汽車耗油原因説明
引導語:從每一次出行做起,小小的行為就可能降低大大的油耗。以下是本站小編分享給大家的汽車耗油原因,歡迎閲讀!
首先當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、後蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否鬆動。對鬆動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
其次,發動機長期使用形成的正常磨損,或因保養不當形成的'非正常磨損,均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側間隙超出規定值,使活塞環的撐力相應減小,出現刮油不淨現象。
那麼知道了為何會耗油量巨大之後,筆者也給大家概括了幾個節約油耗的好方法。
在夏天的時候,如果坐在車裏不開空調,那和蒸籠也沒有什麼兩樣,在必須開空調的情況下,夏日檢查空調系統檢查必不可少。空調故障可能也是耗油很重要的原因,如果空調製冷效果不好,不少人會加大風速和降低温度,以達到涼爽的效果。
鑑於空調將直接影響夏天汽車的油耗,車主一定要及時對空調進行保養和檢查。值得一提的是,除了空調故障外,空調的散熱網布滿灰塵等也會直接影響散熱效果,車主應及時對冷凝器進行清潔,確保空調以良好的狀態工作。
另外,頻繁急剎是導致油耗居高的主因。來自具備儲存動能的油電混合動力車型數據顯示,其油耗比同級別的車型低40%左右,從這個側面的數據也反映,市區綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎,關係明顯。
有一個十分重要的細節便是依靠慣性行駛是節油的關鍵。“慣性行車”省油眾所周知,但在實際的調查發現,真正能用好慣性行車的車主,並不多見。
記者就“踩剎車的時間和踩油門的時間”針對經常在禪城城區駕駛的近二十名車主的隨機採訪發現,超過半數的車主表示,踩剎車至少佔市區行駛時間的1/3,車多、紅綠燈多是主因。
最後一點,也是筆者想強調的一點,小排量車空調不宜開啟過猛。在太陽底下暴曬的車輛,上車後不宜立即開啟空調。合理的做法是開啟車窗,在不開啟空調的前提下把風機調置較高檔位,驅趕走車內的熱氣,等車輛適度降温後,再開啟空調。空調温度設置不宜太低,一般在25℃左右較為適宜,這樣能夠有效地節能油耗。
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