【精選】運輸合同彙編10篇

隨著法律觀念的日漸普及，合同的型別越來越多，簽訂合同能促使雙方規範地承諾和履行合作。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編整理的運輸合同10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

運輸合同 篇1

託運方：（以下簡稱甲方）

承運方：（以下簡稱乙方）

甲方位於因建________________工程專案，有建築垃圾_______立方米需要運輸。甲乙雙方秉著依法依規，誠實守信，公平公正，互惠互利的原則，經友好協商，簽訂合同如下：

一、合作方式

1、甲方將該工程專案的建築垃圾全部委託乙方承運。甲方負責辦理該專案建築垃圾處置審批核準手續；乙方負責辦理參與該工程專案建築垃圾運輸車輛的渣土運輸核准證，其費用由甲方負責。

2、乙方應按甲方工程施工要求提供有資質的密閉專用車輛和足夠的車輛運力投入運輸，確保工程施工進度。

3、該工程專案建築垃圾運輸從______年______月______日開始，工期約為_______天。

二、運價及運費結算方式

1、建築垃圾運輸價格根據該工程實際情況，經雙方商定每車每趟（_____公里）運價：________噸位車為_______元，___________噸位車為___________元（因工地卸區改變，而造成的運價變化，由甲、乙雙方另行協商後再施工。）

2、運費結算方式

（1）乙方以甲方發出的運土票為依據進行運費結算。甲方必須在建築垃圾票上完整填寫承運日期、建築垃圾消納場點，簽發人簽名。建築垃圾票必須字跡清晰，不得塗改、偽造。有回程票的，兩票必須相符，否則，票據無效。

（2）從開工後第二個工作日起，乙方每天與甲方結清前一個工作日的建築垃圾運費。雙方當面驗證點清建築垃圾票後，甲方如數足額以現金支付運費。

（3）該工程專案建築垃圾運輸完工後次日甲方一次性付清剩餘未結建築垃圾運費，並退還結算保證金。

三、甲、乙雙方的權利與責任

1、甲、乙雙方必須共同遵守國家建設部和長沙市建築垃圾管理的有關法規，不得僱用無牌無證等無資質的非專用車輛參運建築垃圾。

2、甲方應做到建築垃圾裝載適度，有專人清掃和洗車，保證車輛能夠密閉完好，淨車出場。

3、甲方應提供所有管理及施工人員的零點晚餐。

4、甲方負責保障建築垃圾運輸過程中的現場治安和秩序正常。不得發生打架、鬥毆等違法違規事件，保證安全運輸。如果發生違法違規事件，由甲方為主負責處理，乙方予以配合。

5、在工地上發生事故，因乙方人為造成由乙負責。

6、因甲方原因，被有關管理部門責令停工和被執法部門扣車及處罰，由甲方負責協調處理並承擔相應費用。被扣車輛甲方按每晚（即24小時以內，超過24小時按兩天計算，依此類推）給乙方車主補償誤工損失費，即：_________噸位車_________元/天、_________噸位車_________元/天，停車、拖車費等支出按實由甲方支付。

7、乙方必須按照長沙市建築垃圾管理部門對該工程建築垃圾運輸所確定的時間、行駛路線以及建築垃圾消納場點運輸建築垃圾，並保證參運車輛車況良好，密閉裝置完好。

8、乙方應派有工地現場秩序監督員負責對參運車輛的管理，配合市區建築垃圾管理部門和執法部門以及甲方施工現場管理人員的工作，共同研究解決建築垃圾運輸施工中的問題，確保正常施工運輸。

9、因乙方原因，如車輛無證參運、車輛破損造成的沿途撒漏汙染道路、私自不按指定路線、消納場點運輸建築垃圾或車輛資質不合格等被市區建築垃圾管理部門停工和被執法部門扣車處罰，由乙方負責處理，其損失由乙方承擔。

10、乙方參運人員應遵守交通規則，發生交通事故由乙方車主自行處理，甲乙雙方予以配合。

11、因工地特殊原因（如稀泥、塌方、管湧、城市中心繁華地帶等）造成乙方運輸成本增加，甲方應根據實際情況和乙方重新協商運價。

四、違約責任

1、如果甲方不能按本合同約定如數足額按時支付建築垃圾運費而造流失，乙方不承擔違約責任。

2、乙方應保證足夠的運輸車輛參運，但因甲方原因造成車輛損壞（如工地陷車等）而造成的運力下降，乙方不負責任。

3、因甲方原因造成的工程停工小時以上，由甲方負責補償，每臺參運車輛停工損失費，即：噸位車元/天、__________噸位車__________元/天（其中在允許正常運輸時間內，停工__________小時以上按__________天計算）。

4、因無法避免，不可預見的因素而造成停工，其誤工損失雙方均不承擔違約責任。

5、未盡事宜，雙方另行商定，可作為本合同的補充條款。

本合同文字一式三份，雙方各執一份存檔，交市政務中心建築培訓辦證視窗一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

運輸合同 篇2

甲方(委託方)： 中國農業機械化科學研究院呼和浩特分院

聯絡人： 奚筱林 聯絡電話： 010-64883914 傳真： 010-64850770

乙方(承運方)： 聯絡人： 聯絡電話： 傳真：

甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》等有關法律規定，在平等、自願、誠實信用的基礎上，甲方委託乙方運送 內蒙古華德牧草機械有限責任公司 生產的 型方捆打捆機 臺 ，經過雙方協商，就乙方承運甲方貨物達成以下合同條款：

一、 貨物名稱、數量、貨值：

二、 運輸方式：公路運輸

三、 運輸地點資訊

四、 運輸時間：

起運時間： 年 月 日

到貨時間：乙方必須不遲於 年 月 日將貨物安全地運到目的地。(甲方要求乙方按合同約定的時間安全運輸到約定的地點;在乙方將貨物交付收貨人前，甲方可以與乙方協商，要求中止運輸、返還貨物、變更到貨地點或將貨物交給其他收貨人，但由此給承運人造成的損失應予賠償)

五、 運費：

元整，即大寫：

乙方將貨物運至指定地點後，收貨人檢查裝置完好無損後由 向乙方付清運費，而乙方向 提供正式運輸發票結算(或不開發票)

承運公司(乙方)是否辦理貨物運輸保險 本次運輸費用中是否含有貨物運輸保險

六、 雙方責任：

(一)

甲方：

1. 簽署合同前，告之乙方具體貨物和運輸地點。 2. 協助乙方將貨物吊裝乙方的運輸車輛上。 3. 協助乙方承運司機清點貨物明細。

(二)

乙方：

1. 負責將甲方的貨物進行捆綁、固定，其中特別注意散件不能散放在貨物旁邊，必須固定好，如若丟失，按照原價賠償

2. 如果運輸途中輪胎有破損則由乙方按照原價700元/個賠償，運輸途中乙方承運司機不得私自將輪胎放氣!一經發現，則按照200元/個賠償

3. 運輸途中承運司機不得私自裝卸貨物，一經發現，貨物無損傷則扣除50%費用，貨物有損傷則扣除100%費用!如遇到緊急情況需要轉移貨物，司機需提前電話通知甲方經辦人

4. 承運司機如將貨物運送到錯誤的貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人

5. 自貨物裝上車輛時起，承運司機應按照本合同的第四條款的到貨時間嚴格執行，若將貨物逾期到達，則按照以下方式進行違約賠償：a.整車、包車情況下，乙方應償付甲方逾期交貨的滯納金，3%/天;b.空車配貨情況下，允許有3天以內的時間誤差，超過3天則按照實際情況酌情賠償，若承運司機運輸途中遇到不可抗因素(天災人禍等)導致延遲送貨，承運司機需提前電話聯絡甲方經辦人，甲方斟酌同意後，可不收取違約金

6. 運輸過程中貨物滅失、短少、汙染、損壞，承運人應按貨物的實際損失(包括吊裝費、運雜費)賠償託運人。

7. 運輸車輛運至離目的地100公里時，應與聯絡人取得聯絡準備卸車。

七、在本協議的執行過程中，雙方應該本著友好協商的原則解決可能發生的爭議，如果友好協商後仍然不能解決，可以通過甲方工商註冊地的有關法律機構進行解決。 八、

本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，自簽字之日開始生效。(傳真件具有同等法律效力)附件一：乙方承運司機接受裝置時的驗車報告。

甲方：中國農業機械化科學研究院呼和浩特分院(蓋章) 簽字：

乙方： (蓋章) 簽字：

運輸合同 篇3

甲方(供貨方)： 乙方(承運方)：

甲方詳細地址： 乙方詳細地址：

甲方聯絡方式： 乙方聯絡方式：

根據《中華人民共和國合同法》等有關法律規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

運輸貨物的名稱、趟數、運輸費(月結)價款，甲乙雙方採用月結方式結算運費

名稱 名稱

趟數 趟數

單價 單價

總運費金額/月(元) 總運費金額/月(元)

甲方

第一條 甲方負責人與乙方負責人簽訂合同。在簽訂合同的過程中，甲方提供的貨物與目的地不符造成的損失則由甲方自己承擔。

第二條 資金甲方在乙方運輸貨物，負責資金的集攏，確保乙方在運輸貨物的正常進行。 乙方：

第一條 運輸要求運輸的貨物必須按照國家有關強制性規定的標準運輸;沒有統一規定運輸標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行運輸。如在運輸過程中，發生的安全問題，則由乙方自己承擔。

第二條 運輸貨物乙方對運輸貨物數量進行明細。如有忽略或別的因素，造成數量的問題。導致甲方的損失或與其他客戶產生的經濟糾紛必須由乙方自己承擔。

第三條 乙方必須按甲方規定的時間、地點、把貨物輸送到目的地，由於甲方提供的地點與實際不符，造成的時間延誤應甲方負責。貨物運輸後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，必須在貨物未到達目的地之前告知乙方。

發生爭議時由雙方協商解決，協商不成時，兩邊均有權向人民法院提起訴訟。 ①本合同一式兩份，各執一份為憑

②本合同如有不合事宜，雙方配合協商書面修正

③本合同自具名之日______年_____月_____日發生效力，到_____年_____月_____日止

④本合同期滿前一個月，如雙方均無異議，則本合同自動延伸，其後亦同。

甲方(蓋章)：__________________ 　　乙方：_________________________

代表人(簽字)：________________ 　　身份證號碼：____________________

_________年________月_______日　　 _________年________月_______日

運輸合同 篇4

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

乙方（承運方）：**********

法定代表人（負責人）：**********

地址：********** 郵編：*********

電話：********** 傳真：*********

簽約地點：**********

甲、乙雙方為明確各自的權利義務，根據《散裝液態石油產品損耗標準》（GB11085-89）和《中華人民共和國合同法》及國家有關的運輸法規，經雙方友好協商，本著平等、自願、有償和互利互惠、保質保量、安全承運的原則，達成如下協議：

第一條 合同期限

本合同自 年 月 日至 年 月 日止。

第二條 承運範圍

1、起運地點：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點。

2、送達地點：甲方指定的加油站、油庫或終端使用者。

第三條 承運油品

汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。

第四條 承運車輛

乙方履行本協議的油罐車數量為**車輛，其中汽油車**輛，柴油車**輛（見附件*乙方運輸車輛明細表），乙方所提供的承運車輛為甲方專用車輛，不得另行承運他方業務。

乙方未經甲方同意不得擅自減少運力。乙方有責任根據甲方業務發展需要積極增加運

輸車輛以滿足甲方業務需要的，在協議期滿後的招標中可作為優先考慮的條件之一。

第五條 承運資質

乙方必須具有企業法人營業執照、企業組織機構程式碼證、稅務登記證、《中華人民共和國道路運輸經營許可證》、參運車輛危險化學品許可證，各地安監部門每年核發的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發的《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》等相關營運資質，並向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證影印件。

第六條 安全管理

1、乙方在油品運輸過程中，應當嚴格遵守《**省（市）危險化學品安全管理辦法》和《**省（市）交通安全法規》等相關法律法規的規定。駕駛員、押運員應當經過相關安全知識培訓，取得相應的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準駕車型資質駕駛油罐車。

2、乙方必須提供符合安全標準的車輛參與甲方的油品運輸，車輛實際載重量與行駛證標明的核載量必須相一致（參運車輛清冊見附件*），並將車輛情況報甲方備案；嚴禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運等嚴重違反交通安全法規的行為，甲方物流中心應對乙方參運車輛核發安全準運證。

3、乙方必須保證參運車輛處於適合油品運輸的良好狀態，油罐車內無積水、雜質、清洗乾淨、無滴漏、如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不定，應盡力內部協調解決、確實不能內部協調解決時，應及時向甲方報告。

4、乙方為甲方運輸油品的車輛必須符合甲方規定的形象標準，持有甲方物流中心安保部門簽發的安全準運證；保持外觀整潔，並在車輛顯著位置作出危險品標誌和標籤。

5、乙方承運人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發的服務證，做到持證上崗。

6、油罐車輛必須嚴格執行甲方的“專車專用”制度，根據相容性分類，按類轉運油品，若因運力需要調換裝載油品種類的，乙方必須按程式申報，經甲方物流中心同意後進行清罐，並由甲方中心化驗室檢驗合格後，方能執行配送任務。

7、乙方所有油罐車的容積表必須經國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的檢定期限內，並經甲方確認後，方可投入營運。

8、乙方在油品接卸過程中，應嚴格遵守《中石化**石油分公司油庫油罐車裝、卸油

HSE作業指導書》（見附件*）相關規定進行操作。若發現乙方作業人員在卸油時有先接皮籠，後接導靜電接地線的違章現象，甲方有權終止乙方的承運業務。乙方承運車輛應配置2個手提式乾粉滅火器和設定專用的靜電接地端子，並在罐車尾安裝安裝2根導電橡膠拖地帶，保持有效觸地。

9、乙方在運輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負責並承擔全部責任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發生交通事故，應第一時間通知甲方，以便甲方協調運力。

第七條 數量質量

1、乙方承運油品的所有車輛應當配備專用的計量器具和法定計量檢定機構或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發貨數作為計量交接依據，乙方與加油站的數量交接實行罐車交接。乙方與客戶的數量交接執行甲方與客戶簽訂的協議。

2、油庫交接：承運車輛在油庫裝油結束後，平臺髮油員與承運車的押運員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發貨專用章”。對屬加劑加價範圍的油品，須在裝油前加入清淨劑，並加蓋“已新增清淨劑”圖章。

3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數量，並與押運員共同檢查鉛封數量和完好情況。乙方須在接收方確認油品數量符合條件後卸油。油品卸淨後，接收方在出庫單上簽字確認。

4、電子籤封投入使用後，乙方必須嚴格執行甲方關於“GPS-電子籤封系統”使用、保養、管理的有關規定，若違反規定，造成配送任務無法執行的，甲方將視情況對乙方實行車輛停運，以減少運輸量、直至解除協議，並追究相關賠償責任。

5、超耗：在出現超額損耗時，收油工和駕駛員（押運員）要在《數質量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認，再上報甲方排程中心。查明責任後，按使用者負擔定損、承運車隊負擔超耗的原則處理。應由乙方負擔的，由甲方統一在運費結算中抵扣。乙方承運人員不得擅自用現金向加油站賠償超耗油品。

第八條 承運責任

1、乙方運輸車輛應嚴格執行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應當檢查油品品種與罐車和接收油罐

所裝油品是否一致，確保不發生混油事故。若承運過程中發生質量問題，由乙方全額賠償經濟損失，承擔全部責任，且甲方有權終止本協議。

2、乙方車輛在運輸途中被發現或有人舉報經證實有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經濟損失，甲方有權決定對乙方實行車輛停運，減少運輸量直至終止本協議。若觸犯法律的，由司法機關追究其法律責任。

3、甲方根據配送量的情況，負責配送計劃的.排程，乙方負責配送車輛的安排。

4、乙方指派與甲方進行業務聯絡的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委託（派）書。乙方車隊根據排程中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點和提貨數量。

5、若乙方未按照甲方數質量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業務開展的，乙方將承擔全部責任。

6、乙方車輛嚴格按照甲方配送要求的時間進行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發事故、車輛維修、保養等特殊原因造成運力不足，應盡力內部協調解決，確實不能內部協調解決時，應及時向甲方申報。乙方對於甲方臨時增加或減少的配送計劃，應當執行，不得拒絕。因乙方原因不執行運輸任務而造成加油站脫銷的，甲方有權決定對乙方實行車輛停運或終止協議，並對甲方損失予以賠償。

7、乙方應當保證24小時通訊暢通，配備2輛應急車，以備緊急情況下由甲方調運。

第九條 單據流轉

本協議將執行甲方《銷售票據管理辦法》中有關單據流轉的管理規定。

第十條 運費結算

1、結算時間;每月*日為運費結算斷帳日，結算上月*日至當月*日實際發生運費，乙方必須在當月*日之前將與甲方核准後的運費結算清單（包含零售片區和專業中心加油站彙總結算清單）和稅務部門認可的可抵扣運輸發票送達甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最後一天前將乙方運費支付到位。

2、結算依據:經過甲方物流管理部門排程中心負責人核定的當月運雜費結算清單和甲方各零售片區、專業中心彙總結算清單為當月運費結算的唯一依據。

即乙方每天將前一日已完成配送任務的“簽收聯”、“運輸聯”進行整理登記，並把簽收聯上交到甲方排程中心相關的零售片區和專業中心（獨立核算加油站和自付運費客戶的“運輸聯”上交到甲方排程中心），甲方按照《運雜費管理實施細則》進行核對，結算。

第十一條 運費定價

短途運價***元/噸；

計算公式：應結運費=短途運價×成運油品數量；

長途運價***元/噸·公里；

計算公式：應結運費=長途運價×運距×承運油品數量；

第十二條 權利義務

一、甲方權義

1、要求乙方按照規定的時間、趟次順序、路線、地點、把油品運送到目的地。運輸里程以過載運距為準。即以發貨點到收貨點正常情況下的過載執行距離為準，一經核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋樑毀損等原因需要長期繞道行駛的，經甲、乙雙方確認新的運輸里程並報甲方物流管理部門批准後，按新確定的運輸里程計算運費，繞道行駛原因消失後，立即恢復原里程計算運費。

2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點前，甲方可以要求乙方中止運輸、返還油品或變更送達地，但應按甲、乙雙方認可的實際里程支付運費。

3、若乙方將油品錯運到其他目的地（非甲方指定目的地），應及時返運至甲方原指定目的地，並不得要求甲方支付因錯運而增加的費用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運送的全部運費；若甲方損失大於此次運費，則按實際損失賠償。

4、乙方有下列情形之一的，甲方有權利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負責賠償：

（1）乙方*次使用不符合安全規範標準的超載、證照不齊、資質不全的車輛的；

（2）乙方不能為甲方提供正常的運輸服務的；

（3）乙方承運油品不能保質保量，一年內經*次書面警告仍不能糾正的；

（4）乙方車輛不服從甲方排程指揮，一年內經*次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的；

（5）甲方有權對乙方的服務質量進行跟蹤調查、提出要求、督促乙方改進服務質量。

運輸合同 篇5

訂立合同雙方：

託運方：

承運方：

託運方詳細地址：

收穫方詳細地址：

按照《中華人民共和國合同法》及國家有關運輸規定，經雙方充分協商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條

名稱、規格、數量、價款。合同價款：暫定為： ，最終價款以實際拉運數量及託運方上級主管部門的審計金額為準結算。

第二條 貨物起運地點：由託運方瀝青拌合站至託運方瀝青路面施工現場攤鋪機前，並自卸倒入攤鋪機內。

第三條 貨物承運日期：

第四條 運輸質量及安全要求：承運方在運輸過程中，必須對貨

物質量負責，嚴禁倒賣，途中發生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，託運方不承擔任何責任和經濟損失，全部由承運方承擔。

第五條 貨物裝卸責任和方法：由託運方負責裝車，承運方負責卸車。

第六條 收貨人領取貨物及驗收方法：承運方將貨物裝車後在承運方瀝青拌合站地磅上過磅後，運到託運方指定施工地點攤鋪機前，託運方統一驗收，承運方將其中一聯票交給現場施工負責人，承運方按照託運方的施工要求倒入攤鋪機內，同時保證攤鋪機正常工作。

第七條 運輸費用、結算方式：拌合站至路線終點22.4公里，實行分段計價，5公里範圍內不分遠近按5.5元/噸計價，超過5公里至終點的17.4公里範圍段按0.7元/噸〃公里，平均運距13.7km計算費用(車輛所發生的一切費用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費用能夠全部由承運方承擔)。工程竣工後，託運方按實際拉運數量一次性結算，承運方向託運方提供納稅發票，承運方自行到甲方上級審計部門審計，審計金額為最終結算金額。

第八條 各方的權利和義務

一、託運方的權利和義務

1. 託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、質量及數量，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。

2. 託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費，但承運方必須完成合同標的物數量30%的任務。餘款待完成合同任務後，結算資料經審計後，託運方根據審計金額視資金情況分期付款。

二、承運方的權利和義務

1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運輸費用;承運託運方指定的全部運輸任務，運輸車輛由承運方負責配車。

2.承運方的義務：

(1)在合同規定的期限內，將貨物運到指定地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質。如有上述問題，應承擔賠償託運方經濟損失。在貨物到達以後，按規定的期限(收貨人未驗收之前)負責保管。

(2)瀝青拌合料必須加蓋篷布。

(3)在瀝青拌合站和攤鋪施工現場車輛必須服從託運方的生產指揮和安排，保證安全生產無事故。

(4)作息時間按照託運方要求，必須每天早上兩點準時到瀝青拌合站準備裝料。

(5)按照承運方要求於5月3日前車輛到位，要求是工程自卸車，車型符合攤鋪機的施工要求。

(6)車輛數量要求：從瀝青路面開工至完工，每天早上2點至5點30分的第一趟，必須保證20輛車在瀝青拌合站裝料，20輛車出發攤鋪完後，從第二趟開始，至當天結束，保證12輛車。

第九條 違約責任

一、託運方責任

託運方未按合同規定的時間、數量和要求提供託運的貨運，應按運輸合同價款3%償付給承運方違約金。

二、承運方責任

1.承運方不按合同規定時間、數量和要求配車發運貨物應償付託運方合同價款3%的違約金。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點，應無償運至合同規定的到貨地點。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金1000元/車次。

3.運輸過程中貨物丟失、短少、變質、汙染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。

4.聯運的貨物發生丟失、短少、變質、汙染、損壞、應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運輸，由於下列原因造成貨物丟失、短少、變質、汙染、損壞的，承運方不承擔違約責任。

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)託運方或收貨方本身的過錯。

第十條 除本合同外，託運方、承運方各自的債權債務自行負擔。

第十一條 本合同未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向託運方所在地人民法院提起訴訟。

第十二條 本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十三條 其他約定：

承運方必須嚴格服從託運方的生產指揮和施工管理，並確保運輸能力滿足託運方的施工需要並順利完成合同工程量，如因承運方運輸能力影響託運方施工生產任務，託運方有權拒付運費，並調入車輛，按照託運方確定的價格扣除，以確保施工進度，直至清退承運方。

承運方運輸過程中發生的一切外圍干擾及各種糾紛均自行解決，費用自理，根據雙方就本合同達成的附加條件，承運方有義務協助託運方進行當地的對外協調工作。

3.合同數量為暫定數量，託運方只按照實際驗收數量對承運方進行運費結算，承運方必須確保完成中鹽高速LM6合同段內的瀝青路面運輸任務，如承運方未能完成本段任務中途退場，承運方按照託運方損失進行賠償。

託 運 方： 承 運 方：

法定代表人： 法定代表人：

委託代理人： 委託代理人：

地 址： 地 址：

電 話： 電 話：

開 戶銀 行： 開 戶銀 行：

帳 號： 帳 號：

合同簽訂時間及地點： 二00 年 月 日

運輸合同 篇6

甲方（以下簡稱甲方）：

乙方（以下簡稱乙方）：

一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現達成協議如下：

二、具體協商細節專案條款如下：

1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方 元人民幣結算。

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方

3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。

4、乙方給甲方所運輸的所下欠的百分之五十餘款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。

5、甲方邀請乙方擔任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責擔任。

6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部砂石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

8、本合同一式兩份，雙方各執一份，自簽字之日起生效。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇7

委託方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

第一條：服務內容

乙方接受甲方的委託為其提供航空、公路、國內快遞等運輸服務。

第二條：服務確認方式

1、乙方通過電話或傳真接受甲方委託，提供上門收貨、提供運單、檢查等服務。

2、達成委託後甲方應及時將運輸所需全部手續移交給乙方(所運貨物需辦理審批、檢驗手續的)。

3、乙方接受甲方委託後應及時辦理相關貨物手續，按雙方協商同意的承運方式及服務收費標準開具工作單，依協商的承運方式、期限規定將物品運至目的地。

第三條：運送過程中的安全要求注意事項

1、甲方所託運的貨物應有合理的、符合安全運輸的包裝，應參加保險，保險費‰由甲方支付，乙方可代其辦理;乙方應保證在上述服務過程中貨物的安全，如造成貨物丟失、短少、損壞等現象的，按貨物的投險申明價值賠償，不超過貨物的投險價值.甲方未參加保險的貨物若遺失、損壞,乙方按有關規定向甲方賠償，國內貨物賠償額為當票貨物運費的3倍(檔案按1公斤計)。

2、從承運貨物時，至收貨人簽收時止，乙方對貨物的遺失、短少、變質、損壞承擔全部責任。但有下列情況之一除外：(1)、不可抗力;(2)、貨物的自然屬性合理損耗或性質變化;(3)客戶自行包裝，因內在缺陷，造成貨物受損;(4)客戶自行包裝，外包裝完好而內裝貨物毀損、短少或遺失;(5)甲方或收貨方本身的過錯;(6)經瞭解查證非乙方責任造成的損失;

3、收貨簽收後，該貨物產生的遺失，短少、變質、汙染、損壞等一切風險隨之轉移到收貨人處，乙方不負責任。

第四條：雙方的權利義務

1、甲方有權要求乙方查尋貨物運輸過程中的資訊反饋。

2、甲方有義務按合同約定時間與乙方進行結帳，出現違約時承擔其相關責任。

第六條：爭議

本合同在履行中發生爭議，雙方應友好協商解決;如有其他未盡事宜，可另行協商，達成的協議作為本合同的附件，附件與本合同具有同等的法律效力。

第七條：本合同一式兩份，雙方各執一份，自簽定之日起生效。

甲方(公章)：乙方(公章)：

法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：

年月日年月日

運輸合同 篇8

甲方（託運人）：______________________ 電話 ：________ 乙方（承運人）：______________________ 電話 ：________ 籤 約 地:__________________

簽約時間：_________________

裝貨地點 ：___________________________

卸貨地點：____________________________

啟運時間:______年____月____日_____時

貨物名稱:___________________包 裝:_______件數:_____ 運 費：______萬_____千_____百______十_______元 運費結算方式: ________________________________________ 甲方（託運人 ）：(章) 乙方（承運人）: （章）

本合同經託運方、承運方和收貨方三方簽章後具有合同效力，承運人與託運人、收貨人之間的權利、義務和責任界限適用於《合同法》及以下有關規定。

事 項 ：

一、 乙方必須備好篷布、大繩等將貨物安全運送到目的地，在運輸途中發生意外、事故等造成的附加費用及貨物丟失、損壞等，乙方必須賠償貨物的經濟損失。

二、車輛的違章及車輛機械事故由乙方負責。

三、車到裝貨地點甲方沒能按時裝貨，甲方相應賠償車輛的返空費。

四、雙方應積極配合，運輸中過橋、過路費由乙方負擔，若車超高、超寬、超載造成罰款的由乙方負擔。

五、 付款方式：貨物裝好後付運費____元整，乙方將貨物安全無誤運到目的地，甲方應及時付清運費__________________________元整。甲方不得無故拖欠承運人運費和扣除運費。

六、 乙方要保證在運輸過程中所承運貨物無遺漏、丟失、損壞;如發生以上情況，乙方負全責。

七、貨物運至目的地後，甲方應在15小時內卸貨，如未及時卸貨對乙方造成經濟損失，甲方應相應賠償乙方車輛的誤工費用。

八、說明：本合同中貨物為人工影響天氣增雨雪、防雹火箭。

九、本合同一式二份， 甲乙方各執一份，雙方簽字後生效。 糾紛處理辦法：

雙方發生糾紛時應協商解決，協商不成的，請依據此合同向當地法院起訴。

運輸合同 篇9

甲方：（以下簡稱“甲方”）乙方：（以下簡稱“乙方”）本著互惠互利的原則，經甲乙雙方友好協商特達成以下協議：

一、甲方委託乙方為至區內的貨物特約承運單位。承運的品牌有：等的貨物。

二、承運路線及價格

路線為：此運費不包括貨物開具運輸發票金額，市內包送達倉庫。

三、甲方應盡的責任與義務：

1、甲方要託運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發生內包裝貨物短缺等，責任由甲方自負。

2、方不能交付或在貨物內夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔一切責任。

3、甲方有貨物託運時，至少提前知發貨工廠送貨到乙方收貨點。

4、甲方在託運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責任，其費用由甲方承擔。

5、貴重物品應保價運輸。

四、乙方應盡責任和義務：

1、交接貨物時，必須提供標準的託運單據一式四聯和甲方辦理相關手續，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。

2、乙方應按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。

3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞（除不可抗力自認原因外），乙方必須按預定賠償。

4、乙方須提供車況好、手續齊全車輛運輸甲方貨物。

5、乙方不可將甲方食品與其他有汙染或有毒貨物混放，否則由此造成的責任與損失由乙方承擔。

五、結算方式（選擇一項）

1、貨到即付款。

2、乙方憑收貨證每月

六、違約責任：雙方可協商解決，協商不成可依國家相關法律向當地法院起訴。

七、本協議一式兩份，甲乙雙方各執壹份，日起至年月日止。

注：運費根據市場行情雙方協商可做適當調整。

甲方：（公章）

代表人：

聯絡電話：

乙方：（公章）

代表人：

聯絡電話：

日期：

運輸合同 篇10

甲 方：×××

乙 方：×××

註冊地址： 身份證號碼(附影印件)：

聯絡電話： 現 住 址：

甲、乙雙方本著平等、自願、公平、誠信、守法的原則，經友好協商，就合作經營集裝箱拖車業務達成協議如下，雙方共同遵守：

一、合作方式

1、乙方自購集裝箱運輸拖車(包括拖頭、拖架)，甲方提供企業品牌,並以甲方操作,管理系統給予乙方支援.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經營,自負盈虧。

2、甲方為乙方辦理車輛正常營運所需的各類證件及代購代繳各項規費，費用由乙方承擔。

二、合作期限：

期限三年，自 年 月 日至 年 月 日止交通運輸勞動合同範本交通運輸勞動合同範本。

三、合作車輛資訊(可單列清單)

車輛品牌 車輛型號 車輛牌號 發動機號碼 車架號碼 備註

(車況資料可另附頁補充)

四、違約責任

1、因一方不履行本協議規定的義務或嚴重違反本協議規定，造成無法繼續合作的，可視違約方單方面違約，守約方有權向違約方索賠，並追究相應經濟責任。

2、乙方不服從甲方管理或違反本協議約定事宜，甲方有權終止本協議，並且有權停止乙方一切管理事務的辦理直至扣車。

五、協議解除

1、本協議有效期滿，自動終止。若雙方不再繼續合作，乙方結清所有款項後，甲方應協助乙方辦理車輛過戶手續,乙方須於一個月內將車輛所有證件稅費等轉出甲方名下。乙方要求續約的，須於本協議終止前一個月提出申請，經甲方同意後，雙方另行簽訂書面協議(乙方有優先續約權)。

5 經甲方同意，乙方將車輛轉讓給他人後，本協議自動終止。

3、如因國家政策調控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時，本合同自動終止。

六、雙方權利與義務

(一)甲方的權利與義務

1、辦理運輸車輛、司機相關證件及批文，費用由乙方承擔。

2、代購代繳乙方車輛保險費、養路費、運管費、車船稅、營業稅、附加費等，費用由乙方承擔，甲方不予代墊。甲方有義務於上述費用到期前 天通知乙方，如因乙方逾期交款所產生的後果由乙方自理。

3、代扣代繳乙方營業稅及附加稅費。乙方需開具發票，按發票金額的 %代扣代繳營業稅及附加稅，開票之時當即現款交清。

4、向乙方收取行政管理費用每月每車 元人民幣。

5、協助乙方處理交通事故和其它安全事務。

6、本協議期滿,若不再繼續合作，甲,乙雙方應對合作期間,因車輛違章,事故等事項作出處理,在結清所有債權,債務後六十日內由甲方無息返還乙方所交押金.若風險押金不足以抵償乙方所欠債務時,甲方有權就風險金抵償後的差額,繼續向乙方主張權力.

7、甲方受乙方委託，為其承運貨物，乙方在運作月結束後滿 天，支付甲方運費、代墊費用等款項。

8、其它：

(二)乙方的權利與義務

1、每月25日前向甲方繳納下月養路費、運管費、車船稅、營業稅、附加費及車輛所得稅，如需開具發票，按發票金額的 %收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納，不申報繳納的，由此產生的法律後果由乙方承擔。

2、提供 輛質量合格的集裝箱拖頭及車架，自行招聘錄用證件齊全、技術合格的司機，並負責車輛安全和司機的管理。

3、自主經營，自負盈虧，承擔車輛運作過程中所需的一切流動資金。

4、乙方應當認真全面履行本協議，如果甲方發現乙方逃避責任和應當履行的義務，損害甲方利益時，甲方有權扣留車輛，並要求乙方進行清算;乙方拒絕清算的，甲方有權單方面解除本合同，並沒收履約保證金。當履約保證金不足抵償乙方應承擔的責任時，甲方有權申請將車輛拍賣，以拍賣價款抵償乙方所欠債務。

5、承擔運輸過程中貨物損壞、短少、滅失、被盜、車輛遲到、司機違章、違法或發生交通事故所造成的一切經濟責任和法律責任。

6、每月25日前向甲方繳納上月行政管理費，逾期交納的，甲方有權按每日千分之三收取滯納金。

7、按公司規定購買保險，處理交通事故及索賠，承擔保險索賠不足部分的全部責任。

8、在本合同的有效期內，未經甲方書面同意，乙方不得辦理車輛過戶、轉讓、抵押和擔保，否則，甲方不予辦理相關手續。擅自過戶、轉讓、抵押、擔保無效。同時，甲方有權將擅自轉讓和過戶的車輛收回，並無條件沒收風險金，由此產生的一切責任由乙方自行承擔。

9、合作期間，乙方必須條件服從甲方的各項規章制度，自覺遵守國家法律、法規及地方性法規，如因違法、違規所產生的後果由乙方自負。

10、乙方不得在未與甲方、相關第三人結清債權、債務的情況下，辦理合作車輛的過戶、轉讓、抵押、擔保。

11、因乙方原因造成未能及時辦理各項費用的購買以及證件審驗、換證、補證手續，產生的經濟損失由乙方自行承擔。連續二個月或年累計三個月不按時交款的，甲方有權停辦有關證件和批文。

12、其它：

七、其它

1、《合作經營集裝箱拖車業務協議書附件》作為本協議的附件，具有同等效力。

2、甲方的各項規章制度及《車輛轉讓協議》與本合同同時使用，具有同等法律效力交通運輸勞動合同範本合同範本。

15 甲乙雙方有簽訂《分期付款購車合同》的，《分期付款購車合同》在有效期內依然有效，與本合同一併執行，與本合同牴觸之處，按本合同執行。

16 本協議執行過程中未盡事宜，可經協商後另行簽訂書面協議，作為本協議附件，具有同等效力。

17 本協議履行發生爭議的，由雙方協商解決。協商不成的，由 市仲裁委員會仲裁，或直接向人民法院提起訴訟。

18 本協議一式叄份，甲方貳份，乙方壹份，自甲、乙雙方簽字之日生效，加蓋甲方騎縫章。

甲方(蓋章)： 乙方(簽字)：

法定代表人(簽字)：

簽約日期： 年 月 日 簽約地點：