工程專業實習報告彙編8篇

在現在社會，報告十分的重要，報告根據用途的不同也有著不同的型別。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家收集的工程專業實習報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

工程專業實習報告 篇1

　　工程造價的業務範圍

建設專案工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設專案投資估算、概預算的編制和稽核;建設專案合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與稽核，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。

　　程造價設定的管理

實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價稽核及投資稽核部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度 。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本著“服務為先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。

　　工程造價業務的開展情況

　　一、情況說明

1、為了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80.8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些資料不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解核實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。

2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務為主的企業，也計算了他們專案管理與工程諮詢的合同額及營業收入。

　　二、幾項主要資料

1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況

根據以上說明，20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11.88億元，約為本行業協會所有企業年合同額的22.7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同 額約4.07億元，約為本行業協會所有企業年合同額的7.8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12.48億元和約4.31億元，為本行業協會所有企業年營業收入的28.4%和9.8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價諮詢和招標代理的專案數分別為19778項和5934項。

從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18.2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的專案數在造價諮詢方面增加了12.9%，在招標代理方面增加了51%。

2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況

在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7.7%和6.1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。

3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況

根據對上報材料的彙總，到20xx年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人(部分單位在填報從業人員數時，因為對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現象);註冊造價工程師為2602人;上海市招標工程師為1281人。

　　三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析

1、對160家企業20xx年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額：20xx年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家(他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24.3%);所籤合同額在3000～5000萬元的企業有12家(合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54.2%);所籤合同額在1000～3000萬元的企業有26家(合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%，但卻佔合同總額的83%)。

營業收入：20xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家(他們的營業收入佔全市造價諮詢和招標代理企業總營業收入的28.2%);營業收入在3000萬元～5000萬元的企業有11家(合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入佔總營業收入的54.1%);營業收入在1000萬～3000萬元的企業有23家(合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只佔企業總數的25.6%，但他們的營業收。

　　四、實習體會：

通過這次的認識實習我瞭解到了許多教科書上所沒有的知識。實習的過程是愉快的、充實的!真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習的過程就是將所學的理論知識與實踐相結合的過程，系統的梳理了一遍理論知識。通過實習我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛鍊，培養了縝密思考的習慣。在具體施工過程中發現的問題及學習到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習的過程就是知識的更新完善過程。

在書本上學過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業實習這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學的理論知識，加深了對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深瞭解了對本專業的需要。培養了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走創業之路做準備。

實習結束了，但學習還在繼續。認識實習如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養我們從專業角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導階段。俗話說“師傅領進門，修行在個人”，在日後的學習過程中我們必須保持實習時發現問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己“充電”!

這次的認識實習給了我學習的動力，也給了我奮鬥的目標，瞭解了以後自己踏上工作崗位後的工作性質，讓我受益匪淺!

工程專業實習報告 篇2

XX年8月22日～9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業02級1、2、3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習，採用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車衝壓件、鍛件、鑄件、焊接件的製造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的製造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產線，使學生們對汽車零件的製造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長採用多媒體做了關於汽車廠的介紹，使同學們瞭解到我國汽車工業的發展史和一汽人的艱苦創業精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業知識，還使學生們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統的認識。

通過到鍛造廠現場參觀，同學們不僅瞭解了傳統的模鍛工藝和裝置，還了解了一些目前較先進的鍛造技術和裝置，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統地瞭解了鍛造工藝過程。 通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們瞭解到汽車覆蓋件和大梁的生產工藝和裝置，通過參觀車輪廠、吉發配件廠，使同學們瞭解了衝壓新技術如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，採用簡易的衝壓工藝、裝置及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結構的拉深模代替鑄造結構的拉深模，可大大節省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低裝置的費用。

通過參觀第二鑄造廠使同學瞭解了鑄件的生產工藝流程，如發動機缸體的鑄造工藝及後續的打磨清理工藝。 通過參觀車身廠、吉發配件廠、車輪廠使學生了解了板材零件的焊接方法、工藝及裝置，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。 通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生了解了鍛模和沖模的製造工藝和裝置，瞭解了模具材料和模具結構。 通過參觀第二發動機廠、底盤廠，學生們瞭解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產線。 通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學生對汽車裝配流水線有了全面的瞭解。 我們採用現場參觀、講解和講座相結合，相互間穿插進行，使學生們能夠將感性的認識與相關理論有機地結合，大大提高了實習效果，達到了預期的目的。

通過這次生產實習，學生們不僅對汽車零件的製造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今後的學習和工作產生不可估量的作用。 按照學校關於實習的要求，我們實習隊由6名實習教師組成，結構合理，在6名實習教師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。

這次實習中主要存在的問題： 汽車卡車的生產任務少，與卡車有關的工廠處於半停產狀態，因此現場的生產過程看到的很少。

工程專業實習報告 篇3

摘要：本文主要介紹作者XX年暑期實習的內容及收穫。

關鍵詞：施工實習收穫

前言：根據學校的要求及個人的需要，經莫廣周師兄的介紹，我和本班兩位同學帶著求知的慾望到中建八局廣西工學院科教中心c標段工地進行為期15天的實習。實習時間雖短，但收穫頗多。

一。工程概況

實習單位：中建八局

工程名稱：廣西工學院科教中心c標段

工程地點：柳州東環路廣西工學院校內

建設單位：廣西工學院

監理單位：河南巨集業建設管理有限公司

結構型別：框架結構

設計單位：中外建工程設計與顧問有限公司

施工單位：中國建築八局

工程造價：40736080.18元

建築面積：25748平方米

業主代表：陳躍程

總監理代表：米嘉

開工日期：XX年11月

竣工日期：XX年1月

設計年限：50年

建築結構安全等級：2級

地基基礎設計等級：乙級

建築抗震設防類別：丙類

材料要求：

承重牆：240厚磚牆樓板：保護層厚度20mm

構造柱：240*240樑保護層：30mm

1.室內正常環境混凝土等級：c20板保護層25樑，柱保護層30

2.室內潮溼環境，非嚴寒和非寒冷地區的露天環境與無侵蝕性水或土壤直接接觸環境混凝土等級c25板保護層25樑，柱保護層30

3.嚴寒和寒冷地區露天環境與無侵蝕性的水或土壤直接接觸環境

混凝土等級c30板保護層25樑，柱保護層35

4.基礎底板混凝土等級c40樑，柱混凝土等級c30

鋼筋級配：hpb235hrb335

二、實習內容

〈一〉。基槽開挖

基礎施工流程如下：

開挖樁承臺基坑土方→灌樁芯混凝土→混凝土墊層→砌磚胎模、抹水泥砂漿→鋼筋綁紮→安裝模板→牆、柱插筋→澆築混凝土

〈二〉。鋼筋工程

1．基礎底板及基礎樑鋼筋

〈1〉。按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

〈2〉。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等於保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

〈3〉底板如有基礎樑，可分段綁紮成型，然後安裝就位，或根據樑位置線就地綁紮成型。

〈4〉底板鋼筋如有綁紮接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規範要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如採用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規範的規定。

工程專業實習報告 篇4

學校組織到xx港股份有限公司為期兩個星期的實習已經結束了，回顧這次xx港之行仍歷歷在目，感覺收穫頗豐。這是學校的必修生產實習課程，所以我們十分重視，實習地點是xx港股份有限公司。下面就是我的實習鑑定。

實習第一天的主要內容是瞭解xx港股份有限公司，這是一家上市公司，以儲存、中轉、運輸石油及化工原料為主。由於其為油港，屬一級防火單位，單位安排給我們這批新進人員做了安全教育，這種安全教育對我們油氣儲運專業的學生是受用無窮的。當天還安排了油儲專業的前輩和我們進行經驗交流，從他們那裡我們瞭解到了很多我們感興趣的問題。接著我們詳細瞭解了xx港股份有限公司港區的工藝流程、計量及總體佈置等問題，對公司的大體情況有了更進一步的瞭解。

接下來的實習時間裡，我們分組分別對罐區泵房、碼頭）、港區的供電、供水、供氣、供汽系統、安全設施、消防裝置、環保設施等作了實地的參觀。

xx港共有 50座碼頭，碼頭總長5萬，兩個錨地，船舶停靠基地50座， 50座碼頭中有 30座生產性碼頭，工作船碼頭20座，萬噸級以上有80座，岸壁式碼頭主要停靠海輪，還有棧橋式浮碼頭。港區內是運用管道運輸石油及化工原料，但並非所有管線都用於輸送油品，紅管為消防管道，藍管為壓縮空氣管，黃管為氮氣管，綠管為水管。管線上有各種閥門，如球閥，閘閥，截止閥等。在參觀碼頭時我們還見到了輸油臂，瞭解了它們的構造及工作情況。罐區泵房分油品和化工兩大塊，油品主要是外浮頂罐，有5座，最大的5萬立方米，2萬立方米和三萬立方米油罐各有兩座。當天我們登上了F322的罐頂，對外浮頂罐進行了全面的認識，每個浮頂有72根浮頂支柱，支柱保持浮頂與罐底有一定的距離，一般為 。5米—— 。8米的距離，還對空氣艙，導向支柱，落水坑，緊急排水閥等有了一個直觀的認識，參觀化工區時，我們還鑽了罐底，這個實習內容的安排使我們對油罐有了非常深刻的認識。

通過實習，讓我更好的理解了書本上的理論知識，通過實踐與理論的結合對本專業有了更深刻的理解和更加的愛好。我相信在以後的學習中會更加努力，學習更多有用的知識，為將來打好堅固的基礎。

工程專業實習報告 篇5

實習方式：認識實習期間，學生在指導老師的帶領下，通過參觀已建成的典型車間、建築、節能建築物等地點，採取實習指導老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現定的實習內容。

實習地點：上海百富勤空調製造有限公司、上海博物館、上海世博園、節能示範樓。

實習時間：7月5日——年7月16日，共兩週。

實習學生：龍盛梅

本專業培養具備室內環境裝置系統及建築公共設施系統的設計、安裝除錯、執行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力，能在設計研究院、建築工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的高階工程技術人才。

它主要包括：傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建築環境工程、建築裝置工程等

20xx年7月5日，懷著一顆期待已久的心情，我們終於迎來了大一的第一次認識實習，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。

實習目的和要求：

《認識實習》是建築環境與裝置工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節，本課程的任務是通過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業裝置從外觀上有所瞭解，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、除錯等方面的知識。

通過認識實習，使我們瞭解專業方面的知識，同時在以後的學習以至今後的就業對本專業的範圍有所明確，通過現場管理體系和與工人，技術人員的接觸，更進一步的瞭解自己的專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今後的專業基礎課和專業課的學習中帶著這些問題學習，使學習的目的和目標更加具有明確性。

實習內容：

7月6日參觀上海百富勤空調製造有限公司，瞭解空調的基本建立結構，和車間的基本要求裝置。百富勤集團成立於1996年8月，是由上海市人民政府批准成立的市級集團公司。集團在發展中，堅持以高效益為目標、跨越式發展為指導，努力開拓奮進，實現了中央空調製造、安裝業、房地產開發、物業管理、招商引資多元化經營。公司佔地面積50000多平方米，科技人員佔職工總人數的39%，高、中級職稱技術、管理人員佔37%。製造業的主要產品有中央空調末端裝置的組合式空調器、變風量空調器、風機盤管、風機箱、離心風機、管道風機、風口、防火閥、調節閥、消聲器等裝置。中央空調安裝業持有上海市機電裝置安裝二級資質證書，並擁有精良的空調安裝施工隊伍。公司開發的五星花園別墅在上海奉賢區行政部門所在地南橋衛星城，鬧中取靜，配套齊全。該專案為歐陸建築風格，田園風光，小橋流水綠茵環抱。公司現為中國製冷空調工業協會、上海市冷凍空調機械工業協會理事單位，中國製冷學會、上海市制冷學會、上海市商標協會、上海市建築施工行業協會、中國國際商會上海分會會員單位。曾先後榮獲上海市文明單位、上海市高新技術企業、上海市守合同重信用企業、奉賢區財富50強等多項榮譽，並已通過iso9001：XX質量管理體系認證。主要產品榮獲國家級新產品、上海市名牌產品、上海市節能產品、上海市星火科技進步一等獎、上海市新產品獎、上海市優秀科技產品及中國製冷空調裝置信得過產品。部分工程榮獲中國建築工程魯班獎、上海市建築工程白玉蘭獎。

公司創業多來以來，勵精圖治、銳意進取，以優良業績贏得使用者的信任和讚譽。展望未來，百富勤公司將堅持求新、求精、求實的科學理念，積極奮進，繼續發揚“百倍努力、富於創新、勤奮踏實、真誠服務”的企業精神，在公司董事長——上海市勞動模範、上海市人大代表唐秋榮的帶領下，以更高起點的科學決策，更優良的科學管理，為中國的經濟發展努力多作貢獻。

7月7日參觀五星花園，瞭解別墅的裝置和環境要求。五星花園在奉賢區行政部門所在地南橋衛星城，鬧中取靜，配套齊全。尊貴建築：歐陸風格，田園風光，小橋流水綠茵環抱。本專案以獨幢別墅為主，三面環水，小區綠化面積達25901平方米，集中綠化8640平方米，水景面積達5000平方米。五星花園別墅是南橋目前唯一個純別墅社群，位於奉賢區南橋新城，這裡緊鄰南橋繁華商業社群，周邊大潤發超市、古花園、銀行、醫院等生活配套一應俱全。小區整體佔地近10多萬平米，共建有100多幢獨立及連體別墅。綠化率高達6106%，水景面積達5000平方米。另配有設施完備的私家會所。五星花園別墅專案內種植有各類名貴樹種，整體綠化設計確保覆蓋區域內每一個角落，達到黃土不見底的要求。同時五星花園別墅在綠化佈置上一大小搭配、高低錯落，使整體具有豐富的層次感。在小區內還利用周邊天然水系，引水入社群，在小區的中心位置開挖一個面積超過5000平方米的中心景觀湖，將水景與綠化結合，既調節了小區的空氣質量，改善小區的氣候，將藍天、湖水、綠地相結合，為業主營造一個天人合一的理想居住環境

7月8日參觀上海博物館，進一步瞭解了博物館的建築設施和館內古董，增加視野，培養豐厚建築的想象力。

上海博物館創建於1952年，是一座大型的中國古代藝術博物館，該館陳列面積2800平方米。分別設中國青銅器陳列室、中國陶瓷器陳列室、中國繪畫陳列室、古代雕刻陳列室。館藏珍貴文物12萬件，其中尤以青銅器、陶瓷器、書法、繪畫為特色。藏品之豐富、質量之精湛，在國內外享有盛譽。

建築風格上海博物館建築總面積39200平方米，建築高度29.5米，象徵“天圓地方”的圓頂方體基座構成了新館不同凡響的視覺效果，整個建築把傳統文化和時代精神巧妙地融為一體，在世界博物館之林獨樹一幟。從遠處眺望，圓形屋頂加拱門的上部弧線，整座建築宛如一尊中國古代的青銅器。建築面積共4萬平方米，地下一層半，地面四層半，建築總高度為29．5米。上海博物館的平面佈局，分開放區、庫房區、學術區、科研區、管理區、裝置區等6個區域，現開設12個專題陳列室，展示的珍貴文物以青銅器、陶瓷器、書畫為其特色，此外尚有錢幣、玉器、雕塑、查印、少數民族工藝等。上海博物館陳列面積共計1XX平方米，一樓為中國古代青銅館、中國古代雕塑館和展覽廳；二樓為中國古代陶瓷館、暫得樓陶瓷館和展覽廳；三樓為中國曆代書法館、中國曆代繪畫館、中國曆代查印館；四樓為中國古代玉器館、中國曆代錢幣館、中國明清傢俱館、中國少數民族工藝館和展覽廳。

館內設施上海博物館採用了先進的消防安保設施、電化教育設施、文物圖書資料電腦管理系統和樓房自動化管理系統、陳列室和庫房有自動化控制溫溼度裝置，各專題陳列室的講解工作由事先編制好程式的輕巧聽講器擔任，觀眾可以根據文物編號，使用按鈕選擇任何～件文物的講解詞，包括漢語和多種外國語種，陳列室還備有電腦控制的放映機，向觀眾提供各種有關的文物圖象和專業知識。上海博物館還建有一批研究工作專用室和用於學術報告和輔導活動用的`演講廳，設有同聲傳譯和音響系統。這些一流的設施，為國內外遊客提供了良好的參觀環境，體現了上海國際大都市的文化品位。

7月9日參觀上海世博園，瞭解各國的建築構造和節能裝置，世博之旅真的讓很多人大開眼界。每個館的設計都是別出心裁，觸目驚心。對於學建築裝置的我們來說，這無疑是一個很好的學習機會，印象深刻的有以下幾個館：

中國國家館

中國國家館建築外觀以“東方之冠”的構思主題，表達中國文化的精神與氣質。國家館居中升起、層疊出挑，成為凝聚中國元素、象徵中國精神的雕塑感造型主體——東方之冠；地區館水平展開，以舒展的平臺基座的形態映襯國家館，成為開放、柔性、親民、層次豐富的城市廣場；二者互為對仗、互相補充，共同組成表達盛世大國主題的統一整體。國家館、地區館功能上下分割槽、造型主從配合，空間以南北向主軸統領，形成壯觀的城市空間序列，形成獨一無二的標誌性建築群體。

瑞士國家館

展館主題：城市與鄉村的互動

造型亮點：未來世界的輪廓

高智慧瑞士館具有很強的象徵意義，錯綜複雜的建築結構、太陽能科技和網狀帷幕、互不包容的元素，都帶來意想不到的效果。此外，設計師參照中國陰和陽的原則，將纜車作為一個遊戲性元素納入到設計中，它帶著乘客從負荷沉重的城市進入館頂的自然世界。該設計完美地呼應了20xx年博覽會“城市，讓生活更美好”的基本主題。

盧森堡國家館

展館主題：亦小亦美

造型亮點：“袖珍”的森林和堡壘

盧森堡國家館在設計理念上將突出盧森堡被稱為“歐洲綠色心臟”的國家特殊身份。展館的設計者設想出了一種幾乎只用獨塊巨石的雕刻方法，這實際上受到了中文傳統譯名“盧森堡”的影響。中文“盧森堡”的意思是“森林和堡壘”，所以盧森堡展館自喻為一個周圍綠樹環繞的開放式森林。展館的建築結構就像有許多通向鄰處的寬敞出口的堡壘，環繞著中世紀塔樓。

西班牙國家館

展館主題：通過科學和技術創新來重塑城市社群

造型亮點：綠洲竹籃天然降溫

從遠處看，西班牙館是一個不規則的籃子形狀，建築外牆圓潤靈動，高低起伏，和普通四方形建築外觀有很大不同。據悉，整個展館是用鋼建築建成，然後用柳枝、竹子等材料覆蓋鋼結構，呈現一棟親近自然的“藤編”建築物，預計造價1800萬歐元。

藤編是西班牙的傳統工藝，且在不同地區，呈現不同的編織工藝和流行顏色。屆時，西班牙館的外牆將融合所有藤編工藝，拼接、組合成外牆，最終成就一所集西班牙編織工藝之大成的展示館。

在西班牙，無論是大城還是小鎮，都能在中心區域看到供人休憩的廣場，是當地居民放鬆、玩耍的地方。同樣，在西班牙館的中心位置，也專門設計了1000平方米的廣場，不僅讓參觀者有身臨西班牙的感覺，也體現了西班牙人歷來“享受城市，享受生活”態度。

俄羅斯國家館 城市與人”為主題的俄羅斯館由12個塔樓和“懸浮在空中”的立方體組成，外形設計類似古代斯拉夫人的小村落，象徵著生命之花、太陽以及世界樹(斯拉夫人枝葉繁茂的橡樹)的根。塔樓由白、金、紅三種顏色構成，白色和金色塑造了俄羅斯建築的歷史形象，而紅色底色加上富有俄羅斯各民族元素的圖案，則賦予了塔樓頂部鏤空部分以生命力。

前蘇聯著名兒童文學家尼古拉·諾索夫認為，“最好的城市應該是最受孩子們喜愛的城市。”俄羅斯館內部設計理念就來源於諾索夫的作品《小無知歷險記》，力求呈現一個美麗、精湛、充滿童話色彩的兒童花園城。展館分為“花的城市”、“太陽城”和“月亮城”三部分，在充滿詼諧、童趣的佈景下，參觀者將在館內隱祕的小路上感受到許多神祕而又有趣的發現，這些發現是來自俄羅斯兒童和年輕科學家的創造發明與科技成果。

7月12日-7月13日參觀節能示範樓，瞭解節能措施，節能裝置。上海建築科學研究院綠色建築工程研究中心辦公樓位於上海市莘莊科技發展園區內(上海市閔行區申富路568號，近中春路口)，佔地面積905m，建築面積1994m。建築主體為鋼筋混凝土框架剪力牆結構，屋面為斜屋面結構。南面兩層、北面三層。其中參觀的寫字樓的一層被作為展示廳，二三層已成為上海建科院科研示範基地辦公場所。房屋的通風、採光、空調等各個系統，將根據天氣的具體情況和人們的真實感受自動調節，最大限度地利用自然，頗具人性化。生態辦公樓總面積XX平方米，從外型看呈火柴盒狀，大樓正中豎著個巨“煙囪”，外牆裝有200平方米的太陽能電池板，作為空調主要能源。生態樓內採用導光系統，即使在朝北的房間內依然可以感受到陽光，而中庭屋頂上蓋著一塊巨大的透明玻璃天窗，通過玻璃天窗開啟角度的隨意調整，白天基本不用開燈。

整個建築圍繞“節約資源、節省資源、保護環境、以人為本”的基本理念，該示範樓的總體技術目標是：綜合能耗為同類建築的25%；再生能源利用率佔建築使用能耗的20%；再生資源利用率達到60%；室內綜合環境達到健康、舒適指標。為實現該目標，示範樓採用了四種外牆外保溫體系、三種遮陽系統、斷熱鋁合金雙玻中空low-e窗、自然通風系統、熱溼獨立控制的新型空調系統、太陽能空調和地板採暖系統、太陽能光伏發電技術、雨汙水回用技術、再生骨料混凝土技術、室內環境智慧調控系統、綠化配置技術、景觀水域生態保持和修復系統、環保型裝飾裝修材料等眾多新技術和新產品，通過建築一體化匹配設計和應用，形成了自然通風、超低能耗、天然採光、健康空調、再生能源、綠色建材、智慧控制、資源回用、生態綠化、舒適環境等十大技術特點。

認識實習總結：

通過兩週的實習，我們對一些建築裝置這個專業有了一個大概的瞭解。簡單地說，建築就是供人們生活的一個舒適的場所；裝置就是在建築的基礎上加工一些必要的東西。例如，空調就是利用機器裝置，對空氣進行調節和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環境之中，學習，工作，娛樂等。還有見到的車間，它要求通風、採光各方面都合理。一些節能裝置，更對我們這個專業提出了挑戰。這讓我感受到了裝置專業涉及的領域之廣泛和嚴峻，給我更多的是它的神奇。我從來不知道原來一個平常的空調竟會有這麼多設計要求，一幢看是平常的建築物，裡面竟隱藏著這麼多玄機，有這麼多令人想不到的裝置。

在這段日子中，我學到很多東西，看到了很多以前在課本中沒有見過的東西，以前在書本上學到知識聯絡到實際生產和生活中，使我對自己的專業有了更深入的瞭解和認識，我切身的感受到了這門專業是很有前途的，而且現在國家建設正需要我們建環人。在以後的學習過程中，我會努力學好專業知識，並儘可能地把學到的書本知識用於實踐！為國家建設做出自己的一份微薄的貢獻！

工程專業實習報告 篇6

土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、裝置在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，我於20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更為感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。

一：工程概況

1山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，為框架結構，基礎為筏板基礎。總建築面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，簷口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一二層為車庫，地上一層為入口大堂和管理處辦公室，二層為對外辦公室，三至九層為民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層為職工餐廳，屋頂夾層為機房屋。

2.1本建築為全現澆鋼筋混凝土結構，地基為天然地基，樁基礎，框簡結構。

2.2本工程建築場地為級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。

2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。

2.4抗震設防類別為丙類，6度抗震設防烈度。

2.5建築結構安全等級為三級，設計使用年限為50年。

2.6框架抗震等級為三級，簡力牆抗震等級為三級。

　　二：砌體結構施工工藝

(注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊)1砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。

2砌築方法及要求：

2.1砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm為宜。

2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。

2.3砌體橫向灰縫為10-15，豎向灰縫15-20為宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。

2.4砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小於200mm.

2.6非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。

2.7加氣混凝土砌塊外牆的視窗下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過視窗側邊應不小於500mm。

2.8當為180—240厚牆且4M《牆高〈5M時，應在牆高的中間部位設定一道圈樑，當牆長大於5M的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設定混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3M小於4M時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4M小於5M時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4M時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。

2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高溫，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面溫度大於80度的環境下。

2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例為1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。

2.11做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保溫材料。

2.12框架填充牆，牆高度超過4M時，牆高中部設定與柱連線的通長鋼筋混凝土水平牆粱。

2.13冬季施工要求在溫度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負溫條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。

2.15填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脫空或僅用砂漿封嵌。

2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。

2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。

　　三：構造柱的施工工藝：

構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。

1：向受力鋼筋的連線方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

2：柱箍筋綁紮

按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。

3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成為柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生區域性荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。四：其他方面：

1：本建築採用的是坡屋頂，為井子樑結構，基本無柱支撐，坡度為34度，井子樑高1M，為C30混凝土澆注。

2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於C15，厚度不小於100mm,地基為軟弱土時厚度應大於150mm.

3：卷材防水可分為高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。

4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4M其末端距地面應大於4M，錨杆上下排間距大於2.5M水平方向間距大於2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。

5鋼筋混凝土主要控制專案：

5.1施工方案稽核。

5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。

5.3模板拆除。5.4鋼筋進場檢驗及複試

5.5鋼筋製作.

5.6鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連線頭,箍筋間距,鋼筋保護層.

5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.

5.8混凝土開盤令簽署.

5.9混凝土的澆注.

5.10安裝預留預埋.

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短兩星期的實習生活中，讓我學會了不少東西，繼續回到學校腳踏實地的努力工作學習，擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放鬆的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實事當中，觸控一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

此次假期實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。作為一名還沒畢業的大學生，社會實踐應該是我們在大學生活中的一個重要環節。這個星期,我有幸到知3個名建築工地進行認識實習,在3天的認識實習當中,我初步接觸建築電氣裝置的一些運作,積累了一定的社會經驗.負責指導我們的是建築工程師和建築施工員，所以我們的認識實習進行的很順利。

第一次到工地認識實習，剛去到工地的時候覺得很陌生，不知道怎樣去觀察和記錄。經過3天的實習後發現，認識實習並不難。因為當我遇到不明白的地方時，我就可以多問，在問的同時，就增添了我和工程師交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了認識實習的集體氛圍當中。我學會了在工地裡，要勤學好問，多與人交流，而且要注意安全，這是最重要的一點了。這次的期末認識實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實習期間還認識了一些工程師和施工員,他們給予我不少的幫助，讓我的認識實習更加的有意義.俗語說:紙上得來終覺淺.沒有把理論用於實踐是學得不深刻的.當今大學教育是以理論為主,在大一的時候就能有機會走進工地去認識實習,對我來說是受益非淺的.我們還要在學校學習兩年，還要學很多理論知識,相信這次認識實習對我日後參加工作有幫助。

工程專業實習報告 篇7

一、實習性質、目的和任務

通過在××港的實地實習認識，使我們對港口的經營管理、以及其它相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

實習性質：專業必修實踐課。認知實習是我們市場營銷專業學習計劃中的重要組成部分，是培養高素質的應用型人才必不可少的實踐性教學環節。

實習目的：根據市場營銷專業的培養目標，認識實習不僅有助於學生後續課程的學習，而且也有助於提高學生分析實際問題的能力。認識實習旨在讓學生認識和了解市場營銷，增強學生對市場營銷的感性認識，進一步加深對專業培養目標的認識。通過實習活動，鍛鍊學生分析實際問題的能力，培養主動的工作作風和學習態度。認識實習目的是使市場營銷學生在進行專業學習中，對本專業的特點和學科性質形成初步印象。通過認識實習，使學生對市場營銷專業在市場總的重要地位形成基本感性認識。

實習任務：認識實習的主要任務是通過對港口運輸的實地參觀考查，瞭解港口貨物的物流程式，以及貨物運輸方式與過程;在掌握國際貨物運輸最主要的方式-集裝箱運輸的情況下，全面瞭解國際貨物買賣合同的實務操作流程。

二、實習地點

××集團××港務有限公司的機關本部以及外貿碼頭分公司、龍開河分公司、貨運代理分公司和集裝箱分公司等公司。

××港位於長江黃金水道與京九鐵路交匯處，江西省唯一通江達海的對外貿易口岸。1980年經國務院批准為國家一類對外貿易口岸，上通重慶，下達上海並延伸直達世界各地，全年可通航5000噸級船舶，已開闢日本、韓國、東南亞及歐美等國家和港澳地區直達或中轉航線，1991年獲准對外籍船舶開放，××年被列為我國內河25個主樞紐港，××年確定為交通部重點聯絡港航企業和被列入國家"××x"規劃擴大開放水運口岸。20xx年闢為對臺直航口岸。

20xx年2月1日，上海國際港務(集團)股份有限公司積極參與××港的改制，與××國資委共同發起成立了××集團××港務有限公司(簡稱：××港)。公司註冊資金6億元人民幣，××集團佔股比91.67%，××市國資委佔股比8.33%。公司下轄10家分公司，2家控股公司。主要從事：貨物裝卸、儲存、中轉和水陸運輸;集裝箱拆裝箱、清洗、修理;倉儲、保管、加工、配送及物流資訊管理;船舶靠泊、船舶拖帶、船舶分解隊、船舶燃物料供應;船務代理、貨運代理;港口機械裝置製造、安裝和銷售;港口設施租賃;港口資訊、技術諮詢服務;港口碼頭建設、管理和經營。

目前公司擁有生產性碼頭泊位18座(含2座租賃泊位)，工作泊位3座，其中5000噸級泊位9座，堆場總面積32萬平方米，岸線總長2190米，鐵路專用線8條近3000米，各類裝卸機械裝置20xx年通過能力1000萬噸。

三、實習內容

實習期間，我共去了總部的生產業務部和下屬分公司的經營管理部。生產業務部和經營管理部主要負責營銷、攬貨、貨物排程、出口操作、儲運、進出口等活動，在每個部門，通過閱讀內部資料，以及諸位師傅們的講解，我對業務流程有了充分的瞭解。

工程專業實習報告 篇8

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，生產實習不僅可以使學生初步接觸生產實際，而且是學生了解社會，培養獨立工作能力以及增強事業心，責任感的重要途徑。在學校的大力支援下，經過全體師生的共同努力，我院02級三個專業共358名同學的生產實習取得了圓滿成功。現將本次實習總結如下： 認真搞好生產實習的準備工作 生產實習是整個專業教學的重要一環，因此，為了達到預期的效果，我們對本次實習做了充分的準備工作。

在目前市場經濟條件下，聯絡到一個好的實習點實屬不易，為此，我們實習指導老師在考察往年實習單位基礎上，認真篩選出各方面條件較好的實習單位，以給學生提供一個相對較好的實習場所。此外，在安排實習小組和分配實習成員的過程中，我們在詳細瞭解實習學生和實習單位基本情況的同時，充分考慮實習單位和實習學生個人的要求和意願，對實習人員和實習小組進行了統籌安排。 2. 宣傳動員，提高認識 要想學生在生產實習中學有所獲，學有所成，就必須提前使學生對生產實習的目的和意義，紀律與艱辛等有一個充分的思想認識。學院領導也高度重視生產實習，3月15日，我院召開了本年度生產實習動員大會，會上，金升藻書記充分強調了生產實習的重要意義和總體要求，李永龍副書記用十六個字高度概括和強調了實習紀律，要求學生“態度謙虛，甘當學生，吃苦是福，平安圓滿”。此次會議提高了學生對生產實習的認識，使學生對生產實習過程中可能遇到的各種困難有了充分的思想準備。 二. 定期檢查和監督實習過程

在為期兩個月的生產實習中，實習指導老師深入到實習單位指導學生實習，學院領導也對學生實習進行了檢查，督促。本次生產實習點較多，且相對分散，各實習單位的技術，管理和經營等各方面情況參差不齊，因此給實習的指導工作帶來了一定的困難。為此，我們密切加強了與實習單位的聯絡，作到既與實習單位建立和維持良好的合作交流關係，有是學生在學到專業知識的同時，其基本利益和人格等能得到維護和尊重。在實習過程中。學生在專業學習上，尤其在生活上均遇到了各種各樣的問題和矛盾，我們指導老師都能及時發現，及時分析解決。 三．認真總結，評出優秀實習小組和個人 實踐上艱辛的，然而又是快樂的，有成果的。本次實習，決大部分實習單位的條件比較艱苦，同學們不僅每天干完幹好了十幾小時的勞動強度很大的體力活，而且還在艱苦的實習勞動中保持了長大學子飽滿的精神風貌。我們的大多數學生都能夠從容面對各種困難，堅持到底，並從中學到了本領，磨練了意志，昇華了人格。因此，在實習過程中湧現了一批優秀的實習小組和優秀個人，有的實習小組在實習過程中與實習的領導和職工建立了深厚的感情，實習結果是出現了揮淚告別的感人場面。有的學生在艱苦的環境下任勞任怨，吃大苦，耐大勞，精神可嘉；有的學生或充分表現出其組織協調能力和協作精神，或身先士卒，發揮出模範帶頭作用，他們為所在小組實習的順利完成作出了較大的貢獻。為此，對於這些先進的小組和個人，我們在實習總結大會上都給予了充分的肯定和表彰。