人員不得自行拆、改任何部位。

16、雷、電、大風（陣風5級以上）天氣不得使用吊籃，應停置地面。

17、施工單位應按建築施工安全規模劃出安全區，架設安全網。

五、驗算、驗收

驗算

1、抗傾覆安全係數

按照JGT5032-93規定，抗傾覆係數等於配重矩比前傾力矩，其比值不得小於2

K=G×BC(P×AB)=413×4200(480×1700)=2.1＞2（見上圖）

銷軸直徑為18mm，所受壓應力35.3Mpa

2、鋼絲繩破斷拉力計算

安全係數n≥S﹒aW≥9

式中S—單根承重鋼絲繩額定破斷拉力，KN查Q320231PB121998標準，d=8.6mm鋼繩，

S=70KN

a—承重鋼絲繩根數，此處

a=1

w—吊籃額載總重量：250+500+100+10+10+248+60=1178kg

總載荷：N=1178×9.8=11544.4N

w=11544.410002=5.77KN

n=705.77=12.13＞9

質量證明書試驗記錄鋼絲繩破斷力為70000N（70KN），證明鋼絲繩貼合標準要求。

驗收

1、我公司安裝負責人進行自檢、並填寫檢查單；

2、指派檢查人員對吊籃安全進行檢查驗收，其資料如下：

A．平台及懸掛機構，安裝是否貼合要求；

B．配重的重量及塊數是否貼合要求；

C．懸掛機構的抗傾覆係數是否大於2；

D．挑樑外伸是否貼合要求；

E．電器系統有無安全保護裝置、電纜有無破損；

F．安全鎖及提升機是否正常。（以上有安裝驗收表）

3、根據驗收情景簽字交接。

使用前的培訓

當吊籃交付使用後，對操作人員必須進行現場培訓。我公司派工程師或技術員進行培訓，合格後方可上崗。

模板專項施工方案14

一、 編制依據及原則

1、 依據招標文件及主要技術標準、規範；

2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；

3、 《公路橋涵施工技術規範》（JTJ041-20xx）；

4、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵地基與基礎設計規範》（JTJ024-85）；

5、 中華人民共和國交通部頒發標準《公路橋涵設計通用規範》（JTGD60-20xx）；

6、 其它有關規法、規程等；

二、 工程概況

名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位於新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線路正交；K0+689.50涵洞長43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線路斜交60度；K0+721.50涵洞長36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線路正交；K1+247.0涵洞長33m，為1-2.00m×1.50m，與線路正交。涵洞基礎採用分離式基礎，台身均採用直牆式，蓋板間無橫向聯繫。

三、 主要工程數量

基礎開挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。

四、 主要人員、勞動力及機械設備安排

1、 施工人員配置

2、 主要機械設備配置

五、 施工進度計劃及安排

計劃開工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受徵地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序並序施工。

進場施工便道佈置在路基施工範圍內，路基和便道採用永臨結合的方式。

六、 施工技術方案

1、施工流程

施工準備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎澆築→牆體澆築→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→台揹回填→掃尾。

2、準備工作

按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，並與現場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。

確定涵洞主體平面位置後，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，並在周圍適當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

3、基坑開挖：

在基礎開挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開挖。基坑採用機械開挖，開挖至離基底標高20-40cm時，待澆築砼時再用人工進行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動。做好集水坑，用抽水機抽排水，開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放。

基礎開挖後，立即做地基承載力檢測，經監理工程師籤認符合要求後，及時用砼封閉，然後施工基礎。開挖基坑時，根據開挖的深度和規範規定的坡比進行開挖，避免坡度過陡，影響安全。

4、模板的製作與安裝、拆除

①模板的加工製作要求：

a.模板採用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側採用4.5cm×10.0cm木方做支撐。

b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實。

c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，併成對配套鑽孔。

②模板的安裝：

a.模板安裝加固時通過鋼管、方木、拉桿撐實，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背後採用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統採用50鋼管腳手架系統，立杆間距50cm,模板外側設水平撐杆、斜撐杆，加短木等進行支撐，每排立杆均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時處於模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便於拆模時對拉螺栓的拆除及二次利用。

b.模板安裝精度要符合施工技術規範。每次模板安裝完成後需通過驗收合格後，方可進入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規範的有關規定。

c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要塗脱模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀質量的脱模劑。 ③模板的拆除：

拆模的好壞涉及到砼的質量和模板的週轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及稜角不致因拆模而受損壞時即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規範或設計規定執行。

5、混凝土澆築：

1、基礎待監理工程師驗收合格後方可進行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時不變形、移位。砼澆築施工時嚴格按照規範操作、振搗。

2、不合格材料一律不允許進入施工場地，試驗負責人必須隨時檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術指標，並做好抗折、抗壓試件。澆築時要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動器分層振搗密實，振搗時要注意插速度，以保證拆模後不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小於振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動鋼筋模板偏移，振搗時間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著下沉為止。通道八字牆依設計尺寸進行模板安制並加固，經自檢、抽檢合格後，再進行砼澆築。拆模後及時灑水養生所澆築的牆體，養護時間不得少於14天。

6、蓋板的預製、吊裝

1．蓋板的鋼筋工程

選用鋼筋的表面應潔淨，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；採用冷拉方法調直鋼筋時，I級鋼筋的冷拉率不大於2%；II級鋼筋的冷拉率不大於1%。

鋼筋加工配料時，要準確計算鋼筋長度，如有彎鈎或彎起鋼筋，應加其長度，並扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，拼配鋼筋實際需要長度。同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫配料表，再根據調直後的鋼筋長度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鈎應符合規範和設計的要求。

鋼筋成型後，應詳細檢查尺寸和形狀，並注意有無裂紋。同一類型鋼筋存放在一起，並掛上編號標籤，寫明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時要避免雨淋受潮生鏽以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形。

綁紮鋼筋時應注意鋼筋的交叉點應用鐵絲綁紮結實，必要時，可用點焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點均應綁紮；綁紮用的鐵絲要向裏彎，不得伸向保護層內。綁紮鋼筋骨架，宜在綁紮工作台上進行；鋼筋在入模時，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢後，要及時請監理工程師進行檢查，合格後即可澆築混凝土。

2．蓋板的混凝土施工

混凝土所用的各種材料，必須符合技術規範的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用於混凝土施工。

拌和混凝土時，均採用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進料，對骨料的含水量應經常進行檢測，並據以調整骨料和拌和水的用量。

混凝土在澆築過程中，應隨時振搗，使混凝土均勻、密實、平整。 所有構件澆築混凝土時，必須製作試件，養護期滿時送中心試驗室檢驗。

3、蓋板的吊裝施工

預製好的涵洞蓋板蓋板應無缺稜掉角，蜂窩麻面等外觀質量缺陷，強度達到90%後方可堆放和運輸，用運輸車運輸至施工場地，吊裝時用人工配合吊車進行吊裝作業，吊點位置準確定位，起吊時嚴禁施工人員站在起吊車臂正下方，相關施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位後保證與涵台頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊後方可進行下道工序的施工。 4、沉降縫施工

沉降縫的處理嚴格按規範和設計要求設置，涵身外層塗刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，塗後無需另抹砂漿。 7、涵背填土

1、回填材料及施工工藝要求：

（1）、級配碎石：①級配良好，②砂礫含量不小於90%，③粒徑小於4cm。

（2）、石渣：①路基挖方次堅石以上，②粒徑小於5cm，級配良好。③石渣壓碎值小於40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎後使用。

（3）、台背填築應儘量與路基填築同步進行，並用20t自行式壓路機壓實，緊靠涵背和八字牆部分用小型振動夯夯實。

2、檢測方法

(1)、台揹回填區壓實度不小於956%，檢測頻率為每層每側3點，

檢測點距台側面50cm，位中一點，左右邊各一點，檢測儀器為灌砂儀。

(2)、層厚不大於20cm，每層必須挖檢。 七、雨季施工注意事項

雨季施工主要以預防為主，採用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進行生產，不受季節性氣候的影響。

（1）做好施工準備工作

①施工場地的排水，對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、並防止四鄰地區地面水倒流進入場內。

②施工場地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪焦碴或天然級配砂石並作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。

（2）、作好機電設備及材料的防護工程

①機電設備：機電設備的電閘箱要採取防雨、防潮等措施，並應安裝接地保護裝置。

②原材料及半成品的保護：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要採取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放並要通風良好。

（3）、基礎工程的雨季施工

①明挖基礎施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。 ②基坑要設排水溝和集水坑，並配水泵。 （4）混凝土工程

砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質量，為保證砼的質量，採用以下措施：

①砼開盤前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。 ②現場要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脱模劑的模板不被雨水沖掉脱模劑。

七、 安全、質量保證措施

1、質量保證機構：

項目經理部成立質量管理和創優領導小組，項目經理擔任組長，

總工程師任副組長，有關職能部門負責人，質檢工程師為組員。 2、 質量檢查程序：見質量檢查流程圖

3、質量保證崗位責任制

質量保證崗位責任制是施工質量保證的核心，其目的是施工質量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質量管理，施工全過程的質量都有人負責管理，實行全面的質量管理。各部門齊抓共管，職責分工明確，增強質量管理的力度，以確保施工質量，保證施工順利進行。

我項目部將積極主動地與當地環保部門配合，定期和他們聯繫，

取得當地環保部門的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環保教育，重視環境保護，文明施工。經常對所屬工地進行檢查、評比、獎優罰劣，把環保工作當作一項重要的、經常性的工作來抓。加強對築路材料運輸車輛的管理，所載鬆散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存鬆散和易於飛揚材料地點當位於避風處。

模板專項施工方案15

一、編制依據

（1）鼎邦家和園一期工程施工組織總設計 （2）鼎邦家和園一期工程施工藍圖 （3）《建築施工手冊》（第四版）

（4）《組合鋼模板技術規範》 GB50214-20xx

（5）《建築安裝工程質量檢驗評定統一標準》GB50300－20xx （6）《鋼框膠合板模板技術規程》（JG96-95） （7）《木結構設計規範》（GBJ5-88） （8）《鋼結構設計規範》（GBJ17-88）

（9）《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（GB50204-20xx） （10） 《建築施工模板安全技術規範》JGJ162-20xx

（11）《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（JGJ103-20xx） 二、工程概況

2.1本工程為 蕪湖鼎邦房地產開發有限公司建的鼎邦家和園一期工程，工程位於蕪湖經濟開發區尖山路和泰山路交界處，其中包括五棟十一層框剪結構單體（11#～15#），合計建築面積31029.6m2；24棟六層框架結構單體（16#～20#、26#～32#、35#～46#）及一棟三層框架結構單體（47#），合計建築面積78925.4m2；2#、3#一層地下室筏板結構，合計建築面積 25113.0m2；一期工程總建築面積約135068m2。

2.2各樓棟建築層數、建築面積、建築高度彙總詳見下表

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本工程單體工程較多，為保證工程質量和施工進度，本工程在做好技術經濟分析的基礎上，加大模板的投入，以換取最佳經濟效益和社會效益。 三、 施工部署及模板計算

該工程結構形式相對較簡單，為此我們更要保證混凝土的工程質量和外觀效果，儘可能達到清水混凝土效果，減少抹灰和修補，因此，必須對模板，特別是樑板、柱、牆板、等結點處需精心設計，嚴格要求，在消滅質量通病的基礎上追求觀感。

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3.1.模板工程施工組織

首先由項目總工程師對模板的形式進行選擇，並作技術分析，然後由經營部進行成本分析，對其進行經濟性優化。

模板形式選定後，由項目總工程師編制模板方案。 物供部負責模板廠家的選擇，進行招投標。

模板進場後由項目總工程師、經營部、物資部聯合檢驗，出現不合格品應分析原因，及時調整並要求廠家進行更換。

進場模板檢驗合格後由工程技術部進行交底，物供部負責落實實施並且對模板的存放和保修。

施工完畢後，由物資部負責清點退場。

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3.3.主要工具

3.4施工分區

地下施工分區：

該一期工程2#、3#地下室設有後澆帶，地下室施工時按後澆帶位置進行分區，具體分區圖待甲方提供人防地下室施工藍圖後，另行確定；其餘樓棟無地下室，按每棟樓為一單體工程； 3．5 模板設計

（1）筏板基礎模板設計：

本工程2#、3#人防地下室為筏板基礎，目前由於此部分圖紙未到，我方暫定底板外模砌240厚磚模，高度依據圖紙而定，用混合砂漿砌築，內壁混合砂漿抹平壓光。 （2）基礎反樑模板設計，

模板面採用18膠合板，龍骨是503100方木，橫向加固帶採用υ48腳手架鋼管，加固採用υ16的對拉螺栓及鋼管作支撐校正垂直度和定位。次樑和主樑交接處必須考慮到拆模不損壞模板，為保護模板模端頭鑲一條木條，如下圖3-5-2示。