新手上路防止溜車技巧
在開車過程中,遇到上坡或者下坡路段會有溜車的情況發生,那新手上路如何防止溜車呢?
汽車起步時
起步時只要拉緊手制動,慢慢抬起離合器至結合點,此時立即穩住離合器,放下手制動,車子就不會出現“溜坡”現象。汽車上坡起步時,由於受到的阻力較大,所以離合器要比平路多穩3-4秒,當您放下手制動時,千萬不要馬上鬆離合器,須立即加油,等車子慢速行進3-4m時,再將離合器慢慢抬起,這樣就能保證車子在坡道上平穩起步不至於熄火。
汽車上陡坡時
必須根據坡道情況選擇適當的擋位行駛,使發動機保持足夠的動力。當動力不足時,應迅速減擋,切不可強撐,以至造成拖擋熄火。如錯過換擋時機,可越級減擋。若遇換不進擋或發動機熄火時,應立即聯合使用行車制動器與駐車制動器強行停車,然後重新起步。
汽車接近坡頂時
在接近坡頂時,應注意相向車輛或行人,防止發生交通事故,因為這時對正常觀察會形成一定的'視線盲區。
車頭朝下如何預防溜車
首先,我們將車停在坡道中段,車頭朝上,熄火後掛上一擋,鬆開剎車,車輛稍稍向後移動少許便迅速停住。我們下車觀察了5分鐘,車輛依然穩穩地停在斜坡上。
驗證完掛一擋的效果後,我們重複之前的操作,這次輪到掛倒擋。鬆開剎車後,我們感覺車輛向後移動的距離比掛一擋時稍遠一些,但仍然屬於很小的位移,車輛還是能夠迅速停住。我們再次下車站在一旁觀察了5分鐘,一切安全。
車頭朝下如何預防溜車
車頭朝下又會如何呢?我們將車調了個方向,熄火後掛一擋,鬆開剎車,車輛有少許前闖,但迅速停住。確認車輛停穩後,我們照例下車站在一旁觀察5分鐘——測試通過。
輪到最後一項測試——車頭朝下掛倒擋。或許與車輛實際情況有關,我們感覺掛倒擋的效果比掛一擋更明顯,鬆開剎車後車輛幾乎是紋絲不動,因此下車觀察車輛5分鐘的步驟,就顯得有些多餘了。
為何掛擋也能將車制動
掛擋是利用發動機的阻力,幫助車輛更好地發揮停車制動作用。由於一擋和倒擋是汽車變速器中傳動比最大的兩個擋位,同時也是動力反傳時傳動比最小的兩個擋位,所以利用一擋和倒擋進行發動機停車制動,制動力最大,制動效果也是最好的。
怎樣停車最穩妥
1、儘量避免在斜坡上停車
2、在斜坡上拉手剎掛擋停車
3、在車輪下墊上阻擋物
汽車爬坡時節油技巧
1、汽車在爬坡由較高一檔換入較低一檔時,不要等到汽車的慣性消失時再換檔,而應適應提前換檔,否則將難以低檔。或即使換入低檔也不是該檔的經濟車速,嚴重時會導致坡中停車,需要重新起步,從而增加油耗。
2、不要低速檔高速爬坡。
3、不要加大油門勉強爬坡。這比用低一檔的經濟車速爬到坡頂費油。
4、不要臨到坡前才加速衝坡,而應先對坡度的大小,長短做出適當估計,提前加速,充分利用汽車的慣性衝坡,做到“高速檔不硬撐,低速檔不硬衝”,以利節油。
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