精選安全方案彙編五篇

為了確保我們的努力取得實效，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那麼問題來了，方案應該怎麼寫？下面是小編幫大家整理的安全方案5篇，歡迎大家分享。

安全方案 篇1

為進一步加強安全促進專案工作，減少社群安全生產事故，消除各類安全隱患，結合社群實際，制定本實施方案。

一、組織領導

為了把安全促進專案工作落到實處，成立社群安全促進專案工作領導小組。

組 長： 阿不都維力〃依不拉音 社群書記

副組長： 阿依木古麗〃買買提明 社群主任

成 員：米日古麗〃買買提明 社群幹部

買合吐木汗〃尼亞孜 社群幹部

吐孫古麗〃司馬依 社群幹部

艾尼瓦爾〃阿布都維力 社群幹部

古麗尼薩〃吾斯曼 社群幹部

古麗汗〃吾買爾 社群幹部

二、排查重點、排查時間及方法

排查工作從4月1日開始，12月30日結束。按照“邊排查、邊研究、邊整治”的原則，通過定期召開工作協調會議、邀請相關部門對排查出的安全隱患進行“會診”等方式，對安全隱患逐一提出科學、合理的整治意見和建議，並確定整治完成的時限。

三、排查要求

（一）加強領導，迅速開展排查工作。此次排查工作任務重，要高度重視，指定專人，負責對本地排查工作的指導、督促和檢查，確保完成排查工作。

（二）綜合分析，全面促進專案工作落實。要在20xx年排查整治工作的基礎上，對照安全保障工程有關技術規定，根據排查工作方案，全面組織開展排查，摸清安全隱患底數，並逐一建檔。對往年已排查治理的安全隱患，要結合事故分析開展整治效果評估，對安全隱患未消除的，要繼續列入道路安全隱患整治計劃。

（三）建立危險路段排查長效工作機制。要將排查情況及時向鎮安全生產委員會報告，並把整治公路危險路段作為一項長期任務，爭取資金，加大投入，有計劃、分步驟開展危險路段整治，實現逐年減少直至徹底消除危險路段的目標。

（四）加強資訊上報工作。要加強社會宣傳，動員社會各方面力量和廣大群眾共同參與、支援排查工作。對排查出的安全隱患，要及時向社會公佈，並加強安全提示。及時向鎮安全生產委員會上報安全隱患排查情況。

古勒科瑞克社群

二0一二年三月十七日

安全方案 篇2

一、指導思想

貫徹落實科學發展觀和安全發展的指導原則，以“有效遏制較大事故，堅決防止重特大事故，確保全市學校安全形勢持續穩定”為目標，緊緊圍繞“安全教育月”和星級平安校園建設的要求，以開展“八個一”活動為重點，進一步強化學校安全管理責任，提高廣大師生的安全意識和素養，推進安全文化建設。

二、活動時間和主題

活動時間：9月份

活動主題：處處講安全，你我共成長

三、活動領導小組

組 長：黨相啟

副組長：王濤

組員：胡修才 王立安 劉鳳啟 宋桂英 馬運鵬

四、活動內容

積極開展“八個一”活動，即召開一次安全教育主題班隊會，開展一場安全知識教育專題講座，組織開展一次應急逃生演練活動，開展一次法制教育活動，舉辦一次安全徵文評選活動，組織一次安全隱患大整治活動，開展一次安全教育全員培訓活動，印發“致家長一封信”，切實讓“安全第一”的理念深入到廣大學生及家長。主要內容包括：

1、開展一次“安全伴我行”的主題班會大討論活動。學校要組織各班級開展一次以“安全伴我行“為主題的主題班會。針對汛期安全、食品安全、交通安全等暴力傷害事件，通過師生互動、人人蔘與安全教育演講等不同形式開展安全教育，普及安全知識，提高安全防範能力。

2、開展一場安全知識教育專題講座。重點教育學生掌握防溺水、防意外傷害、防踩踏、防食物中毒以及交通、消防等方面的安全常識，進一步增強學生的安全防範意識。

3、組織一次應急預案演練。學校要進一步修訂和完善各項應急預案，實現預案的科學性、實用性、指導性和規範性，並根據有關要求，在活動月內組織全體師生進行一次防震避險應急疏散演練活動，在演練中鍛鍊學生的逃生技能和自救意識。

4.開展一次法制教育活動。學校要邀請法制副校長到校對師生進行法律法規的宣傳教育，使師生知法、守法，進一步增強師生的法制意識。

5、舉辦一次安全徵文評選活動。學校要以“關注安全，關愛生命”等為主題開展徵文評選活動，使學生掌握如何保護自己的人身安全，如何預防危險事件的發生等安全常識，使“安全”二字深深印在每個學生的心中。通過徵文評選活動，將“安全教育月”活動推向高潮。

6、開展一次尋找身邊的安全隱患活動。學校要積極組織相關人員，對學校全面進行一次安全隱患排查活動，排查要認真、細緻，誰檢查誰簽字，誰簽字誰負責，查出的隱患，要按照整改措施、整改資金、責任人員、整改期限四落實的原則及時進行整改，並填寫隱患排查表。在此基礎上廣泛發動師生舉報學校及周邊的安全隱患，對參與積極和成績突出的學生給予表彰。

7、開展一次安全教育全員培訓活動。學校要在“安全教育月”活動期間，組織教職員工開展以安全法律法規知識和安全防範基本知識為主要內容的全員培訓活動，培訓情況要記入安全工作檔案。

8、發放一份“致家長一封信”。通過“致家長一封信”的形式，向學生家長傳授安全防範的知識和技能，努力實現“學生安全，家校共管”的良好局面。

五、工作要求

（一）各班要將加強對學生安全教育工作作為深入開展學習實踐科學發展觀活動的一項重要內容，要認識到學生安全教育，關係到學生的成長進步，關係到國家的未來發展，保證學生受教育率達到100%。

（二）通過自查自改校園安全隱患,建立安全校園環境；通過組織學生開展查詢安全隱患活動，在家庭、社會上營造“人人蔘與學校安全,人人關心學校安全”的良好氛圍，既提高孩子們的安全意識，也通過學生——家庭——社會這個傳播途徑，提高全社會的安全意識。

（三）立足創新，務實實效。認真總結學校安全工作經驗，堅持貼近實際，結合自身特點，創新形式和內容，突出特色，增強實效。積極探索以活動促工作、以活動保安全、搞好安全宣傳教育工作的長效機制，為學校教學營造良好氛圍。

安全方案 篇3

為進一步加強我縣工貿行業安全生產環境，提升工業企業安全管理水平，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求。根據安辦《關於持續開展安全生產十四大專項整治工作的通知》根據我縣實際情況，制定20xx年工貿行業安全生產專項整治工作方案：

一、時間範圍

（一）排查整治時間。從即日起至5月31日。

（二）排查整治範圍。工貿行業領域安全隱患。

二、排查整治重點內容

（一）危險作業

1.有限空間作業。對照《工貿企業有限空間作業安全管理與監督暫行規定》，督促企業開展自查整改，組織開展專項執法。重點整治：未對有限空間作業場所進行辨識並建立有限空間管理臺賬；未在有限空間作業場所設定明顯的安全警示標誌；未落實有限空間作業審批制度，擅自進入有限空間作業；未對從事有限空間作業的人員進行安全培訓；未對有限空間作業人員提供符合要求的勞動保護用品；未制定有限空間作業應急預案並定期進行演練。

2.高處作業。深刻吸取事故教訓，廣泛開展高處作業安全知識宣貫培訓與事故警示教育。針對墜落高度超過基準面2米及以上有可能墜落的高處作業，重點整治：未制定並落實高處作業審批制度；作業人員不具備高處作業的身體條件（如酒後作業、情緒異常等）；作業人員未規範系安全帶（繩）、戴安全帽等勞保用品；將腳手架支搭發包給不具備資質的單位；在強風或大雨、雪、霧等不利天氣實施露天高處作業。

3.煤氣作業。以陶瓷、鑄造等涉及使用煤氣作業的企業為重點，積極開展煤氣作業安全大排查大整治。重點整治：未開展煤氣作業安全培訓；未在煤氣作業場所設立安全警示標誌；從事煤氣生產、儲存、輸送、使用、維護檢修的作業人員無證上崗；未規範設定固定式檢測報警器及使用行動式報警器；未配備防毒面具等勞保用品；未建立應急預案並定期開展應急演練；在煤氣區域堆放易燃、易爆危險物品；在煤氣影響區域內設定人員密集的會議室、休息室等場所。

（二）涉危險區域作業

4.熔融金屬場所作業。以鞏固提升冶金安全整治成效為基礎，進一步組織開展高溫熔融金屬作業場所安全整治。重點整治：會議室、休息室、更衣室等人員密集場所設定在熔融金屬（液渣）吊運影響範圍內；熔融金屬洩漏、噴濺影響範圍內存在積水；作業人員未開展崗位安全培訓；吊運熔融金屬的起重機械不符合冶金起重機的相關要求；熔融金屬吊運裝置及相關配套附屬件未按規定進行定期檢測。

5.涉爆粉塵場所作業。以粉塵作業場所10人及以上的金屬粉塵、木粉塵、糧食飼料粉塵企業為重點，大力開展重大隱患排查治理。重點整治：①粉塵爆炸危險場所設定在非框架結構的多層建構築物內或與居民區、員工宿舍、會議室等人員密集場所安全距離不足；②可燃性粉塵與可燃氣體等易加劇爆炸危險的介質共用一套除塵系統，不同防火分割槽的除塵系統互聯互通；③乾式除塵系統未規範採用洩爆、隔爆、惰化、抑爆等任一種控爆措施；④除塵系統採用正壓吹送粉塵，且未採取可靠的防範點燃源的措施；⑤除塵系統採用粉塵沉降室除塵，或者採用乾式巷道式構築物作為除塵風道；⑥鋁鎂等金屬粉塵及木質粉塵的乾式除塵系統未規範設定鎖氣卸灰裝置；⑦粉塵爆炸危險場所的區域未使用防爆電氣裝置設施；⑧在粉碎、研磨、造粒等易於產生機械點火源的工藝裝置前，未按規範設定去除鐵、石等異物的裝置；⑨木製品加工企業，與砂光機連線的風管未規範設定火花探測報警裝置；⑩未制定粉塵清掃制度，作業現場積塵未及時規範清理。

6.涉氨製冷場所作業。繼續鞏固提升涉氨製冷治理成效，督促企業加強風險管控和隱患排查治理工作。重點整治：包裝間、分割間、產品整理間等人員較多生產場所的空調系統仍採用氨直接蒸發製冷；快速凍結裝置未設定在單獨的作業間內,且作業間內作業人員數量超過9人；氨氣檢測報警、排風及噴淋等裝置未安裝或失效；未按要求配備勞保用品；特種作業人員無證上崗。

（三）其它重點作業

7.外委施工作業。全面開展外委施工（含檢維修）作業重點安全問題及事故隱患的排查治理，重點整治：外委單位不具備相應作業承包資質；未制定檢維修工作方案；相關方未簽訂安全生產管理協議或者書面約定各自安全生產管理職責；發包單位未履行統一協調管理職責。

8.特種作業。在冶金、有色、機械、建材、輕工紡織、菸草、商貿等八大行業全面開展特種作業安全隱患治理行動，重點整治：生產經營單位偽造、變造、買賣特種作業操作證，或者使用偽造、變造、買賣的特種作業操作證；生產經營單位對特種作業人員持證情況不查驗，默許特種作業人員無證上崗或持假證上崗；特種作業人員偽造、塗改、轉借、轉讓、冒用特種作業操作證，使用偽造的特種作業操作證及其它屬無證上崗行為。

（四）建築施工。重點排查復工復產工業企業集中居住場所（如集體宿舍、板房等）、臨時建築和未辦理任何手續的等安全情況。重點檢查工業園區內在建工程是否辦理施工許可（開工報告）、質量安全監督手續擅自進行建設施工活動；危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案的編制、稽核、認證審查、技術交底和檢查驗收等環節管理程式是否到位；是否進行建設工程消防驗收；建築起重機械在租賃、安拆及使用過程中是否存在違法違規行為。

（五）消防。重點排查工業企業消防安全管理主體責任落實情況；合用場所及其他各類場所用房是否符合消防安全標準；裝飾裝修材料是否符合消防燃燒效能要求；消防車通道、消防疏散通道、安全出口是否保持暢通；消防設施器材是否配備齊全、完好有效；場所用電用氣設定是否規範；廚房及其他用火區域是否進行防火分隔，是否採取安全防範措施；電動自行車是否按規範要求停放。

（六）混凝土攪拌站。按照“屬地管理、分級負責”的原則，繼續抓好預拌砂漿和預拌混凝土攪拌企業安全生產監督管理，指導督促我縣新型牆材生產企業抓好安全生產工作。

三、工作要求

（一）加強組織領導。加強各鄉鎮場、工業園區管委會及相關職責、職能部門的溝通協調，按照規範管理工貿行業安全整治的工作機制，嚴格監督和督導企業落實好主體責任。

（二）突出自查自糾。各企業要對照整治內容要求，對生產經營建設全過程及每個部位、每個環節、每個崗位全面排查安全風險點和隱患，制定風險防控措施，建立安全隱患清單和整改清單，落實安全隱患整改責任、措施、資金、時限、預案，徹底整改隱患。同時，要加強省安全生產監管資訊系統執行管理，對自查的隱患及整改情況要按照“兩個15天”要求及時錄入系統。

（三）嚴格檢查執法。各地各有關部門要加強對本地、本行業領域的督導檢查，對發現重大隱患、嚴重違法行為和非法生產經營建設行為的，要嚴格“四個一律”、“五個一批”執法措施，堅決杜絕企業“帶病”生產。

（四）加強資訊報送。及時做好大排查大整治工作進展小結和工作總結，及時上報工作情況和重大隱患整改進展情況。

安全方案 篇4

為貫徹落實中央和部領導批示以及全國校園安全工作經驗交流現場會精神，深入推進“護衛天使行動”，進一步加強中國小幼兒園學生接送車輛安全管理，消除安全隱患，預防重特大道路交通事故，根據上級關於開展學生接送車輛安全隱患集中排查整治行動的要求，市公安局、教育局決定自10月20日至年底，在全市範圍內集中開展學生接送車輛安全隱患集中整治行動，特制定本方案。

一、工作目標

通過開展“學生接送車輛安全隱患集中整治行動”，使校車交通安全管理工作進一步規範，校車管理制度進一步落實，廣大師生和校車駕駛人的交通安全意識進一步增強，學校周邊交通環境進一步改善，校車交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及校車的特大道路交通事故。

二、工作措施

（一）學生接送車輛排查和檢驗。

10月底前，各縣區公安、教育部門要積極會同安監部門，聯合組織對轄區內學生接送車輛進行一次摸底排查，特別是對無辦學資質學校、民辦學校以及私人、公司提供車輛接送學生等情況要納入車輛戶籍化管理，詳細掌握轄區內學生接送車數量、車輛所有人、駕駛人、執行時間、行駛路線等基本情況，健全完善學生接送車輛檔案。交警大隊對學校專用校車和承租運輸公司的非專用校車，要分別對照《機動車執行安全技術條件》（GB7258-20xx）第2號修改單規定的標準、《校車標識》（GB24315-20xx）和《專用國小生校車安全技術條件》（GB24407-20xx），集中進行檢查，堅決杜絕使用非法改裝、拼裝以及不符合標準的車輛接送學生。

（二）集中開展學生接送車輛駕駛人管理和教育。

各縣區教育和公安交管部門要嚴格落實學生接送車輛備案制度，集中審查轄區內學生接送車輛駕駛人的駕駛資格和安全駕駛資歷，對駕駛人不具備相應準駕車型3年以上經歷、最近3年內有記滿12分記錄，以及發生過致人傷亡交通責任事故、飲酒和醉酒後駕駛的，一律禁止駕駛學生接送車輛。教育部門要督促中國小、幼兒園落實校車駕駛人管理制度，對校車駕駛人進行一次面對面的安全教育，並簽訂安全駕駛責任書，切實增強安全意識、責任意識、守法意識；對家長合租的學生接送車輛駕駛人，要組織到轄區交警大隊、中隊接受一次面對面的交通安全宣傳教育。

（三）集中整治學生接送車輛交通違法行為。

各縣公安要充分借鑑道路客運隱患整治專項行動措施和經驗做法，加強學生上下學時段和校園周邊道路的巡邏管控，嚴格整治學生接送車輛超員、超速、飲酒和醉酒後駕駛、假牌假證、無牌無證以及報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生等交通違法行為。學生上下學期間，要依託護學崗，在校園門口周邊地區或接送學生車輛必經路段設定檢查點，堅決遏制接送學生車輛超員交通違法的發生；要繼續加大對縣鄉道路的巡邏管控力度，堅決取締低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機等非客運機動車接送學生。對專用校車的交通違法行為，要在依法查處的同時，及時通報教育部門；對非專用校車接送學生的，還要重點檢查備案情況，對未經教育和公安交管部門備案的，要進行宣傳教育，責令其停止營運，並要求補辦校車標牌。

（四）集中開展校園交通安全宣傳教育。

各縣區公安和教育部門要積極藉助各類新聞媒體，廣泛宣傳查處的接送學生車輛交通違法和交通事故典型案例，引導和呼籲各級各部門和社會各界關注、關心學生乘車安全，共同推進校車安全管理工作；要採取張貼宣傳畫和掛圖、發放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，使學生逐步養成良好交通習慣，維護自身交通安全。教育行政部門要通過召開家長會、學生班會及發放告家長書等途徑，教育家長不要擅自租用不符合標準的車輛接送孩子，對發現安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學生時，主動向公安交管部門舉報。公安部門和教育行政部門要加強對接送學生車輛駕駛人的點對點教育，及時以組織學習、手機簡訊等方式，通報近期重特大交通事故情況，提示駕駛人安全守法、文明駕駛校車。

（五）推動學校落實交通安全管理責任。各縣區公安和教育部門要積極主動向黨委、政府彙報學生接送車安全情況，督促學校建立健全學生接送車輛管理制度。教育部門要與學校簽訂交通安全責任書，督促學校校長、幼兒園園長嚴格落實內部安全管理第一責任人的責任，對校車安全做到親自檢查、親自安排，堅決杜絕各類隱患；要指導中國小校設立交通安全管理員，專職對學生接送車輛運送學生的情況進行查驗，發現超員或其他交通違法行為的，要堅決制止。公安部門要定期彙總校車交通違法情況，通報學校採取管理措施；要不定期地深入到中國小校進行安全檢查，發現學校租用拼裝車、報廢車和非客運機動車接送學生，及時通報教育行政部門追究學校負責人和有關人員的責任。

三、工作要求

（一）統一思想，提高認識。

校車交通安全問題，直接關係到千家萬戶的安寧和社會穩定。各級公安和教育部門要進一步加強組織領導，明確目標責任，細化工作措施，加大協作力度，認真抓好落實，全力開展好集中排查整治行動。

（二）爭取支援，加強配合。

各縣區公安和教育部門要積極爭取政府和有關部門的支援，結合本地實際，在進一步規範校車管理的基礎上，重點研究制定扶持農村學生交通服務的政策和辦法，總結推廣好的做法與成功經驗，切實為廣大農村學生提供安全方便的上下學公共交通工具，從源頭上消除安全隱患。公安和教育部門要進一步建立健全與交通運輸、農機、工商等部門的協作機制，切實加大對低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、非法營運客車接送學生的整治力度。

（三）加強督導，確保實效。

各縣區公安和教育部門要制定考核標準，完善考核程式，強化督導檢查，及時發現和解決整治過程中遇到的問題；要廣泛聽取師生、家長對校車管理工作的意見、建議；設立舉報電話，動員教職工、學生和群眾對校車交通安全管理進行監督。對涉及校車的交通事故上升、發生一次死亡3人以上涉及校車的'特大道路交通事故的地市，省級公安部門和教育行政部門將組織專門工作組開展集中督導工作，幫助查詢學生接送車輛安全隱患排查整治工作中的突出問題，督促整改。

（四）加強排程，暢通訊息。

各縣區公安和教育部門要及時掌握本縣區工作情況，做好資料統計，並明確專人負責資訊上報工作。從10月20日起，每10天報送一次工作報表，每月25日報送月工作小結，12月23日前報送工作總結。

安全方案 篇5

為切實加強道路交通安全管理工作，進一步改善城市道路交通秩序，防範和壓降道路交通事故，穩定全市道路交通安全態勢，創造安全、暢通、有序的道路交通環境，根據省、市安全生產工作會議精神和市政府統一部署，特提出20xx年全市道路交通安全專項整治工作意見如下：

一、指導思想

以黨的十七屆五中全會精神為指導，準確把握“十二五”時期發展主題，深入貫徹落實科學發展觀，緊緊圍繞“促轉型、惠民生、保穩定”大局，以“事故少、秩序好、道路交通暢通和諧”為目標，進一步落實“五整頓、三加強” 工作措施，深入開展“平安暢通縣區”建立和城市道路交通綜合整治工作，進一步完善交通安全綜合治理工作機制，努力提高道路交通安全管控能力，全力預防道路交通死亡事故，重點壓降重特大惡性事故，確保重大道路交通事故不增加，為全市經濟建設發展和群眾安居樂業創造安全、有序、和諧的道路交通環境。

二、工作目標

（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級督辦危險路段整改率達到100％，市級督辦路段整改率達到90％以上，縣級督辦路段整改率達到85％以上。

（二）車輛、駕駛人源頭得到有效管控。對全市“重點駕駛人”和“黑名單”人員管控率達100%；按照“誰主管、誰負責”的原則，強化交通安全責任制，完善運輸企業內部安全責任制度和監督機制，交通安全重點單位整改率達100%。

（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。城郊結合部重點道路、農村鎮區主幹道路以及國省幹道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標記發放率達100％。

（四）工程運輸車輛專項治理得到深化。工程建設施工企業、工程運輸企業主體責任更加落實，政府部門安全監管更加有效，駕駛人素質明顯提高，道路行車秩序明顯好轉，涉及工程運輸車輛的重大交通事故明顯減少。

（五）摩托車、電動車專項治理得到深化。管制區域內外地號牌和無通行證摩托車基本杜絕，農村地區無證無牌摩托車違法上路不高於5％，城區電動自行車交通違法行為不高於5％。

（六）交通事故高發勢頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數不超過市政府下達的控制指標數，不發生一次死亡5人以上或有社會影響的重特大道路交通事故。

三、整治重點

（一）重點公路：104國道、312國道和240省道、342省道等國省幹道，高速公路，農村道路。

（二）重點路段：20xx年以來發生特大交通事故和重大交通事故多發的路段；交通標誌、標線等安全設施不全的危險路段、危險橋樑、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業市場、農村節場、馬路市場路段。

（三）重點單位：20xx年以來發生特大交通事故或3起重大交通事故負同等責任以上的車輛單位和市、縣級重點單位。

（四）重點車輛：從事公路專業客貨運和危險品運輸的車輛，學校接送車輛，交通事故多發、影響交通秩序的摩托車、電動自行車、機動三輪車和工程運輸車輛。

（五）重點交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒後駕車、佔道行駛，報廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農村道路上農用運輸車、機動三輪車、拖拉機、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區的機動車闖訊號、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；高速公路上的違章停車、超速行駛、隨意停車上下客等；公路上的各種違章搭建、佔道經營、打穀晒場、馬路市場等。

四、工作措施

（一）全面推進交通安全綜合治理機制建設。進一步健全完善交通安全源頭管理工作機制，嚴格把好“四個關”（把好駕駛人和機動車輛營運資質和安全設施關，安全隱患整改落實關，校車安全管理關，拖拉機、農用車安全管理關），形成職能互補、齊抓共管的交通安全源頭管理社會化聯動格局。進一步完善交通安全管理“主體在縣、管理在鎮、延伸到村”的農村道路交通安全工作新模式，推進交通安全示範鄉鎮、企業、學校和公路 “四項示範”建立，確保年度建立工作達標。

（二）創新交通安全社會化管理模式。完善交通管理社會化網路，統籌協調和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關工作。以全市安全生產考核為抓手，推開政府相關職能部門交通安全管理責任機制；在各級安全生產委員會架構下，推動逐級建立市、縣（區）、鎮各級交通安全機構，將交通安全管理責任進一步細化落實到轄區各級政府、職能部門和企事業單位；公安部門要繼續實施城鄉社群警務戰略，做強做大社群交通安全工作站、駕協服務站和交通警務室，不斷提高社群交通管理服務水平。

（三）強化車輛駕駛人源頭監管措施。進一步完善交通安全源頭分級管理運作機制，建立車輛、駕駛人源頭監管聯席會議制度和監管工作評價制度。交通、公安等部門全面加強駕校、培訓班和教練員隊伍的管理，嚴把駕駛員考試關和發證關。嚴格落實交通違法計滿12分駕駛人學習考試製度、“黑名單”制度、“榮譽駕駛人”制度，建立重點車輛、駕駛人交通違法定期通報制度；交通、農機、公安等部門加大農村地區低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機源頭監管力度。

（四）進一步整頓專業運輸企業。針對“三鐵”等重點工程集中開工建設的實際，交通、公安、建設等部門要以工程車輛運輸單位為重點，對全市運輸企業和駕駛隊伍進行規範管理，加強重點單位和駕駛人的監管。同時，進一步落實客運、危險品運輸等重點單位的監管責任，對發生重特大責任事故的單位按照“四不放過”的原則，查明原因，責成有關部門嚴肅紀律，追究責任人責任。建立運輸企業駕駛人交通違法、交通事故情況抄告制度，定期向企業及其主管部門通報情況，對問題突出的重點單位進行掛牌整改。

（五）堅持抓好工程運輸車輛整治。按照《無錫市工程運輸安全專項整治工作方案》要求，城管、建設、公安、交通等部門密切配合，進一步做好城市綜合體建設、地鐵建設等重大建設專案的服務保障工作，督促工程運輸企業落實主體責任，做好源頭管理工作。鼓勵和指導工程運輸企業做大做強，對外地車輛及駕駛員實行轉入制度，嚴格落實工程運輸車準運、準行機制，進一步加強路面管控力度，深入推進工程車整治常態化管理，嚴查各類交通違法行為，努力規範行車秩序。

（六）大力開展重點交通違法整治。公安交巡警部門繼續強化酒後駕駛、無證駕駛、超速行駛和高速公路佔用應急車道等重點交通違法，以及工程車、電動自行車、摩托車等重點車輛的整治，重點突出違反標誌標線等交通違法行為及死亡事故高發的摩托車和非機動車（包括電動自行車）、行人交通違法整治等工作。

（七）切實抓好重點區域的交通環境整治。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區、貨運物流中心區域的停車秩序，強化重點路段佔道設攤、以車設攤等行為的清理取締；市（縣）和農村地區切實加強鎮中心區交通秩序管理，嚴格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優化城鄉道路交通環境。

（八）全面加強高速公路安全管控。深化平安暢通高速和“文明平安服務區”建立活動，持續開展高速公路交通秩序專項整治行動，嚴格查處超速、超載、違法佔用應急車道等高速公路重點交通違法。嚴格落實惡劣天氣高速公路各項管理工作措施，健全完善分級管制的預警機制、指揮協調機制和責任倒查機制；建立市級統一指揮排程平臺，完善交通事故應急救援機制，加快高速公路急救點建設；健全完善由交巡警、路政和經營管理單位等參加的高速公路安全聯席會議制度，落實道路施工安全監管、隱患排查整改責任，在重點路段安裝引導提示系統，確保高速公路執行安全。

（九）加強道路交通安全基礎設施建設。逐步健全完善各類道路交通安全硬體設施；嚴格落實新建道路交通安全設施規劃、建設、投入使用“三同步”制度，杜絕交通安全設施不到位的道路開通啟用，結合全省公路交通事故綜合預防示範工程建立，建成一批交通安全設施規範的示範路、樣板路；全力推進“感知中國”智慧交通物聯網示範點建設，力爭將惠山交通指揮分中心建設成智慧交通物聯網示範控制中心。

（十）開展道路交通安全隱患排查整改。進一步推進交通事故預防示範工程，各級政府和交通、建設等職能部門要會同公安交管部門分別對國道、省道、市（區）道路和農村道路進行實地勘查，進一步梳理存在安全隱患的點段，分類登記，對排查出的隱患制定治理計劃。通過隱患的整改進一步改善道路通行條件，杜絕發生因隱患未整改而釀成的重特大惡性交通事故。

（十一）深入開展交通安全宣傳教育。推進“文明交通行動計劃”在我市的深入實施，切實加強專業車輛單位、專業駕駛人等重點人群的宣傳教育，推動各部門各單位落實交通安全教育主體責任。各市（縣）區政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監局等相關部門銜接，積極依託媒體網路等宣傳陣地，開展廣泛有效的交通安全宣傳，加強輿情的控制和引導，營造和諧的交通管理社會氛圍；把交通安全工作納入綜合治理、文明建立和安全生產的考核內容，進一步深化開展文明交通示範路和示範路口建立活動，繼續制定開展志願者文明交通協勤活動，發展壯大文明交通志願者隊伍。

五、工作要求

（一）完善機制，加強領導。各地、各部門要切實履行交通安全法定責任，要把改善道路交通環境，減少道路交通事故作為當前安全生產工作的主要內容，切實加強對交通安全工作的領導、組織、協調和督查。要通過各級交通安全聯席會議的規範運作，牢牢掌握轄區道路交通安全工作情況，及時研究解決工作中遇到的困難和問題。對嚴重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領導要親自過問，現場督辦，確保整改到位。

（二）加強配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環節和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現工作效能的最大化。在專項整治工作中，公安、交通、城管、建設、農機、宣傳等部門要認真履職，加強配合，教育部門要在抓好中國小生宣傳教育的基礎上，進一步規範學生接送車輛的管理。

（三）加強檢查，強化考核。各地要將道路交通安全專項整治作為“十二五”開局之年的“平安無錫”建設、社會治安綜合治理和安全生產工作的重要內容，落實責任，強化考核。市聯席會議辦公室和安監部門，要按照省、市兩級政府的要求，加強對專項行動的監督檢查，及時總結各地行之有效的做法和經驗，對進展不快、工作不力的地方和單位要予以通報，以期取得預期工作目標。

（四）加強研判，定期報告。每季度（4月、7月、10月、12月的20日前）向市交通安全聯席會議辦公室報告整頓工作進展情況、安全情況、工作措施、經驗做法和存在的問題，重大行動要及時報告，整個道路交通安全整治工作總結於12月10日前上報。