新手如何在城市內開車
很多新手司機剛拿到駕照就直接買車了,由於自身的不足基本上對於剛買來的車是不懂得駕駛的。那麼,該怎麼辦呢?教你幾招在城市駕駛時的技巧。
一、無人指揮交叉路口
非機動車與機動車相遇時,機動車享有先行權。
同方向的右轉彎機動車和直行機動車相遇時,直行機動車享有先行權。
在支、幹不分的道路上轉彎的機動車和直行機動車相遇時,直行車享有先行權。
雙方都是直行或左轉彎的機動車,則右面先來的車輛享有先行權。
左轉彎機動車和右轉彎機動車相遇時,左轉彎機動車享有先行權。
先進入交叉路口的車輛比尚未進入交叉路口的車輛享有先行權。
若對方違反讓車規定,我方應主動謙讓,要養成禮讓行車的良好習慣。
二、通過交叉路口
由於交叉路口的視線盲區較大,駛過交叉路口的車輛車速不得超過20千米/小時。車輛在行近交叉路口時要提前50~100米減速,而且最好將車速控制在5~10千米/小時以內。通過有快慢車道或多車道的交叉路口時,要在離路口50~100米處交換車道,決不允許在交叉路口當中臨時變換車道。
很多新手司機剛拿到駕照就直接買車了,由於自身的不足基本上對於剛買來的車是不懂得駕駛的。那麼,該怎麼辦呢?教你幾招在城市駕駛時的技巧。
一、無人指揮交叉路口
非機動車與機動車相遇時,機動車享有先行權。
同方向的右轉彎機動車和直行機動車相遇時,直行機動車享有先行權。
在支、幹不分的道路上轉彎的機動車和直行機動車相遇時,直行車享有先行權。
雙方都是直行或左轉彎的機動車,則右面先來的車輛享有先行權。
左轉彎機動車和右轉彎機動車相遇時,左轉彎機動車享有先行權。
先進入交叉路口的車輛比尚未進入交叉路口的車輛享有先行權。
若對方違反讓車規定,我方應主動謙讓,要養成禮讓行車的良好習慣。
二、通過交叉路口
由於交叉路口的視線盲區較大,駛過交叉路口的車輛車速不得超過20千米/小時。車輛在行近交叉路口時要提前50~100米減速,而且最好將車速控制在5~10千米/小時以內。通過有快慢車道或多車道的交叉路口時,要在離路口50~100米處交換車道,決不允許在交叉路口當中臨時變換車道。
三、有信號燈的交叉路口
過交叉路口時不但要嚴格遵守“紅燈停,綠燈行”的原則,而且還必須瞭解和遵守先行權和放行權的原則。被放行的車輛享有先行權,但在通過有信號燈的人行橫道時,被放行的行人在人行橫道上享有先行權。被放行的直行車輛與轉彎車輛相遇時,直行車輛享有先行權。
左轉彎的機動車與非機動車相遇時,左轉彎的機動車享有先行權。在有交通信號燈指揮的路口則應以交警指揮的手勢為準。在交叉路口遇到紅燈時,直行或左轉彎車輛應停在停車線外,右轉彎車輛在不影響放行車輛正常行駛並保證路邊行人安全的情況下可以右轉彎。
若車輛在快慢車道不分的路口停車,則不能偏左停車,以免妨礙交通。如路口已有車輛等待放行應依次停下等待放行。
四、按車道行駛
在無漆劃標線的路上,機動車一般居中偏右行駛。如果因超車、會車等情況必須佔用其他車的行駛路線時,按規定必須讓有通行權的車輛先行。在只劃有中心線的道路上機動車應靠中心線行駛。
在有兩種車道(即劃有機動車道與非機動車道)的道路上,白色連續實線為車道中心線,劃在道路的中間,將道路縱向分為兩部分;白色間斷線為車道分道線,用以區分車道。靠中心線一側的車道為機動車道,供機動車行駛。通常情況下不允許車輛越過中心線或壓線行駛,若因故借道行駛,則不準妨礙該車道正常行駛的車輛;當車輛越過人行橫道,則不得妨礙有先行權的行人通行。
在劃有三種車道(即小型快速車道、大型載重車道和非機動車道)的道路上行駛時,只准在規定的車道內行駛,不準跨線或壓線行駛。路面上劃有黃色實線,表示嚴禁車輛越線改變車道或越線超車。
五、環形交叉路口
進入交叉路口時,所有車輛都要繞環島右側轉行,但不開轉向燈。行駛到預定道路準備駛出之前,先開啟右轉向燈,然後離開環形交叉路口。
在進入環形交叉路口前,應將車速控制在15千米/小時左右,並注意左側環島內的車輛。進入環島後,則應將注意力轉到右側向環島駛來的車輛。出路口時,應注意右側直行的非機動車,注意禮讓和確保安全。
有兩條或兩條以上車道的環形道口,靠環島的內側為快車道。車輛由內側車道離開環形車道駛向預定道路前,一定要及時發出轉向信號。先駛入外側車道,然後駛離環島,決不可從內側車道直接右轉彎駛出環島,以免與在外側機動車道行駛的車輛相撞。
進入環形交叉路口的機動車和駛出路口的機動車相遇時,駛出路口的機動車享有先行權。
六、立交橋
通過立交橋時,必須按路口標誌所規定的方向行駛。具體通行方法有:
直行車輛:從橋上或橋下的主幹道照直行駛。
右轉彎車輛:在行駛方向上的'第一個路口向右轉進入右轉彎車道(匝道)。
左轉彎車輛:駛過路線橋後,在行駛方向上的第二個路口(路口前有左轉彎指示標誌)向右轉進入匝道,從匝道出口處再進行一次右轉彎進入另一方主幹道,左轉彎即可完成(即經過兩次右轉彎)。
對於新手司機來説在城市中開車,需要注意的地方有很多,注意避讓來往車輛,千萬不要衝動,開車出門一定要先了解好路段的情況。
三、有信號燈的交叉路口
過交叉路口時不但要嚴格遵守“紅燈停,綠燈行”的原則,而且還必須瞭解和遵守先行權和放行權的原則。被放行的車輛享有先行權,但在通過有信號燈的人行橫道時,被放行的行人在人行橫道上享有先行權。被放行的直行車輛與轉彎車輛相遇時,直行車輛享有先行權。
左轉彎的機動車與非機動車相遇時,左轉彎的機動車享有先行權。在有交通信號燈指揮的路口則應以交警指揮的手勢為準。在交叉路口遇到紅燈時,直行或左轉彎車輛應停在停車線外,右轉彎車輛在不影響放行車輛正常行駛並保證路邊行人安全的情況下可以右轉彎。
若車輛在快慢車道不分的路口停車,則不能偏左停車,以免妨礙交通。如路口已有車輛等待放行應依次停下等待放行。
四、按車道行駛
在無漆劃標線的路上,機動車一般居中偏右行駛。如果因超車、會車等情況必須佔用其他車的行駛路線時,按規定必須讓有通行權的車輛先行。在只劃有中心線的道路上機動車應靠中心線行駛。
在有兩種車道(即劃有機動車道與非機動車道)的道路上,白色連續實線為車道中心線,劃在道路的中間,將道路縱向分為兩部分;白色間斷線為車道分道線,用以區分車道。靠中心線一側的車道為機動車道,供機動車行駛。通常情況下不允許車輛越過中心線或壓線行駛,若因故借道行駛,則不準妨礙該車道正常行駛的車輛;當車輛越過人行橫道,則不得妨礙有先行權的行人通行。
在劃有三種車道(即小型快速車道、大型載重車道和非機動車道)的道路上行駛時,只准在規定的車道內行駛,不準跨線或壓線行駛。路面上劃有黃色實線,表示嚴禁車輛越線改變車道或越線超車。
五、環形交叉路口
進入交叉路口時,所有車輛都要繞環島右側轉行,但不開轉向燈。行駛到預定道路準備駛出之前,先開啟右轉向燈,然後離開環形交叉路口。
在進入環形交叉路口前,應將車速控制在15千米/小時左右,並注意左側環島內的車輛。進入環島後,則應將注意力轉到右側向環島駛來的車輛。出路口時,應注意右側直行的非機動車,注意禮讓和確保安全。
有兩條或兩條以上車道的環形道口,靠環島的內側為快車道。車輛由內側車道離開環形車道駛向預定道路前,一定要及時發出轉向信號。先駛入外側車道,然後駛離環島,決不可從內側車道直接右轉彎駛出環島,以免與在外側機動車道行駛的車輛相撞。
進入環形交叉路口的機動車和駛出路口的機動車相遇時,駛出路口的機動車享有先行權。
六、立交橋
通過立交橋時,必須按路口標誌所規定的方向行駛。具體通行方法有:
直行車輛:從橋上或橋下的主幹道照直行駛。
右轉彎車輛:在行駛方向上的第一個路口向右轉進入右轉彎車道(匝道)。
左轉彎車輛:駛過路線橋後,在行駛方向上的第二個路口(路口前有左轉彎指示標誌)向右轉進入匝道,從匝道出口處再進行一次右轉彎進入另一方主幹道,左轉彎即可完成(即經過兩次右轉彎)。
對於新手司機來説在城市中開車,需要注意的地方有很多,注意避讓來往車輛,千萬不要衝動,開車出門一定要先了解好路段的情況。
-
錯誤的駕駛技巧點評
因此對於一些常用的駕駛技巧,很多人在日積月累的實踐當中卻發現不是那麼回事,針對大夥的爭議,駕駛員考試網小編特別請教了各汽車4S店的專業技師,他們普遍認為一些老套的駕駛技巧已經不適合現在技術含量更高的車型,一些老舊的習慣應該改改了。踩完離合踩剎車為了避免...
-
駕照科目一機考題庫彙編
無論是在學校還是在社會中,我們最不陌生的就是試題了,試題是命題者根據一定的考核需要編寫出來的。大家知道什麼樣的試題才是好試題嗎?下面是小編為大家收集的駕照科目一機考題庫彙編,希望對大家有所幫助。1、駕駛機動車在道路上違反道路交通安全法的行為,屬於什麼...
-
夏季天熱要記牢高速路上正確駕駛的技巧
夏季温度高,在行駛過程中容易讓自己的心情變得浮躁,這時一急就容易發生事故,所以在高速公路上開車更要講究技巧。高速駕車時的坐姿無論跑高速還是跑城裏,上路前最重要的工作之一就是調整好座椅。一來不合適的坐姿很容易引起提前駕駛疲勞,更重要的是在危機關頭不能很...
-
新手開車如何使用車燈
燈光的使用是駕考環節中不可或缺的一部分,而且在行駛過程中因不正確使用車燈導致的交通事故也屢見不鮮……如何正確使用燈光才能順利通過科目三?才能減少避免交通事故?以下是本站小編搜索整理的新手開車如何使用車燈,供參考借鑑,希望對大家有所幫助!想了解更多相...