新手上路怎麼培養車感掌握駕駛基礎
學車沒感覺怎麼辦?學車沒感覺就會沒有信心去學車,就找不到成就感!但是又不得不去學車!因此學的很艱辛!
學車之艱,親歷者感知深刻。我在剛開始的兩個月也是絕望至極,甚至想到週末去練車,就痛苦萬分,想到教練之音,就惶恐不已。自知非天資聰穎之人,小路大路考各掛一次。所以,翻遍網上各個論壇學車祕籍,縱觀各類教學視訊,結合自身經驗教訓,每個階段整理下筆記,個人覺得,整理這些,不但於己有益,以後也必然對後來人有用。前幾天通過了科目三,此文是我的真實學車經歷,是經驗累積而得,受諸多因素影響,不能說百分之百正確,供大家參考之用。
駕駛基礎知識與車感培養
剛上車學習,若非長時間接觸練習,何時才能練出車感呢?對於熟練的駕駛員,車感只是一種難以道明的感覺,但對於初學者,我認為最為直觀的就是量化,所以現在想來教練所說的句句都是對的,但當時確實難以理解,道理是活得,但要融會貫通,非一定積累是難以領悟的,所以在開頭,我會以最量化,直觀的方法來告訴大家,當你有所成時,就會發現,這都是浮雲,那時你便可隨心所欲,這或許就如武學中的融會貫通,佛家中的'空的境界吧!
一、調整座椅後視鏡
很多人上來急於開車,忽視此步,其實這是非常重要的,無論是科目二看點位,科目三看路面,離開了這步,肯定失敗,很多人平時練得很好,換了輛車就不行,就是這個道理。
座位怎麼調整?首先座位要調整到看得到引擎蓋頂端。而如果你的身高低於160,最好墊一個坐墊。
左右後視鏡怎麼調整?要求能看到左右後門把手,因為後門把手後延就是後輪位置所在。
二、離合器的使用
離合器,是很多初學者的噩夢,熄火是最常見的問題。網上各類視訊解釋的頭頭是道,到頭來,上了車發現還是熄火。我覺得,離合器使用的關鍵就三點:踩下要狠,抬起要緩,抖動要穩。
如何解釋這三點?
踩下要狠:一定要把離合器踩到底,否則你就會發現掛不上檔,有些學員考試換擋換不進,甚至熄火,空擋被關,皆由於這點;
抬起要緩:就是說抬離合器一定要慢,很多初學者熄火即是由於抬的太快,不妨心中默數1,2,3,4,5。數完五個數基本也差不多了。
車感並不是一朝一夕就能練就的,許多老司機都是經歷的新手的磨合期,各位新手不要急於求成,相信你會成為一個技術牛逼的老手的。
在駕校練車的時候,教練總會跟我們說要多培養車感,有了車感就能駕駛自如了。車感,是什麼意思呢?車感是駕駛人對駕駛車輛的速度感,車距感,操控感等一系列對車子效能和自身駕駛技術的瞭解。可以說,一個人的駕駛技能提升必然是伴隨著車感提升的。那麼新手如何培養車感呢?
新手培養車感,首先要熟悉車,對車要有基本瞭解,特別是有關駕駛的幾個重要部件必須非常熟悉,運用自如。而且要對車的整體結構,尤其是車身寬度、長度有個整體概念。如果缺乏這個整體概念,那開車是一件非常恐怖的事,建議新手可以通過“地上標誌”的辦法來掌握車身感覺。
第二、培養車感從學車第一天就要開始,並且要堅持,培養車感不是一天兩天就能有的。新手學車建議先學理論後上車,先從理論上把基本操作方法記準了,這樣才能在實際操作中養成正確的操作習慣。這樣在迴圈練習總結中就能不斷的培養正確的車感,找到車感後,你會發現學車進度就是突飛猛進,旁人望塵莫及了。
第三、開車要舒服,舒服了身體才能融合到車體,才能更好的感受車的一舉一動,比如坐椅調整到什麼位置算是合適,一般要求學員坐到座位上,伸直腰後背剛好輕靠在靠背上,手握方向盤時雙臂能微彎曲,腿部也能微彎,並能輕鬆自如地踩踏板,這個位置基本就可以。然後學員要學會看後視鏡,比如在行駛中如果自己要變線了,就需要通過後視鏡觀察一下後車的情況,然後打轉向,進行變線,這樣形成習慣,習慣了就自然了。
最後,鬧市區行車促感覺。之前的感覺都是車輛獨自的感覺,但是實際開車是在馬路上開車,不可避免的有其他的車輛和行人,所以車感還需要融入馬路的環境之中才是完整意義的車感。市內道路上行駛的最主要的特點是行人多、自行車多,而新手開車時,經常是隻注意車輛前方的動態,沒有留意後車及側方車輛,因此,很容易與周邊車輛發生擦碰。這也就是車感的不足表現了。這樣新手們不斷練習,不斷習慣,習慣將注意力放在整個車的前後左右,而不僅僅是前方,通過十字路口時要一慢二看三通過。路面較窄及車輛轉彎時要注意車輛轉彎內角與摩托車、單車、行人保持足夠的安全距離。
車感是一個慢慢培養的過程,所以新手朋友不要太著急,多掌握駕駛技巧,車感自然而然就出來了。
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