日常停車有哪些常見的誤區-日常停車六大常見誤區
我們不管做什麼事情肯定都會有一點誤區,不可能做到十全十美。那麼我們在日常停車過程中有沒有什麼誤區?下面,小編為大家講講日常停車六大常見誤區,快來看看吧!
車沒停穩就掛倒擋原因
因為,倒檔沒有同步器,車在沒有停穩時,倒檔齒輪也是在運動的。如果此時掛上倒檔就必然會造成兩個齒輪打架。
正確做法:等車停穩了再掛入倒檔!
用手剎停車原因
因為經常使用手剎進行制動,手剎拉線會拉伸變形,剎車片越磨越薄,導致制動力越來越小,最後不得不去調整手剎拉線或更換蹄片。
正確做法:汽車停穩後再拉手剎,切記
方向盤打死原因
因為,方向盤打的越大其助力壓力就越高。如果,方向盤經常打死會造成助力泵長期處於高壓狀態,這樣會加速了助力泵的損壞速度。
正確做法:方向盤每次在打死後稍微回一點,不要硬頂着。
坡道P擋駐車原因
在坡道上停車時,如果只使用P擋駐車的'話,鎖止機構會承擔一個非常大的力,嚴重時鎖柱無法脱出,也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位,只能找一輛車拽一下,再切換擋位,或者想辦法抬起驅動輪再解鎖。
正確做法:儘量避免在坡道上停車,如果只能停在坡道上,恰好又是自動擋車型,請記住以下操作方法:停車→掛空擋→拉手剎→鬆剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等於用手剎先固定好車輛再用P擋鎖止。
原地打方向原因
因為,原地打方向不僅會增加助力泵的負荷還會加大輪胎的磨損程度,如果在砂石路上就更加嚴重了。
正確做法:車動方向動,車停方向停。
不停在平地上原因
因為停在不平的地方,車輛的輪胎和懸掛都會受到不同的壓力,久而久之老化程度也是不均勻的。
正確做法:儘可能的選擇平地上停車
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