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監理的實習報告合集7篇

實習1.41W

我們眼下的社會,報告的適用範圍越來越廣泛,通常情況下,報告的內容含量大、篇幅較長。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?以下是小編整理的監理的實習報告7篇,僅供參考,歡迎大家閲讀。

監理的實習報告合集7篇

監理的實習報告 篇1

定義

不妨拆開“監理”這兩個字進行分析。“監”是監視、督察的意思。“監”是一項目標性很明確的具體行為,進一步延伸的話,它有視察、檢查、評價、控制等 糾偏、督促實現目標 。“理”可從幾個方面進行理解。首先,是一個哲學概念,通常指條理、準則。其次,“理”通“吏”,是一個官員或執行者。以此引申“監理”的含義,可表述為:以某項條理或準則為依據,對一項行為進行監視、督察、控制和評價。當然,這是由一個執行機構或是一執行者來實施的行為,這個機構或人也可以稱作“監理”。而“疏理”側重於對計劃、組織、指揮、控制、協調等的從中疏理、實現目標的意思。因此,綜合上述幾層意思,“監理”的含義可以更全面地表述為:一個執行機構或執行者,依據準則,對某一行為的有關主體進行督察、監控和評價,守“理”者按程序辦事,違“理”者則必究;同時,這個執行機構或執行人還要採取組織、協調、控制、措施完成任務,使主辦人員更準確、更完整、更合理地達到預期目標。

性質

服務性: 它不同於承建商的直接生產活動,也不同於建設單位的直接投資活動,它不向建設單位承包工程造價,不參與承包單位的利益分成,它獲得的是技術服務性的報酬。工程建設監理的服務客體是建設單位的工程項目,服務對象是建設單位。這種服務性的活動是嚴格按照監理合同和其他有關工程建設合同來實施,是受法律約束和保護的。

科學性:

監理的科學性體現為其工作的內涵是為工程管理與工程技術提供知識的服務。

公正性:

成為建設單位與承建商之間的公正的第三方。要維護建設單位和不損害被監理單位雙方的合法權益。

獨立性:

與承建商之間的關係是一種平等主體關係,應當按照獨立自主的原則開展監理活動。

原則

1、監理工作以委託監理合同為依據,實施監理前必須簽訂書面合同;

2、工程建設監理實行總監負責制;

3、應“公正,獨立,自主”的開展,維護建設方與不損害承包方的合法權益;

4、建設單位與承包單位之間與建設工程合同有關的聯繫活動應通過監理單位進行;

5、被監理單位必須接受監理;

6、嚴格質量保證體系,凡列入基本建設計劃的工程項目,都應實行“政府監督,社會監理,企業自檢”的質量保證體系。

監理的職責及工作紀律

職業道德

1、維護國家的榮譽和利益,按照“守法、誠信、公正、科學”的準則執業。

2、執行有關工程建設的法律、法規、規範、標準和制度,履行監理合同規定的義務和職責。

3、努力學習專業技術和監理知識,不斷提高業務能力和監理水平。

4、不以個人名義承攬監理業務。

5、不同時在兩個以上監理單位從事監理活動,不在政府和施工、材料設備的生產供應單位兼職。

6、不為所監理項目指定承建商、建築構配件、設備、材料和施工方法。

7、不收受被監理單位的任何禮金。

8、不泄露所監理工程各方認為需要保密的事項。

9、堅持獨立自主地開展工作。

工作紀律

1、遵守國家的法律和政府的有關條例、規定和辦法等。

2、認真履行工程建設監理合同所承諾的義務和承擔的責任。

3、堅持公正的立場,公平地處理有關各方的爭議。

4、堅持科學的態度和事實求是的原則。

5、持按監理合同的規定向業主提供技術服務的同時,幫助被監理單位完成其擔負的建設任務。

6、不以個人的名義在報刊上刊登承攬業務的廣告。

7、不得損害他人名譽。

8、不泄露所監理的工程需保密的事項。

9、不在任何承建商或材料設備供應商中兼職。

10、不擅自接受業主的額外津貼,不接受被監理單位的任何津貼,不接受可能導致判斷不公的報酬。

提升行業形象

我國監理行業起步較晚,發展較快,人員供需不平衡,造成了從業人員來源複雜,素質參差不齊 。在監理從業人員中,個別監理人員漠視合同中自己應盡的職責和義務,工作中敷衍塞責,對一些質量和安全上的隱患,一説了之,不再深究過問;還有一些人員,利用工作之便,見利忘義,公然與建設或施工單位的管理人員串通一氣,弄虛作假,偷工減料,以次充好,以致造成惡劣後果,嚴重損害國家和人民利益。加強對企業監理人員的動態監督管理,強化監理企業的自我約束機制。加強廉政建設,完善相關制度、嚴肅紀律、抓好基礎工作等途徑來解決監理企業和監理人員的職業道德問題。加強職業道德建設,提高從業人員職業道德水平,促進監理人員在日常工作中更加註意工作方法、工作作風及言談舉止,提高員工自覺維護從業形象,提高職業道德修養。

終於,時間的指針把我們指向了頂崗實習這個時間點。懷揣着夢想與激情,以及對外面世界的一種期待和憧憬。我們來了,20xx屆畢業生也走向了社會。

首先,要感謝山西神劍建設監理有限公司給我這樣一個實習的機會。一個企業承擔起社會責任,接收實習生,培養實習生,是對社會做出的貢獻,是盡到了社會責任。雖然,這個貢獻不是那麼的明顯。但是,這份對實習生的關愛是值得肯定的。

其次,身為監理人員。我們要遵守國家相關法律法規,在法律法規內很好的做好自己的本職工作。讓祖國的工程建設進一步走向規範和自律使出自己的一份力量,每個人從自己做起,定會翻出另一篇新的建設篇章。

第三,身為監理人員,要有專業的知識和豐富的實踐經驗,以及良好的職業道德。工程建設關係到民生,每一個建設人員都要用專業的知識和豐富的經驗去更好完成工程建設,用良好的職業道德提醒自己和約束自己在工程建設過程中做好本職工作,遵守國家法律法規。

第四,監理工作是一種服務性質的工作。每一個監理人員不能因為是第三方的身份不管或者用監理的職權去刁難。我們每一個監理人員都要好好的工作,用工作服務建設方和施工方。良好的服務,盡心的服務也會使建設產品的質量和品質更上一層樓。

在工地上,我們是一羣戴着白帽子的人,有別於其他人。這也説明我們的職責和工作任務是不盡相同的。工程監理,是指由具有法定資質條件的工程監理單位,根據發包人的委託,依照法律、行政法規及有關的建設工程技術標準、設計文件和建設工程合同,對承包人在施工質量、建設工期和建設資金使用等方面,代表發包人對工程建設過程實施監督的專門活動。通俗一點來説就是替甲方即建設方對工程項目進行質量管理、安全管理、進度管理、投資控制等工作。

實行建設監理制度有利於提高建設工程投資決策科學化水平;有利於規範工程建設參與各方的建設行為;有利於促使承建單位保證建設工程質量和使用安全;有利於實現建設工程投資效益最大化。建設監理制度不僅僅是提高建設水平和投資效益的新興工程項目建設管理體制,而且是建立社會主義市場體制和運行機制所必要的重要環節。

監理員實習心得

通過此次實習,使我明白也親眼見到了許多課本上學不到的知識,讓我親身體驗和經歷了工地上的施工技術,為我今後的工作打下了基礎,也讓我對今後的發展方向有了全新的認識與感悟。

這次實習,我還學會了如何去尊重工人。監理部的同事們都是經驗豐富的工程師,他們教會我,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們並不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利於緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對於

穩定施工質量很有幫助。但是,對於承包商惡意偷工減料,不顧質量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,並向業主反映。其實很多質量問題,都應該在監理髮現之前,由施工方的施工員率先發現的。但是,有些施工員素質比較差,施工企業質量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監理部門的負擔

這次實習我學到了很多基本的知識:施工技術,工程管理,監理知識。經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短的實習期內,個人能力得到了一定的提升。在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量解決困難和問題,熱情對待工作,對待周圍的人。在工作中得到了同事們和總監的認可,總監也對我的工作給與了很好的評價。

在實習的過程中,我越來越覺得人際交往的重要性。首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待。其次是自己要主動表達自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更紮實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對於這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

在實習過程中,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無鉅細,只要是屬於職責範圍的,都要認真去對待,並且要直接對甲方負責。監理部的辦公條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其餘大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的。比如,擔任旁站工作,這是一個非常重要的工作。通過監理工程師們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題我怎麼看都沒發現,監理工程師們憑藉敏鋭的職業嗅覺都一一發現,並且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的`態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,工程師們就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。

從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實施細則、相關規程規範開始,逐步熟悉了本工程建設情況,初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程序。並且通過現場直接參與,學習怎樣發現、管理、處理實際工程問題,參加每週工程例會和每月監理例會,學習怎樣協調各方關係。現在在現場做實習現場監理員,負責現場安全巡檢;檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等;按設計圖紙及有關標準對施工單位施工過程進行檢查和記錄。通過這些工作實踐,使我加深了對工程監理的認識,明確了自己在實習中應該學習掌握的知識,同時通過實踐也一定程度上加深了在學校學習到的相關理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實際動手操作能力,提高了自己的能力,基本達到了實習的目的。

經過實踐,使我認識到工程建設監理是一項社會化、專業化的高智能服務工作,要求監理工程師在建設過程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經驗為客户提供工程監督管理服務,妥善協助處理好工程建設過程中遇到的各種問題,以實現工程建設目標。因此,作為一個合格的監理員必須具備紮實的專業技能、工程經濟學知識、工程管理學及相關法律法規等各類知識,同時要求監理工程師較強的組織協調及應變能力,從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問題。為此,監理工程師必須要加強行業內部的學習,熟悉工程建設合同文件,熟悉設計文件,熟悉技術規程、規範和質量檢驗標準,熟悉監理管理規範和監理文件,熟悉施工環境和條件,認真履行職責,正確運用權限,促使業務工作能力和

監理的實習報告 篇2

一、實習基本情況

經同學介紹,在20xx年9月30日我通過面試,很榮幸的成為了廣東公誠通信建

設監理有限公司海南分公司的一名實習生。進入公司後我被安排到項目四部的無線設備專業,該分公司位於海口市金盤路6號的電信綜合大樓4樓。主要從事的工作是對海口、澄邁,定安等區、縣的無線配套設備安裝進行監理。我們的職責是幫助建設單位做好工程的安全監督管理、信息管理、質量控制和工程協調。

二、實習內容

1、單位情況簡介

幾年來,隨着中國通信產業的飛速發展,公誠監理乘勢而勃發。20xx年至20xx年,公司先後吸收合併了東莞新世紀通信監理諮詢有限公司、汕頭市中電通信建設監理有限公司、惠州市通信建設監理有限公司以及海南通信工程監理有限公司,重組整合後的公誠監理,實力和規模都躍上了一個新的台階,業務收入在三年內翻了一番,已成為目前國內規模最大的監理公司。

廣東公誠通信建設監理有限公司成立於20xx年三月,是中國通信服務股份有限公司旗下廣東省通信產業服務有限公司的專業子公司,中國通信企業協會通信設計施工專業委員會監理工作部副主任委員單位。公司主營業務是通信工程、信息系統工程、建築工程監理以及項目管理與項目諮詢以及通信建設項目招標代理,尤其可為建設單位提供高智能、高技術含量的工程項目監理諮詢服務。

廣東公誠通信建設監理有限公司海南分公司座落在歷史悠久、美麗富饒的濱海城市--海口。其前身是20xx年5月成立的海南通信工程監理有限公司,於20xx年12月併入廣東公誠通信建設監理有限公司,成為其旗下的一員。公司業務區域覆蓋海南各大小城市,並已準備進軍省外市場,主要承接中國電信、中國移動、中國網通等通信運營商的各類專業通信工程監理業務。具體監理業務範圍包括:交換及接入網工程,傳輸設備工程,通信電源、空調工程,數據通信工程,無線基站設備及配套工程,綜合佈線及信息化系統工程,管道及光、電纜線路工程等。

2、技術培訓

在我到公司的這段時間內我參加了不少公司的各種培訓和講座,公司每個星期都有關於安全生產的培訓,監理規範的培訓。今年年初公司就組織了一次大型的初級監理員培訓班,由中國通信協會建設施工專業委員會的工程師給我們上課。培訓後通過考試就能拿到監理員的上崗證。

3、部門分佈

公司主要分為監理部、綜合部、市場部,監理部又分為項目一部、項目二部、項目三部、項目四部、三亞部、瓊海部、儋州部。

4、工作內容

在實習期間我先後主動了解了公司職能範圍、機構設、人員編制等基本情況,並對人事教育、質監重點、通信現場監理等工作深入學習。先後研讀了《通信工程現場監理手冊》、《通信工程施工安全風險管控的管理》等書籍,同時我還理論聯繫實際,實習期間主動要求跟施工隊到施工現場去實踐鍛鍊、瞭解學習,努力從多方面開拓自己的眼界。我開始是無線設備專業的現場監理員,主要是對新建、擴容無線設備工程進行現場監理,在工作中對工程的進度以及質量進行控制,並做好各種監理記錄。在做好監理員的本職工作後,還要不斷地去提高自己的工作能力。

我在現場監理工作中按照公司監理規範的那些步驟去一步步實施,沒有偷工減料的去敷衍了事,沒有對公司的信譽造成惡劣的影響,做到公司的原則:守法、誠實、公正、科學。“專家級的服務,可信賴的夥伴”這是公司的口號,雖然我還沒有做到專家級的服務,但是我認為我還是可信賴的夥伴的。

三、實習感想

實習一個月中,在公司領導和師傅們的幫助下,瞭解到相應的監理工作流程。在跟着老員工從事通信監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作。

作為一個監理,首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協調”

質量控制、進度控制、造價控制:

合同管理、信息管理、安全監督管理;組織協調;

1、在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關係,以便儘快地開展監理工作,並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料,在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了現場監理員的角色。

2、在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證

體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,質量有質檢、專檢,交工有資料。

3、在工程質量控制方面,採取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業註冊證明和技術等級,交驗有關證件(複印件),瞭解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等。

4、在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規範,按質、按量施工,確保了施工質量。

5、在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。

6、監理記錄是工程監理不可缺少的環節,本人有完整而充分的監理日記,詳細的記錄了每天施工現場的有關情況,為公平的解決業主與承包商的爭端提供可靠的依據。一個月的監理工作收穫很大,但也有不足,例如:本人是學通信工程專業的,對土建專業知識瞭解不多,有些管道,光纖施工不十分熟悉,而監理行業要求監理工程師應具備多學科、多行業豐富的知識,因此本人在各學科專業知識方面,還需繼續努力學習,不斷提高自己的業務能力和專業水平。

四、總結

人貴自省,通過回顧過去工作中,自己的一些表現,自身存在的優點和不足體現的尤為清晰。在自己身上工作熱情,學習態度以及克服困難等方面,一直以來都是值得發揚的優點。不足之處,也是正在解決的問題有如下幾點:技術水平還很有限,工作上不夠注重細節,面對複雜工作以及工作強度較大階段顯得還很浮躁,需要與同事協作的工作做得還不夠好。

在今後的學習合工作,努力改正這些方面的不足,爭取能夠在不斷學習中提高技術,達到勝任監理工作的水平;改掉做事不夠細緻的毛病,不在細節上丟分;以一個成年人應有的穩健,去面對工作出現的問題,冷靜的解決問題。

無論是工作能力,還是對於工作相關技術,在這短短地三個月中,都有了從無到有,從弱到強的極大提高。這三個月的工作中,收穫頗多,在接下來的時間裏,仍要不斷學習,不斷提高,力爭取得更大的工作成績,在學習和工作中改正自身各個方面的不足。

監理的實習報告 篇3

一、實習目的

畢業實習是本專業教學計劃中最後一個實踐性環節,是對四年來的學習進行全面的總結,也是使學生由學習生活向工作崗位過渡的一個重要環節。通過本次實習把所學的專業知識能與實際工程結合起來,能儘快適應由學生到工程技術人員角色的轉化。為培養高級道橋工程技術人才奠定更加堅實的基礎。

要求:

1、實習期間要嚴格遵守紀律,服從指導教師指導,尊重現場的技術人員,幹部和工人。

2、嚴格遵守工地一切規章制度、安全規程,切實注意人身安全。

3、放下架子,虛心向現場技術人員、工人師傅學習,搞好關係。

4、認真收集資料,按日寫好實習日記。

5、注意保密,不得丟失實習日記、圖紙和資料,畢業答辯結束時一律上交給教師。

6、團結、互助、愛護集體榮譽。實習因故少三分之一者,不給評定成績。

7、必須服從帶隊老師安排,禁止私自外出。對違反紀律不服從指導教師指導,造成不良影響者。指導教師有權停止其實習。

8、不能按時提交實習報告、實習日記和無故不參加考核者,按不合格處理。

二、實習單位及崗位介紹

1、實習單位

長沙中新項目管理責任有限責任公司

2、崗位介紹

XXXX建設監理員,外務現場旁站,包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像,負責旁站監理記錄,及原材料的進場記錄,現場安全管理;內務進行資料管理、信息管理及監理日誌記錄。其主要工作室負責承包方施工質量控制、進度控制、安全控制。

三、實習內容及過程

1、實習概況

我於20xx年4月15日調到長沙市芙蓉區進行了生產實習。我所到的單位是長沙中新項目管理責任有限責任公司的一個工程監理項目部,實習的職務是XXXX專業監理員。這次實習,是我第一次真正接觸監理相關工作。在實習的這段時間裏,我在總監及專業監理工程師的指導下,對XXXX進行了監理實習。首先,我介紹一下XXXXX項目的大概情況:

項目名稱:XXXXXX工程

項目建設地點:湖南省長沙市XXX路XXX建設單位:湖南省長沙市XXXX建設有限公司設計單位:廣東省航運工程設計院有限公司施工單位:中建五局

監理單位:長沙中新項目管理責任有限責任公司

項目建設規模:新建2個20xx噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設計年吞吐量70萬噸。

本公司監理工作範圍為2#泊位水工工程。

2#號泊位碼頭採用直式高樁樑板結構,碼頭平台長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平台排架基礎全部採用φ800×16鋼管樁,碼頭前兩排和最後一排採用直樁,中間兩排採用斜度為4;1斜樁,樁端進入卵石層。上部結構為現澆鋼筋砼橫樑、預製軌道樑、縱梁、前後邊樑,預製面板厚200mm、現澆砼面層及磨耗曾170mm,通過現澆節點砼使結構整體化,碼頭前沿設靠船構件及兩層系船平台,配橡膠護弦DA—A400HL1500。

2#泊位引橋採用高樁排架式結構,引橋長為150。4m,橋寬9m,排架間距為15。0m,引橋與碼頭平台聯結處喇叭口排架間距7。0m,引橋基礎採用φ800鑽孔灌注樁,排架基樁佈置除緊鄰碼頭平台的排架佈置三根外,其餘均佈置兩根。排架上部為現澆橫樑,T型樑和現澆面層及護輪坎,梯形喇叭口處採用現澆實心板。

我所在的監理辦公室,有1個總監理工程師,1個水工專業監理工程師,1個水工專業監理員。

2、主要內容及過程

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是水工專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範及相關的安全管理方法。以下就是我實習的主要內容和過程:

(1)樁基礎工程

本工程採用鋼管樁和鑽孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鑽(衝)孔、清孔鋼筋籠製作和安裝,水下混凝土澆築、鑿樁頂、現澆樁帽等工序組成。

在開始實習期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監理。沉降的控制主要體現在灌入度的讀數,我在工程師的帶領下了解了施工方法了對其質量控制,對鋼管樁沉樁的質量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩定控制。這些現場的製作工藝是在書本上難於學習到的,這些經驗對以後學習提供了很好的感性認識。這對我的學習是有很大幫助的。

(2)現澆砼監理流程及過程開工準備工作原材料、成品、半成品進場模板、鋼筋製作安裝砼攪拌砼澆注

現澆砼監理要點

I開工準備工作監理要點

a、審批施工組織設計(典型施工報告)。

b、審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統、振搗設備、養護料具。

c、檢查試驗設施和標準養護室。

d、檢查組織體系、管理、質保體系、制度、人員到位。

II原材料成品、半成品監理要點

原材料是否按原材料成品、半成品監理控制程序進行運作。

III模板鋼筋製作監理要點

a、檢查模板製作安裝工藝是否與施工組織設計相符。

b、檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

c、檢查模板內是否有雜物,止漿措施是否到位。

d、檢查測量是否放好澆注面標高的標誌。

e、閲看工序交接單。

f、檢查鋼筋製作的外形尺寸。

混凝土的的澆築過程是很重要的,它是整個構件的質量保證,由於碼頭建設是大構件,主要有鋼管樁、碼頭平台、及引橋組成,平台和引橋都需要現澆鋼筋混凝土,所以砼的澆築過程質量控制尤其重要,剛開始的時候,對整個過程都不是很瞭解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細心解説下,逐漸熟悉了澆築過程中的一些質量控制要點,對我自己的知識面又是一個補充。讓自己實踐與理論想結合。

四、實習總結及體會:

首先在實習的這段時間裏,我學到了相當多的施工技術,以及管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,並且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,個人能力得到了一定的提升,並且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

以前在學校學習到的基本上是屬於理論上的知識,現在在實踐中學會了應用,理論與實踐相結合,使自己的能力得到了提高,當然自己還有許多不足的地方,在以後的工作中會一一改正。

在實習的過程中,我越來越覺得人際交往是非常重要的,特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更紮實的打好專業基礎。

監理的實習報告 篇4

20xx年12月至20xx年2月,我在運城市金環監理有限公司的一個監理項目部實習,實習的職務是土建專業監理員。這次生產實習,是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時間裏,我在專業監理工程師的指導下,對“大世界花園商場”進行了監理實習。

工程概況:

該工程的建設單位是山西寶翔房地產開發有限公司,監理單位是運城市金環監理有限公司,設計單位是山西省冶金設計院,施工單位是運城市第一建築有限公司。本工程為大世界花園商場,位於學苑路東側大世界花園小區外,結構形式為框架結構,主體建築為地上五層地下一層,地下室層高為4.2m,一層層高為4.8m,標準層層高為4.6m,五層層高為4.65m,主體建築總高23.65m,室內外高差0.45m,結構設計使用年限50年,抗震設防烈度為七度,總建築面積19923.98m.

我所在的項目部,有1個總監理工程師,1個土建專業監理工程師,1個電氣專業監理工程師,1個水暖專業監理工程師。土建監理員要負責文案工作,打印通知等。

2.主要內容

在實習期間,我接觸了大量的專業知識,並作了許多實習記錄,對一些新的施工工藝進行了瞭解。我的實習崗位是土建專業監理員,在對基本的施工工藝有所瞭解後,還必須瞭解施工質量的規範,怎樣的水平才算合格,哪些情況是不合格的,都要熟記。

以下就是我實習的主要內容:

(1)。鋼筋工程

在實習期間,我接觸最多的就是鋼筋了,樑,板,柱子,剪力牆全都是現澆的,其中鋼筋佈置當然是最為重要的了,因此檢驗鋼筋是特別重要的工作。基本上每天的主要工作就是檢驗樑,板等的鋼筋。如受力鋼筋,架立鋼筋,構造鋼筋,箍筋,負彎矩筋,分佈筋等,這次在工地上才算真正瞭解了這些鋼筋的作用。對以後學習提供了很好的感性認識。在檢驗鋼筋時,一般情況下,主要控制主筋,包括數量,規格,位置等,而對於板的鋼筋,主要是檢驗分佈筋的數量,用皮尺連續量三支箍筋,允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度,搭接長度,焊接長度等,也要嚴格控制好。

鋼筋綁紮的相關規定:

①。綁紮接頭的鋼筋面積在受壓區不得超過50%,在受拉區不得超過25%;

②。同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭,接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小於鋼筋直徑的10倍,也不宜位於構件最大彎矩處;

③。設計無規定時:在受拉區域Ⅰ級鋼筋綁紮接頭的末端應做彎鈎,Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鈎;在受壓區域內,Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鈎;

④。直徑等於和小於12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端,以及軸心受壓構件中,任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鈎,但搭接長度不應小於鋼筋直徑的35倍;

⑤。鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;

⑥。綁紮接頭的搭接長度應符合規範規定的最小搭接長度;

⑦。鋼筋在砼中的保護層厚度,可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制,墊塊應佈置成梅花形,其相互間距不大於1m,上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁紮短鋼筋來控制;

⑧。應特別注意板上部負筋,一要保證其綁紮位置準確,二要防止施工人員的踩踏,尤其是雨篷、挑檐、陽台等懸臂板,防止其拆模後斷裂跨塌;

⑨。板、次樑與主樑交叉處,板的鋼筋在上,次樑鋼筋居中,主樑鋼筋在下;當有圈樑、墊樑時,主樑鋼筋在上;

⑩。樑板鋼筋綁紮時,應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

⑶。鋼筋工程驗收:鋼筋工程屬隱蔽工程,在澆築砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收,並做好隱蔽工程記錄,相關各方簽字確認,以備查證。

3.心得體會

通過這段時間的實習,我發現監理每天的工作量也是比較大的,事無鉅細,只要是屬於職責範圍的,都要認真去對待,並且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,並且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其餘大部分時間還是都在工地第一線,也是非常辛苦的,比如要澆築混凝土的時候,旁站是一個非常重要的工作,這個時候,我和師傅都堅持旁站工作。同時通過監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態度所感動。他們高超的專業素質,火眼金睛,很多問題,我怎麼看都沒發現問題,監理們憑藉敏鋭的職業 嗅覺都一一發現,並且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業的態度讓我很是感動。由於施工方的水平有限,也難免會出現各種大小問題,師傅就會找項目經理或施工員談話,要求認真對待,我也從中學到了一些質量控制的知識。

這真是一個學習型組織。甲方代表,項目經理,監理師傅們經常在工作的閒暇來我們辦公室玩,和我們交流經驗,無論是專業方面的還是思想方面的都涉獵到。平時大家一有空就在辦公室討論圖紙上,施工技術方面的問題,避免個人識圖產生歧義,使得管理更高效,尺度更加統一。我有時間也多看看施工圖,熟悉圖紙的內容。

在實習期間,我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作,使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待,反而非常熱情的提供幫助,介紹監理常識,讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候,師傅就讓我熟悉圖紙和03101及04101圖集,等到驗收鋼筋時,師傅又在現場給我講解,經過幾天的陪同,我已經能夠獨立的檢驗樑,板的鋼筋了,並且把每個地方的作用都瞭解了。在以後的檢驗鋼筋工作中,師傅把任務都交給我了,我非常感謝師傅給我這樣的機會,我也非常珍惜這樣的機會。

通過這次實習,我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經驗比較豐富的土建監理員,他一直告誡我,當工人們的勞動成果出現偏差時,我們並不是直接去指責,而是反映問題,善意提醒,這樣有利於緩和矛盾,不挫傷工人勞動積極性,對於穩定施工質量很有幫助。但是對於承包商惡意偷工減料,不顧質量的行為,就不能包庇,應及時要求整改,並向業主反映。監理工作因對象不同,方法不同,就為一點,更好的促進工程質量的控制。其實很多質量問題,都應該在監理髮現之前,由施工方的施工員率先發現的,但是正如我前面所説的,施工方素質比較差,部分分部分項工程都是外包的,施工企業質量自檢過程形同虛設,這就加重了我們監理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業素養,能力有限,或者責任心不強,溝通有障礙,這些困難對於監理而言都要努力去克服,一切都要有耐心,應為我們是屬於服務業。

這次生產實習雖然時間很短,但是我不但學到了很多施工技術,管理方面的基本知識,還學到了監理專業的一些常識,並且經常深入工地,在第一線進行學習,理論與實踐相結合,在短短几天內,個人能力得到了一定的提升,並且在工作中得到了師傅們和總監的認可,總監也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學會了融入團 隊中來,依靠團隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

在實習的過程中,我越來越覺得人際 交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更紮實的打好專業基礎。同時我在監理工作實踐中,對監理的作用,監理的地位,監理的現實問題進行了思考,每天堅持寫實習日記,記錄了很多資料,表達了自己對於這些新鮮經歷的感想,這些日記也作為了本實習報告的一個部分,側面表達我對實習工作端正態度和對實習工作更深層面的思考。

總監總是對我説,我們項目部人少,希望大家不要固守自己的專業,毫不涉獵其他方面,俗話説,技多不壓人。趁現在年輕,多學點,多做點,成為一個全面一點的人才,更適合小企業的發展。專業水電監理員也要學點土建監理知識,而土建的也要學點水電的知識。我覺得總監的話是正確的,現在還年輕,誰知道自己以後真的從事什麼呢,在精通自己專業的同時,要有寬廣的視野,這是個人職業生涯提升的一個關鍵。因此我在實習期間也向師傅學習了許多有關水電的知識。

在工地上的這段時間裏,我的性格也發生了微妙的變化,我走在路上特別喜歡和老老少少的剛認識的朋好打招呼,大家也都非常熱情,經常在休息的時候隨便和大家聊聊天,感覺他們在工地上有着説不完的趣事,而且工地上無論監理還是民工,其實都挺好相處的,而且感覺大家雖然苦,但是心態都很好。從他們身上,我學到了很多知識。

監理的實習報告 篇5

3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監理公司工作,被安排在三個比較近的工地(離我家超遠),擔任土木建築工程的監理工作,至今工作已三個月了,三個月來在公司領導和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應的監理工作任務,得到了業主和承包商的承認與好評,工地監理實習報告。在從事監理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業業,不敢倦怠,以良好的職業道德和較強的責任心認真細緻的進行工作,現就三個月來的工作情況和監理體會做如下彙報。

一、工作情況

初到工地,人地生疏,而本人面臨着監理任務量大,監理區域廣,監理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實際監理工作中,確實遇到了一些困難,面對困難本人並未退縮,知難而進,在實際工作中,積極主動接近業主和承包商與他們溝通,協調各種關係,以便儘快地開展監理工作,並抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計説明資料,在最短的時間內瞭解工地狀況及施工隊伍的情況,很快的進入了工地監理工程師的角色。

在監理實際工作中,本人要求施工單位推行全面質量管理,建立健全質量保證體系,做到開工有報告,施工有措施,技術有交底,定位有複查,材料、設備有試驗,隱蔽工程有記錄,質量有質檢、專檢,交工有資料。

在工程質量控制方面,採取主動控制與被動控制相結合,監理工作主動進行,以預防為主,對承包商資質進行審查,重點審查企業註冊證明和技術等級,交驗有關證件(複印件),瞭解技術力量簡況,主要施工安裝經歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。

根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位,審核承包人提交的施工組織設計,並針對其不足之處提出改進意見,核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。

進行事前控制,確保工程質量事故不發生或少發生。例如:冬季施工,氣温較低,砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預防,避免凍害發生。

對重要工程部位及易出現質量問題的分部工程制定質量預檢措施,例如:土建工程混凝土澆築工程施工中,大梁結平是工程的重點部位,涉及到牆體砌築、模板、鋼筋綁紮、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質量事故,一旦出現質量問題後果嚴重,因此在該部位施工中,加強監控,採取旁站監理措施,嚴格監理各部位的施工,並對影響施工質量的因素事前提出,要求施工單位編制預防措施及施工方案,從而保證了大梁和結平的施工質量。

加強事中控制,在監理武進建安施工隊的施工過程中,發現該隊伍使用的建築材料粉煤灰磚有質量問題,雖然承包商有實驗室的質檢報告,但本着為業主負責的態度,及時對該批磚採取平行檢驗手段進行抽檢,確信其各項強度指標滿足設計要求後方允許施工單位使用。該隊伍在澆築砼、砌體砌築、牆壁抹灰施工中也存在質量問題,為保證施工質量,本人及時下發監理通知並要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理,並達到設計、規範要求的質量標準。

在監理工作中,要求施工單位在施工中,按照設計內容、設計要求、施工驗收規範,按質、按量施工,確保了施工質量。

在各工序施工中,要求施工單位嚴格執行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度,對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定,根據設計文件及承包合同中有關工程量計算的規定,對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、籤認。

監理的實習報告 篇6

這次生產實習共計一個月,我響應學校號召回家鄉自己聯繫了單位進行實習,實習單位是山東省日照市華安監理公司。在這一個月的時間裏我不僅參與了監理日常工作,也參與了施工單位的技術員、施工員的一些工作,除了我的指導老師——監理負責人安茂軍監理師的指導外,他們也給予了我不少技術幫助,並提供了不少動手操作的機會!事實上這不是我第一次到工地參觀實習。因為家庭的原因,我從小得以經常地在施工現場出入。所以施工現場的東西對我來説並不陌生。這一個月的實習對我來説是一個讓我進一步瞭解施工現場的好機會,讓我更深一步的瞭解 理論與實際的差別。

一:工程簡介

本工程為日照市實驗國小投資建設的綜合樓,承建單位是日照市華益建築公司。由日照市建築設計院設計。採用框架結構主體結構六層,柱下獨立基礎。面積為5753.75平方米。防火等級:屬於民用建築,使用年限五十年,耐火等級為二級。抗震設防烈度:7級。屋面防水等級:2級。建築場地類別為:一級。場地標準水深:0.32米。

一 場地的工程地質及地下水條件:

(1) 地形地貌:屬於黃海陸相低山丘陵,鑽孔孔口地面相對高程:8.08—9.75m。

(2) 工程地質情況:

① 第四系全新統雜填土,廠區內均勻分佈,層厚0.90—1.10m,工程性質查。

② 第四繫上更新統礫質粘土,層厚0.50—0.70米,地基承載力特徵值為:fak=220kpa.

③ 花岡閃長巖全風化帶,層厚:0.70—0.80米。地基承載力特徵值:fak=350kpa

④ 花岡閃長巖強風化帶,揭露層厚3.50米,地基承載力特徵值為:fak=700kpa。

二結構材料

混凝土:c30 ,水泥砂漿:m10 ,機制粘土磚:=mu10

素混凝土墊層:c15,

鋼筋: H 235,HRB335,HRB400

型鋼 鋼板 鋼管 :Q235--

當我剛到施工現場的時候,項目部已經組建,監理早已到位。基坑已回填完畢,工人們正在清理地基,基坑四周正在砌築磚模!在施工工地上來講,安全是最重要的,所以剛去的頭兩天,指導老師強調最多的就是安全。説實話,大熱天的帶個安全帽真不舒服。首先要適應的就是這個了!

我在施工現場除了要進行旁站外,指導老師還給我安排了一個施工員老師,讓我看清楚實踐的過程。另外我還負責監理的部分資料的編制。我覺得這不但讓我有了現場實際的體會,也讓我對監理的一般過程和內容有了一個大體的瞭解。我想這次實習全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢

驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是 百分之百的!隨着緊張的一個月的實習生活的結束,我有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具 體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

二實習內容

1:鋼筋工程

1)鋼筋的種類及外形特徵;

2)鋼筋的焊接方法及質量要求;

3)鋼筋冷加工的方法及工藝;

4)鋼筋的綁紮的方法及質量要求;

5)鋼筋綁紮的搭接長度要求;

6)各種構件保護層厚度的控制方法;

7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容;

2:模板工程

1)模板的種類及製作方法;

2)各種結構模板安裝的質量標準;

3)現澆結構模板安裝的質量標準;

4)現澆結構模板拆除的時間和順序;

5)模板拆除的注意事項;

6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求

3:混泥土工程

1)攪拌機的種類,規格,拌和的原理;

2)震動器的種類,適用範圍;

監理的實習報告 篇7

我學到了很多,同樣,在平時的實習生活中,也學到了不少。

最主要的一點就是自身意識覺悟的提高。廉政工作是各行各業中一個永遠值得深思的問題,在監理行業中,廉政問題更是一個不可忽視的問題。在武英項目部實習了這麼長時間,發現對這一點宣貫與落實很不錯。綜合辦會不定期的進行一系列的廉政工作宣傳活動,通過展板,宣傳欄,監理會議等有效途徑,時時刻刻提醒監利人員保持廉潔的工作作風。通過這些活動,雖然不能説能夠百分之百的保證每個人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個人的思想意識都有所提高,廉政交通從領導做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記於心,這樣,離全監理落實的目標也就不遠了。除此,在安全,環保方面,我也學到了不少東西。

實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相接合。另一方面,實踐可以為以後打基礎,通過這段時間的學習,學到些在學校裏學不到的東西。因為環境不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐,7個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會直處在加速發展變化中,所以對人才的要求也越來越高 ,我們要用發展的眼光看問題,就要不斷提高思想認識,完善自我。

大半年的實習轉眼就過去了,從一開始的盼望着早點結束到現在思想觀念的改變也不過就只有那麼短短的半年。我想,之所以思想上會有這麼大的轉變,這與實習中的成長與收穫是分不開的。這一次的實習是鍛鍊與考驗,它是一個學習、思考、工作的過程。它將會是我以後真正邁入社會大門,進入工作崗位的一塊基石。

最後,要感謝一下公司給我這次實習的機會,也要感謝老師在實習期間給我的幫助和建議。

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