2017年建設部監理工程師考試經驗分享
我們都知道,監理工程師有三個專業,建設部水利部和交通部,其中,建設部監理工程師掛靠價格居高,2017年監理工程師考試將會在5月20號和21號如期舉行,那麼對於建設部監理工程師考試的考生們,該如何去複習?做好最後的衝刺呢?今天小編就帶大家一起了解下2017年建設部監理工程師考試經驗分享。
2017年建設部監理工程師考試經驗分享:
對於建設部監理工程師考試,大家可能都非常的沒喲方向或者是不知道該怎樣進行復習:
1、建設部監理工程師考試經驗:明確自己的學習目的。
你要知道自己是為什麼決定進行建設部監理工程師考試,同時你考試的目的是為了什麼,只有知道了自己的目標,才會有前進的動力、而且有了學習目的之後,你會根據自己的目標來進行合理的規劃,所以對於計劃的安排一定要細心,只有一個好的計劃,才會讓你的學習效率變得更加的好。
2、建設部監理工程師考試經驗:學習時間的選擇必須要合適。
我們都知道自身的一個身體或者是精神狀況,如果那時你精力充沛,那麼最好進行一些新知識的或是重點知識的複習。同時你要將自己的最佳狀態時間調整到相應的考試時間,這樣你才會有更好好的狀態來迎接考試。個熱建議不要熬夜,儘管當時你的精神很好,但是充足的睡眠還是要保證的,否則的話,你可能第二天的學習狀態就非常的不佳。
3、建設部監理工程師考試經驗:對於筆記的整理一定細心。
筆記往往是我們複習的關鍵,如果你的筆記做的夠好的'話,對你的複習非常的有幫助,一些當時不懂的地方一定要記下來,這樣才能提高自己的複習效率。
【拓展閱讀】
關於目前監理行業存在的問題,近二十年監理行業存在的問題和所有行業存在的問題都是一樣的,沒有什麼區別,就好比一條渾濁河水裡的魚,水渾怪魚是沒有用的,我們應該解決的是河水的源頭問題,而不是魚的問題,這是從整體上看;從行業本身的發展現狀看,監理行業問題也是很大的,一方面指導思想上出了問題,過於強調經營結果而忽視了服務質量,忽視了監理行業是提供的技術服務而不完全是做生意經商,服務好了自然就會有好的經濟效果和市場,而服務的好壞關鍵是人的問題;一方面行業管理混亂,魚龍混雜,參差不齊,監理企業不少,有質量的公司不多;行業頂層設計存在問題,行業定位不準,過於強調調旁站看現場,導致人員數量投入大,現場時間長,而人員質量差的狀態,從而缺乏事前控制的能力和水準,也就難提服務質量了,監理的定義很重要的一句話就是“重點是事前控制”,說的就是這個道理。
以筆者與法國監理同行共同工作的經驗看,法國監理的主要工作內容是:第三方的強制審圖、監督施工企業的施工依據和施工結論及施工安全,過程抽查和結果的驗收,施工過程完全由施工企業負責,主體責任清晰,監理企業人員投入少,時間短,人員素質有保證,行為規範,職業化程度高,企業規模大。沒有監理的存在保險責任和法律責任都無法保證,可以說工程監理在當地就是強制的,第三方的地位不可取代。
目前有一種觀點,中國的市場不規範,施工企業素質差,需要監理全程監督甚至旁站,小編認為,法律強調主體責任是對的,但如果施工企業是需要有人看的情況下才能保證質量,說明這個行業是有大問題的,是在帶病執行的,單靠現有的監理行業看是不是能夠解決問題值得探討,如果是這樣又由誰來監督監理的工作呢?很顯然是不行的,事實也是如此。從源頭抓起才是根本。
至於旁站監理,是屬於一種低端的監理服務範疇,可以監理服務的一種形式存在,由較低資質的公司提供這樣的服務,這樣就可以充分發揮高低端服務各自的優勢,從而充分合理利用監理資源,法國市場上也有這種服務形式的存在。
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