全縣道路交通安全工作總結（通用26篇）

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全縣道路交通安全工作總結 篇1

當前我縣已進入主汛期，雷雨天氣增多，特別是近期的強降雨，導致安全隱患劇增。為保證全縣各企業的生產安全和廣大人民羣眾的出行安全，特通告如下：

一、確保企業生產安全

1、全面落實企業安全生產主體責任。嚴格執行企業領導帶班制度，切實把汛期安全生產工作措施分解到現場、落實到一線。主汛期期間，各企業主要負責人和安全管理人員一般不外出。

2、全面落實企業安全隱患排查治理。各生產企業要進行一次全面的安全隱患排查整治，徹底消除事故隱患。礦山企業要確保礦區和排土場排水暢通，防止塌方滑坡;尾礦庫要嚴格落實24小時專人值守。危險化學品生產儲運、煙花爆竹企業和自制水煤氣陶瓷企業，要加強防雷電設施的檢測維護和生產線的安全檢查監控，嚴防危險化學品泄漏。建築施工企業遇雷雨、大風等極端天氣時要及時撤人和停止相關作業。

3、全面落實安全生產應急準備。要進一步完善汛期安全生產應急預案，做好預警預報和各項應急準備工作。要嚴格落實汛期值守制度和事故報告制度。遇到緊急情況和突發事件，要果斷採取措施。與生產、生活相關的供電、供氣、供水等企業要進一步加強隱患排查治理，加強值班值守和應急準備，全面做好汛期安全生產工作。

二、確保廣大羣眾出行安全

1、着力加強人員密集場所安全工作。各商場、賓館、文化娛樂、旅遊景點等公眾聚集場所，要嚴格落實企業主體責任和行業主管部門監管責任，加強安全隱患排查治理，完善配套安全設施，嚴防火災、踩踏等羣死羣傷事故發生。

2、着力加強道路交通安全工作。要加強道路狀況及相關安全設施的巡查，對可能出現山體滑坡、路面損壞的路段，及時報主管部門嚴密監控，對沒有安全保障的地段要予以關閉。全縣廣大車輛業主要自覺遵守交通法規，嚴禁車輛帶病上路，嚴禁無牌無證、農用車非法載客，嚴禁客貨混裝以及違規違章違法行為，確保道路交通安全。

3、着力加強涉水安全工作。要密切關注山洪、汛期預警信息，洪水上漲時不要靠近江河、塘庫，更不要盲目涉水過河。學校要加強防溺水安全教育，家長及監護人要加強對學生和青少年兒童的監護與管理，強化涉水安全意識，珍愛生命，遠離危險。嚴禁在長江、河道、水流深潭、塘庫、橡膠壩上下水域等危區域從事游泳、戲水、玩耍等活動，防止溺水事件。同時，要加強校車安全管理，嚴防校車事故。

全縣道路交通安全工作總結 篇2

為了加強對道路危險貨物運輸事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、財產安全，保護環境，根據上級文件精神的有關規定製定本預案。

本預案適用範圍為本縣境內所有車輛或外地車在我縣境內發生的道路危險貨物運輸事故。道路危險貨物運輸事故指在道路危險貨物運輸過程中，由於自然、人為、技術或設備等原因而引發危險貨物運輸車輛的交通事故，火災、爆炸、毒物泄漏等事故。

（一）協助搶救受害人員和羣眾撤離危險區的道路運輸保障。

（二）協助轉移物資、設備的道路運輸人保障。

（三）協助調查分析事故原因。

根據有關要求，我局成立道路危險貨物運輸事故應急領導小組。組長：王偉，副組長：孫金峯。成員：各科室主要負責人。領導小組下設辦公室，設在安全科，主任：步連忠。領導小組在縣政府和交通局領導下，統一指揮、協調特大道路交通事故救助工作。縣內各道路運輸企業要成立相應處理工作領導小組，確保救助工作迅速開展。

應急領導小組職責：

1、負責全縣道路危險貨物運輸事故、道路運輸保障任務的組織與協調工作。

2、起動道路危險貨物運輸事故應急預案。

3、對縣內道路危險運輸事故應急工作作出決策並進行監督和指導。

4、緊急指揮調度全縣應急運力，完成道路危險貨物運輸事故道路運輸保障任務。

5、全縣危貨道路運輸企業也要成立相應的組織機構，負責本企業道路危險貨物運輸事故的施救等工作。

6、承辦上級交辦的其他工作。

我縣道路危貨運輸企業要按照運輸危險貨物品名建立應急車輛、人員檔案，並上報局應急領導小組備案。運輸車輛要求必須是有經營許可證的危貨運輸企業所屬的危貨運輸車輛，車輛技術等級必須達到一級，並配有必要的人員防護和施救設備以及gps等通訊設備。

駕駛員、押運員、裝卸人員要求必須取得從業資格，政治業務素質高，技術水平良好，身體健康。

縣內道路危貨運輸企業要建立和完善道路危險貨物運輸事故報告制度，明確部門和人員的責任、義務和權利，確保信息暢通，發生道路危險貨物運輸事故時，要按報告程序及時逐級上報。

（一）報告程序：

1、車籍所屬轄區內發生事故：車輛所屬的危貨運輸企業要及時向有關部門報告，應急領導小組及時向縣交通主管部門報告。

2、車籍所屬轄區外（省內）發生事故：車輛所屬的危貨運輸企業要及時向本縣主管部門報告，企業所在地的主管部門要及時向縣交通局報告。

3、在外省發生事故：車輛所屬的危貨運輸企業要及時向本縣主管部門和有關部門報告。

4、外省車輛在我縣發生事故：要及時向縣交通主管部門、及相關部門報告。

（二）報告內容：

1、事故時間、地點、車輛牌號、車輛類型、運輸危險貨物品名、事故原因、造成的損失等；

2、根據當地政府或有關部門的要求，投入道路運輸保障任務的車輛和人員情況；

3、根據當地政府或有關部門的要求，本地運力不足，需要應急領導小組協調運力支援的專用車輛、人員數量和執行的時間、地點、內容等；

4、根據應急領導小組下達的任務，應急運力不能滿足需要，急需調整的。

5、執行應急領導小組下達的任務，求援車輛遇到突發事件時；

6、應急任務完成情況。

（一）應急領導小組接到上級或有關部門指令後將立即啟動道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領導機構迅速將任務下達到有關危貨運輸企業和部門，根據實際情況或按上級要求組織實施應急預案。

（二）應急領導小組在接到上級有關部門指令後，立即啟動道路危險貨物運輸事故應急預案，應急領導小組迅速將任務下達到有關企業。根據實際情況啟動並組織實施應急預案。

（三）事發地應急運力緊張時，應及時向上級應急領導小組報告。應急領導小組根據應急運力需求情況和應急運輸儲備及使用情況啟動應急運力。請求運力支援。

應急預案啟動後，及時將應急領導機構成員名單、聯繫電話等上報上級應急領導小組，領導小組和相關危貨運輸企業要落實領導值班，值班電話必須24小時開通，直到應急任務完成。

執行應急任務的單位必須無條件執行命令，對拒不執行上級命令、玩忽職守或推諉扯皮單位的有關領導、直接責任人和從業人員要依法處理，並對危貨運輸企業取消其經營資格，吊扣車輛運輸證和從業資格證。對執行上級命令不堅決，貽誤時機沒有完成任務的單位領導和責任人要嚴肅處理。

全縣道路交通安全工作總結 篇3

一、全市交通安全工作基本情況

近年來，全市各級各部門依法履職、密切配合，大力加強交通安全工作，不斷優化道路交通環境，全市交通安全大局總體平穩。特別是今年以來，市交安委按照市委、市政府部署要求，充分發揮牽頭抓總、協調推進的作用，各相關部門通力協作，堅持“構建一二三六體系，打造暢安聊城”的總體思路，紮實開展交通安全管理樣板市創建工作，着力提升綜合治理水平，截止10月底全市交通事故死亡人數與去年同比減少65人、下降12.84%。

(一)堅定一個目標，實施三項工程，綜合治理更加有力。堅定“交通事故總起數和死亡人數雙下降”一個總目標，大力實施黨政、社會和全警三個工程。一是實施黨政工程。市政府先後召開9次會議專題研究部署，成立了由市長任組長、25個市直部門負責人、11個縣(市、區)長為成員的領導小組，出台了實施意見，將30項交通安全重點工作量化分解到各級各有關部門，高規格啟動交通安全管理樣板市創建工作，各縣(市、區)也都成立了由政府一把手任組長的領導組織，召開專題會議研究部署、強力推進。二是實施社會工程。各成員單位強化協作，安監、公安、交通、公路部門積極推進公路安全生命防護工程，宣傳、廣電、公安部門健全交通安全公益宣傳機制，教育、公安、交通部門大力推進“平安校車工程”，住建、公安、城管、交通部門綜合治理渣土運輸車輛，充分調動社會各方面力量參加交通管理。三是實施全警工程。市公安局黨委組織全警齊抓共管，實行交通安全工作“片長、路長、段長”三長負責制，交警、特警、治安等警種部門聯勤聯動、常態化聯合執法。

(二)完善兩項機制，健全兩個保障，基層基礎更加紮實。完善基層管理和督導考核兩個機制，為工作開展提供兩個保障。一是完善基層管理機制。20xx年起，推動市、縣兩級成立了常設議事機構交安委及其辦公室，鄉鎮普遍成立了交管辦，30%的鄉鎮配設了專兼職交通安全管理員，50%的村居配備了專兼職交通安全協管員，市交安委堅持每月一考核、每月一通報，“主體在縣、管理在鄉、延伸到村”的交通安全管理機制日趨完善。二是完善督導考核機制。市委、市政府將淘汰黃標車等重點工作納入年度目標考核，市大督查落實委員會跟蹤考核，駐聊主要媒體公開曝光。出台了《依法加強對社會單位道路交通安全責任追究工作的實施細則》，依法從嚴追究有關單位及責任人的事故責任。

(三)圍繞三大重點，實行六化措施，治理能力不斷提升。圍繞管好人、控好車、治好路三大重點，狠抓六化管理措施。一是狠抓綜合執法常態化。市公安局立足路面主戰場，紮實開展對生命安全負責、向交通事故宣戰行動、“七類重點車輛、七種違法行為”專項整治，今年以來查處各類交通違法139萬起，行政拘留607人，對4625名嚴重違法駕駛人一次記滿12分，偵破交通肇事逃逸案件264起、致人死亡逃逸案件93起，偵破率分別為97%、98%。與安監、交通、公路、教育、住建等部門建立聯合治理城區交通環境、治超、治理“四非”車、治理危化品運輸車和黃標車五項機制，成效顯著。二是狠抓源頭監管動態化。81家“兩客一危”運輸企業和重點貨運企業建立車輛動態監管平台，目前正籌建全市重點車輛監管中心。建成全市車管指揮中心和駕考中心，實現對26個考場、21條檢測線網上實時動態監管。摸排列管“七類重點車輛”10.7萬輛、重點駕駛人1.5萬人，特別是把5781名酒駕、一次記滿12分等5類高危駕駛人納入派出所重點列管。三是狠抓基礎設施規範化。實施生命防護工程，排查道路交通安全隱患129處，實行掛牌督辦，目前已督促完成整改59處;推進樣板路建設，完善護欄、減速帶等防護設施，年內四環路建成樣板路，各縣(市、區)至少建成1條國省道樣板路、2條縣鄉道樣板路。四是狠抓安全防控智能化。建成國省道高清監控卡口127處、區間測速系統27處，完成環城區5處警務工作站升級改造，建成全省領先的機動車緝查布控系統，實現對機動車實時布控和對假牌套牌等重點交通違法精確打擊。五是狠抓宣傳引導制度化。深入實施“文明交通行動計劃”，健全警示提示、事故曝光、公益廣告刊播、協調配合、督導考核等5項宣傳機制，開辦了由一線交警主持的《長濤説交通》電視專欄和《平安行直播室》廣播專欄。六是狠抓分類教育精細化。嚴格駕駛人培訓考試，加強客貨運駕駛人 “大培訓、大宣傳、大教育”，對“七類重點車輛”駕駛人每季度進行一次宣傳教育，開展宣教活動500多場次，印發宣傳資料300多萬份，發送提示短信50多萬條。市城區正推進湖濱公園等兩處交通安全文化公園建設，村普遍建設“一牆(牆體標語)、一欄(宣傳欄)、一牌(隱患路段樹立固定警示牌)、一喇叭(交通安全大喇叭)”，不斷提升羣眾的文明交通意識。

(四)創新四項工作，抓好四個突破，交管工作亮點突出。一是創新綜合治理考核。市綜治委將交通安全工作納入綜治考核，在全省乃至全國首次明確為“一票否決”項目，並實行通報批評、掛牌督辦、黃牌警告、一票否決、取消平安建設評先創優資格五個等次的強力問責，受到省交安委高度關注。二是創新學生宣傳教育。全市推廣冠縣經驗，為中國小校培訓並配設專兼職交通安全教師，將學生交通安全教育納入了日常教學和綜合素質評定，出版了20多萬冊全省首創、擁有獨立版權的《國小生交通安全讀本》，在全市建成10處交通安全宣傳教育基地。三是創新渣土運輸管理。實行源頭控、動態查，以人管車、統一標識、統一改裝、部門聯動、公開曝光，住建、公安、城管、交通等部門聯合治理，查處渣土車違法20xx多起。去年9月中旬全省城市建築渣土運輸規範化管理現場會在我市召開。四是創新平安校車工程。大力推廣平安校車“東阿模式”，全市11個縣(市、區)均成立校車公司，已配設專用校車277部，目前正加快建設全市校車監管中心，初步形成了“以縣為主、公司運營，校企共管、部門監管”的集約化運營管理機制。

二、當前交通安全工作存在的問題

雖然全市交通安全形勢總體平穩，但隨着經濟快速發展，機動車保有量激增，人、車、路、管理之間的矛盾凸顯，交通事故總量仍在高位徘徊，交通安全形勢依然嚴峻。20xx年，全市生產經營性交通事故起數佔安全生產事故總數的98.43%，死亡人數佔92.31%，交通事故已成為人民羣眾平安幸福最嚴重的危害之一，交通安全形勢嚴峻性和事故預防工作長期性的基本局面依然沒有改變。主要存在四個方面的問題：

(一)從人的因素看，交通參與者安全意識不強。20xx年以來，因機動車、非機動車駕駛人交通違法及行人交通陋習等原因，造成的事故起數佔94.43%、死亡人數佔95.33%。問題突出表現在以下幾個方面：一是機動車駕駛員方面，部分駕駛人員安全意識淡薄，“三超一疲勞”(超速、超員、超載和疲勞駕駛)、酒駕、闖紅燈、開鬥氣車等依然存在。一些交通運輸企業日常安全監管不到位，掛靠經營問題突出，只收取對掛靠車輛的管理費，不履行對掛靠車輛及駕駛人員的安全管理和教育職責，安全防範不到位。二是行人和非機動車駕駛人方面，闖紅燈、跨越防護欄、不按交通標線指示行駛等現象屢見不鮮;公路集市貿易時有發生，嚴重堵塞交通，影響交通安全;部分羣眾為個人出行方便，阻礙安裝或安裝後偷拆掉公路中央防護欄，極大增加了公路行駛的危險性，此問題在縣鄉公路尤其嚴重。三是學生安全方面，部分學校為降低成本，仍用非標準校車接送學生，存在較大安全隱患;部分家長安全意識薄弱，存在僥倖心理，家庭拼車超員接送學生，農村三輪車、小貨車、小麪包車超員接送學生的現象時有發生。

(二)從車的因素看，機動車安全隱患明顯增多。全市機動車保有量已達103.7萬輛，其中汽車62.8萬輛，汽車與20xx年前相比增長6.97倍，並以每年10萬多輛的速度激增，私家車發生事故起數佔75.05%、死亡人數佔63.46%。此外，我市有電動三四輪車生產廠點30家，銷售商户101家，此類車技術落後、增長迅猛，存在很大安全隱患。同時，隨着周邊省市高速公路採取危化品運輸車輛限行或禁行措施(河南省全天禁行，河北省夜間禁行)，途經我市的危化品車輛大幅增加，全市日均通行危化品車輛800多輛次，其中高速公路日均510輛次(濟聊高速430輛次，平均3.3分鐘通過1輛，特別是夜間通行高達287輛次，平均2.1分鐘通過1輛;青銀高速80輛次)，其他國省道290輛次，稍有不慎極易引發惡性事故。近三年共發生危化品車輛交通事故10起，造成7人死亡、21人受傷、直接經濟損失152萬元，僅濟聊高速公路就發生泄漏、着火事故8起。

(三)從路的因素看，交通安全設施建設仍然薄弱。一是交通安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入)制度落實不夠好。減速、隔離、交通信號燈、警示標誌等安全設施欠賬大，全市縣鄉公路佔通車總里程88%，總體安全技術狀況較低，其中次、差等級4634公里、佔28.2%，隱患路段1095.9公里，各類危險橋樑359座，嚴重影響通行安全。近三年在防護設施不全的道路上，發生的事故起數佔67.8%、死亡人數佔72%，今年3起較大事故發生的道路都不同程度存在防護設施不全問題。二是城區交通設施不能滿足需求。缺乏立體交通設施，停車規劃不完善，管理機制不健全，加劇交通擁堵。三是公共交通發展相對滯後。公共交通發展滯後於羣眾出行需求，市城區公共交通出行分擔率僅為11.2%，遠低於全省22.7%的平均分擔率。特別是農村公共交通運力不足，客運難以覆蓋偏遠地區。四是科技投入進展較慢。目前的科技投入距公路交通安全防控體系建設“全路段覆蓋、全時段監控”的要求有很大差距。按照全省公路智能交通安全系統建設三年規劃要求，20xx年底要完成高速公路智能交通安全建設任務，重點國省道要有明顯突破。我市高速公路、國省道和重點縣鄉道智能交通三年規劃建設需資金3.04億元，其中高速公路智能交通需7436萬元，目前僅投入資金608萬元，距省裏要求的每公里投入20萬元、年底完成的目標相比，差距很大。

(四)從管理因素看，交通安全管理合力仍待加強。一是有的地方交通安全主體責任和部門監管責任落實不力，縣、鄉兩級雖然成立了交安委及交安辦，但很多仍處於空轉狀態，工作推動力度不大。尤其是鄉、村交通安全管理員、協管員配設不到位,經費保障不落實，致使工作流於形式，嚴重製約了全市交通安全管理工作的發展提升。二是交警警力明顯不足，目前全市有交警844人，萬人配備交警數量為1.45人，低於全國1.85人的平均水平。全市有鄉鎮交警中隊32個，警力130人。每個中隊平均警力4人，管理3至4個鄉鎮，人均需管控138公里公路。市城區僅有民警164人、協勤167人，與毗鄰的菏澤相比(民警143人、協勤330人)相比，管理力量明顯不足。三是近年來恐怖襲擊、人為破壞等非傳統安全事件在交通安全領域時有發生，給交通安全管理工作帶來新挑戰。

三、加強交通安全工作的意見建議

交通安全工作事關人民羣眾生命財產安全和經濟社會發展，涉及到方方面面，是一項系統工程，必須按照市委、市政府部署要求，緊緊圍繞交通安全管理樣板市創建，深入推進道路交通“平安行你我他”行動，打造“暢安聊城”。

(一)着力解決管理合力不足的問題，實現交通安全管理系統化。一是要切實加強組織領導。把交通安全管理工作納入重要議事日程，從謀劃長遠發展的高度，謀劃交通事業的發展。要依法完善交通安全管理規劃，並納入城市建設總體規劃認真組織實施。要認真落實聯席會議制度，充分發揮交安委的作用，督促公安、交通、公路、住建、規劃、教育、城管、工商等單位各司其職，協作互動，形成監管合力。二是要健全交通安全管理機制。做實縣、鄉兩級交安委及其辦公室，為鄉鎮配齊交通安全管理員，為村居配齊交通安全協管員，提供好經費保障，充分發揮基層作用。借鑑菏澤經驗，由各縣(市、區)統一招錄政府交通安全專職管理員，統一財政保障，由公安機關交警中隊管理使用，專職配合開展交通安全管理工作。同時，為城區新招錄一批交通協管員，緩解警力不足問題。三是要健全考核機制。壓實各縣(市、區)政府的交通安全工作主體責任，由市大督查落實委員會進一步加強督導考核，確保實施意見確定的30項重點工作落實到位。

(二)着力解決宣傳不廣泛的問題，實現宣傳引導制度化。一是完善社會宣傳制度。以深化實施“文明交通行動計劃”為載體，將文明交通納入文明建設體系，加大權重，督促各部門、單位依法履行交通安全宣傳責任，組織開展交通安全文化作品和“文明交通之星”評選，廣泛招募文明交通志願者，組建志願者服務隊伍，培育濃厚的交通安全文化。二是完善公益宣傳制度。要充分發揮傳統媒體和新興媒體優勢，進一步完善交通安全公益宣傳機制，在各級各類媒體設立專欄，對交通安全公益廣告報刊每週刊發、電視台每天播出、廣播電台每天播出3次、主流網站設置彈出窗口，努力形成全民共建、共管、共享文明交通的良好氛圍。三是完善公開曝光制度。對查處的典型違法案例、發生的死亡事故，要公開曝光，做到處罰一個人，教育一個村、影響一個鄉;一地發生事故，全鄉、全縣、全市受教育，發揮好預防警示作用。要通過微博、微信等新媒體平台，開展“指尖上的文明交通”、“交通違法我監督”、“文明出行我點贊”、“交通隱患我建言”等隨手拍、提建議活動，弘揚文明交通正能量。

(三)着力解決安全意識差的問題，實現分類教育精細化。一是抓好繼續教育。繼續大力開展交通安全知識“大培訓、大宣傳、大教育”活動，繼續加強對校車、客車、貨車、渣土車、危化品運輸車、農村麪包車、低速載貨車等“七類重點車輛”駕駛人的宣傳教育，將酒駕、年內有10次以上交通違法等5類高危駕駛人納入派出所列管教育，切實提高其交通安全素質。二是抓好陣地教育。建強宣傳教育陣地，市城區打造好濱河大道、湖濱公園兩處大型交通安全文化公園;各縣(市、區)至少建立一處交通安全文化公園。組織宣傳隊下鄉進村宣傳，推進農村交通安全宣傳“一牆、一欄、一牌、一喇叭”固定陣地建設。三是抓好學生教育。繼續推廣冠縣經驗，以“教育一個學生、影響一個家庭、帶動整個社會”為目標，開展“小手拉大手，攜手文明行”主題活動，實現交通安全教育進課堂，逐校完善宣傳設施，各縣(市、區)至少建成兩處高標準交通安全示範學校，形成教育常態化、教師專業化、教材普及化的學生交通安全教育模式。

(四)着力解決關口把不嚴的問題，實現源頭監管動態化。一是嚴格源頭監管。加強車輛生產、銷售、登記、檢驗等每個環節的管理，對非法生產、非法改裝、非法拼裝、非法回收拆解車輛違法行為，拉網式、常態化從嚴打擊，堅決剷除源點病灶，把好控牢源頭。二是嚴格重點監管。旅遊包車、大型貨車、三類以上班線客車、危險品運輸車和校車、渣土車全部安裝使用衞星定位裝置，卧鋪客車安裝車載視頻裝置，“兩客一危”運輸企業健全動態監管平台。建成全市重點車輛監管中心，對存在交通違法行為的車輛，公安、交通部門和企業實行“一次違法、三方處罰”，形成科技引領、動態監管、精準干預、三方聯動的動態監管模式。三是嚴格基層監管。鄉、村兩級全部健全轄區車輛台帳，落實檢驗告知、交通違法警示等動態監管措施。村居設立交通安全勸導站，發動協管員、治保人員等力量開展勸導，及時勸導、舉報交通違法行為，確保交通違法不出村、不上路。

(五)着力解決治理不徹底的問題，實現綜合執法常態化。一是強化公路執法。縣、鄉兩級至少建立一支政府牽頭，公安、交通、公路、安監、農機等部門參加的聯合執法隊伍，按照“屬地管理”的原則，常態長效推進對生命安全負責、向交通事故宣戰行動，不定期組織開展流動執法，嚴查嚴糾酒駕，“三超一疲勞”，侵佔、挖掘、損壞公路和公路設施等各類嚴重交通違法行為，始終保持嚴防嚴管嚴控的強大聲勢。二是強化城市治理。深入實施城市暢通工程，完善交通安全管理規劃、停車規劃等專項規劃，建立道路交通安全評價制度，重拳治理混亂區域和交通亂象，搞好主幹道路的“大回環”和背街小巷的“微循環”，最大限度提高道路通行效率。發動全社會向不文明交通行為和交通陋習宣戰，從嚴治理闖紅燈、亂停亂放、翻越護欄、“中國式”過馬路等交通違法行為，提升文明交通指數，樹立文明城市形象。從嚴治理非法營運載客三輪車，健全常態管理機制;強化渣土車管理，實現公司運營、密閉運輸。三是強化校車管理。大力推廣東阿平安校車模式，加快校車配置進度，各縣(市、區)全部做好校車公司化運營的各項準備工作，建成全市校車監管中心，形成政府主導、以縣為主、覆蓋全市、公司化運營、集約化監管的“平安校車”模式。

(六)着力解決安全隱患多的問題，實現基礎設施規範化。一是實施生命防護工程。集中治理道路安全隱患，完善公路隔離護欄、紅綠燈、黃閃燈、標識標牌、減速帶等防護設施。加強農村公路安全設施設置，足額配置交通標誌、標線、護欄等設施，沿線村莊全部設置村名標牌。在農村公路重要平交路口、急彎陡坡、臨水臨崖、沿線出村道口、學校駐地等重點路段設置紅綠燈、黃閃燈等交通安全設施。完善“交通、公安部門聯合排查，交通部門實施隱患治理，安監部門負責掛牌督辦”的公路安全隱患排查治理模式，對排查出的安全隱患，加大掛牌督辦力度，確保加快完成整改。二是健全農村客運網絡。制訂鼓勵發展農村公共交通的優惠政策，建立佈局合理、暢通有序、安全便捷的農村客運網絡，從源頭上杜絕農用車、摩托車違法載人以及非法營運等現象。三是加強公路基礎設施建設。新建、改建、擴建道路要嚴格落實交通安全設施使用“三同時”制度，在竣工驗收時吸收公安、安監等部門驗收評價，驗收不合格的不得通車運行，確保道路安全設施投資到位並同步建成。嚴格落實市縣兩級道路建設養護管理主體責任，確保設施及時維護更新，不新增隱患。

(七)着力解決科技含量低的問題，實現安全防控智能化。一是加大科技投入。各縣(市、區)建立由發改、財政、公安、交通、氣象等部門共同參與的工作機制，進一步加大投入，加快公路智能交通安全系統建設。二是提升管理水平。實現與立體化治安防控體系、視頻監控全覆蓋工程互通互聯、信息共享，建立完善指揮平台調度、監控系統取證、執法站檢查的“三位一體”運行機制，着力構建點線面結合、網上網下聯動、人防物防技防互補的道路交通安全防控體系，實現對道路的信息化、動態化、科技化管控。進一步加強深度研判，分析各類非傳統安全因素可能帶來的巨大風險，做到超前預警、嚴密防範、高效應對。

全縣道路交通安全工作總結 篇4

為進一步加強道路交通安全管理，整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，落實道路交通安全管理責任，提高道路交通事故防控能力，強化道路安全隱患治理，為人民羣眾安居樂業和全鎮經濟社會持續快速發展創造安全有序、文明和諧的道路交通環境，按照閬中市道路交通安全綜合治理委員會辦公室文件，現將今年道路交通安全綜合治理工作總結如下：

一、加強組織領導，健全機制

按照市委、市府和市道安辦有關文件精神，本鎮年初確定了交通安全的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由鎮長馬旭同志任組長，分管安全副鎮長鬍曦同志為副組長，應急辦、交管辦、各村（社區）等為成員單位的道路交通安全管理工作領導小組。

二是切實加大投入。本鎮把道路交通安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障。同時，加大了對道路及配套安全設施建設和養護的投入，做到在硬件上緩解道路交通供求矛盾。

三是完善考核評價制度。我鎮將道路交通安全工作納入對各村（社區）的工作考核範圍，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進道路交通安全工作，是確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，部門依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，堅持標本兼治、綜合治理，確保了本鎮道路交通安全總體態勢平穩。

一是加快道路交通基礎設施建設。為緩解交通壓力，鎮重點抓好建設暢通便捷的交通網絡。為此，我鎮加大資金投入用於鎮公路建設，新建和改造提升道路，各村居的道路加寬工作已全部完成。大雨後，各村（社區）組織勞力對全鎮滑坡路段進行清理，疏通道路、溝渠共計23處。

二是強化道路交通安全綜合治理。今年以來，我鎮加強源頭管理，狠抓薄弱環節，通過加強多部門的聯合整治，聯合本鎮派出所、交管辦，在加油站前300米處、寶馬場鎮胡家坪路口處設置交通檢查點，先後進行了十餘次交通安全整治活動，切實加大對農村道路交通秩序整治力度，重點整治低速貨車、三輪汽車和拖拉機無牌無證、違法載人等違法行為。通過開展道路安全宣傳活動，全鎮人民羣眾道路交通安全意識進一步加強。

三是做好安全台賬建立。本鎮建立了摩托車駕駛員安全台賬、農用車拖拉機安全台賬、安全隱患排查台賬、道路情況台賬、交通事故登記台賬、勤務管理台賬、工作日誌等相關台賬。

四是加強信息報送。今年以來，我們加強了信息報送，及時、全面、準確的向上級部門報送信息。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞道路交通安全法等法律法規，開展交通安全宣傳“五進”（進工地、進村莊、進社區、進企業、進校園）活動為載體，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，努力把交通安全宣傳從部門業務工作向社會公益活動方向擴展，強力推進交通安全宣傳教育工程。利用“安全生產月”活動，積極創建、培育“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通安全文化，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語五幅，營造了濃厚輿論氛圍；在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全宣傳片，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，形成文明交通習慣。截止目前，上半年組織機關工作人員、企事業單位負責人、各村負責人召開交通安全培訓會12次，培訓人次達150人次。結合今年“安全生產月”活動，共組織開展專門宣傳教育活動36次，利用各種節慶活動和學校法制課等進行宣傳，併發放各類交通安全法規政策宣傳單資料800餘份。在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、積極做好“村村通”工程

配合市運管局做好“村村通工程”，對全鎮12個村（社區）6座以上面包車進行了宣傳，引導他們積極投身“村村通”客運。

五、全面完成區域交通車位規劃工作

為了有效緩解我鎮場鎮區域內，車輛亂停亂放、違章停車等亂象，我鎮應急辦聯合交管辦對轄區四個場鎮的停車區域進行了新一輪的規劃，有效緩解了停車難、停車亂的現象。

六、存在的問題和困難

1.由於我鎮財政比較薄弱，對交通安全的經費投入還不是很足。

2.農村公路等級低、路況差、安全係數小，且山區容易出現因大霧等天氣問題引起的各種意外。

3.羣眾交通安全意識不到位。由於我鎮村落比較分散，羣眾安全意識相對淡薄，對摩托車超員、酒後駕車、非客運車輛違法載客等違法行為認識不夠到位。

4.由於鄉鎮區劃調整與行政村合併，部分村（居）勸導員開展工作滯後。

七、今後工作打算

（一）加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力度，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

（二）認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

（三）加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們遵章守紀的自覺性；對於廣大人民羣眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻户曉，人人皆知。

全縣道路交通安全工作總結 篇5

為了貫徹教育局安全文件精神，預防和減少學校及師生交通安全事故，杜絕安全事故，結合我校的實際情況，自9月以來，我校在全校範圍內開展學校道路交通安全專項整治工作，下面就近三個月所做的工作做一些小結。

我校位於朱行老街，交通欠發達。加上這附近有三個學校，所以每次上、放學時段，來往車輛特別多，交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心，因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查；對未滿12週歲的學生堅決不予支持騎自行車。學校領導定期召開會議，認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案，將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上，確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的順利開展。學校還針對地理位置，增派值班教師，確保學生上放學時段安全。學校門衞嚴守門衞，確保校園不讓壞人入內。通過開展專項整治活動，進一步規範學生道路交通安全行為，切實保障廣大師生的生命財產安全。

在近三個月的道路交通安全專項整治工作中，我校努力實現了學校師生交通安全意識進一步增強，未發送交通違法行為，學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善，未發生師生道路交通安全事故。總之，在相關部門的有力支持與積極配合下，學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效，保障了學生安全。在以後的安全工作中，我校繼續努力，時刻將安全第一意識放心中。

全縣道路交通安全工作總結 篇6

在道路交通安全工作中，交通安全宣傳教育是一項長期的治本工作。如何進一步引起學生及家長的重視，從而形成現代文明交通的社會大氛圍，有效預防，確保道路交通暢通和安全，是我校一直關注的問題，現將在3月31日至4月6日開展的陽信縣中國小生交通安全宣傳週活動情況總結如下：

一、領導重視，提高認識。

隨着學生進入校園，我校領導宣佈學校安全教育工作隨之同步。利用國旗下講話，開展以“強化安全意識，提升安全素養”為主題的中國小生交通安全宣傳週活動動員會。

二、加強宣傳，活動多樣。

1、學校利用現有教學設備，上好“交通安全課”。

2、學校開展安全疏散演練，提高學生的安全防護意識。

3、各班開展一堂道路交通安全知識“強化安全意識，提升安全素養”主題班會。

4、利用學校廣播站，校園文化、班級板報、優酷視頻等宣傳工具，普及學生的道路交通安全知識；

5、組織開展調查接送學生的車輛信息狀況，明確學生上、下學乘坐的車輛情況。

6、積極參見省公安廳、省教育廳、山東廣播電視台將聯合舉辦“2014年山東省中國小生交通安全知識闖關賽”活動。參見人數據統計達20餘人。

總之，在宣傳週活動中，學校領導高度重視，並進一步加強管理，進一步明確職責，使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後，我校將進一步採取措施，加強對學生交通等各方面的安全教育和管理，開展交通法規和法制教育，進一步強化安全教育和管理，杜絕交通安全事故，確保學生安全無事故，使我校的交通安全工作更上一層樓，從而維護穩定的教育教學秩序。

全縣道路交通安全工作總結 篇7

一年來，我校在創建學校道路交通安全方面做了許多工作，現在我們的做法總結如下：

1、設立學校交通安全崗：學生在學校每天都要進行做廣播體操，每週一要進行集會舉行升旗儀式，每當這些大集會前的時候，是學生統一上、下樓梯的時間。對於國小生來説，自控力較差，為了學生的安全，學校給每位教師分了安全責任區，在學校的樓梯口、拐彎處，學校的每一個存在安全隱患的地方，學校都安排有專職教師進行安全監督，發現學生有什麼情況立即處理，這樣，教師和學生一起配合，每次學校集會我們都能夠安全地進行。少先隊大隊部也安排了隊員進行安全監督，學生、教師雙重進行安全檢查，保證了學生集會的安全。

2、每天上學、放學時，是學生集中出入學校的時間，學校門口人數最多，為了保證學生安全，上學時，安全管理人員堅守在校門口進行安全教育。放學時，學校要求由各班班主任帶隊，把學生安全送到學校門口，讓學生安安全全地回家，受到了家長的好評。

3、為了使學生了解交通知識，學校在教學樓醒目處張貼交通方面的知識以及安全安全注意事項，使學生對交通安全認識深刻，掌握了許多交通標誌和交通安全知識。

4、學校充分利用黑板報對學生進行交通方面的宣傳，各班級的黑板報定期宣傳交通安全的事項。使學生在校園內也能學到交通安全知識。

5、為了使學生對交通安全銘記在心，學校組織了三期有關交通安全的手抄報，學生為了辦好手抄報紛紛上網查資料，學到了很多交通安全知識。

全縣道路交通安全工作總結 篇8

我班按照學校的要求，於20xx年09月18日對學生進行道路交通安全學習教育以。在學校正確領導和交通相關部門的大力關心支持下，我班學生的道路安全意識有了大幅度提高。現將學習以來做如下總結：

一、充分認識道路交通安全工作的極端重要性

“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。我校領導高度重視交通安全工作，認識到位。充分利用每天晨會時間對學生進行道路交通安全教育，在此基礎上根據我班學生的實際，同時在班上進行了不同程度的教育。班級學生與學校簽訂了安全責任協議書。

二、細心操作，提高安全係數

雖然教育疏導是我們最重要的工作和主要的教育手段，但畢竟學生是缺乏自控能力的未成年人，家長中也不乏懷僥倖心理的人，所以加強國小生的交通安全工作還需要我們不輕易放過日常工作中的每一個細節。

三、主要工作回顧

(一)學習前制定了學習計劃，按時對學生進行學習教育。將宣傳與教育相結合，着力提高學生交通安全意識

(二)在學習過程中，注重通過各種形式的宣傳教育培訓，提高我班學生交通安全意識和交通法規常識，加強我班交通安全宣傳活動、學校學生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標語，出示黑板報宣傳等。

(三)在學習中，認識道路安全標誌，瞭解和遵守交通規則，做到行走安全、外出乘車安全。

總之，我班已經在這方面做了一定的工作，但離學校及上級對我們的要求還存在着相當的距離，我們將繼續努力做好學生道路交通安全工作教育學習。

全縣道路交通安全工作總結 篇9

為全面提高交通安全意識和自己防護能力，增強我鎮學生對交通安全的意識。今年xx月xx日，我鎮以交通安全宣傳週為契機，組織開展了以"交通安全，共築中國小生安全通道"為主題的系列宣傳教育活動，取得了較好的成效，現將有關情況彙報如下：

一、提高認識，精心組織開展活動

為切實加強對學生的交通安全知識的教育，增強學生交通安全意識和自己防護能力，我鎮在全鎮開展了以《中國小交通安全法》為主要內容的交通安全教育宣傳。

二、開展形式多樣的活動

xx月xx日，鎮組織各村、各學校以學習交通安全法為主要內容的班會。利用各種宣傳工具，開展以《中國小生交通安全法》為主要內容的班會活動。在校內懸掛交通安全宣傳標語。讓學生從思想上、行動上自覺地遵守交通規則。

三、深入開展交通安全知識教育，提高學生交通安全意識

各村小組利用週末的升旗、國旗下講話等陣地，對師生開展交通法制教育，提高學生交通安全意識。通過宣傳，使學生認識到：遵守交通規則是一個人人享有的人生財富，生命是寶貴的，每個人都珍惜生命，遠離危險，不要因為一時的疏忽就可能造成傷害。

四、活動效果與思考

通過開展交通安全宣傳教育活動，使學生交通安全意識進一步提高，交通法律法規和自己保護、避險意識得到增強，自己保護能力明顯提高，交通安全意識也在潛移默化地影響着學生交通安全行為。學生普遍反應，對交通安全知識有了更為深刻、更全面、更深刻的理解，對交通安全法律法規和交通安全意識有了更為深刻、更持久的認知。

全縣道路交通安全工作總結 篇10

神，結合我校實際情況，以“安全責任，重在落實”為主題。通過多種渠道，採取多種形式，廣泛深入地組織開展“交通安全宣傳教育月”活動，增強學生的安全意識和自己防護能力。現將“交通安全宣傳教育月”活動情況總結如下：

一、領導重視措施有力

按照上級領導的統一部署，為進一步加強我校安全工作，學校成立了專門的領導小組，堅持在抓好職工培訓、教學管理的同時，重視抓好安全教育工作，形成了一級抓一級、明確分工、責任到人的有效機制。

二、突出主題，強化安全宣傳教育。

1、我校在本月對教育局下發的文件精神，張貼標語，警醒師生。我們製作了“關注校園安全，構建人文和諧”，“加強安全管理，建設平安校園”等安全宣傳標語，一句句張貼在校園四周的標語警示着全體師生，安全就在眼前，安全就在身邊的小事裏，安全就在我們的小小行為中。

2、開展豐富多彩的教育活動。在交通安全宣傳月間我校利用班會、製作安全手抄報活動、安全知識競賽、製作安全師生宣傳展示板，將師生優秀的手抄進行展示。

三、我校開展“交通安全宣傳教育月”活動具體措施

1、懸掛安全標語

2、張貼交通安全知識手抄報

3、發放宣傳資料

4、安全專題講座，應急預案演練

5、舉辦安全知識競賽

通過開展“交通安全宣傳教育月”活動，進一步增強了廣大師生對安全工作重要性的認識，提高了安全意識和安全素質，強化了責任感、責任心、責任制、責任人的四種責任意識，促進了全校安全形勢的穩定，為師生的安全打下了堅實的基礎。

全縣道路交通安全工作總結 篇11

為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理。以進一步增強學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發生。在班委會成員的的精心組織和班主任的指導下，我班在教室舉辦了以“交通安全”為主題的主題班會，通過這次班會旨在提高同學們的交通安全意識和對交通法規的瞭解，使全班同學深刻領會交通安全的真實內涵，時刻用安全第一的警示指引着我們學習和工作的前進方向。

據瞭解，每年因各種事故，數以萬計天真無邪的兒童少年死於非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故，在學生傷亡事故中佔有較大的比例。學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。

生命，不存在僥倖。昨天沒事，今天也湊巧，明天就説不定了。我們知道，沒什麼比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因為生命是無價的。不要靠僥倖來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規。

交通事故離我們並不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，

談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感歎唏噓。感歎、震撼之餘，請同學們説一説它帶給我們的啟示或想法。

以後我們會定期召開安全主題班會，對出現的問題積極討論，採取措施，未雨綢繆。總之，我們會盡我們最大的努力確保同學們在學校安全快樂的生活，使每個同學都能感到一個完整、幸福的“家”的温暖。

全縣道路交通安全工作總結 篇12

安全工作關係到千家萬户的幸福，我街道歷來重視交通安全工作，為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，強化安全意識。提高通行效率，保障道路交通安全。具體工作如下：

一、組織領導組長：

副組長：成員：

二、事故預防

1、加強交通安全教育，提高交通安全意識

定期利用工作例會、班子會議、晨會、學校升旗儀式等對全體街道居民生進行安全宣傳教育。加強與交警部門的聯繫，掌握遵守遵守交通法規。利用小區公示欄、街道宣傳欄內的板報進行交通安全宣傳教育。

2、自覺遵守交通法規和公共秩序。

3、加強重點駕駛人教育管理。要將發生過一般以上交通事故、一個記分週期內滿12分、有酒後駕車、違反交通信號燈指示、超速50％以上等嚴重交通違法記錄的駕駛員列為重點駕駛人，加強教育管理，對重點駕駛人進行離崗培訓，進一步強化交通法制觀念和安全意識。

4、經常檢查交通工具的安全性能。

5、深入開展交通安全宣傳工作，交通安全專題教育。開展“四個一”活動，即：對居民進行一次安全教育，對駕駛員的安全行車狀況進行一次摸排，對車輛進行一次安全大檢查，組織觀看一次公安部下發宣傳光盤。嚴格落實單位交通安全責任制，完善內部行政管理措施，對交通違法行為人和事故責任者要做到件件追查，嚴肅處理。各單位要在宣傳櫥窗中張貼宣傳材料。

8、特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。在街道以後的常規工作中，我街將在上級有關部門的領導下，把交通安全工作始終擺在各項工作的首位，繼續加強交通安全知識教育，提高居民自己防護能力，把交通安全工作切實落到實處。

全縣道路交通安全工作總結 篇13

近期，各地道路交通事故頻發，東海交通高度關注，局長李寶福要求全局上下認真汲取事故教訓，舉一反三，進一步提高思想認識，深入落實安全生產責任，加大安全生產工作力度，切實汲取事故教訓，進一步做好應急防範措施。高度重視站外攬客、超載、超速方面存在的問題，進一步加強對營運車輛的動態監控，強化公司標準化管理和關鍵崗位關鍵人員的管理，狠抓落實，鐵腕整治，確保各項規章制度嚴起來，落下去，抓到位，切實加強道路運輸安全監管。

東海交通系統結合實際需求，多措並舉，排查隱患，通過“五步走”讓交通事故消失在初始階段。一是與公安和城管聯合執法，成立“鐵騎大隊”。通過聯勤聯動聯合執法，實現良好道路交通秩序；二是把打非治違作為執法工作的重要職責。加強與運管機構業務協作，加大投訴舉報查處力度，重點整治串線經營、非法旅遊包車等擾亂客運市場秩序的違規經營行為；三是把路域整治作為執法工作的應盡責任。進一步做好與公路站、運管所的業務協作，充分發揮聯席會議、信息共享等機制作用，抄告信息、聯勤聯動等，形成合力，確保公路設施完好、安全、暢通；四是把源頭治超作為治超工作的重中之重。實行貨運源頭分片包乾責任到人制，分管責任人要定期到貨運裝載地及卸貨目的地首末端調查情況，宣傳政策，建立台賬，督促簽訂合法裝載責任書，嚴厲查處違法裝載，杜絕超限車輛出站出場，減少路面治超壓力；五是把科技融合作為交通運輸安全的有效支撐。加快交通運輸綜合執法管理系統建設，儘快完成執法平台和執法現場的融合，並與市交通運輸綜合執法管理系統對接，推進執法隊伍管理規範化、執法辦案智能化、監督管理精細化，執法服務優質化。

全縣道路交通安全工作總結 篇14

為牢固樹立安全發展理念，大力弘揚生命至上、安全第一的思想，進一步提升全民交通安全意識、法治意識、規則意識、文明意識，連日來，xx市文明辦按照上級部署要求，緊緊圍繞遵守交通法規，抵制交通違法，積極組織開展122“全國交通安全日”宣傳教育活動，取得了文明交通安全良好效果。

進校園宣傳。各中國小校開展122“遵法守規明禮、安全文明出行”警示教育活動，邀請本學校法制副校長走進課堂，為未成年人普及文明交通知識，旨在通過交通安全課，給廣大師生講解安全文明出行常識，讓學生牢記事故教訓，增強守法安全出行和自覺遵守交通法規意識，以之形成小手牽大手、大手帶小手，學校和社會互動的良好宣傳局面。

服務窗口宣傳。以交通違法處理室、車駕管服務窗口為宣傳陣地，對前來辦理業務的羣眾進行面對面宣講交通安全常識，認真勸導廣大駕駛員及羣眾堅決杜絕發生超速、超載、酒駕、闖紅燈、亂停亂放等交通違法行為；向辦事羣眾積極推廣“平安xx”微信公眾號，加強對辦事羣眾的'宣傳教育。

進農村宣傳。各派出所的工作人員常態化地進村、進集市，向羣眾發放各種交通安全宣傳資料，宣傳乘坐超員車、農用車、三輪車的危害，使廣大農民羣眾進一步認識到各種交通違法行為的嚴重後果，增強村民的安全意識；利用農村廣播這一宣傳平台，及時開展農村交通安全宣傳。發動轄區農村交通安全勸導站開展“大勸導”活動，利用鄉鎮趕集日集中勸導非機動車不按車道行駛、違法載人及麪包車超員等交通違法行為。

全縣道路交通安全工作總結 篇15

昨日是第五個"全國交通安全日"，x省公安廳、省文明辦、省委網信辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監督管理局和省新聞出版廣電局共同舉辦交通安全日主題活動。記者獲悉，今年x在"大排查大管控大整治"行動中，累計查處各類交通違法910萬起。省委常委、省委政法委書記、副省長、省公安廳廳長黃關春出席活動，併發出"社會協同治理·安全文明出行，推進我省交通文明體系建設的進程"的122主題微信。

今年6月底，x在全省開展了"大排查大管控大整治"行動。到昨日止，共排查問題車輛7萬多台、問題駕駛人近10萬名、"兩客一危一校"運輸企業超6000家、長期異地掛靠營運湘籍危化品車輛1185台。提質改造農村公路1萬公里，完成7000公里農村公路安保設施建設。累計查處各類交通違法910萬起，完成五類重點車輛交通違法清零4018台，違法清零率達94%。高速公路現場執法率由去年同期的7.2%上升到14.1%；查獲貨運車輛非法改裝1100餘起，整治力度和成效引領全國。

下階段，x將圍繞今年全國交通安全日"社會協同治理·安全文明出行"這一主題，組織客貨運企業負責人、安全管理員和司乘人員集中開展交通安全法規學習和宣誓承諾活動，結合事故調查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相關責任人處理情況。

全縣道路交通安全工作總結 篇16

根據上級文件要求，認真落實上級安全工作會議精神，我校結合學校實際情況認真開展校園交通安全宣傳教育和校園周邊交通整治活動，現將活動情況總結如下：

一、職責到人，分工明確

為保證活動長期有序地開展，我校第一時間召開全體教職工工作會議，傳達上級文件及會議精神，成立以許校長為組長的 “學校交通安全教育領導小組”，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

二、舉措新穎，活動豐富

1.利用晨會、國旗下講話、宣傳橫幅、LED展示等多種形式宣傳道路交通安全知識。

2.利用班隊會開展“道路交通安全知識教育”，積極落實期初安全教育工作，組織學生觀看安全教育視頻，提升學生的安全知識水平。

3．結合上級要求，認真做好校車排查工作，教育學生嚴格做到安全乘車，通過教育、檢查、與家長簽訂安全責任書等形式制約師生遵守交通法規。

4.通過家校通、家長會、告家長書、家訪等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。

5.聯合xx村兩委及xx村聯防隊定期開展交通隱患排查工作，做到有隱患、早發現、早治理，給學生一條平平安安的回家路。

6.邀請廈門市高鐵公安部工作人員到校進行鐵路安全教育講座，提高全體師生鐵路交通安全知識水平。

通過以上活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通規章制度的意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。

全縣道路交通安全工作總結 篇17

交通安全是我校長期抓不放的一項重點工作，目的是通過對學生進行安全教育，使學生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。把學校交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動，切實加強對學生交通法規教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。

一、我們學校充分利用“交通安全教育周”組織學生開展了交通安全教育系列活動

1。利用升旗儀式，做開展“交通安全教育講話，並且對全校各個班級和全體師生提出了一些具體要求。

2。在交通安全教育宣傳活動之初，制定了活動計劃及活動安排。組織本班學生認真學習《中國小生交通安全教育讀本》，強調各班組織全體學生開了“交通安全教育”主題班會，提高了學生的交通安全防護意識。

二、深入紮實地開展學生交通安全知識宣傳活動

1、組織學生觀看了交通、行路話安全等系列教育短片，教育學生做一個遵守交通規則的好少年。

2、各班班主任老師開展了以“增強交通安全意識。提高自己保護能力”為主題的出黑板報活動以及充分利用宣傳櫥窗、牆報欄進行了交通安全、用電安全、防火安全等方面的圖片展覽，來增長學生的安全防護和自救知識。

3、圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中國小生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，教育學生不乘坐無牌、無駕駛證、拆裝等違章的車輛。

通過活動的開展，學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。可以説，我們開展的特色活動富有針對性和實效性，對學校各項工作起了支撐和推動作用，成為學校德育工作的支點和槓桿。

今後我們還要把交通安全教育進行到底，持之以恆，確保學生把“安全”兩字牢記於心，並以行動來體現。

全縣道路交通安全工作總結 篇18

道路交通安全事關國小生的切身利益，事關千家萬户的幸福，事關社會的和諧穩定，事關祖國和民族的未來。隨着社會經濟的發展，道路交通建設日新月異，這一方面提升了人民生活的質量，加快了地區各方面的發展，另一方面也給缺乏自己保護意識和能力的國小生的安全帶來了極大的威脅。為了保證國小生的人生安全，保持一方的安定和諧，我們祁連國小從實際出發，踏踏實實地開展了一系列的交通安全教育和防範工作。

一、提高認識，領導到位

“沒有安全，談何教育”是我們的共識，也是我們開展任何工作最基本的要求。學校安全領導小組分工明確，責任到位，學校與教師、學生簽訂了安全責任協議書，交通等安全專題教育落實到了由班主任主持的週會課，再加上每逢節假日和重大活動前都有以安全為主要內容的安全告知、安全提醒等。

二、耐心疏導，提高安全意識

安全隱患無處不在，交通安全是其中最令人擔心的一個，是國小生和他們的家長應該時刻注意的事。由於最能保證安全的就是被保護的國小生本身和他們的父母，所以加強對國小生和國小生家長的交通安全教育，提高他們的交通安全意識是學校交通安全教育最主要的任務，是保證學生交通安全最有效的手段。對國小生，我們通過學習《國小生守則》和《國小生行為規範》中有關交通安全，組織觀看交通安全錄像，進行鐵道路交通安全的法規宣傳，開展交通安全專題的各類活動，不斷增加他們的交通安全知識，強化交通安全的意識。對家長，我們通過發告知書，把交通安全添加為家長會的重要宣傳內容等，千方百計提高家長的交通安全意識。因為客觀的事實告訴我們，家長是國小生進行交通安全教育最直接的老師，最實在的榜樣，同時也是學生交通安全隱患的製造者。

國小生是祖國的未來、民族的希望，保障他們健康成長是全社會共同的責任，安全是教育的首要任務，我們將一如既往紮紮實實地把學生交通安全工作落到實處，讓我們的學生大步前行。

全縣道路交通安全工作總結 篇19

我單位根據上級部門轉發的《關於轉發中華人民共和國海事局、教育廳組織開展水上交通安全知識進校園活動實施方案的通知》精神，結合本單位實際及幼兒年齡特點，及時組織開展了系列水上交通安全教育活動，現將活動情況總結如下：

一、領導重視，分工明確

幼兒園在接到上級文件後，立刻召開安全領導小組會議，安全領導小組成員即為水上交通安全活動領導小組成員。

組 長：園長 書記

副組長：副園長

組 員：工會主席、保教主任、班段長

職 責：組長負責全面統籌安排；副組長負責管理、指導具體水上安全教育；保教主任負責工作的材料收集及總結；班段長負責水上安全工作的教育內容的安排、檢查、落實。

二、對照文件，排查摸底

我園根據文件精神，立刻對全園幼兒園進行了乘渡摸底。經過每班的排查摸底，我園沒有一個孩子是需要通過乘船上下學的。

三、日常教育，紮實開展

1.組織水上交通安全普及教育活動。

結合幼兒園實際，我園利用週一的升旗儀式，開展水上安全教育宣傳活動，大班孩子們通過朗朗上口的兒歌，將生澀的水上安全知識變得有趣生動，讓中小班的弟弟妹妹也能很快聽得懂。

2.上好一次水上交通安全教育主題課。

幼兒園的孩子年紀小，簡單的説教往往很難達到教育目的，我們的老師利用漫畫的形式，將水上安全教育活動滲透到集體活動中，讓孩子們在欣賞漫畫的同時瞭解到水上交通知識、水上求生救助常識、航行知識、防溺水知識等安全的注意事項，使孩子們樂於接受，願意與同伴分享，讓活動效果更顯著。

四、及時梳理，認真總結

我園將瞭解掌握到的班級開展教育活動情況，認真做好材料收集、信息整理和反饋，明確專人負責總結整理、報送。

全縣道路交通安全工作總結 篇20

按照上級部門的要求，我礦高度重視，精心部署，創新舉措，認真實施，在上級的正確領導和相關部門的大力關心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創建平安道路交通安全工作中取得了顯著成績。

現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：

一、結合文明創建會議精神，要求各相關科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來，確保無重大交通事故發生。

二、領導和督促有關科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問題。

（1）加強了對無牌、無照，脱檢車輛的綜合治理，通過教育説服等各種手段，促其辦理車輛落户，檢審手續。

（2）管理好礦區外停車事宜，由於礦區車多人多，機動車輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專人負責監管，確保了礦區周邊車輛停放井然有序。

（3）進一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進行宣傳管理，確保無事故和超載，酒後駕車，無證駕駛，非法載人等行為的發生，同時，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長抓不懈。

三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。

（1）分別在礦區出入口，及主幹道路口等醒目位置進行懸掛宣傳；

（2）在礦區內設立一個宣傳黒板，發放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果；

通過在礦區開展道路交通安全活動，做到了人人增強“關愛生命、文明出行”意識，廣大職工羣眾感到新鮮，非常喜聞樂見，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺告別交通陋習，切實維護良好的道路交通環境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門對我們的要求還存在着相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。

全縣道路交通安全工作總結 篇21

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，結合幼兒園特點，創造性地開展了交通安全宣傳教育活動。

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒接送制度，由行政人員進行監督執行。幼兒放學由家長簽字後才能由家長帶走，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；確保幼兒接送途中安全；完善門衞考核制度，落實門衞職責，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都説“孩子是看着父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，；利用家長學校這一大課堂，聘請了家長開設“交通安全”專題講座；利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的家長接送制度；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，瞭解交通法律知識，知道違反交通規則也是一種違法行為；在班級裏創設良好的教育環境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標誌的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

全縣道路交通安全工作總結 篇22

4月30日是“全國交通安全反思日”，近期xx局聯合xx執法支隊，通過進客運、貨運、危化品運輸企業、進學校等方式，對客、貨運、危化企業負責人、重點駕駛員和中國小學生開展交通安全反思日主題教育。

一是通過觀看“平安365”安全警示節目

從一個個活生生的事例，教育廣大駕駛員、學生要珍惜生命，遵守交通規則，同時還針對“五一”假期，路上車輛增多的情況，開展五一交通安全警示教育，進行“一盔一帶”主題交通安全培訓，交通安全知識測試，發放安全宣傳資料，全面提高駕駛員和中國小學生交通安全意識、法治意識、文明意識，從源頭預防交通事故發生，為依法文明出行、依法有序通行營造出良好的社會環境氛圍。

二是聯合交警、交通運輸綜合執法等單位在博物館廣場進行宣傳

通過散發傳單、擺放事故展板、張貼交通安全宣傳標語、講解道路交通安全知識等形式，提醒廣大駕駛人及城鄉居民“五一”客流增加，千萬不可超員超速、危險駕駛，一定確保乘客與自身的安全。嚴格遵守交通法律法規，杜絕不文明駕駛出行陋習，做到文明安全出行，帶動家屬及親人共同營造安全暢通、和諧文明的交通環境，全民攜手共保我區五一道路交通安全暢通。

三是由公路管理段在鄉鎮集市開展農村居民安全出行宣傳

宣講農用車載人危害、無證駕駛農用車、摩托、小車和醉酒駕駛的危害等，同時在全區11個警保合作勸導站電子屏開展宣傳活動，全面提升我區鄉村羣眾安全文明出行，營造安全通暢的農村道路出行環境。

四是4月30日將集中在全區開展“交通安全反思日”主題活動宣傳，營造更好的宣傳教育氛圍。

截止目前已開展宣傳活動3次共發放各類宣傳資料1000餘份，接待諮詢羣眾100餘人次，懸掛交通安全橫幅20餘條，散發安全知識讀本100餘本，通過宣傳教育活動，廣大交通參與者紛紛表示受益匪淺，將從自身做起，用實際行動告別交通陋習，形成自覺遵守交通規則的良好風尚。

全縣道路交通安全工作總結 篇23

抓好交通安全教育，幫助幼兒從小養成良好的交通行為習慣，是關係到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項長遠之計。為了強化幼兒交通法規和安全常識的意識，提高幼兒自己防護能力，我園通過開展形式多樣的學習教育活動，加大了安全的宣傳力度，增強了全體幼兒的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預防為主“的思想。把“交通安全教育系列”活動作為幼兒園特色活動，切實加強對幼兒交通法規教育，增強幼兒交通安全意識，確保幼兒交通安全!

加強宣傳，增強意識。精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動，交通安全教育課。我們利用各種活動課，專門設置“交通安全在心中”為內容的課程，備好課，上好課等形式，使全校師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進幼兒園的目的，讓交通安全知識講座使全體幼兒深受教育。

組織幼兒觀看《兒童安全365》宣傳片，通過視頻中一些場景感染幼兒，並提升安全意識。

通過微信羣，掌通家園APP，家長一封信等形式，對家長進行交通安全教育。要求家長配合幼兒園對子女進行必要的走路和乘車安全提醒，要嚴格遵守交通法規。這樣，不僅能提高幼兒的交通安全意識，而且能輻射家長，規範家長的交通行為。通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、幼兒和家長都深有感觸。幼兒瞭解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，己成為幼兒們的自覺行動。開展此活動以來，我校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。通過活動的開展，廣大的家長對孩子在幼兒園的學習感到放心，同時，社會對幼兒園的滿意程度有了較大提高。

幼兒園的安全工作是一項長期而艱鉅的工作，我們將時刻警記!努力為幼兒帶給健康安全的環境，確保每位幼兒健康快樂地成長是我們的職責和義務，同時增強幼兒的交通安全意識，創設良好的教育環境，為今後更好地管理和強化幼兒安全工作積累了更多的經驗，只願幼兒高高興興上學，平平安安回家!

全縣道路交通安全工作總結 篇24

交通安全是國小生日常生活中的一件頭等大事。事實上《國小生日常行為規範》中就曾指出，國小生要“遵守交通法規，不闖紅燈，不違章騎車，過馬路走人行橫道，不跨越隔離欄。”可是我們的國小生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對少年兒童嚴重的交通安全問題，學校有必要對國小生進行交通法規安全教育，幫助國小生樹立遵守交通法規的意識，幫助學生提高交通法規的認知水平。

1、充分利用班會做好宣傳教育。印發“學生交通安全知識”，班主任利用班會課等進行宣傳和學習，提高學生交通法規的認知水平。同時，在班會課上，根據國小生的學習心理髮展特點，用形象生動的教學來引導學生，並讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事，收集媒體中的相關法律要聞，然後用講故事、説新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析，把內容與教材中的法律知識結合起來學習，使學生們認識到，遵紀守法能使家庭、社會安定，國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。

2、利用板報這一宣傳陣地，開展了“交通安全教育”主題板報活動，各班從多個角度出發，發表了各種形式的文章，起到了很好的教育作用。

3、學校還開展了“國小生交通安全知識講座”，通過講座使同學們認識了許多交通標誌，瞭解了許多交通法規。對同學們進一步加強交通安全意識起到了很好的作用。

4、組織全班學生在網上參加交通安全知識競答，得分較高，收穫很大。

交通安全關係到家庭的幸福，社會的穩定，國家的發展，學生、家長、學校、教師和全社會都不能掉以輕心，不能麻痺大意，要警鐘長鳴，長抓不懈，確保學生的安全，使少年兒童全面健康地發展。交通法規是生命之友，遵守交通法規是每個公民文明行為的具體表現，國小生養成遵紀守法的良好行為習慣，將終身受益。

全縣道路交通安全工作總結 篇25

為推進實施“文明交通入校園”活動，在學園深入開展文明交通創建主題實踐活動，加強對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育，全面提高幼兒的交通安全意識和文明交通意識，深化“關注安全，文明出行”。

根據鯉城公安分局和鯉城區教育局相關文件精神，我園認真開展“文明交通進校園”系列活動，強化交通安全教育和管理，增強了師生文明交通意識和自己保護意識，加大整改力度，全面提高學校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得較好的成績，無發生涉校涉生交通事故，為確保我園交通創造良好的環境。現將具體做法總結如下：

一、加強領導，組織學習，提高認識。

學校結合道路交通安全綜合整治“三年行動”精神，高度重視實施“文明交通進校園”活動，研究部署實施“文明交通進校園”活動計劃，分發《給家長的一封信》層層簽訂責任狀，落實安全責任制，形成齊抓共管的安全管理體系，通過學習，全體教職員統一思想，提高了認識。

二、營造氛圍，加強宣傳。

學校利用家教宣傳欄、班級網絡等平台，向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進校園”濃厚氛圍。

三、開展交通安全知識講座。

我校公安幹警到我校做有關交通安全的知識講座，我校全體教職員工和幼兒參加活動。

通過此次活動，學園裏掀起了文明交通行動的宣傳熱潮，為創建安全暢通的交通環境打下了堅實的基礎。

交通安全教育是生命教育，今後，我們將在上級各有關部門的領導下，時刻牢記“關注安全，文明出行”的重要教誨，取得各有關部門的密切配合和支持，紮實做好學校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學生“高高興興地上學，平平安安地回家”的交通安全工作落到實處而作出積極貢獻。

全縣道路交通安全工作總結 篇26

為認真貫徹落實省市關於農村公路安全集中整治工作會議精神，在泰州市交通局統一部署下，泰州市公路處認真督促各市（區）農村公路管理養護辦公室對轄區內農村公路養護管理工作進行了安全集中整治，從安全隱患的防範和整治工作抓起，全面提升農村公路養護管理安全工作水平，現將整治工作總結：

一、高度重視，周密部署，全面開展農村公路管理養護安全整治工作

xx年7月底，公路處將《江蘇省農村道路交通安全集中整治工作方案》轉發至各縣區，對涉及到農村公路養護管理工作的整治重點、目標、工作措施、時間階段和人員組織提出了要求。並要求各市（區）認真制定安全集中整治的實施方案，堅持科學發展觀，以杜絕農村公路養護管理中存在的安全隱患、保障廣大人民羣眾的出行安全為出發點，全面開展農村公路管理養護安全集中整治工作。

二、精心組織，狠抓落實，穩步推進農村公路管理養護安全整治工作

1.認真落實隱患排查整改制度。對全市農村公路進行定期檢查和不定期抽查，發現問題，迅速整改，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。

2.突出隱患排查治理。集中力量、深入紮實地開展農村道路交通安全集中整治，督促各市（區）組織力量調查各自轄區內的農村公路，對需要進行小修保養工程的立即全面實施；對危橋現象認真落實交通事故隱患報告制度和隱患排查制度，對存在重大交通事故隱患的進行拆除；對路面出現的坑槽等破損路面進行修補，恢復正常通行；對道路的交叉口、急彎、村莊密集區、危橋處等處缺損標誌進行補缺完善，對缺損的路面標線也進行補缺完善。迅速落實整改措施，及時將各類事故隱患消除在萌芽狀態。

3、努力構建安全整治長效機制。督促各市（區）繼續加大農村公路養護管理安全集中整治的力度，將安全工作納入農村公路養護管理日常工作範圍，努力建立安全管理的長效機制，不斷提高農村公路養護管理的水平。