駕駛技術詳細解讀
步驟/方法
1:第一,上車後將身體對正方向盤並保持正直,後背輕靠於後背椅上,然後根據身高對座位調整至合適狀態,繫好安全帶;
2:第二,兩眼平視前方,左手輕握方向盤9點位置,右手輕握方向盤3點位置,左手和右手大拇指自然伸直靠於方向盤輪緣上部,其餘四指由外向內輕握;
3:第三,左腳放在離合器踏板下方,右腳掌輕放於加速踏板2/3處,總之,使自己坐在座位上身體輕鬆、舒適、自然,動作協調靈活即可。
4:第四,充分利用車頭某一參照物,當參照物位於道中間或一側時,應能正確感覺到車輛所在位置,以確定打方向或回方向的時機及幅度大小;
5:第五,要充分利用兩眼餘光作用,克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現象;
6:第六,養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”二字,且幅度適中,一般在回正方向時應稍早,且幅度也要小;
7:第七,結合場地訓練,訓練轉向的時機和速度,如8字形、S形和直角轉彎;
8:第八,車輛在右側行駛時,為防止車頭向右偏斜,應將方向盤左轉至無遊動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。
常規路面的正確駕駛
啟動發動機前,應將自動變速器操縱手柄置於P(正常前進擋)位或者N(空擋)位,才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時,不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關打開。如果有模式開關的話,可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上,這樣可以節省一些汽油。加速時,應慢慢地加大油門,特別是排量較小的.自排車,更是急不得,如果沒有特別的需要,不要急加油門,應儘量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。汽車起步後,慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時,操縱手柄還在行駛擋位置,此時轉動點火開關是無法啟動發動機,最好是先將汽車停下來,然後把操縱手柄掛入P擋位或者N擋位,才可以啟動發動機;另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入N位,然後啟動發動機,再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時,可在超車前先猛踩油門,並且踩住不放,此時,汽車會有一點抖動,這是自動變速器自動下降了一個擋位,可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後,應立即鬆開油門,使自動變速器自動升一個擋位,恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大,所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
在小坡道行駛時,可將操縱手柄置於D擋位,用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛,當汽車上坡後車速慢下來,並且覺得動力不夠時,可以將操縱手柄置於2擋位,然後加油門繼續行駛就可以了;如果駛過一段坡後,車速又慢下來,並且覺得動力不夠時,可以將操縱手柄置於1擋位,再繼續行駛。
汽車在下長坡時,最好將選擋杆放在1擋或L擋位,並禁止將選擋杆放在N擋位。因為汽車在下坡進,車速會由於汽車的自重而增加,如果選擋杆在D擋位,就要頻繁地使用制動,從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效,這在汽車下坡時是極其危險的。
在泥濘路面上行駛時,如果操縱手柄置於D擋位,當驅動輪打滑時,應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快,自動變速器就會升高一擋,從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位,甚至L擋位,來限制自動變速器的最高擋位。
倒車時,可在汽車完全停穩後,把操縱手柄置於R擋位,鬆開剎車,不需要加油門,以怠速慢慢地倒車;如果倒車中要越過台階、突起物或者要爬坡時,應緩慢地加大油門,而在越過台階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門,並且立刻踩剎車控制車速。
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