監理安全工作總結 (15篇)

總結就是對一個時期的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統的回顧和分析的書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，因此好好準備一份總結吧。那麼你真的懂得怎麼寫總結嗎？以下是小編精心整理的監理安全工作總結 ，希望對大家有所幫助。

監理安全工作總結 1

本年度本人蔘加地鐵八號線二期十標工程的建設，從事安全監理工作。一年來，在總監辦及上級單位的領導下，施工單位的管理和努力下及駐地辦各位同仁的不懈幫助下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，施工現場未發生安全生產事故，實現了“零傷亡，零容忍”的目標。

一、20xx年工作回顧

本年度在施工安全管理上監理主要做了一下幾點：

1、 對施工單位的安全管理人員及監理人員進行安全知識培訓及考核，其目的就

是想從根本上扭轉施工單位管理人員輕視安全的意識，提高從業人員的安全管控能力。灌輸全體監理人員人人都是安全員，人人都抓安全工作，安全責任人人有責的思想理念;

2、 堅持每週聯合施工單位及甲代進行安全文明施工大檢查，對檢查中出現的問

題及整改情況進行跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位的整改進行復查、驗收和籤認，使安全工作形成一個閉環，同時瞭解施工人員的思想狀況及安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。

3、 督促施工單位工前組織技術交底，交底不僅交技術還得交安全，將安全責任

落實到每一位施工人員身上。督促施工單位對新進場的作業人員進行三級教育，做到有培訓有考核;

4、 督促施工單位編制應急預案，制定演練計劃，參加施工單位應急演練，對演

練過程全程監督指導，對演練成果給予評價，定期進行應急物資的檢查，確保應急物資的數量、質量、品種等符合預案要求;

5、 加強對施工車輛，大型施工機械、器重機械的管理，強化施工機械進場報驗

驗收程序，不合格的機械及未經監理工程師審核批准的設備和操作人員不得進行作業;落實危險性較大項目(龍門吊拆裝)的專家論證制度;對設備運行狀態定期進行安全檢查，督促施工單位加強維修保養，嚴禁設備帶

病運行，對檢查出的問題限時進行整改;加大對機械操作手的證件檢查力度，嚴禁無證人員或不合格的操作手開機作業。

6、 定期對現場臨時用電、消防安全、腳手架、易燃易爆危險品、大型機械、現場文明施工、深基坑支護、食堂及宿舍衞生等進行專項檢查，對查出的問題採用多媒體的形式進行講解和要求，讓施工單位安全管理人員有個直觀的瞭解問題存在的危害和處理方式;

二、個人的幾點看法

在總結回顧今年的安全監理工作的過程中，我深深地認識到本年度的安全生產管理工作還不是太到位。其原因有：

1、本人的個人原因;

2、施工單位對安全工作重視程度不夠，施工單位以包代管，施工隊伍素質差，安全意識淡薄，甚至對監理人員的管控存在牴觸情緒;

3、施工單位一線安全員經驗不足，未起到監管安全生產的管控作用;

4、監理人員安全管理技術、經驗參差不齊、不紮實，以至於出現施工單位不服從管控的現象，面對該現象沒有有力的依據來佐證;

5、對於現場存在的安全問題缺乏持久化的管理，致使部分通病問題長期存在，且部分已經常態化(如吸煙、不戴安全帽等)，施工單位及我們的現場監理員也已經習以為常，但上級單位檢查所提問題也基本恰恰都是我們日常檢查存在或忽視的一些問題，所以要想扭轉這種現象雖然很難，但還是有很多的事情要做(比如：加強安全知識培訓，提高監理人員的技術水平;與項目部建立聯動機制，強調安全的重要性，制定獎懲措施，採取措施消除通病及違章現象等等);

6、今年上級單位對本標的檢查頻次很大，在外單位檢查後的一片叫“好”聲中，只有我們自己知道，這不是現場的真實情況，是施工單位臨時“抱佛腳”和“走關係”的結果，這為現場的安全工作帶來很大困難。我們不能讓這聲叫“好”矇蔽雙眼，放鬆管控力度，反而要用這聲“好”來激勵我們更加的努力去管控現場，儘量將安全隱患消滅在萌芽狀態。

20xx年是本標段最關鍵的一年，要求實現年底全線通車的目標，安全工作絲毫不能放鬆，堅持點面集合，統籌兼顧，全面發動，重點突出，做到排查不留死角，整治不留後患，對隱患風險突出的項目，嚴防死守，堅決把安全生產的措施落到實處，切實遏制事故的發生，重點做到以下幾點：

1、高度重視安全生產意識，強化安全生產觀念，落實安全生產責任制，確保安全生產體系有效運轉，做到安全工作“橫向到邊，縱向到底”;

2、督促施工單位加強安全技術措施費用的有效投入，消除“物料”的不安全因素;

3、加強監理人員的安全技術培訓，在每個重點分項工程開始前，做到分專業進行安全講座，切實提高現場監理人員的業務技能;

4、加強建設工程安全生產全過程控制，做好每天的安全監理工作，只有“年復一年，日復一日”，自始至終的高度重視安全工作，才能有效確保平安;

5、以抓“三違”為安全工作的側重點，來實現明年安全生產工作上一個新台階;

總結：在總監辦的正確領導下，本人的各項工作有計劃、有目的、規範、有序的進行，嚴格施工過程控制，深入排查隱患，切實將安全監理工作落實到位，務實求效。工程越到尾期，安全隱患越多，工作壓力越大，我將不斷積累經驗，不斷改革和創新，深入落實安全生產方針政策、法律法規，落實安全生產責任，加強隱患排查和治理力度及危險源監控，加強預防，緊緊圍繞“強意識、反違章、查隱患、保安全”的主題展開監理工作，與公司各位同事齊抓共管，為創造一個“安全地鐵、和諧地鐵、人文地鐵”的美好環境而努力。

監理安全工作總結 2

一、工程概況：

建設單位：

施工單位：

設計單位：

工程名稱：

總建築面積：

結構類型：

總投資：

二、監理組織機構人員及設施

工程現場監理機構，由總監理工程師負責，下設土建組、暖衞級、電氣組、信息資料組。分工合作共同完成監理任務。

監理人員及分工名單見下表：

監理人員及分工

監理設施：

（1）辦公設備：

（2）檢測設備：

（3）交通設備：

三、監理合同履行情況

監理單位，根據監理委託合同約定，在業主要求的期限內，成立現場監理機構由總監理工程師負責，及時進入現場開展工作。對監理人員進行分工，明確崗位職責，勤奮工作。

首先搞好監理準備工作和開拓現場辦公條件，熟悉工程資料，踏堪施工現場。編寫監理規劃，審查施工單位和分包單位資格，參加設計技術交底與圖紙會審會議，審查施工單位提出的施工組織設計、施工技術方案、簽發開工令、籤認施工單位選定的原材料、構配件及設備質量，檢查工程質量隱蔽工程簽證，見證試驗，督促施工單位建立、健全質量證體系和安全保證體系完善施工技術管理制度、落實質量保證措施、落實安全責任制和安全技術措施核查已完工程量，審核支付工程款，檢查施工單位技術資料，組織竣工初驗，簽寫監理日記和提交監理月報。編寫監理工作總結和工程質量評估報告，參加竣工驗收，整理監理資料。

按照監理委託合同的要求，認真履行監理職責，實現監理控制目

標。

四、監理工作成效

在總監負責下，監理工程師分工合作，努力工作，盡職盡責。工程進度控制方面，要求本工程嚴格按照控制工期建設。施工前審核施工單位提交的施工組織設計，審核施工單位提交的進度報告，發現問題及時糾正，採取補救措施。將組織措施、技術措施、經濟措施、合同措施與溝通協商綜合運用，以保證進度目標實現。特別強調對施工年、季、月進度計劃的，審核並督促執行，必要時制定趕工措施並具體落實以便實現工期目標。

投資控制方面，熟悉設計圖紙技術文件要求，掌握工程費用易超的關鍵環節，重點控制。嚴格複核工程量，儘量減少設計變更，審核工程款支村時認真負責，嚴格把關，實事求是預防索賠發生。將投資壓縮到合理範圍內。

質量控制方面。要求達到規範標準。和圖紙要求運用有效的質量控制措施，專業監理工程各負責，分工合作，認真檢查，重要部位進行旁站監理。按照合同要求確定的質量目標和要求，審核施工組織設計和安全措施，督促施工單位嚴格按照圖紙、規範、標準施工，實行施工質量驗收制度，對工程關鍵部位施工，要有具體施工方案，經監理工程師審查後實施。各專業監理工程師對施工單位提交的質量驗收記錄進行嚴格核查或抽查檢驗，對隱蔽工程，檢查籤認後方可進入下道工序施工。對原材料、設備、構配件質量從嚴格管理。發現不合格原材料不得用於工程，並清出場外。

要求施工單位建立完善質量保證體系，和安全保證體系，編制先進的施工組織設計，嚴格按圖施工，認真慣徹規範和標準。檢查施工質量，對分部、分項檢驗批隱蔽工程不得漏檢。砼計量堅持重量計量，試驗要求要有見證，取樣送樣，分部、分項工程檢驗批和，重要工序工程必須由監理工程師檢查驗收簽字認可，否則不得進入下道工序施工。發現質量問題及時處理，把質量隱患消滅在萌芽狀態。組織分部、分項工程施工質量驗收和竣工初驗，參加竣工驗收。工程質量目標基本實現。少量的未完工程，可以繼續施工，繼續檢驗。個別遺留問題，繼續處理。

五、問題及建議

在施工過程中存在影響施工質量的現象。

1、施工單位質量保證體系不夠健全，有時職責落實不夠；

2、施工單位自查自檢專職施工質量檢驗制度落實不夠；

3、砼重量計量不能堅持始終如一，設備性能檢測不及時；

4、施工安全存在隱患糾正處理不及時經常滯後，應提高安全意識，加強安全工作；

5、監理單位檢測設備不齊全，手段欠先進，應改進。

監理安全工作總結 3

市局監理處：

今年我區農機監理在區政府和市局監理處的正確領導下，堅持以中央十六屆五中全會和市委八次會議精神為指導，以《道路交通安全法》和《農機化促進法》為依據，以市局“20xx年度農機監理目標管理責任制”為具體工作目標，嚴格執法、文明執法，共創"和諧、平安農機監理"的總思路。年初就狠抓各項崗位目標的分解，落實到人，真抓實幹，現已全面完成農機監理任務。具體主要抓了以下工作。

一、強化源頭管理，集中抓好農機總檢審驗。

為了認真貫徹市農機局“津農機監”文件精神，結合我區實際，下發了“關於開展20xx年度拖拉機等農業機械總檢及駕駛員安全教育工作的通知”的文件，召開了xx區20xx年度農機總檢審驗動員會議，明確了任務、要求、措施，下達了20xx年度農機總檢審驗指標，成立了總檢審驗領導小組及總檢審驗辦公室。

我們的具體做法是：目標到鎮（協會），任務到人，採取集中審驗，鎮站配合的辦法，抽調專人，深入鎮、村，走進農機户，到田間地頭、施工場地為農機户審驗服務。在3月15日召開了“xx區20xx年度農機總檢審驗現場會”，並下發了農機簡報，對今年的總檢審驗工作起到了極大地推動作用。另外在區政府行政執法大廳設立了農機服務枱，開展便民服務活動。截至xx月全面完成總檢審驗任務截至8月已全面完成總檢審驗任務，今年共年審拖拉機942台，佔年度審驗計劃113.5%。駕駛員安全教育979人，佔年度審驗計劃的131.6%。

二、搞好“行風評議”，共創“和諧平安農機監理”。

根據市農機局“津農機監”文件精神，結合我區實際，制定了農機監理行風評議活動實施方案，明確了指導思想、目的要求、評議內容、具體措施和評議時間步驟。在行風評議中，按照行風評議活動實施方案的要求，以提高監理人員行政執法能力和服務水平為目的，通過認真自查自評，找出差距，認清不足，並針對問題，深刻反思，突出重點，在依法政和依規辦事、政務公開和事務公開、工作效率和服務質量、隊伍綜合素質、作風方面，提出切實可行的整改措施。

在整改階段，區中心下發了"知榮辱，樹新風，搞好行風評議，共創和諧農機監理"的農機簡報，促進了個人評議，單位整改，建章建制。區已建立和完善了以服務承諾制度、錯案責任追究制度和行風評議制度為重點的各項制度，建立和完善適應高效快捷的工作機制和監督機制，轉變了工作作風、提高工作效率。通過行風評議，規範服務行為，規範政策行為，規範辦事行為，促進我區農機監理人員政治和業務素質的進一步提高，促進農機監理系統行風建設和監督機制的進一步規範和完善，切實做到“敬業為農、優質服務、文明辦事、廉潔高效”。

三、狠抓"專項治理"，保證農機安全生產。

今年我區農機監理工作緊緊抓住農機安全生產這個中心，圍繞全年農機安全監理工作目標任務，認真落實農機安全生產專項治理各項措施，層層簽訂農機安全生產責任狀，依法行政，全面規範農機監理工作，強化源頭管理，認真開展拖拉機及駕駛員的年檢年審工作，提高檢審率和檢審質量，切實加強田檢路查，排查事故隱患，確保農機安全生產和道路交通安全。至目前為止，共檢查運輸拖拉機1165台次，糾正違章632人次，簽訂農機安全生產責任狀（書）641份，全區農業機械的安全性能和駕駛員的安全生產意識

四、技術水平得到明顯提高，全年未發生農機責任事故和死亡事故。

（一）統一思想，加強宣傳，提高對“專項治理”的認識。

按照市農機局津農機監文件精神，結合我區實際情況，對專項治理工作做出了詳盡安排部署，狠抓落實，要求各鎮要把農機安全生產的宣傳放在首要位置，積極爭取政府的重視和支持，宣傳到家喻户曉，排查農機安全隱患，有步驟開展專項整治工作。全區營造了農機安全生產"專項治理"輿論氛圍，大力宣傳農機安全生產專項整治活動的意義，使遵章守法成為農民機手的自覺行動，確保"專項治理活動"活動取得了良好成效。

（二）強化組織領導，簽訂農機安全生產目標責任書。

為了保證農機安全生產，區農機監理科與各鎮農機管理站簽訂農機安全生產責任書，落實工作責任制，要求各鎮要把農機安全生產工作貫穿於全年農機監理工作之中，切實加強領導，層層抓落實，齊抓共管，確保農機安全生產。在農機總檢期間，各鎮和區協會與農機户簽訂農機安全生產責任書共641份，從而實現了農機安全檢查工作力度不減，農機安全生產宣傳力度不退，真正做到了農機安全工作長年抓。

（三）強化源頭管理，提高拖拉機的檢審率和檢審質量。

拖拉機的年檢年審工作是農機安全生產專項整治的重點工作，通過檢審使農業機械的安全性能和駕駛員的安全意識得到提高，為此，各地在檢審中嚴格執法，強化質量。今年拖拉機年檢年審工作有以下特點：一是檢審質量明顯提高。二是服務質量日益提高。在檢審工作中，主動做好服務工作，農機監理員下村到户，田間地頭，並幫助機手做好拖拉機的維修保養工作。

（四）加強田檢路查，確保農機安全。

農機安全監理工作的目的是確保農機作業安全，各鎮和區監理科積極主動深入田間、上路檢查，糾正違章，打擊 "黑機非駕"，檢查一台，處理一台。開展農機安全宣傳，加強對場頭機械的檢查監督管理，組織技術人員對投入作業的機械逐台檢查，維修保養，把事故消除在萌芽狀態。

另外，共完成了市局下達的“中國農機化報紙”980份和“學習手冊”960份及“中國農機監理”雜誌120的徵訂工作，併發了十三期農機簡報（已上報市局監理處），從而農機各類事故得到全面控制，農機安全生產責任制得到了進一步落實，保證了我區農機作業安全生產。

五、落實崗位責任制，加強基礎管理工作。

市農機局監理處下達的“20xx年度農機安全監理工作目標管理責任書”的要求，將目標任務分解到各鎮和協會。同時，我科進行目標細化，分解到人,明確了責任，層層簽訂農機安全責任書，做到有章可循，有據可罰。另外，還對xx區行政執法依據進行梳理，並向區政府上報了“xx區農業機械服務中心行政執法依據梳理結果報告”和“xx區農機服務中心行政執法職權分解報告”，並建立了農機行政執法錯案追究責任制度、農機行政執法人員培訓制度和農機行風評議制度。還加強了基礎管理工作，對原農機監理檔案進行認真清理，對拖拉機和駕駛員以及其他的文件和材料全部實現計算機管理。

五、存在問題。

在總結經驗的同時，我們還應清醒地看到，農機監理仍面臨一些困難和問題，主要表現在：

一是農機監理服務組織不健全，鎮農機管理站工作人員工資得不到保證，無有辦公經費，難已開展工作。

二是農機手法律意識淡薄，還有“黑車非駕”的現象。

三是農機作業量少，大部分車輛閒置，農户不願意參加年度審驗。

監理安全工作總結 4

20xx年我在x市軌道交通x號線監理部擔任安全監理工作，一年來，我按照公司的工作要求，履行監理工作職責守崗敬業，在公司何總和監理部總監的領導下，開展工作，確保項目部安全生產處於受控狀態，未發生安全責任事故，現把一年來的個人情況總結如下：

一、樹立安全工作責任如山的思想，做好施工安全監理工作

建築工程施工“安全第一”預防為主，做為監理人員，要責任心強，對安全工作高度重視，極端負責，地鐵三號線王家墩中心站工作，施工面積、範圍廣、工序多，且採用盆式開挖結合蓋挖逆作法施工，安全隱患多，稍有疏忽，就有可能釀成安全事故，所以，一定要有極強的工作責任心，一年來，我對施工項目的安全監理工作，盡心盡力，嚴格掌控，堅持每天部分時間在現場巡視、檢查，對各工序、個部位，都細緻觀查，對容易產生安全隱患的地方，認真監督，一旦發生隱患和不安全事項，立即通知施工方有關人員，要求整改，遇到緊急情況，立即制止施工人員操作，重安全隱患；及時向總監或總監代表報告，向施工方下達監理工作通知單，在整個工項目施工過程中，我採取各種監理的方法和手段，掌控現場施工安全，避免、防範安全責任施工，取得較好成績，在多次上級各類檢查中，安全工作都沒有出現問題，型檢查都高分通過。

二、加強業務學習，提高個人工作能力

建設工程項目的監理工作，具有較強的專業性，安全監理工作也是如此，作為安全監理人員，要熟悉工程項目的各項施工工序、施工工藝過程；熟悉各種施工設備的安全操作要求，還要較全面的掌控國家相關的標準、規範，做到知己知彼，才能在工作中有針對性，有重點，才能掌控現場的安全狀況，防範安全事故的發生，並且在和施工方交流的過程中處於主動地位，有理有據。

我在安全監理工作中的是，

①嚴格審查各項安全施工方案，要做到這一點，自己要有一定的相關基礎知識，這方面我有一定的基礎，所以能在實際審核方案時，對方案提出中肯的改進意見，讓施工方工程部的人員心悦誠服，比如：審查高支模安全技術施工方案，我就能準確的提出其中不是之處，使施工方改進方案，更完善，更符合規範要求和現場實際情況，

②我在工作中勤查相關規範，並熟知其中要點，比如：施工臨時用電方面的，三級配電二級保護、重複接地等都要熟知具體內容，再比如：臨邊圍護，其中圍欄高度、材料要求、踢腳板要求等，在比如：塔吊和汽車吊、履帶吊車等，其資料的完整性，現場操作安全要求等，都要通過相關規範和文件瞭解清楚，才能有效的實施監督管理，

③熟練掌握安全監理相關資料的管理，我對施工報審的各種資料，比如：安全施工方案、設備進場資料、特種人員資質、安全檢查記錄、文明施工資料等，都分別分類，一盒一盒進行歸檔整理，並標註清楚，做到隨要隨拿，我還認真記好每天的監理日誌和安全巡查記錄，做到可追溯、可查詢方便工作。

三、在監理工作中，要善於與人員交流便於開展工作

我在監理工作中，在與各方人員特別是施工方人員交流中，堅持相互尊重，但工作上要堅持原則，該服教育，注意方法，批評施工錯誤時，掌握好分寸，比如：施工過程中出現隱患的時候，一般情況是，要求施工整改，要説清楚道理，提出有可能產生的後果，和隱患不排除的危險，讓對方容易接受，並實施整改。

一年來我在與各方人員的交往交流中，相處很好；對業主方面尊重服從；對施工方人員，我們相互尊重，嚴格要求，堅持原則，單沒有產生的逆心理和對抗情緒，使安全監理工作開展較為順利，對上級部分檢查，我積極配合，及時提供資料、信息等，包括第三方監理來工地檢查，我都能夠做到團結合作，支持工作，與監理部內部同志能夠和睦相處，有分工有配合，相互支持工作，對總監和總監代表的領導，堅決服從，並認真完成交辦的工作。

以上是我一年來工作的一小結，自己認為，我的工作符合一個監理人員的要求，取得了一點小的成績，雖然我也有一些做得不好或做的不足的地方，但是還要繼續改進，努力把監理工作做好更好。

監理安全工作總結 5

XX年，我們着重以宣傳農機安全法律法規規章為主，同時在複雜的環境中抓安全生產大檢查和安全宣傳等安全生產工作，努力創新工作方式，把管理和服務有機的結合起來，收到了很好的效果。農機工作以安全預防事故、確保農機安全生產為中心，以貫徹實施《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》和《中華人民共和國農機化促進法》為契機，強化農業機械安全生產的檢查和安全宣傳工作，加強農機執法隊伍建設，使全縣農機安全工作在困境中達到一個較高的水平。

一、加強培訓學習，規範工作言行

根據農機局的統一部署，我們參加了全體成員進行的為期限兩天的業務技能培訓，而後監理執法中隊又組織全體執法人員學習了法律法規，重點學習了《道交法》、《農業機械化促進法》及兩個工作規範，同時對如何更好地開展安全檢查和安全教育進行了廣泛討論、調研，聽取各方面意見建議，進一步提高了全體執法人員的業務水平。對安全檢查車配上農業部統一的標識和行風監督電話，執法人員着裝整齊，持證上崗，文明執法。牢固樹立為民服務的思想，展示了農機執法人員的良好形象。

二、注重宣傳教育，服務廣大機手

1、春節期間的檢查、宣傳活動

每年一度的春運安全生產大檢查活動，我們都積極參與，xxxx年初的春運安全生產大檢查活動更不例外，我們安排工作人員，有黃站長帶隊，出人出車，積極參與，同時在春季鄉鎮廟會期間我們積極和各鄉鎮政府聯繫，開展廟會期間的農機安全生產宣傳和檢查活動，在雙澗、馬集、嶽坊等鎮，我們設起諮詢台，宣傳有關農機安全生產的法律規章，以及農機及駕駛人員的辦事程序，所須申報材料等內容，在檢查中，我們着重糾正農機超速超載，酒後駕駛，違章載人等嚴重的危及人們生命財產安全的違章違法行為，在春季安全檢查和宣傳的活動中，我們對於輕微違章的，採取説服教育的形式，責令其改正，對於嚴重違章行為依法嚴肅處理。

2、春季服務到現場，安全教育到農家

當前安全監理工作重在服務，工作的前沿在農村，我們在xxxx年年刻意把監理工作向鎮村延伸，把監理工作寓於農機部門為農服務的大的工程之中，我們在縣局的統一安排下，我們重點開展機車保有量大的村鎮的安全教育農機技術培訓活動，深入雙澗路南、賈井、榮廟、柳林、陸瓦房等鄉鎮村，今年我們又新建立了壇城、範集、田橋等新的農機安全示範村，開展安全宣傳會，現場受理農機駕駛證、行駛證業務，使機手在家門口就受到了安全教育。把安全宣傳教育和現場辦公同時開展，再與安全檢查結合起來，把農機安全監理工作多管齊下，再創輝煌。

3、流動宣傳與定點接待並舉，確保農忙季節農機安全生產

午季和秋季是農機作業的高峯期，農機工作進入了一個年度中相對繁忙的季節，為貫徹落實上級有關農機安全生產文件精神，確保我縣午季、秋季農機安全生產，我們採取一系列、多方位的舉措，突出了“以人為本”，突出了“羣眾利益無小事”，突出了服務，得到了機手和社會的好評。全方位宣傳，營造安全氛圍，我們利用六月份安全生產月，同時又是三夏會戰拉開序幕的時機，大造聲勢，採取拉過街橫幅，在縣電視台、教育電視台打遊動字幕，同時我們印刷了“聯合收割機跨區作業指南”5000份，省站又免費贈送了《農機安全生產知識手冊》宣傳冊1000本，我們通過安全宣傳台，跨區接待站，秋季我們通過執法檢查組，製作〈服務農家〉電視節目等多種渠道，既向機手宣傳了農機安全生產，又免費為機手提供了跨區信息，為機手特別是外地來蒙跨區作業機手提供了方便，我們的工作得到了外地機手的認可，同時也得了上級領導的肯定，電台、電視台作了連日報道。

三、加強執法檢查，糾正違章行為

我們堅持常年在道路外開展安全檢查，全年進行安全檢查120天，檢查機手1600人，糾正違章530起，午季處理羣眾攔機事件5起，化解矛盾糾紛3起，秋季為農機免費安裝反光標誌500餘台，深入鄉村道路，農機作業場所進行安全檢查，以國強對機手宣傳教育，糾正違章為主，處罰為輔，對廣大農機手進行法律法規的宣傳教育，指出存在的問題以取得機手的理解和支持。檢查中我們嚴格程序，文明執法，為機手提供實實在在的服務得到機手的好評。

公安農機監管中隊，堅持在道路上積極開展農機檢查工作，並在午季和秋季農機監理中隊開展聯合查，及時糾正無牌證，違章載人等違法行為，較好的維護道路交通秩序，確保人民羣眾生命財產的安全。

四、加強與鄉鎮政府的溝通，發揮屬地管理作用

農機監理執法中隊把開展安全檢查的情況定期鄉鎮進能通報，指出所轄區域農機安全隱患，提出整改意見或建議，定期分析農機安全形勢，認真聽取各方面意見，達成共識，積極探索農機監管新途徑和鄉鎮安檢部門深入農村磚瓦窯場，樓板廠，麥草收購開展人性化安全檢查，對駕駛員進行宣傳教育，指出聲音地為的危害性和可能帶來的嚴重後果，從而確保農機安全生產。

五、檢查中存在的問題

通過開展安全檢查，我們發現:1、午季農機安全重心已轉移至聯合收割機安全生產，這樣小型農業機械的“三夏”安全生產工作容易忽視；2、跨區作業機手機車基本上都有駕駛證、行駛證和跨區作業證，但並不是隨車駕駛員都有駕駛證；3、疲勞駕駛現象在農忙時段普遍存在；4、違章載人現象較為普遍。

六、工作打算

1、進一步加強安全檢查力度，及時將檢查結果向鄉鎮進行通報；

2、積極與鄉鎮政府加強合作，開展聯合執法檢查；

3、積極開展農機安全村建設，加強農機安全法律、法規教育，提高農機手安全生產意識。

監理安全工作總結 6

為了落實交通部、省交通廳、項目辦、總監辦有關加強安全生產管理的文件精神，實現本項目的安全生產管理目標，駐地辦高度重視，切實做好本合同段安全生產的各項工作，取得了二OO七年第一、二季度安全生產“O事故”的良好成績，現將我駐地辦開展安全工作的情況彙報如下：

一、完善安全生產保證體系

工程開工前建立的各項保證體系由於人員的變更已不利於安全生產工作的開展，為了保證本合同段安全生產目標的實現，駐地辦在200年進場後更新了包括安全生產在內的一系列保證體系。根據項目負責人為安全生產第一責任人的要求，駐地辦安全生產領導小組組長為駐地高監童曉明，副組長為兩個副駐地高監，成員為駐地辦各專業工程師，其他所有監理員同時為安全督察員。(詳見甘肅省平定高速公路土建工程第八合同段駐地監理辦安全領導小組名單)

安全生產領導小組分工如下：

組長：全面負責安全生產領導工作；

副組長：負責駐地辦及施工單位日常安全生產工作的監督落實；

成員：負責安全生產各種制度的編制，協助領導落實各項制度；負責各職能部門安全生產的落實；負責對承包人安全生產體系的監督；負責試驗室安全管理的落實；掌握現場安全狀態等。

二、明確本合同段安全生產的重點

根據本合同段20xx年度施工計劃，結合本合同段工程特點，駐地辦在20xx年第一明安全會議時即確了本合同段20xx年度安全生產工作的重點，主要包括：

1、壩式路堤、高填土路堤及深挖路塹大部分已施工過半，普遍進入高陡邊坡施工階段，屬於本合同段安全生產控制重點。

2、本合同段共有大中橋樑6座，均已開始墩柱、蓋樑及上部構造施工， 全部屬於高空作業項目，屬於本合同段安全生產控制重點。

3、本合同段大中橋樑已陸續開始樑板吊裝施工，跨徑均在30～50m，施工難度較大，存在一定施工安全風險，屬於本合同段安全生產控制重點。

4、本合同段施工進度同總體施工進度相比仍然滯後，為了儘快追趕施工進度，必然增加夜間施工的次數，夜間施工安全隱患存在較多，屬於本合同段安全生產控制重點。

三、制定安全生產監理計劃

為了保證20xx年安全生產監理工作能夠順利有序的開展，駐地辦於年初編制了第八駐地辦20xx年安全生產監理計劃，對駐地辦20xx年安全監理工作做出了系統的規劃，確保20xx年安全監理工作能夠有序的開展。具體制定內容包括：20xx年度安全生產目標、安全生產領導機構及職責、20xx年度安全監理計劃、20xx年度安全監理保證措施、主要項目安全監理工作要點、安全生產應急預案等內容。

四、安全生產的學習、教育活動

駐地辦每月開展一次安全生產教育、培訓，通過實際案例分析、相關法律法規講解、技術規範學習等各種手段提高駐地辦監理人員的安全意識、增強監理人員安全知識學習，保證人人都有安全責任心，人人都安全知識均過硬。

1、20xx年3月6日駐地辦組織全體監理人員進行安全生產教育培訓活動，主要教育內容為：上級下發的安全文件學習。

2、20xx年4月1日駐地辦組織全體監理人員進行安全生產教育培訓，主要教育內容為：我公司網站上有關安全生產的文件和案例。

3、20xx年5月9日駐地辦組織二工區監理組全體監理人員進行安全學習宣傳教育培訓活動，教育培訓內容為：大中橋樑板安裝安全監理工作要點。

五、安全生產的事前控制

駐地辦採取的事前控制手段包括：編制安全生產監理計劃，明確監理人員的崗位職責、監理內容和方法，審查施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案，核驗施工現場機械設備進場檢查驗收，檢查審核施工單位安全生產費用的使用情況。

主要工作內容如下：

1、安全技術交底：

根據本合同段20xx年度施工特點，駐地辦在明確本合同段安全監理控制重點的前提下，針對各重點工程編制了安全技術交底書，並堅持在每項重點控制工程開工前對相關監理人員進行詳細的技術交底。主要交低

建設工程項目20xx年度上半年安全監理工作總結提要：通過實際案例分析、相關法律法規講解、技術規範學習等各種手段提高駐地辦監理人員的安全意識、增強監理人員安全知識學習

內容為各重點工程施工安全監理內容、安全監理辦法、安全檢查記錄和整改要求、工傷事故處理辦法、相關應急救援預案。20xx年度一、二季度已進行安全生產技術交底的工程項目包括：路基土方開挖安全技術交底、墩台及其它高空作業安全技術交底、高陡邊坡安全技術交底、大中橋樑板安裝安全技術交底。

2、開工報告及專項施工方案審核：

為確保安全生產能夠得到有效控制，防微杜漸，避免安全事故的發生，駐地辦在每項工程開工前對項目部上報的開工報告、專項施工方案及相關應急救援預案進行審核。駐地辦主要審核內容：是否進行了安全培訓和安全技術交底、是否制定了相應的安全方案、是否有健全的應急救援預案、特殊崗位工人是否持證上崗。

3、安全技術交底執行情況：

駐地辦在每項工程開工前審查施工單位是否嚴格執行安全技術交底制度，監督施工單位如實向施工作業班組、作業人員詳細告知作業場所和工作崗位存在的危險因素，大中橋樑板吊裝等重要項目開工前駐地辦均要求並參加了項目在施工現場召開的安全技術交底會。

六、安全生產的過程控制

1、駐地辦監理工程師巡視

駐地辦兼職安全監理工程師堅持巡視工地，認真查找可能存在的安全隱患，對於發現的安全隱患及違反安全生產的不規範行為及時予以糾正，並在後續檢查巡視時對整改落實情況進行復查，沒有整改或整改不徹底的監督徹底整改。安全監理工程師每天填寫安全巡視記錄，客觀地的記錄發現的安全隱患及整改落實情況。

駐地辦各專業監理工程師及現場監理員在每天進行查驗、旁站過程中對所查驗或旁站項目的安全生產情況進行檢查，發現問題後立即要求整改，在整改完成前不允許後續施工的開展。發現的安全隱患等問題及整改結果均客觀的記錄在檢查人當天的監理日誌中。

2、駐地辦巡視：

駐地辦不定期對本合同段安全生產情況進行檢查，檢查出的安全隱患或違反安全生產的不規範行為立即以監理指令的形式予以指出，並提出整改要求，項目部在整改完成後回覆“承包人報告單”或“安全隱患整改反饋單”，由駐地辦對整改結果進行復查並籤認。

20xx年度一、二季度下發的安全監理指令或安全工程監理通知單包括：

⑴工程監理通知單（LDJL8—50）：葫蘆河大橋和小河坪中橋已進入高空作業安全要求；

⑵安全監理指令單：張家學溝大橋50mT樑預製場存在的安全總是。

以上安全問題駐地辦均已在項目部整改落實後複查籤認。

3、每月一次的安全生產大檢查

駐地辦每月15日對本合同段全線進行一次安全生產、文明施工大檢查，檢查結束後駐地辦下發檢查情況通報，將檢查中發現的問題歸納總結，並提出整改要求，責令承包人限期整改，並上報整改報告，整改完畢須報駐地辦複查合格。

4、每月一次安全專題會議

駐地辦每月30日召開安全專業會議，會議由全體監理人員參加，針對每月15日駐地辦安全生產、文明施工大檢查中發現的問題及本月監理人員在施工監理過程中發現的問題進行總結，並確定下階段安全監理重點。

七、小結

通過上述工作，本合同段20xx年第一、二季度實現了安全生產“O事故”的良好成績，但安全生產工作無小事，必須持之以恆，不可麻痺鬆懈，我們將一如既往地抓好安全生產工作的監理，確保本項目安全生產目標的實現。

監理安全工作總結 7

該工程建設單位為巴音孟克納源礦業有限責任公司；設計單為內蒙古煤礦設計研究院有限責任公司；施工單位為陝西宏峯礦業工程有限公司公司納源項目部承建；監理單位為內蒙古三利煤炭基建諮詢監理有限責任公司第十四監理處。該工程從20xx年4月4日開工、20xx年4月14日竣工，工期10天，能按合同約定工期完成。

一、工程概況

煤場平廊安裝刮板篩分輸送機一台型號：SGB1200，刮板機長度84m共計出4個品種￠300、￠350、￠105、￠350以上設備基礎為土建預留預埋件，機座及溜槽接口採用非標現場加工。

（1）安裝刮板篩分機一台套.

（2）各種電纜300m。

（3）室外接地極及室內接地母線敷設。

二、監理概況：

本工程建設監理的範圍：主要有施工階段、竣工驗收階段、回訪階段的工程監理。該工程設機電安裝監理工程師2人，總監理工程師1人。

我們本着誠信、科學、公證、守法的原則依據監理合同對該工程進行監督管理，在本工程監理規劃和監理細則的指導下全面開展工作。

1、在施工階段中我們認真貫徹執行了“嚴格管理、熱情服務”的方針。在全部主體結構中我們突出了重點，重要的分部、分項工程和關鍵部位我們都進行了巡視和現場監控。

2、制定監理工作相關的程序和制度：

（1）制定了施工組織設計（方案）審批程序。

（2）配備了計量檢測器材。

（3）制定了工序質量驗收制度。

（4）制定了進場設備及材料報驗及檢查試驗複試制度。

（5）制定了重點部分旁站制度。

此外並對各種進場材料等級進行了隨機抽樣，堅持凡是隱蔽和預檢項目的工序，沒有得到核驗的不能進行下道工序的施工，從而保證了工程質量和進度的完成。

三、工程施工概況

承擔該工程建設的陝西宏峯礦業工程有限公司有限責任公司納源項目部，配備了強有力項目領導班子，從機械設備到管理人員都滿足了施工的需要。在施工階段的全過程中能夠積極配合監理人員工作，接受監督與管理，並能嚴格執行合同和國家規範標準及設計文件。要求進行施工，對於監理人員提出的一些技術及質量問題，施工單位都能認真的進行整改，使工程質量達到了設計及規範要求。文明施工、安全生產、內業資料管理，都受到上級有關部門的肯定和好評，在本高寒地區為搶工程進度，從幹部到工人，不怕天氣寒冷特別能戰鬥。

四、監理單位對該工程質量的評估意見：

該工程在施工中能嚴格遵守國家及地方相關法律法規、規範標準要求，工程質量達到了安全及使用功能要求。經最終驗收，單位工程所含各分部、分項工程全部優良，質量保證、資料完整，實測、觀感達到優良。

同意交付使用。

內蒙古三利煤炭基建諮詢監理有限責任公司納源煤礦第十四項目監理處

監理安全工作總結 8

○1認真做好監理準備工作

監理部十分重視施工前各項準備工作的檢查，首先組織全體監理人員熟悉施工圖紙和設計文件，深刻領會設計交底會議精神；複核業主移交的測量控制點和承包單位佈設的測量控制網；總監理工程師審查承包單位的施工組織設計和開工報告，要求施工單位認真做好施工前的準備事宜，使工程開工、驗收、備案規範化。其他各專業監理工程師檢查承包單位人員、機械設備、工程材料、施工作業交底和現場清理等各項準備工作是否到位。其次，項目監理部根據承包單位《施工組織設計》編制《監理實施細則》、《旁站方案》，並組織向承包單位有關人員進行監理工作交底。

○2隱蔽工程驗收

隱蔽工程驗收是控制工程內在質量的主要環節，為了提高隱蔽工程驗收一次通過了率，在隱蔽工程施工過程中，對其實行跟蹤檢查，發現問題及時糾正，把質量問題消除在驗收之前。隱蔽工程施工結束後嗎，專業監理工程師認真審核承包單位提交的報驗單，並及時到現場檢查驗收。檢查模板的剛度，表面的平整度、模板高度是否滿足使用要求嗎，檢查支撐體系是否牢固。複核模板的軸線、標高和斷面尺寸；檢查模板拼縫密度措施，模板內清潔情況。對使用的鋼筋、預埋件的規格數量級預留孔位置是否符合設計和規範要求實行全數檢查。在驗收時發現的問題採取邊整改邊檢查的驗收方法，直至檢查驗收合格並籤認後，才能進行下道工序施工。這樣做才能使施工既保證了質量，又縮短了與下一道工序間隔時間。

○3旁站監督

旁站是施工工序質量控制的有效手段。根據對本工程質量具有重要影響的關鍵工序，監理部在編制《旁站方案》時，列為旁站控制對象，如砼澆築、防水施工、外牆保温施工等實行全過程旁站。對所有實行旁站的項目，專業監理工程師按《監理細則》向旁站監理人員進行旁站過程中要檢查的內容和注意事項進行交底，見證取樣、工程巡視，口頭、書面指令糾正，約束承包單位人規範施工行為等監理手段實施過程跟蹤監理，同時幫助承包人解決施工中遇到的施工重點、難點、為業主、承包人提供諮詢服務，使工程產品能夠達到設計要求。旁站中發現的問題，及時責成承包單位予以糾正，使施工質量時刻處於受控狀態。

○4現場巡視、跟蹤檢查

現場巡視是監理工程師在工程過程中對工序工序質量隨檢查的一種工作方式。本工程施工面廣，施工點多，監理部根據工序的重要性確定質量控制點嗎，除了旁站，還將巡視作為對常規施工工序質量控制不可缺少的檢查方式，通過現場巡視，把一些比較突出的質量隱患、安全隱患暴露出來，及時得到改正。項目監理部確定了總監每週不少於兩次到施工現場巡視檢查，並不定期的突擊抽查，專業監理工程師每天到施工現場巡視檢查。

○5平行檢查、試驗

平行檢查是監理控制工程質量、驗證工序質量可靠性而獨立進行的一系列檢測試驗，包括測量複核、材料抽檢、砼試塊試壓、各種原材料複試等。又如結構砼澆灌、防水施工前監理見證取樣送市質量檢測中心檢測，合格後才能才能進場使用。跟蹤檢查層高密實度、平整度、幾何尺寸、砼試塊試壓等進行平行檢測或檢測，對把握好工程質量關起着至關重要的作用。本工程面層標高、平整度、厚度等重要測量項目，由監理工程師負責測量複核。認真審核項目部上報的原材料、報審資料並建立現場見證取樣台賬，按規定比例進行獨立平行檢測、試驗抽查等手段，控制原材料的質量，並經常查驗工程使用的原材料質量、規格和數量等，檢查施工原始記錄及報告。

該工程沉降觀測，由委託人另外委託有資質的單位在承擔。原材料見證抽樣複檢全部合格構配件抽檢全部合格設備功能測試等全部合格。

在完工後，我部對各項分項、分部工程按相關圖紙和規範進行中間驗收，通過業主、監理和承包人三方共同對已完工程的各部進行驗收，對存在的缺陷，我部則要求承包人及時進行整改。本工程我部主持工程監理例會並均發了例會紀要。涉及工程質量等問題均簽發了監理通知、監理備忘錄、監理工作聯繫單。

（1）工程進度控制

影響施工進度的因素很多，有客觀的，如施工條件，也有主觀的。監理部通過認真分析影響的因素、影響的程度、從調動一切積極因素出發，採用如下措施對工程進度實行全方位控制：

監理工程師認真審查承包單位上報的總體施工進度計劃，並要求進行分解到月、到周，經審查同意後，督促承包單位按計劃施工。

監理工程師對工程進度計劃進行動態控制，審查項目部上報周計劃和月計劃是否滿足總體進度計劃的要求，嚴格進行進場檢查。

考慮到天氣的變化和材料供應量影響工期的關鍵因素，監理部督促承包單位做好氣象預報信息收集工作。

不斷地通過監理例會，分析實際進度與計劃進度的偏差，分項偏差原因嗎，當發生偏差時，及時組織召開協調會和發監理通知單，督促承包單位採取切實可行的措施，糾正已發生的偏差。

（2）工程投資控制

本工程監理協會委託人進行投資監控，監理工程師每天記錄進度完成情況，對質量符合規範和驗收標準要求的工程量進行統計，月底用監理月報報委託人。對於工程變更的籤認，做到及時收集原始記錄和報告，做好分析鑑別工作，嚴格按施工招標文件和合同文件的要求，執行變更的報審程序，積極做好協調工作，認真及時簽署正確合理的意見，儘量避免承包單位提出索賠的可能。

（3）工程質量評述

本工程已按施工合同規定，完成基礎、主體結構、裝飾工程、屋面工程、給排水工程、電氣、電梯安裝共七個分部工程施工圖設計的內容，符合施工程序，符合設計及規範要求。

其中電梯、消防系統、防雷接地、保温節能等專項驗收項目，經相關主管部門驗收，符合施工程序，符合設計及規範要求。

該工程基礎、主體結構的施工，滿足《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》的規定，在設計規定的合理使用年限內，基礎及主體結構是安全可靠的；工程使用功能滿足設計規範及使用要求，施工技術資料填寫規範，內容真實、完整、準確，符合檔案資料要求的及時性、真實性、完整性、準確性。工程有關的各項施工試驗實測數據集觀感質量符合質量驗收規範要求。監理公司根據《建築工程施工質量驗收統一標準》GB50300—20xx之規定。

（4）安全文明施工

根據本工程的施工內容、施工特點、環境條件，在工程開工前，監理部隊存在的危險源進行了識別，安排監理工程師監控。與此同時，監理部審核承包單位安全管理組織體系，及其安全生產管理制度。督促並審核承包單位編制本工程安全文明生產管理計劃，制定專項應急預案。在施工實施階段，監理實行日常專人巡視檢查、定期檢查、專項檢查三種方式。監理工程師每天對施工現場巡視檢查，發現問題及時以口頭形式或書面指令的形式督促其整改，使本工程安全文明施工始終處於受控狀態。

監理安全工作總結 9

生產過程中的安全事故總是伴隨着生產活動的延伸而客觀存在，但是，我們也清楚知道事故的必然性和可防可控性是辨證統一的關係，防控與必然是成反比的，安全意識提高，防控措施又到位，真正做到了防預為主，安全事故就可少發生或完全不發生，這就是預防為主的底涵所在。

安全生產的管理活動是伴隨生產活動而同時進行的，共同活動具有長期性和階段性的特點，不同的階段伴隨着生產活動的`不同安全管理的內容也是有差別的。不失時機地進行階段總結，認真地總結過去、謀劃未來，以達到總結—提高—再總結—再提高的目的，直至達到安全監理的既定目標，是促進生產活動終極目標，優質、高效、低耗、安全的必由之路，實可有而不可無。

一、制定好20xx年監理工作計劃

1、遵循項目公司指示和《安全監理規劃》的要求，根據所轄七個施工項目部的實際情況，制定了20xx年安全監理計劃，在計劃中首先明確了今年安全監理工作的基本思路：①、貫穿一條主線，以“平安工地”建設活動的深入開展為主線；②、突出三個重點：加強三級安全體制建設以班組為重點；提高安全意識，以班組基層為重點；現場監理以高危工程為重點；③、處理為四個關係：監督與管理關係、教育培訓與監督整改的關係、常規監理與中心活動的關係、依靠專監與羣策羣力，齊抓共管的關係。

2、今年安全生產監理內容要點、隧道施工、高邊坡、高墩柱、挖孔樁。

3、一季度做好的幾項中心工作：

（1）要求各駐地辦和施工單位建立和健全安全生產的自檢自查制度，每月一次並形成自檢自查報告，專項安全對發現的問題及時要求施工單位整改檢查，上報項目公司總監辦；

（2）為不斷提高全體員工的安全認識，一定要抓好安全教育與培訓，重點放在班組基層為塑造“本質安全人”、“本質安全企業”而努力；

（3）在今年一月九日項目公司領導下，總監辦組織個駐地辦施工單位項目負責人到第四標段“墩柱施工安全防護和鋼筋數控加工”標準化施工，為施工典型施工單位，然後在所轄七個施工單位推開；樹立了榜樣。

（4）今年一季度開展四次、樁基礎、人工挖孔樁、安全用電和油庫專項安全檢查，檢查情況在轄段內通報並上報業主；

（5）努力完成好以“平安工地”建設活動為中心的其他安全中心活動任務，併力爭做出好成績；

（6）加強對施工單位安全部長整體素質提高的助力工作。

二、主要成績和體會

人生就是經歷，人生就是體會，經歷是有限的，體會是無窮的。總結半年來的監理工作主要成績和體會如下：

1、“標準化施工”的推廣，我們抓得早、行動快，先立典型，用以引路卓有成效，一季度的安全專項檢查，項目公司領導表揚了土建4標，成績優於其他分指的其他標段，這就是工作業績，帶給企業的榮譽和效益，作為監理也同感欣慰。

2、2月份的“省質監局節後復工安全”專項檢查行動，監理和項目部一道做到了認識高、檢查面廣而工作細，尤其是對敏感高危區（炸藥庫、油庫、職民工住地、隧道內等）做到檢查逐一不漏，滅火器具完備無缺（見附件）。

3、抓高危工程工地的現場隱患排查與及時整改，有經驗、有成績，主要是要告知在先監督再後，重整改。

4、抓駐地辦、施工單位安全部長業務素質的提高和工作責任心的增強，監理工作的主體和客體都要體現以人為本的執業理念是當務之急，更是長遠大計。

三、下一季度步監理工作思想

xx高速公路進入施工高峯，安全監督管理還需加強，總結過去、謀劃未來，下季度的工作重點：

1、組織各駐地辦、總承包、各標段、堅決貫徹項目公司安全生產的指示精神，確立安全管理標準化示範典單位，根據工程施工實際編制好標準化體系文件，並認真組織實施，為塑造“本質安全人”從而實現“本質安全型企業”而努力；

2、根據“施工企業”是對安全生產負有主要責任的政策規定，狠抓企業對施工現場的自檢自查制度的落實，做到每月安全專項檢查，並形成報告，上報項目公司、總監辦。

3、總監辦各駐地辦、現場監理繼續抓緊、抓好高危工程（隧道、橋樑，尤其是跨線和現澆橋樑），承重鋼管腳手架、橋面施工、安全用電、高邊坡支護、臨邊防護、工地民工駐地等）的安全生產隱患排查和整改，要做到常抓不懶、給力不鬆勁。

4、在解決全體參建人員對安全生產的認識問題上下功夫，搞好班組和現場監理的安全知識培訓；

5、完善內業資料，提高內業資料水平，認真做好本辦和所轄七個項目部的痕跡化管理工作；

6、總結過去，尋找差距，身感安全監理任重而道遠，下季度決心提高自身和項目部安管人員的整體素質，工作能力上再充電，以適應新形勢下的新要求。

xx高速公路尚未建成，面對安全生產的嚴峻形勢，我們從事監管的同志，深感責任重大，作為安全專監，決心牢記監理宗旨，不辱使命，為武深高速公路的早日竣工，並實現優質、高效、低耗、安全的總目標而力盡職責，再獻心血和才智。

監理安全工作總結 10

20xx年，是我比較獨立地開展工作的一年。在聯繫、協調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的工作原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發現的安全隱患和安全問題及時提出，要求整改，根據實際情況作出相應處理，如彙報相關單位和下發監理工程師通知單，並做到不改正堅決不放過。

年內，我秉承“守法、公正、科學、誠信”執業準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質量關。每天按時到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規範的要求對每個工序步驟進行嚴格把關。每天詳細記錄好的監理日記，做好資料台帳的收集整理彙總等工作。施工中遇到的問題、隱患及時處理，重大問題和處理不了的問題及時向領導及相關部門彙報。對現場出現的各種問題查清原因及責任人，嚴格各項質量制度考核，從而推動質量管理水平的穩步提升。

通過一年的努力，雖然取得了一些進步，但仍存在許多不足。專業知識還有待提高，組織協調能力還不能滿足獨立工作的需要。在今後的工作中，我將進一步加強學習，以不斷提高自身的專業技術水平和業務能力。我還將更積極主動地與業主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質量。我將繼續發揚“求真務實、團結協作、敬業奉獻、爭先創新”的企業精神，旨“不斷進取、精益求精”，以優質服務維護好企業形象。

工程在國網分公司武漢工程建設部的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照“嚴、細、實”的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處於受控狀態，安全監理工作總結。

監理部根據“杜絕人身死亡事故、重大設備安全事故和其它重大事故”的安全工作目標，按照武漢工程建設部的要求組織成立了“三廣線F監理段現場安全和雙文明領導小組”，為確保工程安全目標的實現，監理部在貫徹“安全第一，預防為主”方針的同時，強化措施，狠抓落實。我們的作法是：

一、監理部通過認真審核各施工單位的安全管理網絡以及所制定的各項“安全管理辦法”和“安全管理制度”，使每個施工作業環節都有具體的包括安全措施、操作規程和方法在內的較完善的施工作業指導書。

二、提高參建職工特別是民工的安全防範意識，加大對“三防”和“三不傷害”安全教育的宣傳力度，同時要求針對工程實際，各施工單位每月進行一次安全大檢查。

三、認真組織技術交底，交底不僅交技術，還要交安全，確保交底的內容切合實際並具有針對性，將安全責任落實到每一位施工人員身上。

四、監督施工單位做好爆破物品的運輸、保管、領用等工作，採取領、用數量控制以及專庫、專人進行管理，防止爆破物品的流失，工作總結《安全監理工作總結》。

五、針對今年天氣異常乾旱且施工現場地處林區，監理部發出緊急通知：嚴禁在施工現場點火做飯和流動吸煙，並制定專門的林區防火措施以防止火災事故的發生。

六、加強對工程車輛的安全管理工作，堅持對車輛的定期檢查和“三檢”制度，嚴禁無證駕駛以及客貨混裝事件的發生。

七、總監在每月的現場調度會上都要專門強調安全，以強化參建單位各級人員的安全意識，督促安全防範措施的落實。對在施工中發現的問題做到“小題大做”和“三不放過”，及時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規章制度的貫徹和落實，加大管理人員和施工機具的投入，並確保專職安全員到崗到位，切實負起責任；對工器具認真檢查把關，將不合格或不符合規範要求的工器具徹底清除出廠，同時，要求駐各施工隊的監理人員加強對安全工作的檢查和監督，發現隱患或違章情況及時制止，並督促其立即整改。

八、7月8日－21日對-進行了安全大檢查，檢查嚴格按照武漢工程建設部制定的《安全檢查評分表》來進行。監理部對安全大檢查中出現的問題及整改情況進行了跟蹤檢查，確保安全工作不留死角，不留隱患，不留遺憾。通過對施工單位整改情況的複查、驗收和籤認，使安全工作形成閉環控制。同時瞭解和掌握了施工人員的思想狀況和安全動態，及時制定改進措施，防止各類事故發生，使安全管理工作逐步提高。

九、10月份監理部分階段對各施工現場和駐地組織了第二次安全大檢查，由總監主持，抽調各標段項目經理、副總監和專職安全人員組成了安全檢查組。檢查組對施工現嘗駐地（項目部、材料站、施工隊）逐項進行了全面認真的檢查。對檢查當中存在的不足之處，各標段認真進行了總結，並立即採取有效的整改措施。通過安全大檢查，各標段互相學習，取長補短，把安全工作提高到了一個新的水平。

十、針對送電工程點多線長的特點，監理部要求現場監理人員每天都要對作業點進行細緻的安全巡查。重點檢查：

1、施工單位專職安全人員到位和履行職責情況；

2、現場施工技術措施的落實情況；

3、施工安全措施的落實情況；

4、施工現場佈置和工器具的使用情況等。

通過以上幾方面監督檢查，確保各項規章制度和安全措施落實到位。

監理安全工作總結 11

體育館站

一、 基坑現狀

體育館站目前北端75米基坑內結構已經全部完成，剩餘部分基坑還未開挖；南端244米停車線基坑開挖約完成80%；依據監測數據分析，開挖基坑監測數據正常，未出現設計預警狀況。

二、 存在問題

1、 一環路路口鋼便橋正在進行拼裝，拼裝樑體直接位於基坑邊緣，尤其下雨時基坑邊緣容易垮塌，存在一定安全隱患；

2、 深基坑作業時材料吊運、鋼支撐安裝工作量較大，容易發生安全事故；

3、 基坑周邊材料、設備的堆碼距離基坑邊較近。

三、 安全生產保證措施

1、 完善安全生產保證體系，嚴格執行安全生產保證措施，確保措施落實到位；

2、 嚴格按照設計文件要求作好基坑降水、開挖、鋼支撐架設及噴射混凝土施工；杜絕野蠻施工行為；

3、 認真編寫基坑應急預案，根據預案配備好應急物資；

4、 加強基坑監測，異常數據及時作出分析處理，查明異常數據產生原因，有針對性地採取措施；

5、 做好安全技術交底工作，加強人員教育，杜絕違規行為發生；

6、 密切注意天氣預報，做好防汛工作。

小天竺站

一、 基坑現狀

小天竺站主體結構基坑總長度165.6m，標準段寬18.70m，底板埋深約16m。圍護結構為人工挖孔樁，內支撐採用φ600mm鋼管支撐，第一道支撐標準段水平間距8.0m，第二、第三道支撐標準段水平間距4.0m，端部為斜撐。

現基坑土方開挖完成90％以上，剩餘土方量約5000m3，樁間噴射混凝土及鋼支撐安裝均緊隨土方開挖進度進行，北端已澆築3段底板結構混凝土，並在澆築混凝土後拆除了底板相應位置的第3道鋼支撐。

根據基坑監測結果顯示，軸力、周圍地面沉降、位移等各監測項目變化穩定，各項測值均未報警（最大軸力出現在拆除第3道支撐位置的第2道，為616.96kn），沒有出現任何異常現象，基坑處於穩定狀態。

二、 存在問題

1、目前**處於雨季，大暴雨天氣給基坑穩定造成安全隱患；

2、車站結構施工採用龍門吊起重吊裝，存在吊物碰撞鋼支撐的安全隱患。

三、 安全生產保證措施

1、基坑開挖還沒有全部完成，開挖過程中嚴格控制超挖，及時安裝鋼支撐；

2、保證樁間噴射砼、鋼支撐安裝及預加應力的施工質量；

3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；

4、支撐拆除過程中，加密基坑監測頻率，出現異常情況及時處理；

5、加強對龍門吊信號工的教育，防止吊物碰撞支撐；

6、專人負責跟蹤天氣預報，做好防汛工作，準備好基坑坍塌應急救援物資。

錦江賓館站

**地鐵1號線一期工程錦江賓館站全長165.6m，車站起點裏程（ydk9+526.4），終點裏程（ydk9+692）。車站主體位於人民南路二段，沿人民南路南北向佈置，車站標準段寬度18.7m（擴大段寬度22.4m）。錦江賓館站為地下兩層單柱雙跨島式明挖車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站結構為單柱兩跨鋼筋砼框架，車站頂板覆土為2.6m，底板埋深16.2m左右。

一、 基坑現狀

錦江賓館站從20xx年5月底正式開始進行主體基坑土方開挖，目前主體結構基坑土方開挖（由南向北推進）已完成總量的67%（主體結構施工共分八塊，第一、二、三、四、五塊基坑已完全見底，第六塊已開挖到第二層鋼支撐的位置，第七塊表層已開挖完畢），鋼支撐已累計安裝83榀（第一道安裝31榀、第二道安裝29榀、第三道安裝23榀），佔設計鋼支撐總量（129榀）的64%。目前主體結構施工（由南向北推進）已完成第一、二、三、四塊底板砼澆注，現正進行第一塊負二層側牆和中板模板安裝施工，第五塊底板已進入防水施工階段。深基坑開挖施工階段除了及時進行鋼支撐安裝外，還按照設計和規範要求進行施工監測。

除上述監測進程之外，第三方監測單位廣東省重工建築設計院每週也會對錦江賓館站進行施工監測。從前期兩方監測的數據來看，除有2榀（a1-2和d1-2）鋼支撐軸力較大外（已超過1300kn，設計基準值為1600kn），其餘監測項目均未發現有超出警戒值的現象。

二、 存在的問題

經過監理工程師的巡查，目前錦江賓館站基坑施工過程中存在的安全問題有：

1．由於現場施工人員不夠，造成土方開挖後樁間網噴支護跟不上，局部裸露時間較長。

2．現場仍然存在鋼支撐安裝不及時的現象。

3．由於主體結構施工進度滯後，致使原來已安裝的鋼支撐不能及時拆除，造成鋼支撐不能有效倒換及安裝。

4．主體西側用於人員上下基坑的樓梯搭設不規範，存在嚴重安全隱患。

5．用於基坑內防洪及排水的設備太少。

三、 安全生產保證措施

為加強深基坑施工的安全管理，監理組將繼續加大專項安全檢查的頻率，發現問題就及時向承包商下發安全隱患通知單，要求限時整改。針對目前還存在的基坑施工安全方面的問題，監理組將採取如下措施：

1．要求項目部增加勞動力投入，不能因為搶主體結構施工而將基坑支護這一塊放下，網噴支護應設專門的施工隊伍，基坑土方開挖後應安排網噴作業隊伍及時進行施工。

2．針對鋼支撐安裝不及時的現象，監理組已就此下發過兩份監理通知單，要求土方施工隊伍必須服從項目部的總體安排，嚴格遵守隨挖隨撐的原則，嚴禁超挖而長時間不加鋼支撐。

3．要求項目部管理人員首先從思想上對深基坑的施工安全引起高度重視，不能以放鬆安全生產來節約成本，在當前主體結構施工進度滯後的情況下，要求項目部在現有鋼支撐數量的基礎上必須再租用至少5榀鋼支撐進場，方能滿足基坑施工的實際需要。

4．施工人員上下基坑的樓梯必須安全可靠，現搭設的樓梯還必須在兩側加設扶手和安全網，每梯步上應加設木板並固定牢靠，避免人員踩漏。

5．針對近期雨水較多的情況，要求項目部應與氣象部門取得聯繫，現場應配備足夠數量的抽水設施，現場排水系統應清理暢通，夜晚必須要有項目部管理人員值班，確保基坑安全渡汛。

天府廣場南渡線

一、 基坑現狀

**地鐵天府廣場南渡線明挖工區基坑開挖主體結構共分為a、b、c、d四段，總長1xx.68米。

基坑有16.3米已於20xx年8月31日按設計要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段總計完成土方挖運34000方。

鋼支撐總計安設33根，其餘81根，視開挖進度安裝，噴射砼已完成310方。

二、 存在問題

蓋挖段a段鋼支撐安裝第四道鋼支撐按設計要求應安設8根，目前僅安裝3根，基坑護壁有四處滲漏水未處理完善。

三、 安全生產保證措施

20xx年8月29日，8月31日已連續發監理工程師通知，敦促承包商及時進行a段鋼支撐安裝，但效果甚微，僅安設了3根鋼支撐。監理組已嚴令務必於20xx年9月3日a段8根鋼支撐安裝全部完成，承包商已於20xx年9月3日進行了實施（上午已開始進行），監理組進行了現場監督。

蓋挖段護壁滲漏水處理已要求承包商擬定處理措施，並於20xx年9月8日前處理完畢。

　　四川**建設監理公司

　　**地鐵監理5標段項目監理部

　　20xx-09-03

監理安全工作總結 12

隨着時間的推移，xxxx年即將過去，在這年終歲末之時，回首過去一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後工作。總結過去一年工作，誠懇希望大家對總結不當之處給予提示，對我來説是莫大的幫助。

過去的一年，在公司和項目部的領導大力支持和關心下，我認真堅持“預控、規範、科學、優質”的工作指導思想，牢固樹立“確保每一個業主滿意”的服務宗旨，盡心盡職，努力工作。下面談談我在xxxx年的工作與表現：

一、信息管理

①不同單位的來往文函分別統一編號、登記，然後填寫收文處理籤，呈總監閲批，按照指示意見交於文件閲處人。並及時催促按期處理完畢。

②為方便編寫會議紀要，每次會議都按時出席，並做好記錄。因為紀要是會議內容的精闢闡述和高度概括，高於會議紀錄。這中間涉及至口頭用語向專業術語的轉化問題，凡是不懂的我都會積極向同事們請教，爭取將工作做得趨於完善。

③監理月報的大部分數據是來源於施工月報。在做月報之前，需要認真的研究施工月報，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能判斷出某些情況是否屬實。

二、對工程施工建設的質量控制

①在事前控制中所做的工作

在收到工程施工圖紙後，我就先進行熟悉圖紙，瞭解設計意圖，明瞭施工過程的主要工藝流程、工程特點，對施工圖紙上所存在的異議之處採用書面形式進行記錄，提交給總監理工程師在圖紙會審會議上提出，由設計進行明確。

②在事中控制中所做的工作

針對所有進場材料、半成品等，我除做好對照標準和設計要求核查由施工方提交的相關報驗資料進行核查外，還做好對材料進場時進行必需的其外觀質量目測檢查，對有在外觀質量上不符合要求杜絕用入工程中。

針對在工程關鍵部位的施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，做到發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好我應該做的工作。

三、對安全文明施工控制方面的工作

通過對學習《安全生產法》及在工作過程中我得到一些體會樹立以安全預防為主的觀點，就是工作做在前，因為事故是可以預防的，但是是不可預測的，建立相應的檢查制度，發現隱患及時整改，監理在施工現場對於安全有不可推卸的職責，我除了做好日常的安全檢查工作及監督和管理（相關資料記錄存檔整理）工作外，堅持做好對施工單位的日常安全教育、技術工種的安全技術教育和崗位安全技術交底工作的檢查（包括安全台帳及書面資料），每月進行定期或不定期的形式進行現場施工安全狀況全方位檢查，並做好安全檢查記錄台帳存檔。

針對公司領導對工程安全控制所提出的要求，加深了監督管理的深度，對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，並督促整改，及時進行再檢查，對於工程施工建設過程監理中的質量控制尤其是對安全文明生產控制的具體工作做法，我的體會是應該也必須做到“四勤”制：

眼勤（要能提前發現問題）；

腳勤（多在現場轉、巡、查）；

嘴勤（對發現問題要多講）；

手勤（及時做好相關記錄下過書面通知）；

加強巡視工作，加強過程中的控制，才能更好地、認真地做好本職工作。

xxxx年的工作既繁忙又充實，為履行監理職責，積極工作，任勞任怨，服從領導安排，從不推脱，全心為工程着想。

監理安全工作總結 13

又經過一年的錘鍊和學習，發現自己很多不足，需在如下幾個方面去提高和突破，

1、提高服務意識、責任感;

監理工作就是提供軟服務，必須提高服務意識。按監理合同明確責任、範圍、工作，但同時積極配合建設方。監理工作不能侷限在辦公室，僅僅成為承建方的

傳話器。我個人認為要積極下現場，發現問題並總結將問題要害及時反饋給建設方。我同時認為方案和計劃多和細緻並不絕對重要，把科學合理的方案和計劃貫切落實才是真實有效。年輕的我切記不要以為監理工作輕鬆、錢好拿、風險小，要樹立風險意識，居安思危、防微杜漸將問題化小化無。我們是建設方的防火牆，要時刻提醒自己有責任和義務為甲方承擔風險。我們必須要樹立，“項目出問題，推進不利，我是第一責任人”的意識。

2、解決問題計劃性、目的性增強;

努力提高技能素養和積累經驗，事先預判風險、發現問題。積極旁站現場建設工作，關鍵節點實時旁站，勤能補拙，及時發現問題。監理工作驅動必須要有自己的一本經，日誌、週報、月報要及時編寫，既是對項目實施工作短期的全面梳理也是自我總結提高的過程。每天的工作要有重點，抓大放小的推進項目實施。每天的工作重點、每週的工作重點、每月的工作重點，都要一一跟蹤並督促承建方落實到位。

3、學習的廣度、挖掘深度，提高監理質量;

監理項目需要個人有必要的技術底藴。作為我個人既要加強學習的廣度，也有同時鑽研學習的深度。我進入監理行業已三年有餘，已深深感覺自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且並不矛盾，學習要有所成必須具備兩點。這需要下功夫、沉住氣，毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來年我首先將公司的監理規範、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀，通過書本積累、實踐推敲，不斷提高自己。

監理安全工作總結 14

我項目監理部20xx年7月25日xx地產青山水戀工程項目正式開工，監理部工作在建設單位的大力支持下、在施工單位的積極配合下順利開展，就本年度的監理工作情況作出書面總結如下：

一、監理合同履行情況

本監理部現場工作認真負責，認真按照有關工程建設的法律法規、監理規範、監理委託合同及公司的要求開展監理業務工作，能夠處理好建設單位與施工單位的關係以及設計單位的關係，能夠做好“四控、兩管、一協調”工作。

為了更好地履行監理合同目標值，根據工程特點設置了項目監理組織機構：配置總監理工程師1人、總監理工程師代表1人、土建監理工程師2人、電氣監理程師1人、給排水監理工程師1人、安全監理工程師1人、資料員1人，於20xx年5月進場，對本工程開展監理工作。項目監理部嚴格執行監理程序，堅持“誠信、守法、公正、科學”的宗旨，以“認真、嚴謹、一絲不苟”的工作作風實施監理並完成本年度監理任務。編制了詳細的工程監理規劃及監理實施細則，建立了完善的監理規章制度，如崗位職責、內部監督管理制度、監理人員工作守則、監理程序等，使監理人員的崗位職責明確，工作積極，以高度的責任感和過硬的專業技能投入到監理工作中去，力爭為建設單位提供高素質的服務。

二、本年度監理工作評價與分析：

本年度監理工作順利開展，沒有產生重大安全事故及質量事故，投資控制符合合同要求，進度控制在合同及計劃範圍內並完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門等建立良好合作關係使工程得以順利進展。

1.工程質量狀況評價與控制

本年度沒有出現工程質量事故，各分項工程質量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。為確保工程質量，總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質量進行控制，主要體現為：

嚴把預控關熟悉圖紙、承包合同、技術規範、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與專項施工方案，特別是質量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿足工程施工的需求，並在施工過程中督促實施，認真按照施工組織設計和方案施工，並實施全過程監督，在符合設計要求後才允許進入下一工序的施工，確保了施工安全及工程質量。如：為了確保砼冬季施工質量，在進入冬施以前要求施工單位編制並上報了冬季專項施工方案，及時將冬施材料進場並檢查冬施實際效果。

2.實施過程監督

嚴把進場原材料、半成品、成品質量關，確保合格材料用在工程中，材料進場時除嚴格審核合格證外，按規範規定的要求進行現場見證取樣，並見證送檢，對不符合規範要求的材料禁止進場，對檢驗不合格的材料堅決退場，如：多次對不符合質量要求的商品砼作退場處理等，有效地保證了原材料品質；再如鋼筋加工從下料長度、成型尺寸以及綁紮質量等實行過程監管，模板嚴格預檢，從而確保了工程質量。

3.健全旁站制度建立健全旁站制度，對關鍵部位及關鍵實施旁站監理，確保工序質量，施工過程中對各工序進行嚴格檢查；如全程旁站砼澆築過程，監督商砼的開盤鑑定、不同強度商砼對應的澆築位置、施工單位的試塊製作與留置，冬季施工中商砼測温以及澆築完成後的封閉升温保温工作，從而確保施工達到設計及規範要求。

4.監幫結合多手段運用

為了使工程質量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關係使之各項工作順利開展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態做好監理工作，如天氣情況有變及時通知施工單位做好預防控制工作，並協助施工項目做好施工管理人員的思想工作。對下一步施工應該注意的質量及安全問題會在會議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模凌兩可的事項積極提供技術及經驗支持，通過這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

5.強化工程驗收管理

嚴格實行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成後，要求施工單位自檢合格後，申報監理工程師驗收，監理工程師以驗收規範對檢驗批、分項、分部工程進行驗收，規範工程驗收制度。嚴格檢測、試驗制度，原材料等經檢測其質量均達到合格要求，如砼試件試壓，試驗結果均滿足設計及驗收規範的要求。

通過從點及面的細緻驗收，有效地保證了工程質量，以促使該項目完成後達到合同要求標準及規範要求。

監理安全工作總結 15

一、 安全工作概述

228省道蘇虞張公路改擴建工程，圍繞標準化建設要求和創建“平安工地”的目標開展各項監理工作，在6月份的“安全生產月”活動中，總監辦落實了相關的監理工作。

二、 監理工作總結

一級指發出了“關於開展20xx年‘安全生產月’活動的通知”， 總監辦積極地響應。圍繞“強化紅線意識 促進安全發展”這一主題，開展了形式多樣的活動，認真履行着自己的職責，並以一級指檢查為契機，對現場實施嚴格地監控，確保施工現場的安全受控。 在安全月活動中，總監辦主要做了以下工作：

（一）成立活動小組，制定活動方案，強化監理人員的責任意識

1、成立安全月活動領導小組，制定活動方案，進行全面動員。 在本次安全月活動中，總監辦首先成立了安全月活動領導小組，總監任組長，並根據本工程的實際狀況制定了有針對性的活動方案；在6月中旬組織大家觀看“安全生產警示片”；在總監辦內部進行全面的動員，要求全體監理人員以認真負責的態度積極投入到安全月活動中去。

2、總監辦在安全月活動中專項工作進行了佈置，工作重點：

1)審批各施工單位上報的“安全月”活動的實施方案。

2)對每個階段的工作內容進行核查。（4個階段工作分別：宣傳階段，自查自糾階段，督導階段，總結分析階段）

（二）以安全生產月為平台、一級指檢查為契機，總監辦抓住這一時機，在做好自查自糾工作的同時，督促施工單位做好相關工作。

1、督促和檢查施工方安全月活動的情況，要求施工單位積極參加本月的安全生產月活動，開展形式多樣的宣傳活動，營造安全生產月活動的氣氛，做好對工人的安全教育和三級交底工作，以強化工人的安全意識。據統計，在本次安全月活動中，懸掛標語（橫幅），張貼宣傳畫，觀看安全生產警示片，發放宣傳資料

等等。 2、結合一級指檢查這一時機，監理督促施工方做好自查自糾工作，對一些違規現象及時要求整改，同時要求做好文明施工，充分做好迎檢的準備工作。如：現場的臨邊防護、臨時用電，場內的安全文明施工，以及內業資料的整理等方面，儘可能使各項工作做好做細。

3、專項工作方面，組織5～8標的項目部，對承台施工“樣板段”示範點觀摩，對做得好的標段進行表揚，對做得不到位的施工班組要求暫停施工進行整頓。“規範樁基施工現場管理” 專項活動，對各施工單位現場安全管理不到位的情況，總監辦簽發以通報的形式要求各施工單位進行整改落實。

4、總監辦核查施工單位的人員管理，機械管理的相關信息更新情況，如：涉及到的“1人1檔”、“1機1檔”的進退場時間登記情況，信息資料收集情況等等。

5、總監辦加強對現場施工巡查工作，對存在的安全隱患方面簽發安全監理指令，要求各施工單位及時整改到位。具體如下（安全監理指令方面）：對05標段簽發3份安全監理指令，其中2份關於臨時用電不規範，1份關於內業資料不完整，要求施工單位及時整改到位；對06標段簽發2份安全監理指令，2份均為臨時用電不規範，現場多次發現“兩機一閘”的現象，要求施工單位及時整改到位；對07標段簽發3份安全監理指令，其中2份關於臨時用電不規範，1份關於內業資料不完整，要求施工單位及時整改到位；對08標段簽發2份安全監理指令，1份為臨時用電不規範、Q匝道施工區域，在與老路的交叉口未設置封閉圍擋，1份為平安工資內業資料不完整，要求施工單位及時整改到位。

6、督促施工單位應急隊伍落實，並進行應急演練。如：消防應急救援演練、食物中毒應急救援演練，觸電應急救援演練等等。要求施工單位及時完成應急隊伍人員的教育培訓，並做到人員到位，物資到位，方案到位。

7、堅持工程例會制度，在例會上對上週的安全情況進行點評，並對現場施工和管理過程中存在的問題予以指出，督促施工方整改到位，同時對下週的安全提出要求，以達到減少和杜絕違規現象的發生。

8、6月14日，組織5~8標項目部參觀學習01～03標（蘇虞張公路改擴建工程）的墩柱施工及支架搭設。確保總監辦管轄的5~8標在墩柱施工時支架搭設等方面的規範化、標準化有感性上的認識，對今後的墩柱施工的安全生產起到一定的指導作用

9、總監辦根據工程進展情況，6月16日，總監辦和技術服務單位共同對05～08標施工單位進行墩柱施工技術、安全交底。提醒項目部在墩柱施工的安全等注意事項，認真落實創建“平安工地”的相關安全措施。

10、在本次活動中，在監理組內部對安全月實施的方案進行宣傳，專項活動為在6月17日，組織全體監理人員觀看“安全生產警示片”。涉及到：觸電事故，支架倒塌，起吊側翻等等“血的教訓”。通過警示片的觀看，讓監理人員，知道現場的危險源，安全隱患一旦出現，及時提醒施工單位立即整改，從思想上時刻重視安全生產工作。

三、“安全生產月”活動的成效

1、通過“安全生產月“這次實施活動，加強了監理自身建設，強化監理人員的責任意識。圍繞本次安全月活動的主題，總監辦結合實際情況，提出了相應地要求，強化責任制的落實。通過監理內部學習，有力的促進了監理組工作的向前推進，監理人員責任意識有了不同程度的提高，對現場的巡視檢查也比以前主動勤快了，對相關安全知識的瞭解也有了較大的提高，這對提高監理人員的業務水平起到了很大的幫助作用。

2、通過“安全生產月“這次實施活動，進一步明確監理人員的分工，做到分工明確，職責分明、相互配合，安全工作人人有責，分工不分家，對現場的違規現象，人人都要指出，保證了現場的施工處於安全狀態。對自己所做的監理工作承擔起相應的責任，這樣促使了大家人人做好安全監理工作。

3、通過“安全生產月“這次實施活動，各施工單位進一步明確現場安全管理的具體事項，做到“安全第一，預防為主，綜合治理”，為創建“平安工地”的安全生產目標打下堅實的基礎。