雨天施工安全注意事項（通用14篇）

夏季施工面臨雨多、風大、高温等不利環境因素的影響，會直接危及生產安全，因此科學合理組織施工，採取安全技術措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對提高抗風險能力、保障企業生產安全，具有重大意義。

雨天施工安全注意事項 1

1、確保信息暢通

搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由於夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的'安全措施，加強防範。

2、防護的全面性。

施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

3、科學組織施工。

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

4、做好應急準備。

快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

雨季工作時，要合理安排作息時間。夏季施工作業時間儘量向兩端壓縮，避開中午的高温，氣温超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降温措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。

雨天施工安全注意事項 2

1、加強安全檢查，及時發現問題。對建築物主體、腳手架、施工用電、塔式起重機、物料提升機、模板支撐體系、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標誌牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。

2、注意經雨衝淋材料的'使用，要採取處理措施後才能使用，大雨沖刷嚴重的牆體要拆除重建。

3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，37℃以上天氣停止室外作業。同時全工地應果斷拉斷電源。

4、加強對各類人員的培訓教育，加強夏季安全施工常識的學習，提高自我防範能力和應急反應能力。

雨天施工安全注意事項 3

雨天對安全行車的影響是巨大的。據統計，雨天發生的交通事故比晴天高出近25%，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領而造成的交通事故佔80%以上。因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅，確保交通安全。專家給大家介紹幾點雨天行車需要注意的事項。

一、保持足夠的安全距離

由於雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視線模糊。因此最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。

二、熄火後不可在重新啟動

遇到大雨或暴雨的`天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速通過。如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發動機報廢。車輛熄火後應當及時聯繫專修店，經維修人員現場檢查車輛確定沒有問題後才可以再次啟動。

三、雨天行車要開霧燈

雨天開霧燈並不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓後面車輛時刻注意到前方的動態。

四、雨天行車遠離自行車道

市區內車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側車道行駛的車輛應當降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側車窗的清潔度。

五、要避免發動機進水

不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。如果涉水深度超過前保險槓，則容易從空濾、進氣口進水，行車時應該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車採取措施排除。同時，要注意檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發動機進水熄火。

千萬注意，在市裏開車不要隨意開遠光燈！

雨天施工安全注意事項 4

一、保持良好的視野。雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，合理使用燈光，空調除霧等功能。燈光不僅可以起到照明的作用，更重要的是提示其它車輛自己的位置，雨天的能見度低，及時開啟燈光會大幅降低事故的發生率，但需要注意的是，大雨天不要開啟遠光燈，造成的反射反而會影響司機的視線。

二、防止輪胎側滑。雨天地面濕潤，很容易發生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然後再進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要麼扭動方向盤避讓，要麼直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。

三、緩慢行駛。無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車減速慢行，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。雨天的能見度低，視野差，車輛的剎車距離等應急性能也會有所減低，所有要提前減速，留足處理情況的時間和空間，確保安全。

四、減少霧氣產生。行車的時候外面突然下起了雨，温度下降，擋風玻璃的温度也隨之下降，而車內的水蒸氣遇到擋風玻璃就凝結成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開啟空調除霧。

五、學會雨天涉水技巧。在有積水的路上需要謹慎，一般是低速直線前進，不能隨意停車。如果水位超過排氣管，需要繞行。

六、注意跟車。尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。

七、注意觀察行人。由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

在出遊遇到下雨時，我們為了安全考慮，應該按照以上雨中行車注意事項來進行行車，這樣就能保證我們的`行車安全。

現在的家庭用小汽車多數都為自動擋，自動擋的車非常容易上手，不用擔心熄火、換擋等問題。但作為新手第一次接觸自動擋的車，還是需要多注意汽車起步的正確順序。

1、上車前檢查車輛四周，確認沒有小動物、小孩在旁邊，或者是否有鐵釘、玻璃等妨礙汽車安全的物品。進入車內，第一件事情就是繫好安全帶，否則作為新手，很容易一緊張就沒有任何安全措施的啟動上路了。

2、自動擋的車只有油門和剎車兩個踏板，其中左邊的是剎車，右邊的是油門，這個順序一定要記清楚。在啟動車前首先踏住左邊的剎車踏板。

3、將車鑰匙插入，在踏住剎車的同時順時針旋轉鑰匙，這時會聽到汽車發動機啟動的聲音。

4、查看車的儀表是否正常，左側的儀表為發動機轉速，右側的儀表為速度計。檢查儀表上是否有報警燈顯示。如果有門沒有關好之類的提示，一定要先進行處理。

5、確認速度計儀表中的油量計中油量是否足夠，如果油量過少就要考慮去加油了。

5、如果是雙缸汽車，剛啟動發動機的時候會逐個啟動，剛開始發動機的轟鳴聲比較大，稍等幾十秒(冬天可能要等1、2分鐘)，等待發動機的聲音降低一些後，才能保證發動機已經全部啟動，這個時候才能給汽車加檔。

6、再把手剎放下來。

7、保持踏住剎車的狀態，把檔位從停止位拉到前進擋。(其它幾個檔位除了倒車檔外其它幾乎都沒有幾乎用到)。

8、鬆開剎車，輕踩右側的油門踏板，緩緩給油，啟動汽車，並時刻注意四周的車況，做好隨時停車的準備。

等待汽車上大路後，就可以繼續給油提速了。

雨天施工安全注意事項 5

一、當遇近雷電時，您正處在建築物內，請參照下列建議：

(1)雨來臨前關好門窗，避免因室內濕度大引起導電效應而發生雷擊災害。

(2)切斷暫時可以不用的電器設備，不要靠近爐子等帶金屬的部位，也不要赤腳站在泥地或水泥地上

(3)不宜打電話和手機，不宜使用水龍頭。

二、當遇近雷電時，您正處在户外或曠野，請參照下列建議：

(1)不要停留在山頂、山脊、游泳池、湖泊、海濱。不要在河裏游泳或划船。

(2)不要停留在小型無防雷設施的建築物、車庫、車棚。

(3)不要在户外打手機。

(4) 雷雨時，不要騎自行車、摩托車或開拖拉機，不要把帶金屬的東西扛在肩上或頭上。

(5) 遇到雷電時，不要幾個人擁擠成堆，人與人不要相互接觸，以防電流互相傳導。

(6)不要停留在鐵柵欄前邊、金屬曬衣繩、架空金屬體下面以及鐵路軌道。

(7)應該迅速尋找有防雷保護的建築物、有金屬頂的`各種車輛及有金屬殼體的船舶停留;若迫不得已需躲在樹下，需保持與樹幹和枝葉5米以上的距離，不具備上述條件時，宜雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝 。

安全常識

1、雷雨閃電時，不要撥打接聽電話，應拔掉電話線插頭。手機可以正常使用，但是一般儘量不要在户外，或室內靠近窗户的位置接打手機。

2、雷雨閃電時，不要開電視機、電腦、VCD機等，應拔掉一切電源插頭，以免傷人及損壞電器。

3、不要站在電燈泡下，不要衝涼洗澡。

4、儘量不要出門，若必須外出，最好穿膠鞋，披雨衣，可起到對雷電的絕緣作用。

5、儘量不要開門、開窗，防止雷電直擊室內。

6、乘坐汽車等遇到打雷閃電，不要將頭手伸出窗外。

7、在雷陣雨較大時要遠離樹木，儘量不要大跨步跑動，可以選擇建築物躲雨。也可以車內避雨，因為車屬於金屬外殼，人既不會受到感應雷傷害，也不會被雷電直接擊中。

8、不要把晾曬衣服被褥的鐵絲，拉接到窗户及門上。

9、不要穿戴濕的衣服、帽子、鞋子等在大雷雨下走動。對突來雷電，應立即下蹲降低自己的高度，同時將雙腳併攏，以減少跨步電壓帶來的危害。

10、閃電打雷時，不要接近一切電力設施，如高壓電線變壓電器等。

11、立即停止室外游泳、划船、釣魚等水上活動。

12、如多人聚集室外，勿相互擠靠，防止被雷擊中後電源互相傳導。

雨天施工安全注意事項 6

一、雨天行路，注意安全。

下雨天，學生上學、放學行走在路上，極易發生交通事故，因此各位老師，特別是班主任要對學生進行一次雨季交通安全教育。

1、儘量不要在機動車道上行走，要在人行道上靠邊行走。

2、雨傘、雨衣儘量不要遮擋眼睛，保證看清道路。

3、過路口時，要注意觀察來往車輛，不要與機動車搶道。

4、不要在路上追逐打鬧。

5、乘坐各種交通車，要告誡架車人員一定要慢行，不要搶道，不要搶時間，寧可遲到，也不要發生交通事故。

二、雨季要避免摔傷和發生。

雨天路滑，操場、樓梯、走廊也因雨水而易滑倒，因此提出如下要求：

1、不準在操場、樓梯、走廊追逐、打鬧，走路要慢行。

2、上下樓梯要有秩序，不擁擠，不衝撞。

3、不準在樓梯、走廊追逐打鬧，玩遊戲

4、一旦需要緊急疏散的時候，要求老師學生不要驚慌，要在老師的帶領下，有秩序地離開，避免發生。

5、上體育活動室內課時要做好熱身活動，加強自我保護，保障運動安全。

三、風雨季節，別忘關窗。

最近風雨季節，請班主任提醒學生離開班級時，要注意關好門窗，切斷飲水機和多媒體設備的電源。如果你怕忘記，可以交待好每天的值日生，打掃完教室後，進行安全檢查後再離開

四、雨季要注意防雷。

雨季，經常雷電交加，因雷電而造成的`意外傷害屢見不鮮，因此，在這提出要求：

1、打雷、閃電時，不要站在高處。

2、打雷、閃電時，千萬不要到樹下或建築物牆邊躲雨。

3、打雷、閃電時，儘量避開電線，不要從電線底下通過，更不要用手去觸摸電線。

4、打雷、閃電時，儘量穿鞋子，不要赤腳在室外行走或玩水。

5、儘量不要打手機和操作一切電器設備。

五、加強心理疏導，保證心理健康。

連續的陰雨天氣也可能會使不少人出現焦躁、鬱悶的情緒。因此，一旦意識到自己可能有情緒障礙，就應積極尋求幫助，設法找到並消除造成消極情緒的根源。

1、家長多與孩子進行溝通和交流，關心孩子的思想、心理狀況。

2、根據天氣情況及時增減衣物，做好防寒保暖工作。

3、多主動與學校老師聯繫，聽從老師的建議，指導孩子生活學習。

4、參加一些孩子喜歡的室內遊戲活動，疏導負面情緒。

5、加強營養，保證孩子成長的營養需要。

雨天施工安全注意事項 7

一、馬路上應注意的交通安全

1、在馬路上要靠邊走，走在中間會妨礙車輛的通行，還有被撞 的危險。

2、走路時，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書。

3、如果是幾個人一道走，要排好隊靠邊走，隊伍應豎排，不要 橫着走，以免妨礙別人走路。

4、不要在馬路上打鬧、遊戲、滑旱冰，容易出危險。

5、下雨天特別要注意前後的車輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、 雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時，雨傘不要擋 住視線。更不能把雨傘當作對攻的玩具，以免刺傷人。

6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。

二、乘坐汽車時應注意的安全

1、不要將頭、手伸出窗外。

2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外，這樣會污染環境，還會 打到行人或是其它車輛，發生危險。

3、在車上不要到處亂跑，以防汽車剎車時，撞到硬物上。

4、上下車時要從右邊，因為左邊可能有車開過來。

5、下車時，先要確定後邊沒有車子來，才可以下車。

三、選擇活動場所活動時，應注意的問題

1、應到沒有車輛通行的場地如公園、廣場等地方去玩。

2、不要到正在施工的建築工地上玩耍。

3、不要在離河太近的地方玩，以防掉進河裏。

4、不要到小河塘裏去游泳。

5、不要在馬路上玩耍，既危險，又會妨礙交通。

四、過馬路時應注意的安全

1、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確實沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號變了，要趕快過馬路。

2、有時紅燈亮的時候，汽車還在離路口很遠的地方，這時也不 能過馬路。因為看起來車離得很遠，可是，一眨眼的功夫， 它就會開到你的跟前。

3、路口一般不止有一個信號燈，應該看哪一處的呢？應該看要 穿過的馬路對面的那盞信號燈。

4、出巷子口或綠化叢時，不要突然跑過去，因為可能會有車子 正好路過。

5、不要圖省事，從隔離護欄下、斑馬線以外的'馬路上過馬路。

安全是老生常談的話題，雨季更不例外，無論您的車輛有多少安全裝配，您的駕駛技術有多麼熟練，在雨中行車都應當時刻注意安全，保持安全的車速和車距，避免交通事故的發生。

在積水路面上行車時，一定先觀察後在謹慎通過。一般來説，如果積水高度低於輪胎的一半，先觀察其他涉水而過的車輛是否通行順暢，以此來判斷地面是否有深坑或障礙物。如果積水高度超過輪胎的一半了，此時應當靠邊停車，不要強行通過。

雨天行車應當減速慢行，保持安全車距，因為車輛行駛時車輪轉動和路面產生水膜，減少了與路面的摩擦力，易造成車輪打滑，而且還會導致制動距離增加，所以一定要減速慢行，與前車保持一定的車距，以免發生追尾事故。其次，車輛轉向時應慢打方向盤，緩踩制動踏板，避免車輛出現側滑。

雨天施工安全注意事項 8

1、行車間距長一點

雨天行駛視線不好，容易發生追尾事故，所以行車間距只要要比晴天長一半。

2、胎壓高一點

較低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑行距離變長。

3、遇積水，慢通過

如果是陌生路段，則必須提前探好水深再通過;如果是熟悉路段，積水不深應該勻速且低速通過;專家表示，汽車涉水深度最大不應超過三分之二的車輪。

4、前風擋有霧，別用手去擦

雨天事故率是正常天氣的五倍，別讓自己駕駛分心，開啟空調除霧模式為好。

5、行車被困，儘早棄車撤離

一旦行車途中汽車被水淹熄火，應及時棄車離開，因為有些低窪地水位會上升的.很快，到水漫上玻璃就很難脱身了。同時切忌熄火後再次啟動車輛，不然發動機大修在所難免了，因為水進入氣缸後無法壓縮。

雨天施工安全注意事項 9

1、從你的鏡子中，不應該看見大部分自己的車

這並不是一件需要很費力去做的事情但很多人都並沒有做好。多數人知道兩側的後視鏡有一個看不到的“盲點”，為此人們發明了各種高貴冷豔的雷達。很多時候，如果能夠正確調整後視鏡就可減少多數“盲點”。將後視鏡往外轉，一直到從鏡子裏完全看不見自己的車為止。這樣，側後視鏡的視野與內後視鏡不會有交疊，所有後方開來的車都會始終保持出現在你的三個後視鏡中的一個的圖像裏。

2、注意看路及周圍的車，比看指示路標更重要

在沒有路標告知前方路況、轉彎、路口情況的時候，人往往會更小心地注意周圍的車。而路標原本就是為了提醒司機更為小心。如果為了專心看路標反而分了神不注意周圍車輛，或者盲目跟從路標，都是非常危險的。

比如，看見綠燈就不再注意兩側，閉上眼睛往前衝;或者下雨天的時候，明明應該慢慢開，可是看見路標上的最高限速值，就一定要加速跑到最高允許的速度。這些都是盲目跟隨路標而忽略了常識。

荷蘭小城Drachten做了一個實驗，取消了城內20個十字路口的所有指示燈和路標。結果表明，一個每年都要意外死亡2到4人的路口，在接下來的6年內都沒有傷亡。另一個在過去4年內有過36起意外的路口，在接下來的2年內只有2起意外。當不再機械地跟從指示時，駕駛員們才會負起更多責任，關注周圍的車輛。

這不表明要無視信號燈和路標，是表示不要依賴於它們。如果你在十字路口和一輛大貨車撞上了，那你開過去的.時候是紅燈還是綠燈在天堂都不重要了。

簡單説來就是：遵守交通規則，但是假設其他人都沒有遵守這些規則，而通過觀察周圍車輛的情況，你安全地存活下來。

3、行車時聽歌會降低你的反應

以色列的一個研究表明，開車時不聽音樂的人們，在路途上出現狀況時心跳會迅速升高;而無論聽何種節奏的音樂，人們的心跳都保持不變。這説明，不聽音樂的人們注意力可以更加集中於行車之上，能對路途中的狀況作出及時反應。

另外，行車時聽快節奏音樂(每分鐘120-140拍，夜店音樂大部分是這個節奏)的人比聽慢節奏音樂的人更容易闖紅燈，而且聽出車禍的機率是聽慢節奏歌的人的兩倍。

4、時刻打開頭燈

無論是白天還是夜晚，亮一點顯然都比暗一點更容易被發現。只要駕駛其他車輛的還是疲憊且容易分神的人形生物，讓他們發現你就會大大減少你被撞的機率。研究表明，打開頭燈會使你遇上車禍的機率減少32%。但是請切記，晚上會車時請一定關掉遠光燈，只開近光燈。

當其他車輛看見你車燈的光時，他們就不太可能插到你的車前面去。這對行人和自行車同樣適用。

在加拿大、瑞典和芬蘭，所有的新車都被要求必須有能在白天打開車燈的自動開關。如果你的車比較舊，就努力一下手動開關吧。為了安全，是值得的。

雨天施工安全注意事項 10

1、時刻關注雨勢和外界動向，看自己所在地點是否安全。不要停留在高樓平台上，收好在陽台上的花盆等衣物，關好門窗。

2、不要在大樹下躲避雷雨，不倚靠路燈、信號杆。如果雨傘帶金屬，應儘快扔掉。

3、在雷雨天氣中，不宜快速開摩托、快騎自行車和在雨中狂奔，因為身體的跨步越大，電壓就越大，也越容易傷人。

4、如果車輛在水中熄火，不要重新打開。重新打火會使發動機進水損壞，保險公司不賠付。車輛熄火説明水已高過進氣口，情況危險。應當儘快離開車，向高處轉移。

5、在户外躲避雷雨時，儘量低下頭，因為頭部較之身體其他部位最易遭到雷擊。同時雙手抱膝，胸口緊貼膝蓋。切勿將腳放在絕緣物以外的'地面上，因為水能導電。不要與人拉在一起，最好使用塑料雨具、雨衣等。

６、雨天，汽車也一定要注意一些護理，不但能延長愛車使用壽命也能避免一些因為雨天導致汽車老化、短路等問題出現的安全隱患。一是檢查車輛的密封性。密封性方面老舊車輛更應該注意。檢查和清潔車門、底部排水孔以及底盤上的橡膠密封圈，雨天有可能導致車廂進水，也可能導致車內線路短路等問題。二是剎車系統的養護。多雨天氣容易使剎車油進水，油質不純又強行運作，就容易造成剎車系統失靈，發生危險。在連續雨天過後一定要注意檢查剎車系統。三是進氣系統的養護。雨水和塵土凝結成泥，導致進氣不通，發動機無力。更嚴重的，水花進入發動機內部，導致連桿變彎、發動機損壞。一定要避免涉水。四是底盤的清潔養護。在連續大雨天氣後，建議清洗車輛，處理一下輪胎內側和底盤污泥殘存，避免生鏽。底盤是最容易生鏽的地方，輪腔處甚至還可能鬆動穿孔。最好給車輛提前做一個底盤封塑。五是車身表面的養護。下完雨儘量去洗車，洗車全靠下雨天的朋友該改改啦!現在空氣質量都不好，雨中帶有酸性，容易腐蝕漆面。提前為愛車打蠟、封車釉、鍍鍍膜也是很好的保護。雨天過後，出太陽時讓車子曬一曬太陽，開車窗通風換氣驅散車內潮氣，讓音響也嗨一會，通過音響工作發熱驅散潮氣。

雨天施工安全注意事項 11

一、減速行駛，保持足夠安全距離

雨天視線受阻，駕駛員要適當降低速度，隨時觀察前後車距，增加安全距離。遠離大車，一是會阻擋視線；二是大車能通過的積水小車未必能通過，且大車容易濺起水浪，干擾小車行駛。

二、集中注意力，及時開雨刷

雨天行車，公路情況複雜，駕駛人駕馭車輛的難度加大，容易產生焦躁情緒，同時需要處置的突發情況增多，危險性大，駕駛人要加倍小心謹慎，高度集中精力。駕駛員應及時打開雨刷器，開啟近光燈、防霧燈和示廓燈。注意觀察行人，雨中行人的視線和聽覺受到限制，司機應減速慢行，耐心避讓。

三、減少霧氣產生

行車的時候外面突然下起了雨，温度下降，擋風玻璃的温度也隨之下降，而車內的水蒸氣遇到擋風玻璃就凝結成霧氣，阻擋視線，遇到這種情況，你需要開啟空調，並吹向擋風玻璃的方向。

四、正確制動，防止輪胎側滑

剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不緊急剎車。一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。雨天地面濕潤，輪胎這種橡膠製品被潤濕以後摩擦力大大下降，這容易造成輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然後再進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要麼扭動方向盤避讓，要麼直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。

五、注意謹慎超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。由於車輛使用性能和道路安全係數降低，道路交通安全情況複雜多變，超車的危險性加大，要求駕駛人要注意觀察道路情況，在確保安全的'前提下穩妥、謹慎超車，不可強行超車，更不可從右側超車。

六、學會雨天涉水技巧，購買涉水險

在有積水的路上需要謹慎，一般是低速直線前進，不能隨意停車。如果水位超過排氣管，需要繞行。汽車保險裏包括一個涉水險，大部分出租車不上涉水險所以在雨天他們都匿了，不工作了。對私家車，你最好上涉水險，車進水以後可以找保險公司賠付。

七、陷泥坑的自救方法

當發生車陷泥坑的情況時，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附着力，使汽車平穩開出泥坑。最後，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地面的潮濕和乾燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。

八、 注意避讓行人

雨天開車，遇路邊行人時，要小心慢行。避免雨水濺到行人身上，也防止行人突然滑倒撞車輛上造成意外傷害。

宿豫交警友情提示：雨天事故多，行車時，一定要安全駕駛，且行且珍惜。最後，小編祝大家出入平安！

雨天施工安全注意事項 12

1、確保信息暢通

搞好施工企業的信息化管理，信息化是末來企業科學管理的重要部分，由於夏季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象信息的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。

2、防護的全面性。

施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。

3、科學組織施工。

編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的.特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，根據天氣合理搞好室內外作業安排，風雨天氣盡量安排在室內施工作業，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。

4、做好應急準備。

快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固，對腳手架、物料提升機和人貨兩用電梯以及倉庫、防護棚、臨時設施等採取有效的加強措施。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。

雨季工作時，要合理安排作息時間。夏季施工作業時間儘量向兩端壓縮，避開中午的高温，氣温超過37℃時，停止室外作業，在室內作業時應有通風降温措施。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業，人員撤到安全地方。

雨天施工安全注意事項 13

1.雨刮器最好一年一換。如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

2.定期檢查前風擋處的'防水槽排水是否通暢。避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。

3.定期檢查輪胎磨損情況，及時更換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

雨天施工安全注意事項 14

1.保持良好的視野：雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃;如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

2.防止車輪側滑：雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

3.注意跟車：尤其是大車不要跟的太近，一是會阻擋視線;二是大車能過去的積水小車未必能過去，況且大車容易濺起水浪，使小車受害。

4.注意觀察行人：由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的'視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

5.及時開啟車燈：遇有暴雨視線極低時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，並把車輛駛離路面或停在安全的地方。

6.低速擋緩慢行駛：有經驗的司機都知道，無論道路寬窄、路面狀況好壞，雨中開車儘量使用二擋或三擋、時速不超過30公里或40公里，隨時注意觀察前後車輛與自己車的距離，提前做好採取各種應急措施的心理準備。如需停車時，儘量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急準備時間。

7.防止涉水陷車：當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火;水深超過保險槓，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

8.切忌熄火後再次啟動車輛：發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害;這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發動機大修就再所難免了。

特別提示：

在被困在車裏逃生時，您只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖鋭的插頭敲打側面玻璃，力氣小的可以將尖鋭的插頭插入側面玻璃與門板之間，再向外用力，即可將玻璃別碎，這是當初設計就考慮到的。