生產實習日記集錦九篇

一天的時間即將結束了，這一天裏，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？讓我們一起認真地寫一篇日記吧。為了讓您不再為寫日記頭疼，以下是小編為大家整理的生產實習日記9篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

生產實習日記 篇1

一大早起來就開始下雨，後來一直都沒有停，於是就呆在屋子裏跟張頭小李他們聊天。

講到上次錘擊剪力牆找預留孔的事情的時候就順帶説道了牆體破壞的原因，大家七嘴八舌下來大概有一下幾種（這會兒寫日記的時候已經記不太清了）：

一、預埋件沒有綁紮牢固通常預埋件必須用扎絲將其綁紮牢固到鋼筋網或者模板上，可能因為沒有足夠牢固從而出現偏移的情況。

二、 預埋件本身質量有問題也許是因為預埋件本身的質量有問題，本身的強度滿足不了施工中的需要，在澆混泥土的時候發生破壞。

三、在澆混泥土的時候沒有做好保護措施在澆混泥土施工的時候，工人為了使混泥土密實而用力過大從而導致預埋件破壞或者偏預定位置。

看了下天氣預報，明天還有雨，看樣子可能一時半會南京放不了晴了。

生產實習日記 篇2

今天依然炎熱。嚴格上是八點六點半上工，我到八點才屁顛屁顛地趕到工地~今天的任務和昨天一樣，仍然是放線。其實放線是挺簡單的事情~尺、墨斗、鉛筆，再帶上樑圖柱圖就OK了。但是我做的時候確實笨手笨腳，彈線的時候用手壓着墨線的一端，一不小心就會移位，再重新對準，對準全都是用肉眼，我一直覺得誤差總歸不小，而且容易出錯，聽有的同學説他們用的是激光，而非長（軟）尺，我就覺着咱這工地寒磣了點兒，不知真假。

下午見到了他們這些技術施工員的頭頭，剛滿30，黝黑，精幹，難得一口標準的普通話，和他的外貌相交總感覺怪怪的~聽小李説這位張姓老大並非“科班出身”，二十歲就在工地“打滾”至今，年薪也能有十萬，在這個圈子裏也算搶手~我昨天半天就大喊吃不消，頓時對這位“滾”了十年有餘的頭頭有了一絲欽佩。

生產實習日記 篇3

第一天 7月31日

第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們大家這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。

沒多久負責人就來了，簡單介紹完之後我們大家便分了組，我的組長是張xx。他人很和藹可親，總保持有微笑。

因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們大家講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們大家就是處理故障的。

所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們大家就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題，再通知相應的部門前去維修。

第二天 8月1日

今天沒出什麼事，組長便帶我們大家去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裏的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站裏，以便以後檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站，裏面的温度就是23或24。夏天進去特別爽，裏面有很多設備。一般分為以下幾個系統：傳輸系統，包括sdh設備，光纜，電纜等等；動力系統，蓄電池，市電等等；動環監控系統；天饋系統；bts主設備；以及其他輔助設備，如空調，防盜門等等。

裏面的温度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，裏面的温度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。

可能是為了以後檢查方便一些吧。我們大家這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一箇中點吧，就如同公交車的站台，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查，所以也沒有什麼故障問題，我們大家進去只是把裏面的設備的型號，個數等做了個統計，然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

第三天 8月2日

今天總的來説有很大收穫，因為終於出問題拉……呵呵，有事幹了。

上午監控中心打電話來説土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們大家一行人馬上向土木村出發了。到了那裏發現住房外面的交流變壓器是開着的，帶我去的同事自言自語的説“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電？”。其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們大家就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。

後來我們大家進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，裏面的空調也在正常運行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了，他對我們大家説：“我問了這裏的人，這裏從昨天晚上開始就已經停電了。”同事便沒有説什麼了。然後我們大家就收工了。

在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他説是停電的問題，而我們大家今天又沒有帶發電機，這裏也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這裏守着發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

第四天 8月3日

今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們大家要去熊貓園看護那裏的基站，保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。

因為我們大家是工作需要去的，所以進熊貓園不用給門票，嘿嘿，進去後我和龍君在張師傅的“指導”下 看看的基站就直接去逛熊貓園了，説我們大家來一次也不容易。

到下午6點的時候火炬傳完了，我們大家這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~

其實這次任務是很重要的，這次奧運會全國都很重視，而我們大家做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那後果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前，上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進場，也就是搬到那裏去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經住進了重量級站點了。而我們大家實習的沒那麼重的壓力，便輕鬆過關了~~

生產實習日記 篇4

實習的第二天，因為我們不在項目上住，所以很早就從學校出發過來8點左右就要來到項目。今天跟着師傅上來C1棟的天面，從師傅的口中我瞭解到C1棟的主體結構基本上完成了，現在還剩下天面的機房沒有做，昨天在辦公室看了一下天面的結構圖，也知道我們所在的天面標高有180多米，是寫字樓來的，在天面可以看到很多工人在支模板，師傅在工人在交代下什麼，我依然是個旁觀者，默默的在看着正在施工的現場。

第二天我主要還是在辦公室看圖紙，也開始慢慢看懂了一些圖紙上的配筋情況，也從資料中開始對項目有了更深一步的瞭解，我們項目的工程名稱是獵德西區綜合發展項目C區三、四及六號地塊之中承包工程；業主是新鴻基、富力、富景三間公司組成。我們中建四局六分公司是施工總承包單位。

生產實習日記 篇5

今天數控上面時我們四個上去，我們剛上去的時候連20的孔是怎樣鑽出來的，後來經過老師的講解才知道，要先用中心鑽鑽孔之後再用10的鑽頭鑽，接着15.8鑽頭鑽，再接着19.5的鑽，之後再用20的鉸刀絞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作，真的是無法下手，還好我們數控這邊容波他們編了鑽孔的程序，我們也很快就適應了數控加工的操作，今天裝夾了工件，對了到，鑽了四個導柱孔和一個澆口套孔。在數控加工過程中由於學院的刀具不全還有數控機牀潤滑油不足，所以在鑽孔的時候要用人工冷卻。今天的數控加工我們總算學會了編簡單的程序和基本的數控加工了。車牀那邊今天搞了三跟拉料杆，問題還是精度不夠，誤差有點大，以前導柱導套留的磨銷餘量0.5老師不給磨説是餘量太大了，要磨很久。所以説明天那個澆口套的配合直經留磨銷餘量0.3就行。銑牀那邊安排家亮在那裏看着，今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑牀的加工到今晚也就結束了，胡老師終於可以休息了，辛苦他了！我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了！這就是今天的製造實訓大概情況。

總結一下今天的工作成果：收穫了三根拉料杆，銑了上下模座板四邊，鑽了四個導套孔和一個澆口套孔。

明天的工作安排如下：明天數控那邊要把型腔洗出來，車牀那邊要把四根拉料杆加工出來並且同時要用砂紙給四根拉料杆拋光到尺寸要求，澆口套明天也要車出來，有時間的話再絞下主流道的錐孔！磨牀那邊入口老師把第四組的磨好了，我們有機會的話就開始磨我們的導柱導套。

生產實習日記 篇6

這天沒出什麼事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自我的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。生產實習日記。而巡查就就是去統計一下基站裏的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站裏，以便以後檢查的時候用，這天就是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站，裏面的温度就就是23或24。夏天進去個性爽，裏面有很多設備。一般分為以下幾個系統:傳輸系統，包括sdh設備，光纜，電纜等等;動力系統，蓄電池，市電等等;動環監控系統;天饋系統;bts主設備;以及其他輔助設備，如空調，防盜門等等。裏面的温度都就是持續在23℃或者24℃。因為就是夏天進去個性的涼快，但就是有的空調壞了，裏面的温度能夠到達40℃以上。此時因為就是巡查所以個性簡單。

所謂的巡查便就是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。可能就是()為了以後檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，但就是也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解就應就是信號傳輸的一箇中點吧，就如同公交車的站台，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查，所以也沒有什麼故障問題，我們進去只就是把裏面的'設備的型號，個數等做了個統計，然後放在基站內就完成這天的工作了。明天便就是處理故障了。

生產實習日記 篇7

7月31日

第1次實習，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣子才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我帶到的分組的地方。我們這次一共來了9個人，要分到不同的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。

沒多久負責人就來了，簡單介紹完之後我們便分了組，我的組長是張青海。他人很和藹可親，總保持有微笑。

因為第一天只是去報道，所以便沒有去基站了，他們準備第二天帶我去看看。

到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點，至於具體怎麼樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就是處理故障的。所以的站點都是由監控中心24小時監控的，當監控中心發現有問題，我們就必須馬上到站上去查明到底出了什麼問題，再通知相應的部門前去維修。

8月1日

今天沒出什麼事，組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次，不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統計一下基站裏的設備的型號，數量，規格等。把填好的表放在基站裏，以便以後檢查的時候用，今天是8月的第一天，自然開始把所有的站點都清理一遍了。

進去基站，裏面的温度就是23或24.夏天進去特別爽，裏面有很多設備。一般分為以下幾個系統：傳輸系統，包括sdh設備，光纜，電纜等等；動力系統，蓄電池，市電等等；動環監控系統；天饋系統；bts主設備；以及其他輔助設備，如空調，防盜門等等。裏面的温度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快，不過有的空調壞了，裏面的温度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。

所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱，類型，個數，型號等統統做一個統計。可能是為了以後檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧，兩個司機，不過也管轄了大概50多個站點。基站在我的理解應該是信號傳輸的一箇中點吧，就如同公交車的站台，有了它你才能方便的到各個地方，而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。

因為第一天巡查，所以也沒有什麼故障問題，我們進去只是把裏面的設備的型號，個數等做了個統計，然後放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。

8月2日

今天總的來説有很大收穫，因為終於出問題拉…呵呵，有事幹了。

上午監控中心打電話來説土木村的基站已經嚴重告急了。於是我們一行人馬上向土木村出發了。到了那裏發現住房外面的交流變壓器是開着的，帶我去的同事自言自語的説"我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電？".其實我還完全不知道他問這個幹嘛。他上去把這個弄好，我在想不會我們就是幹這個的吧。後來才知道原來我完全想錯了。

後來我們進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，裏面的空調也在正常運行。這就奇怪了。後來司機師傅進來了，他對我們説："我問了這裏的人，這裏從昨天晚上開始就已經停電了。"同事便沒有説什麼了。然後我們就收工了。

在車上我就問他是出現了什麼故障呢。他説是停電的問題，而我們今天又沒有帶發電機，這裏也不是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在這裏守着發電了，還得拉線。看來做基站維護也是很辛苦的。

8月3日

今天是奧運火炬傳到成都的日子，哈哈，安逸，因為我們要去熊貓園看護那裏的基站，保證火炬傳遞過程不會出通信方面的問題。

因為我們是工作需要去的，所以進熊貓園不用給門票，嘿嘿，進去後我和龍君在張師傅的"指導"下看看的基站就直接去逛熊貓園了，説我們來一次也不容易。

到下午6點的時候火炬傳完了，我們這順利完成任務~~辛苦兩位師傅拉~

其實這次任務是很重要的，這次奧運會全國都很重視，而我們做通訊的更是要引起高度的重視。因為通訊如果被中斷了，那後果可就是很嚴重的了。所以在火炬傳來之前，上級已經有安排了。把站點也分成了幾大類，有的重要的站點還要進場，也就是搬到那裏去住，要保證通訊的暢通無阻。所以我到公司的時候，其實有人已經住進了重量級站點了。而我們實習的沒那麼重的壓力，便輕鬆過關了~~

8月6日

今天到的基站系統是rbs883,,原經安裝調測後，基站能正常工作。運行一段時間後，交換側測試發現系統中b小區第十個載頻沒有發射功率，經到現場觀察發現其對應的comb不能調諧。

首先更換comb,問題依舊，證明comb正常；將功率計接到trm的tx口，用lctrl1軟件將trm的功率打開，發現功率計有功率顯示，證明信道盤trm正常；一般説來，如果功率監測單元或方向耦合器壞，會導致該小區所有載頻出現問題，而不應是某一載頻退服，因此我們可斷定功率監測單元及方向耦合器沒有問題。

於是我們將目光轉移到連線上：與相鄰載頻（第八個或第十二個載頻）同時對換comb端的pi輸出頭與馬達連接後發現，該載頻能正常工作，而相鄰載頻卻不能工作，從而將障礙定位在pi輸出線和馬達連接線上；更換從功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線後，載頻正常工作，問題解決。

這些問題都因功率合成器上pi口至功率監測單元上comb口間的連線損壞，功率監測單元無法接收從功率合成器中耦合出的-32db的射頻信號，進而無法控制comb調諧。

8月7日

今天的基站使用的是rbs200系統。某個載頻不能工作：交換側測試反應為該套載頻接收正常但不能有效發射；到基站觀察發現，該套載頻在推服過程中，rrx、trxc及spu一切正常，而rtx不能有效鎖定，導致整套載頻無法正常工作。

rbs200一般均採用自動調諧合成器的形式。自動調成器實質是一個窄帶合路器，其輸入被機械地調諧到指定的gsm頻點。在每一個合路器的輸入端都有一個步進馬達，它受控於它所連接的rtx.兩個輸入被合路成一路輸出，若干個合成器的輸出可以被連接成一條鏈。在調諧期間，發射機將其合路器的輸入設置到可以給出最大前向功率的位置，而且還檢驗反射回的功率，如果反射功率超過最大允許值，那麼發射機將其自身禁用併發出一個錯誤代碼。

我們檢查並更換硬件設備comb、rtx及txd,結果在檢查rtx時，發現該rtx的"pt"端口中的針頭歪掉了，導致該rtx與從txd過來的射頻線不能有效接觸，rtx收不到從txd反饋加來的參考信號，無法將該信號與其自身發射信號進行分析比較，進而無法控制自動調諧合成器使其準確調諧到相應的頻點上，因此該載頻不能正常工作。將該rtx的"pt"端口中的針頭撥正後，該套載頻工作正常。

8月9日

今天沒什麼事做，來説説硬件引起基站告警的問題吧。其中一個基站經工程局安裝並調測後，基站能正常工作。但經過一段時間的話務統計分析發現，該基站的a、b小區有較高的擁塞和掉話。通過bsc觀察發現，該站的a、b小區均有分集接收告警，同時a小區還有駐波比方面的告警。到基站用omt觀察，發現有分集接收丟失告警及vswr/power檢測丟失告警。

由於告警均與天饋線系統有關，我們先用駐波比測試儀分別對a、b小區的四根天饋線進行了測試，結果發現測量值均在標準範圍內，證明天饋線本身沒有問題。我們知道，分集接受是解決信號衰落、提高信號接收強度的重要措施之一。小區通過兩根接收天線接受信號，可以產生3db左右的增益，同時通過對兩路信號的對比來判斷接受系統是否正常。如果tru檢測兩路信號的強度差別很大，基站就會產生分集接收丟失告警。分集接收丟失告警可能是tru、cdu、至tru的射頻連線或天饋線故障引起的。

在本次故障檢測中，我們注意到a、b小區均有分集接收告警且擁塞和掉話均較高，於是懷疑a、b小區的天饋線相互錯位。後經高空作業人員對天饋線逐一檢查，發現a、b小區的接受天線相互錯位。因此a、b小區的兩根接收天線接受方向不一致，方向不對的天線就接收不到該小區手機發出的信號或接受信號很弱，從而使小區產生分集接收丟失告警且伴隨着較高的擁塞和掉話。經更改後，分集接收丟失告警消失，且擁塞和掉話降到了指標範圍內。

8月10日

今天去檢查的基站的某一信道出現故障，退出服務。監視終端上顯示該信道"malf",從管理終端上調出系統的自我診斷信息顯示該信道的狀態為：漝iag81154NN03ma00tib22075c0021

熓奔日期系統激活主站設備設備名稱設備編號狀態報告目標信息）

先對該信道機測頻率和功率，發現頻率符合指標要求，功率只有10w左右，檢修後得知末級功放的第四塊功率管損壞，更換後功率達標。但接入系統後該信道機仍然不能進入服務狀態，診斷信息依舊。再次測它的頻率和功率，兩項數值都符合指標要求。分析可能是該信道的工作頻點受到干擾，掃頻後確實是存在干擾源，排除干擾源後該信道機恢復正常服務狀態。

干擾是導致無線通信系統性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通話丟失或通話信號跌落並使用户得不到滿意的通話質量，最重要的是干擾限制了經營商可複用頻率的緊密度。干擾可能來自另一移動終端、在同一頻率工作的其它無線通信設備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集羣干擾最通常的種類有同信道干擾和相鄰信道干擾。出現干擾現象後，應儘快查清干擾的來源和產生干擾的原因，將因干擾引起的損失儘可能降至最小。

雖然，motorolasmartnetⅱ系統是一套智能化程度高、可靠性強的集羣通信系統，但在實際運行中也會出現各類故障，為保障通信暢通，特別是確保重要部門調度通信的暢通，需要我們全面掌握系統性能，在日常維護過程中不斷總結經驗教訓，努力提高系統維護水平。

8月11日

今天是實習的最後一天，本來期待再做點什麼事的~~結果我們的基站安全系統做的相當好啊，這也是好事，呵呵。張師傅和司機帶我們出去巡查了兩個基站，逛了逛就回來了，寫了幾份報告。在我們休息的公司公寓裏我們談了很多，關於學習的，關於奧運的，關於基站維護工作的,很多很多。這10多天來我們和張師傅他們相處得很好，現在要走了還真是捨不得，特別是有空調的搶險車，嘿嘿。不過天下沒有不散的宴席，走的時候只有再三的感謝他們給我們悉心的教導，耐心的講解，特別是可親的張青海師傅。

下午2點過我們離開的公寓，都很不捨，願他們工作順利。

生產實習日記 篇8

今天是第一天實習，別的人第一天去實習主要都是是對工程進行了解，並沒有在工地待多少時間。

首先要對施工現場進行了初步的瞭解、認識。像作為施工現場，應講究的總平面佈置，如鋼筋的加工區，河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊，砼泵機、攪拌機等，還要了解項目部的組織機構，和自己所要從事的角色，這樣才能慢慢的進入到角色中。但因為我之前一直都在這個工地上做了，所以一來到就要投入到工作中了這個工程主要由二十三層的主樓和六層的南北樓再加上兩層的會議室組成。我跟了這個工程已經有一年多了，從基礎就一直做到現在，現在南北樓主體結構部分已即將要完工了，現在正在做的是主樓地下室頂層模板的安裝、南樓一層砌磚、北樓六層樓頂滿堂架安裝。

今天主要是到主樓看下地下室頂層模板的安裝情況。首先要檢查模板是否平整，小到一塊模板，大到整個樓面的模板，是否凹凸起伏不平，若是的話，則要調整支撐的高度，符合設計標高；其次，還要看模板的接縫是否緊密，是否符合規範；第三，還要檢查樑板的尺寸是否符合設計尺寸，等等。

生產實習日記 篇9

進入了實習的第三天，大家已好像沒有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學不實踐，那麼所學的就等於零，我們當代大學生要走出課堂，走出校園，走向社會，走上理論與實踐相結合的道路，見識世面， 施展才華，增長才幹，磨練意志，成為對國家對社會有用之人。

今天我們的實習任務比較簡單，開始我們先參觀下生產車間，詢問了些公司師傅問題，瞭解到該公司的產品暢銷中國北方地區、蒙古國、俄羅斯等國家，為電力電網、石油化工、製造業、房地產等各行業用户提供優質的成套產品與技術服務，是我內蒙古自治區內生產高低壓設備的的大型企業。之後我們幫助工人師傅們幹了些力所能及的零碎活，輕鬆地結束了今天的實踐任務。

今天我明白了針對目前大學生“眼高手低，缺乏實際操作能力”的現狀，只有讓我們投入到社會中，在社會中鍛鍊自己，認識自己，提高自己，才能為將來的更好地工作奠定紮實而牢固的基礎。