一級建造師考試民航機場工程複習題

　單項選擇題

1、氣象系統觀測的常規氣象要素包括：温度、濕度、(　　)等。

A.衞星雲圖

B.風廓線

C.閃電

D.風向

2、 航站樓計算機信息管理系統是以航班信息為主，對涉及機場生產指揮和地面服務的各種信息進行處理，使航站樓各項事務管理的信息(　　)。

A.收集得更完整、全面

B.在傳遞方面實現自動化和智能化

C.存儲時間更快、備份時間更長

D.處理速度更快

3、 土明溝施工時，溝槽開挖宜(　　)，以利排水。

A.從下游往上游進行

B.從上游往下游進行

C.從中間向兩邊進行

D.從兩邊向中間進行

4、 在水泥混凝土道面設計中，混凝土強度以(　　)強度為設計標準。

A.抗剪

B.彎拉

C.扭轉

D.抗壓

　　多項選擇題

5、由於運行和經濟上的原因，所需的滑行道橋的數目與其有關的問題，可採用下述(　　)原則而減至最少。

A.有可能，地面交通各模式的路線安排應使受影響的跑道或滑行道數目最少

B.應避免橋的位置對儀表着陸系統、進近燈光或跑道、滑行道燈光有不良影響

C.快速出口滑行道應設在橋上

D.橋應設在滑行道的直線段上，並在橋的兩端各有一段直線，以便接近橋的飛機對準它

E.應使地面交通各模式分散開來，最好能使它們不在一座橋上跨越

6、 塔台席位可以分為(　　)等。

A.塔台管制席

B.進近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

7、水泥混凝土拌合、沖洗骨料及養護用水宜採用飲用水，使用其他水源時其水質應符合(　　)的相關要求。

A.水中不得含有影響水泥正常凝結和硬化的'有害雜質，如油、糖、酸、鹼、鹽等

B.硫酸鹽含量(按S02-4計)應小於2.7mg/cm3

值應大於4

D.含鹽量應小於5mg/cm3

E.細菌含量不得超過衞生標準

8、工程不良地質土包括(　　)等。

A.黏性土

B.膨脹土

C.鹽漬土

D.濕陷性黃土

E.砂性土

　簡答題

9、 背景

目前，我國只是在飛行流量較大的北京、廣州、上海等地區以及京廣、京滬、滬廣三條航路上實施了雷達管制，除此之外大部分地方實行程序管制。為了進一步提高空管保障能力，我國將實現全國主要航路高度6600m以上雷達雙重覆蓋;東部地區高度3000m以上、中西部地區航路高度6600m以上甚高頻覆蓋;全國航路和主要航線高度6600m以上導航覆蓋。軍民航管制中心之間實現飛行情報和雷達信息的聯網，為管制員提供更為迅速、準確、連續和全面的飛行計劃和動態信息。力爭再用2～3個五年建設計劃，加強雷達管制的設施設備投入，擴大雷達覆蓋範圍，提高雷達信息處理、交換、傳遞能力，搞好通信系統保障，在2015年前實現我國大部分區域的雷達管制，達到世界航空發達國家水平。

問題

(1)空中交通管制的管制方式分為幾種形式，分別是什麼?

(2)雷達的作用是什麼?

(3)雷達系統由哪幾個主要部分組成?

(4)我國民航常用雷達都包括哪些種類?

10、 背景

某建築安裝公司經過投標承包了某機場航站樓的綜合佈線工程。在施工過程中，監理工程師經現場勘查發現該建築安裝公司現場工具設備佈置混亂，存在較嚴重的安全隱患，且多處佈線未完全按設計圖紙施工，存在偷工減料現象。隨後告知機場，並要求建築安裝公司停工整改。

問題

(1)由建築安裝公司停工引起的經濟費用由誰承擔?

(2)經過整改合格後，建築安裝公司得以復工。當工程埋管結束後，按照雙方約定的合同條款建築安裝公司要求機場撥付下期工程款，機場因資金週轉困難未及時向建築安裝公司給付。建築安裝公司可採取哪些措施?