一級建造師個人經驗分享

經驗，在哲學上指人們在同客觀事物直接接觸的過程中通過感覺器官獲得的關於客觀事物的現象和外部聯繫的認識。下面是小編精心整理的一級建造師個人經驗分享，歡迎閲讀與收藏。

最重要的是：心態和決心

當你決定了要考，最好是樹立一次通過的決心和信心。因為這個考試實在很磨人，你不強勢搞定它，它就慢慢消耗你，直至你絕望抓狂。

做好犧牲各種娛樂、休閒時間的準備;做好和各種花花世界的誘惑進行抗爭的準備;做好對枯燥的學習堅持到底的準備。

大家時間都不夠。時間可以擠，實在擠不出來的話，你可以權衡一下“犧牲幾個月少賺點錢”和“考了兩三年，第四年還繼續考”哪個更痛苦些。

把“想要通過”變成“一定要通過”。世間的事情，往往是“想要”不可得，“一定要”才可得。(這句話説得太好了有木有!)

比我們努力許多卻沒有開花結果的大有人在，整天玩玩樂樂隨便考考就混過的也有其人，這裏面總有運氣的成分。我們能做的，就是儘量拒絕走鋼絲式通過考試，給每一份努力加碼，強勢的、寬裕的、保險的搞定它。

分析通過率這麼低的原因?

建造師考試通過率永遠是個謎，沒有任何官方的數據可查。但建造師考試通過率低是有目共睹的，這其中的因素是很多的。比如，基數大，報考人數多。其次就是需求的問題，一年需要新增多少項目經理，需要上多少新項目，都是有關係的。

還有，就是建造師剛開始那兩年，放水放得太大了，其中一年的通過率大概達到了48%，這個是有官方數據的。那時候是為了充數，所以基本上稍微用點吃奶的力，就過了。以至於09年建設部就開會，説建造師基本飽和、以後要提高質量了。他們這些隨意的動作，都在影響着我們，這都是外部因素，無法改變，只能承受。

內部因素呢?時間。時間投入不足是導致大部分人屢戰屢敗的主要原因。我覺得：不要被所謂的通過率嚇倒，目前來看，一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%，但是這其中要除去大量缺考的，不買書的碰運氣的，買來書不好好看的。真正看書並且投入了足夠時間的人裏面，這個通過率絕對在30-50%。這樣看來，就沒有什麼難度了。就是拼誰更用力的事情了。

分析一建考試的特點

第一大特點

脱離實際工作。這個好理解，因為工作是條條大道通羅馬，這樣怎麼出題?而考試，必須得一條大道通羅馬。所以，書上模稜兩可不清不楚，一個問題有多種説法和答案的，無視之。

第二大特點

屬於98%的文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬於文科。記憶、理解的東西佔絕大多數。數學水平在國小三四年級足矣。絕不需要萬惡的微積分和結構力學等課程的支撐。

第三大特點

三門公共課的難度和實務的難度差距太大，複習方法也是天壤之別。公共課有套路，實務基本無套路;公共課有采分點，實務不要迷信採分點;公共課看書不要看得太細，實務一定要看細緻。

各科目應該怎麼複習?

説到重點了。三門公共課基本上是隻要努力就有收穫，付出和成績基本呈45度線性關係走。實務這門的確不好説，就算你是看了六遍書，也不一定搞定，就算你是在工地上幹了十幾年總工，也不一定OK。為什麼?因為題目經常會很偏，偏到你腦袋發懵是很正常的。

建設工程經濟

這一科一般人覺得是三門公共課裏最難的。

主要還是因為很多人看書沒有理解到位。我一開始也發懵，但是後來我發現這門課的任督二脈就在第一章，就在一開始的那幾個公式以及現金流量圖，把各種公式及其適用模型搞清楚，基本上就OK了。

大部分知識點都有例題，考題的水平基本也就和例題的水平相當。理解的時候多注意和自己生活聯繫，你要是想公司那些事情，你會被你自己煩死的。你就想你欠債還錢、買菜吃飯的事情就行了。第二章財務的税費那節很繞，據説只有1分。我就果斷放棄了。

建設工程法規及相關知識

這一科由於文科思維太強。

所以難的人覺得很難，簡單的人覺得很簡單。法規考的無外乎是對法條的理解，這門課要聽老師講解，自己有時候摸不到重點，理解會有偏差。對任何一個法律關係和事件，儘量聯繫自身，或者想出一些有趣的例子來進行記憶，效果會很好。這門課也有部分死記硬背的，這個只有多看書，多總結，別無他法。

建設工程項目管理

這一門課本來應該是一門大象無形，很高深的課程，考的應該也是理解為核心。

但是可惜，這門課走了一個下下路線：考背誦。管理考背誦，這可能也屬於中國的一大發明瞭。今年可能還好一些，翻看前幾年的真題，那簡直是考原文。當然，理解的部分也是有的，最傷大家腦細胞的可能就是進度計劃中的網絡圖了，攻克它，你這門課就有絕對的信心了。這門課也得聽老師講，劃一劃重點，然後形成框架——但是不可只看重點部分，前後文也都該補充看看，理解理解。三門公共課，不要逐字逐句的看書，你會累死的。跟着老師走，學會抓重點

專業工程管理與實務

這是最重要的一門課。

一般很少有人過了這科而沒有過前三科的，很多人都是過了前三科沒有過這一科的。第二年考這科，結果又沒過。第三年歸零，重頭再來，何其冤枉!實務這門，知識點相當瑣碎，因為它試圖把某一專業的所有的東西都涵蓋——雖然都很膚淺——拿市政公用專業來説，一本400多頁的書，就想搞定道路、橋樑、地鐵、給排水、供熱供氣管道、園林綠化、垃圾填埋等等專業，基本上沒有人在實際工作中搞過這所有的專業。所以就靠教材了。教材高度濃縮的直接後果就是：處處都是考點。

密度很大，必須前前後後裏裏外外的看透，才能萬無一失。每年還會出10-20分教材以外的題目，如果你運氣好，現實工作中做過，那恭喜你，你賺了。如果你聽都沒聽過，那也沒有關係，只要你文筆好，組織語言能力強，能通過已有的專業知識，通過對工程現場那一套套的規律的把握，也是可以大寫特寫，大吹特吹的，這樣，也多少能沾點便宜。

基本上可以説，實務會佔到我所有複習時間的70%以上，書翻了六七遍。自己通讀一遍，之後基本都是配合着各種老師的講課進行看書的。

一定要抄答案!

抄寫答案的作用：

一是練字，實務答題的字跡工整很重要。

二是熟悉套路，感受“心法”和規律。

和英語有些類似，要練“語感”。考試基本不可能再出歷年考題類似的題目，但是，這些“語感”，有助於你在遇到那種聞所未聞見所未見的題目的時候，大吹特吹大寫特寫，反正又不會扣分。

關於記憶力

記憶方面，死記硬背是記不住的。一定要“圖片記憶”+“場景記憶”。

對於不熟悉的東西，多在網上搜搜圖片、或者通過想象建立圖片。對於施工現場不熟的朋友，一定多搜多看相關視頻(網上搜)，各種工法、工藝流程都可以看看視頻，很有幫助。對於後面那些程序性知識點，要把自己置身其中，想象自己正在幹這件事情，想象自己就是這個項目經理在現場處理這些事情，想象出了安全事故後自己怎麼做、下一步怎麼做，如此，相當於模擬了一遍，會比較深刻。

關於做題

第一個原則

三門公共課，在沒有搞定歷年真題之前，不要做任何其他題目。基本上歷年真題足夠。做懂做會。

第二個原則

實務不需要做題。選擇題根本無套路可言，案例題更沒有套路。最多抄一抄案例，總歸還是多看書。

學習一段時間，建議做一套真題或者別的模擬題檢驗一下，不宜太多，總共兩三套為宜。計劃自己一次性的通過，最終測驗得分應該在及格線以上20分。這樣才保險。經濟80左右，管理和法規最好往100以上弄，實務就按130要求自己。取法乎上，得其中也。

關於考試答題

三門公共課：總分完全取決於多選題的0分數量，並不取決於單選。

1、30個多選題中：一個零蛋不吃，總分在120以上;兩個零蛋，總分在105~115;6個零蛋，總分在90以上，仍舊非常安全;10個零蛋，總分在75~80，生死未定;12個零蛋，包你不過。

2、正因為上述理由，所以做多選時要像老鼠一樣警覺，像兔子一樣膽小。做多選題的唯一原則是：死命往少裏選!!多選題只有閉着眼睛都會的，才可能選3項。只要稍微感覺難，就要提醒自己一定只能選最有把握的2項，決不能選第3項。當你想去賭第3項時，記得你不是拿已經到手的一分去賭，要記得你是拿自己一年的光陰去賭，你賭不起。

3、交卷前的最後檢查中，仔細檢查多選題，檢查的順序是(1)先檢查題目中問“正確”還是“錯誤”，“符合”還是“不符合”的那些題，防止做題時腦子發昏看倒，一般而言，正常人都會因此丟掉3~5分，這是寶貴的3~5分;(2)認真檢查那些選了3項的，看看哪個可以踢出去，牢牢記得，選2項才足夠安全，選3項都是在賭命。

實務：五道大案例，每個大案例總包含4~5個小問，要求：

1、許多小問都不要求看案例信息，可以依據各小問直接回答，所以看題的順序是跳過案例背景先看小問。把自己熟悉的不需要案例背景信息的小問，先一個個找出來。

2、一般而言，在開始做案例的頭10分鐘，心情最為緊張。因此，做案例小問的順序是先易後難，在心情最緊張的時候，只做自己會的題目，把保底的分數拿到手。頭10分鐘，不碰不熟悉的題。

3、卷面力求整潔。

4、儘可能用書上的話來答題。