【精品】運輸合同錦集5篇

隨著人們法律意識的建立，合同的型別越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經過規定的方式。那麼問題來了，到底應如何擬定合同呢？以下是小編幫大家整理的運輸合同5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

運輸合同 篇1

水路運輸合同

（ ）海運計字第 號

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨裝置），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

三、裝船時間：

甲方聯絡到達港同意安排卸貨後，經乙方實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

五、啟航聯絡：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

九、費用結算：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

甲方（蓋章） 乙方（蓋章） 合同管理機關

代表人： 代表人：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號： 帳號：

年 月 日

運輸合同 篇2

甲方：

乙方：

第一條、根據《中華人民共和國合同法》和《運輸法》等法律法規檔案特訂立本合同如下：

1、工程名稱： 工程地點： 。

2、工期：約1年

3、運距4公里以內，超過每公里，按實際價格比例增加。

第二條、運輸價格：車箱長：5.6米至5.8米。寬：12.35米，車箱高：1.45米至1.5米。每車價格： 元。

第三條、結算方式：乙方進場後按照每天的每車運輸車次數，由甲方負責簽單計算，每天十二點前結清，甲方以現金方式支付前日全部款給乙方(稅後款)。

第四條：l、甲方負責車輛在路上的_切路保、超載、罰款關係處理。

2、甲方提供住宿，乙方車輛必須有 輛車正常工作。

3、因甲方的原因造成誤工，甲方應給乙方每臺車每天伍佰元作為補償，政府行為及自然災害等不可抗拒力的情況下，不給予補償。

4、每天24小時作業，甲方應提前通知乙方停運，一般停運時間不超過2天。

5、甲方不按時支付乙方工程款，如違約超過一天，乙方車輛有權停工並有上訴和要求賠償的權利，並由此造成的經濟損失由甲方負責，每臺車每天賠償伍佰元。

6、在運輸期間的便道路面破損，由甲方負責，維修費用甲方負責。

7、如果乙方車輛進場後，因甲方原因造成無法運輸，應賠償乙方一切損失，每天誤工費按壹仟元計算。

第五條：乙方運輸負責

1、乙方車輛為前二輪後八輪，車輛甲方付貳仟元調車費，車進場後甲方給乙方每輛車貳仟元預支款1個月後扣除。

2、乙方車隊運輸過程中，應嚴格遵守交通規則、按政府和甲方指定路線執行，若乙方不按規定路線行駛、責任自負、造成的經濟損失與甲方無關、由乙方運輸車隊負責。

3、乙方在施工期間要遵紀守法，不得在場內打架、吸毒等違法行為，嚴格遵守安全管理制度，落實各項安全措施，確保施工安全，如因乙方原因發生人員傷害等事故，概由乙方負責處理。

4、乙方不得自行離開或者在同一工地給別人運輸土石方，否則追究有關法律責任，如把碎石渣賣給他人，乙方賠償甲方沒車貳仟伍佰元。

5、乙方如未經甲方同意，中途無故停工(車輛維修除外)乙方賠償甲方每天每臺車伍佰元的經濟損失。

6、乙方車輛保證每天出勤率要達到90%。

第六條：進場時間及車輛數

20xx年 年 日車輛進場，車輛數為 輛，確需增加由甲方通知，乙方安排車輛進場。

第七條：仲裁與調解

如遇發生勞動爭議或經濟糾紛，雙方同意由當地勞動仲裁部門或人民法院進行調節。

l、本合同一式貳份，由甲乙雙方各執一份，甲乙雙方簽訂之日起生效，(雙方不得單方面修改或新增條款，否則視為無效運輸合同)甲乙雙方必須提供本人身份證影印件為附件。

2、此合同具有同等法律效力，受法律保護。

3、視運輸進展狀況，經雙方友好協商可簽訂附加協議，經雙方簽訂蓋章後與本合同具有同等法律效力。

注：通知發車時間為準，合同生效。未盡事宜甲乙雙方協商解決。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

運輸合同 篇3

甲方（委託方）：深圳市xx物流發展有限公司

乙方（承運方）：

根據《中華人民共和國合同法》及國家其它相關法規，經甲乙雙方友好協商，本著平等互利的原則，達成如下協議，甲乙雙方承諾確保按此協議執行。

第一條 合作範圍

1、甲方委託乙方承運由甲方指定的起運點上海至目的地南京地區的貨物（金龍魚食用油）運輸業務。

2、具體貨物的託運內容，以出貨時甲方簽註的《派車單》為準。

第二條 服務要求

1乙方負責提供充足的運力及車輛資源用於甲方貨物的運輸，承運車輛的車況和車型應符合甲方貨物長途運輸的安全要求。

2乙方及乙方相關人員必須嚴格遵守甲方及甲方客戶公司的一切規章制度，配合甲方的各項工作。

3乙方需全力按照甲方指定的時間、地點及收貨人將貨物送達目的地。

3.1 司機與車輛：

（1）承運車輛的司機須有五年以上實際駕齡，且無任何不良記錄；

（2）承運車輛司機須有真實有效的身份證、駕駛證、司機上崗證、行駛證、營運證、車輛購置附加費、養路費、保險卡，對於所派遣的承運車輛上述證件不齊全或有偽造的，甲方有權處以每車￥500.00元的罰款。

3.2業務操作指令的安排

（1）甲方負責提前用傳真或E-mail方式向乙方發出《派車單》，通知乙方安排運輸事宜，

乙方應在當日予以確認答覆。如情況緊急，甲方可以直接電話通知乙方，乙方須在得到電話通知後一小時內答覆，甲方必須後補《派車單》。

（2）乙方接到甲方託運通知及《派車單》一小時內如不能派車裝貨，甲方有權自行調派車輛，如由此產生費用的增加，此增加的費用由乙方完全承擔。

3.3裝貨的要示：

（1）按照甲方指定的裝貨時間到達倉庫，如乙方在8小時內無車到場裝貨，則甲方向乙方收取誤時費人民幣伍佰元（￥500元/次，甲方直接在乙方運費中扣除）。

（2）乙方司機在裝車時應負責對所裝之貨物的品種、數量、包裝，認真清點、把關。對於殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時書面明確。

（3）裝車完畢，必須作好貨物的防損工作。

（4）裝車完畢，必須當場和甲方或甲方客戶辦理貨物移交手續，自此乙方承擔該批貨物的安全保管及承運責任。

3.4運輸：

（1）確保裝完貨物的車輛及時發車。

（2）按照預定、常規的交通路線行車。

（3）不得違章駕駛，確保行車安全。

（4）乙方在承運作業中，原則上不準再另配載其他貨物，途中不許換車，確因特殊原因需另配其他公司的貨物隨車同行或換車，必須經甲方書面（或傳真）同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切經濟損失均由乙方負責。

（5）乙方必須確保所承運貨物的安全，確實做好防火、防晒、防盜、防潮等工作。如出現被盜、丟失、雨淋、暴晒、損壞事故，乙方必須負經濟賠償或法律責任，按貨物價格2倍予以處罰賠償（賠款可在運費中扣除）。

（6）乙方必須保養好車輛及要求司機注意安全駕駛，遵守交通規則，並全力負責準時無誤的把貨物送至甲方指定的收貨人手中。

（7）乙方在承運途中遇到意外事故導致不能準時把貨物送到甲方指定的收貨人手中時，必須立即打電話通知甲方和收貨人，不得拖延時間，否則甲方則追究由此而帶來的相關損失的責任。

（8）乙方在承運途中發生意外事故，導致貨物損壞時，必須及時通知甲方並報當地公安交通部門及當地保險公司並保護好現場及貨物，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，導致貨物損失，乙方負全部經濟或法律責任。

（9）如乙方運輸途中發生意外事故，需甲方人員出面協調處理事故時，其差旅費用（包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應交費用和應酬費等），憑發票或收據由乙方負責承擔。

（10）貨物從裝車後直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發生的損毀、被盜、丟失、淋溼、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導致的一切損失均由乙方負責賠償。

3.5卸貨：

（1）將貨物送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰按時款在乙方運費中扣除。

（2）確保收貨人的身份準確無誤；

（3）核實收貨人後，協助收貨人卸貨，並在場監督，對於貨損、貨差等情況當場確認清楚，並予當場賠付清潔。

（4）卸貨完畢，必須由收貨人出具正式的收貨證明或在收貨單上加蓋收貨專用章及收貨人簽名。

3.6簽收單的返還：

（1）每月1-15日的簽收單必須在當月20日之前送交甲方指定工作人員；每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記安排清款。

（2）若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，甲方有權延遲支付運費，並按每批次100元/天罰款。

（3）凡出現簽收單單據丟失或塗改或損毀，一律不予結算當次運費，並罰款500元/單。

3.7資訊反饋：

（1）乙方必須保證向甲方提供的一切在途資訊的真實、可靠性；

（2）任何異常情況出現時，必須於1小時之內，以各種有效途徑反饋到甲方；

（3）乙方確保其作業人員的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現一次手機關機或無法聯絡到司機，則罰款100元/次。

（4）乙方未能達到服務要求的，甲方有權隨時單方面解除此項協議，不屬於違約；對於乙方未按此服務要求履行工作造成甲方損失的，一切責任由乙方無條件承擔。

第三條 運輸價格

1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執行，如附件中未列明地區的運價，以雙方操作

前確認的價格執行。

2、收費內容：該價目表所指價格為甲方應付乙方的運輸費用，運輸途中的一切費用均由乙方

負擔；乙方不得以任何理由向甲方或甲方客戶追加任何額外的費用；

3、價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，雙方在合同期間，如因政策等原因引起市場運價的大幅度調整，乙方需提前10天以書面形式提出，甲方在7個工作日內作出答覆，在甲方未做答覆之前，乙方不得以任何理由拒絕運輸。

第四條 費用結算

1、乙方需於每月的前5個工作日內，將上月運費月結單及相關單據（簽收單，回執、各項票據），交予甲方，甲方核對無誤後予以確認，運輸費用必須開具統一的《運輸發票》或代理運輸發票。｛此運價不需開具運輸發票。｝說明：一種開發票，一種不需開發票要區別對待簽定

2、甲方在收到乙方正式運輸發票或代理運輸發票並稽核無誤後安排請款， 跨二個月25日為結算日， 7天內付款（逢節假日順延）。（例如：4月份完成的，於7月25日結清，以此類推）

3、付款方式：支票、銀行電匯、匯票。

第五條 損失賠償

1、由於乙方之服務質量造成甲方客戶對甲方的懲罰性罰款時，該款項一律由乙方承擔；}

2、貨物承運期間，對於單車或單票貨物價值在5萬以上的，為控制風險，統一由甲方按貨

物全值代乙方辦理貨物運輸保險，貨物出現任何損失或意外時，乙方只負責承擔①、不

在保險範圍之內②、保險免賠部分的損失，但如乙方未能按保險要求及時提供理賠單據時，一切損失均由乙方承擔；

3、對於由甲方統一辦理的保險，保險費用甲、乙雙方各承擔一半，保險費用由甲方先墊付，乙方承擔的保險費從甲方應付乙方的運輸費用中予以直接扣除；

4、貨物承運期間，對於單車貨物價值在5萬以內的，貨物的一切風險責任均由乙方全額承擔，在貨物出現任何意外時，乙方必須於20天內無條件賠付甲方；}

5、貨物出現意外時，甲方及甲方客戶有權對乙方資產及乙方車輛予以無條件扣押，以候處理。

第六條 履約風險保證金

1、為確保本合同的嚴格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風險保證金人民幣 。

2、乙方未能按本合同履行其職責或履行過程中給甲方造成的損失，由甲方直接從該履約風險押金中扣除；

3、該風險保證金在合同終止，雙方結帳時予以統一清算，並於15個工作日之內予以結清；

4、履約風險押金不計利息。

5、乙方不得在運作過程中洩露甲方任何商業祕密，否則要全額沒收風險保證金。

第七條 違約責任

1、甲、乙雙方任何一方因違反本合同有關規定，對方均有權單方面解除本合同，對造成對方一切經濟損失的.均由違約方全額賠償。

2、因乙方責任（不可抗力因素除外）造成貨物逾期到達，產生收貨單位拒收貨物或退貨，所有產生的費用及其它經濟損失，均由乙方負責承擔。

3、因延誤、貨損賠償或結算等情況甲乙雙方發生爭議，乙方不得以任何理由方式扣壓甲方的貨物，乙方如強行扣壓貨物不按合同條款規定交貨，造成甲方的一切經濟損失，均由乙方負責承擔，甲方並付諸法律程式予以解決。

第八條、特別約定條款

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現此種情況，乙方將承擔該貨物價值2倍的責任賠償；

第九條 合同的時效及爭議解決

1、本合同有效期自20xx年 月 日至 20xx年 月 日止；

2、本合同一式二份，經雙方簽字蓋章後，雙方各執一份，具備同等法律效力；

3、本合同未盡事宜，雙方協商一致後，簽定補充協議書，確認之後作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。

4、合同履行期間，如因本合同發生爭議，雙方均應先通過友好協商解決，如協商不成，爭議由甲方（深圳）所在地人民法院管轄。

甲方：深圳市xx物流發展有限公司 乙方：

代表： 代表：

運輸合同 篇4

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務_______________________________

根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________（簡稱甲方）向________交通海運局（簡稱乙方），計劃託運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

一、運輸方法

乙方調派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝裝置），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。

二、貨物集中

甲方應按乙方指定時間，將____貨物於____天內集中於____港，貨物集齊後，乙方應在5天內派船裝運。

三、裝船時間

甲方聯絡到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於____小時內裝完貨物。

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規定承擔滯延費用。

五、啟航聯絡

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由____方負擔。

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時起於____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

七、運輸質量

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

八、運輸費用

按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50％計____，全船運費為____元，一次計收。

九、費用結算

本合同經雙方籤後，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

十、附則

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規定處理。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

運輸合同 篇5

甲方：_________

地址：_________;聯絡電話：_________;

法定代表人：_________職務：_________。

乙方：_________

地址：_________;聯絡電話：_________;

法定代表人：_________職務：_________。

甲方於_________年_________月_________日對_________至_________客運班線經營權進行招標，乙方經投標(遞交服務質量承諾書)，取得該班線的經營權，雙方本著平等、自願的原則，訂立本合同。

第一條乙方獲得的客運班線經營權使用期限為_________年。

客運班線起訖點：_________至_________(往返);日發班次：_________;途經線路_________;班車類別：_________(直達或普通);客運班線型別：_________類班線;營運里程：_________(其中高速公路里程_________，佔總營運里程_________%)客運班線起訖車站：_________(始發站)至_________(終點站)。

乙方投入營運客車_________輛，客車技術等級為_________，客車型別等級為_________，座位數為_________座。

第二條甲方的權利和義務

1、甲方有權根據國家及省有關規定，在乙方就國家及省新規定與招投標檔案有衝突時，甲方有權按照新規定提出要求，並對客運有關服務質量、運輸裝置、經營行為等方面提出具體要求。

2、甲方有權對乙方在經營期內的服務質量、運輸裝置、經營行為、運輸證件、票據使用、車輛技術狀況、價格執行、交通規費繳納等定期進行考核。

3、甲方根據社會經濟發展和市場要求，有權在經營權使用期內對同班線進行招標增加運力和班次。

4、經營權使用期滿後，甲方有權無條件收回。

5、甲方應按照招投標檔案儘快為乙方辦理有關營運手續。

6、甲方應依法維護乙方的正當權益，加強客運市場秩序管理，對干擾乙方正常經營的非法經營和不規範經營行為依法查處。

第三條乙方的權利和義務

1、乙方須於_________年_________月_________日前辦理有關審批手續，並在審批後_________日內投入營運。

2、乙方須遵守道路客運管理有關法規，服從管理，守法經營。按照"定線路、定站點、定班次、掛線路標誌牌"執行。

3、乙方須按照核定車輛、線路、班次、站點、運價執行，準點發車，不得沿途攬客，不得擅自改變、延伸線路、增減班次和增加客車座位。中途不得無故更換車輛，不得以不正當手段攬客、繞行攬客或者將旅客移交他人運送。

4、乙方在經營權使用期內不得轉讓線路使用權。不得以直接或間接方式進行轉包經營。高速線路經營權須實行公車公營。

5、乙方應嚴格履行投標檔案或服務質量承諾書中承諾的事項。

6、乙方須充分了解並自行承擔因政策和市場變化所可能產生的經營風險。經營權使用期內，不得隨意停發班次或終止執行，如確有難以維持經營情形的，須在停班30日前向甲方提出申請，經批准後方可停止執行，停止執行後的一切後果由乙方自負。

7、線路經營權使用期內，如遇特殊情況(如春運客運高峰期、戰備運輸、搶險救災等)，乙方須無條件服從運管機構調派。

8、因經營權使用期滿或其他原因中標線路終止營運的，乙方自行安排其車輛、員工、裝置等。

9、對甲方在管理和履行合同中出現的問題，乙方有權提出異議或向甲方上級部門反映或投訴。

10、因乙方過錯造成旅客漏乘、誤乘的，乙方應當按照旅客的要求退還票款或安排改乘;造成旅客人身傷害或行李丟失損壞的，乙方應當承擔相應的賠償責任。

11、乙方應當保持客車狀況達到國家二級以上標準，設施齊全，車容整潔，標誌清晰，按核定人數載客。嚴禁超高、超寬、超重灌載行包。

12、乙方應當按規定繳納交通規費;執行由物價、交通行政管理部門核定的客運運價及有關收費標準，實行明碼標價。不得使用非法印製、偽造、塗改、倒賣的道路旅客運輸票據和證件。

13、乙方必須按規定投保第三者責任險和乘客人身意外傷害險。客運車輛未改變客運性質時不得退保。

14、乙方車輛駕駛員或乘務員應在發車前向乘客介紹安全乘車要求，在高速公路、山區道路和其他危險道路行駛時，應提醒注意安全，指導乘客採取安全措施。

15、運營客車不得設定或放置妨礙安全駕駛的設施或物品，並應在車內漆噴乘車安全須知內容。

16、乙方應當在核定的範圍內從事經營活動。

第四條違約責任

1、合同生效後甲方拒絕或無故拖延辦理相關審批手續給乙方造成損失的，應予以賠償。

2、乙方逾期未辦理相關審批手續、逾期未投入營運，或經營期間擅自停班超過6個月的，視為自動放棄經營權，甲方有權終止合同，將線路移交候補中標方經營或將線路流標，乙方投標的履約保證金不予退還。

3、乙方不按規定車輛、線路、班次、站點、運價執行或擅自轉讓線路經營權，以及轉交經營的，甲方按照規定進行處罰，並有權終止合同，收回經營權。

第五條甲方招標檔案、乙方投標檔案或承諾書和招標線路經營服務承諾考核標準是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。乙方同意按照甲方招標檔案中有關服務質量、運輸裝置、經營行為等方面要求及乙方投標檔案或承諾書的承諾經營，按照考核標準接受甲方考核，並按照招標檔案的相關條款接受處理。

第六條變更

乙方需要過戶、變更經營範圍、車輛更新的，必須經甲方批准，並按照規定到工商、稅務部門辦理相關手續。

乙方歇業或停業的，應當提前15日向甲方提出申請，經批准後，交回營運證牌和經營票據，辦理歇業和停業手續。

第七條爭議的處理

1、本合同受中華人民共和國法律管轄並按其進行解釋。

2、本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

(一)提交_________仲裁委員會仲裁;

(二)依法向人民法院起訴。

第八條本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字並加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

甲方（託運方）：

乙方（承運方）：

為明確甲乙雙方的權利、義務，本著平等互利的原則，經雙方充分協商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。

一、 甲方權利、義務：

1. 甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。

2. 甲方按照規定的標準對貨物包裝。

3. 甲方應向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。

4. 甲方委託運輸油漆屬危險品，乙方應採用國家規定的運輸車輛進行運輸。

5. 乙方應按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。

6. 甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消託運時，乙方應給予配合，避免貨物損失。

7. 甲方對在乙方運輸途中發生的各種貨物數量缺少，貨物質量人為變質、變形，有權向乙 方提出索賠。

8. 乙方應積極參加各種保險，如果運輸途中發生事故導致的貨物短少滅失，無論乙方是否 全責或主要責任，乙方均應向甲方承擔足額賠償責任，並在30天內進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協助時，甲方有義務提供書面證據進行協助。

二、 乙方的權利和義務

1. 乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。

2. 乙方應按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸到目的地。

3. 如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應及時與甲方聯絡，在規定的期限內負責保管所運貨物。對超過規定期限仍無法交付的貨物，乙方有權按照國家規定收取保管費。

4. 乙方在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點時，應及時向收貨人發出貨物到達通知。

5. 乙方負責運輸的貨物，保證無短缺、無損壞、無人為的變質、變形。

6. 乙方在運輸甲方貨物之前，如發現貨物包裝不符合要求，有權拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。

7. 乙方在甲方交貨時，應清點運輸貨物數量、包裝情況，避免出現問題造成糾紛。

三、 雙方約定，甲方在收到貨物並複核後，按實收重量付款。

四、 本合同未盡事宜，可以協商解決，協商不成由原告住所地法院協調解決。

五、 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執貳份，簽字後生效。

甲方（託運方）： 乙 方（承運方）：

代表人： 代表人：

年 月 日 年 月 日

甲方：

乙方：

根據國家有關運輸法規，甲乙雙方本著平等互利原則，經友好協商，就有關貨物運輸事宜達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、合同內容：

1、 甲方委託乙方將甲方託運產品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

3、甲方按期支付乙方經雙方確認的運費。

二、 甲方責任：

1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供託運計劃，並與乙方進行電話確認;甲方對託運貨物自行辦理運輸保險。

2、 運輸計劃如有變更或調整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經濟損失。

3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。

三、乙方責任：

1、 乙方必須嚴格依照國家規定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉駁貨物給其它車輛，未經甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任並賠償甲方的損失。

2、 乙方自甲方計劃下達24小時內必須安排車輛到指定門點提貨，並於裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須徵得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、汙染或變質，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程式進行處理，並迅速與甲方取得聯絡。

4、 貨到目的地後，乙方必須核實收貨方經辦人員的身份，經確認無誤方可卸貨，並辦妥貨物交接手續。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領，或因單證缺失引發糾紛，其經濟損失和法律後果，均由乙方承擔。

5、 乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態，並依據甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態。

三、 運費結算：

以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應提前通知甲方，經雙方確認後執行，否則按事先簽訂價格結算。

四、 爭議處理：

1、本合同未盡事宜及履約過程中發生的糾紛爭議，由雙方平等協商解決;協商不成，可向任何一方所在地有管轄權的人民法院起訴解決。

2、違約責任依照相關法律法規的規定。

五、協議生效：

本協議一式一份，經甲乙雙方簽字蓋章後生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內該合同仍然有效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：