汽车维修十大误区
随着科学技术的飞速发展,汽车维修工艺也在不断更新。但是,人们的认识滞后于科学技术的发展,汽车维修中残存的误区还有很大影响。下面,小编为大家分享汽车维修十大误区,大家不要再犯了哦!
发动机水温怕高不怕低
水温高千方百计查找原因,而水温低则认为是正常的。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大,会使混合气燃烧不充分,功率降低,油耗增加,并造成润滑不良,还会引起排放超标。
气门间隙大点比小点有劲
其实气门间隙大,气门升程小、开度不够,使进气量不足或排气不畅,恰恰降低了发动机功率。
加机油愈多愈好
认为发动机加机油宁多勿少,加少了容易烧轴承 ,加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害,斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力,又使其飞溅到缸壁上的机油增多,造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了,会降低发动机功率,增加磨损,也会引起排放超标。
空毂润滑不可靠
认为轮毂内塞满润滑脂,可保证轮毂轴承的润滑,只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险,必须把轮毂中间的.空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂,而且影响轴承散热,对轴承的润滑有害而无利。
制动好坏看拖印
制动拖印说明车轮已经抱死,而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死,为此专门安装了防抱死装置。实际上车轮制动力最大值是在车轮抱死之前的边滚边滑(滑移率为20%左右)状态。车轮一旦抱死,汽车的转向失灵,车轮滑移,极易发生故障,所以并不是拖印越长越好。
断电器触点间隙大点比小点好
其实触点间隙过大,触点闭合时间短,使点火线圈一次侧电流减小,引起高压火花弱,从而造成发动机不易起动。
紧固螺栓宁紧勿松
其实汽车各部件的螺栓,根据直径、螺距及用途,其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好,但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形,并造成螺杆伸长,螺纹变形甚至断裂。
汽车维护时拆开检查才放心
随着制造水平的提高,现代的汽车零部件寿命已大大延长,随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态,使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天,如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。
滑动轴承的轴瓦必须刮削
认为发动机的曲轴轴承,连杆轴承换新时轴瓦必须刮削,不削轴承 不能保证有良好的接触面,甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车,尤其是小型发动机,其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄,绝不允许刮削,只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承,则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴,以求得合适的配合间隙。
点火提前角或喷油提前角宁大勿小
点火提前角(或喷油提前角)过大,易引爆燃(特别是在发动机急加速或汽车起步、上坡时)。发动机产生爆燃,对活塞损害极大,严重影响其使用寿命,且发动机的起动阻力增大。
-
资源管理器卡死了怎么办
很多国产的浏览器都有防假死功能,那么,何谓防假死?你有没有碰到Windows系统整个卡住的情况,好比打开一个含电影较多的文件夹时资源管理器卡住了,其他文件夹窗口也不能操作了。有没办法让Windows7、Vista的资源管理器也能做到防假死防卡死呢?当然能,其实解决办法就在...
-
电工维修技巧介绍
电工的职责就是保证一个地区的生产和生活的用电安全,通过对电力系统的检测,把出现的故障故障及时解决,一个合格的维修电工要能够凭借自己的经验和技能迅速的排除故障,这有这样才能确保居民的用电正常和生产的用电需求。今天小编来给大家介绍下电工维修技巧,希望大家...
-
商场维修电工岗位职责
商场维修电工的岗位职责有哪些?需要注意什么?下面小编整理了维修电工的职位要求,对此有兴趣的小伙伴千万不要错过。1严格履行维修电工职责及各项规章制度,维修、保养好商场公共设备,确保设备运行正常。对厂商报修及时、热情、服务周到,保证修理质量,防止发生安全事...
-
变频器维修仪对电路板的维修
引导语:在无任何原理图状况下要对一块比较陌生的电路板进行维修,以往的所谓经验就难有作为,尽管硬件功底深厚的人对维修充满信心,但如果方法不当,工作起来照样事倍功半。那么,怎样做才能提高维修效呢?下面就来跟着小编一起看看变频器维修仪在对电路板进行维修的时候,...