汽車專業術語彙總
作為二手車評估師,不掌握一些汽車專業術語,怎麼開展工作呢,下面就和小編一起來學習學習吧!
一、常用配置英文縮寫
ABS : 防抱死制動系統
EBD : 電子制動力分配系統
TCS : 牽引力控制系統
ESP : 電子穩定裝置
ABD : 即自動制動差速器
ASR : 即加速防滑系統,
ABC : 車身主動控制系統
ADS : 可調減震系統;
ALS : 自動車身水平系統;
ASL : 排檔鎖定系統;
ASPS : 防潛滑保護系統;
ASR:加速防滑控制系統;
ASS:全功能座椅系統;
AHC : (Active Height Control)底盤升降;
ASM : 動態穩定系統
AYC : 主動偏行系統
A-TRC : 車身主動循跡控制系統
BAS : 制動輔助系統
BCM : 車身控制模塊
CVTC : 連續可變氣門正時機構
CATS : 主動懸掛系統;
DSC : 車身穩定控制系統
DCS : 車身動態控制系統
DAC:下坡行車輔助控制系統
DLS : 減速器鎖定系統;
DSA : 動態穩定輔助系統;
DSS : 半主動懸掛系統;
DQL : 雙橫向擺臂
DOHC : 頂置氣門,雙上置凸輪軸
DATC : 數碼式防盜控制系統;
DSTC : 動態穩定循環控制系統;
ES : 單點噴射汽油發動機
EM : 多點噴射汽油發動機
ED:缸內直噴式汽油發動機
EBA : 緊急制動輔助系統
EBD : 電子制動力分配系統
ESP : 電子穩定程序系統
EGR : 廢氣循環再利用
EDL : 電控訪華減速器系統;
EDS : 電子差速鎖系統;
ESC : 能量吸收式轉向柱系統;
ETS : 電控循環支援系統;
FSI : 直噴式汽油發動機
GPS : 車載衞星定位導航系統
HBA : 液壓剎車輔助系統
HDC : 下坡行車輔助控制系統;
HAC : 坡道起步輔助系統;
i-Drive : 智能集成化操作系統
LSD : 限滑減速器系統;
MA : 機械增壓
MAP : 空氣流量計
NOS : 氧化氮氣增壓系統
OHV : 頂置氣門,側置凸輪軸
OHC : 頂置氣門,上置凸輪軸
PDC : 停車距離控制系統;
Quattro : 全時四輪驅動系統
SDi : 自然吸氣式超柴油發動機
SFI : 連續多點燃油噴射發動機
SIPS : 側面撞擊保護系統;
SRS : 雙安全氣囊系統;
SAHR : 主動頭枕系統;
SSS : 速度感應式轉向系統;
TRC : 牽引力控制系統
TCS : 牽引力控制系統
TA-Turbo : 渦輪增壓
TDi - Turbo : 直噴式柴油發動機
VSC : 車身穩定控制系統
VSA : 車輛穩定輔助控制系統;
VVT-i : 氣門正時機構
VVTL-i : 氣門正時機構
二、主要性能參數
1、整車裝備質量(kg):汽車完全裝備好的質量,包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2、最大總質量(kg):汽車滿載時的總質量。
3、 最大裝載質量(kg):汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4、 最大軸載質量(kg):汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。
5、 車長(mm):汽車長度方向兩極端點間的距離。
6、車寬(mm):汽車寬度方向兩極端點間的距離。
7、 車高(mm):汽車最高點至地面間的距離。
8、軸距(mm):汽車前軸中心至後軸中心的距離。
9、輪距(mm):同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
10、 前懸(mm):汽車最前端至前軸中心的距離。
11、 後懸(mm):汽車最後端至後軸中心的距離。
12、 最小離地間隙(mm):汽車滿載時,最低點至地面的距離。
13、 接近角(°):汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
14、 離去角(°):汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
15、 最高車速(km/h):汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
16、加速時間:一般常用0-100KM所需要的時間做評價。
17、最大爬坡度(%):汽車滿載時的最大爬坡能力。
18、 平均燃料消耗量(l/100km):汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
19、 車輪數和驅動輪數(n×m):車輪數以輪轂數為計量依據,n代表汽車的車輪總數,m代表驅動輪數。
20、排氣量:氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決於缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的.總和,一般用於升(l)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一,它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小,發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
21、 最高輸出功率:最高輸出功率一般用馬(ps)或千瓦(kw)來表示,發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨着轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用説明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示(r/min)。
22、最大扭矩:發動機從曲軸端輸出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍,隨着轉速的提高,扭矩反而會下降。
23、制動距離是汽車在一定的初速度下,從駕駛員急踩制動踏板開始,到汽車完全停住為止所駛過的距離 。
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