報關員進出口報關及制單流程

進出口報關及制單流程複雜，萬萬不可出錯，這就很考驗報關員的業務水平了。下面是小編給大家整理一些進出口報關及制單流程，希望對大家有幫助!

　　進口通關操作實務

1.進口制單並校對確認無誤後，向海關發送電子信息，通常進口單子都是人工審結的，(只有做手冊的單子和有免表的單子會計算機自動審結，計算機審結的單子通常會在2，3分鐘內審結)，如果單子發送後，電腦上(我們指的電腦通常都指的是WEB微機)顯示該單已被海關受理，即表明該單已被審單中心受到，等待審核。

2.進口的單子因大部分都是人工審單的，所以，速度都比較慢，有的時候早上發的單子，下午都不一定會審結，此時，可以打電話到審單中心相應的科室詢問。

3.因現在金關網的侷限，現在的WEB信息還不能跟海關的終端完全同步，所以説要獲得準確的信息，一定要到海關的終端上進行查詢。

4.若單證長時間沒有審結，可到終端上查詢信息(POP2程序裏選1)，如果顯示"該單正在審單中心審核"那説明，該單還未輪到看。如果有退單、回電、傳單證等信息，要及時處理。

5.通常審單中心會研究貨物的歸類是否正確，還有價格是否合理，對此類問題通常會要求傳單證，或提供進一步的貨物資料，或讓貨主進行解釋。若價格低於正常價格，他們就會對該貨物進行估價。(通常會通知報關員，但廢貨有的時候不通知也是有可能的)

6.單證審結後，按企業的10位數編碼和貿易性質打印相應顏色的報關單。(一般貿易一式四聯，加工貿易的一式五聯)，更具體的要求見"進口制單規範"

7.理單：按報關單-委託書--(付匯情況表)--海洋提單--(二程提單)--發票-裝箱單-合同--(代理進口協議)--(保單保費收據)--(其他特殊的監管證件)--小提單。

8.填好該填的內容：報關單簽字，委託書內容填寫完整。在小提單上貼上箱號紙。

9.所有的單證上都要蓋上報關章，小提單上必須要改在1號章的位置(如果小提單有多聯，其餘幾聯也要蓋)

10.根據不同的貿易方式、企業情況選擇正確的報關袋：一般貿易-不透明的紅袋，廢貨-透明的紅袋，免税單證(手冊，免表等)--不透明的綠袋，雙A企業-不透明的綠袋。

11.根據不同的貿易方式、企業情況選擇正確的通道，首先如果經營單位是雙A企業的，不論是什麼貿易方式的，都到"特快通道"報，然後一般貿易的到一般貿易通道(審單1，放行1)報，廢貨的到廢貨通道(審單2，放行2)報，免税貨物到免税通道報(大廳最左邊的側面通道里)

12.單證交接要登記，包括交單，放行，查驗等

13.等待審單，此時可以到終端上查(POP2程序裏選3)，如果單證未輪到看，應該是顯示"該單已審結，請到現場交單"下面是"該單未打印税費繳款書"，(當然也有可能是看到了，但是單子有問題，被壓在審單關員手上)。如果單子沒問題，審單關員就會打印税單(此時終端上POP2裏3裏的信息應該是"該單已打印税單")，如果查到這樣的信息，説明審單環節已經過了，你就可以到放行關員那裏去拿税單了(因為税單打印後，要經過放行關員的複核，簽章才有效)

14.拿到税單後，單證應從未拿税單的位置，放到已拿税單的位置(看關員習慣)，到邊上的國庫繳税，有監管費、滯報金的要同時交給北侖海關財務。税單為防止搞錯通常要在税單上籤上報關員的名字。税單交完後，國庫會在第1聯蓋上收訖章，海關財務複核人員會在第6聯上改一個"單照章"。取回這2聯。如有滯報金的會還給報關員2聯(一聯是交給海關的，是你交了錢的憑證，另一聯是貨主的收據)。如果是監管費，情況和滯報金一樣。

15.一般徵税的，拿着税單的第一聯去放行關員處放行(税單他校驗後還給你的，千萬別丟了)，關員進行核税、放行手續後，他會在報關單上簽字，並在報關單的第2聯上蓋一個"驗訖章"。報關員取走報關單的第2聯 的報關單(要有章的，不然你就白忙乎了)和小提單，以及其他可以反覆使用的證件，如"非一批一證的自動進口許可證等)，在留底的報關單上籤上"報關單，B/L已取"，再簽上自己的名字，還要把剛才從國税拿回來的税單的第6聯定到留底報關單證裏，這樣就可以把留底單證還給海關留底了。免税的貨物是把從財務那裏拿來的2聯中作為存根的一聯交給放行關員放行，另一聯是交給貨主作為收據的，滯報金也類似。

16.如果是保證金形式的話，海關會給你2份繳費單，一份是海關繳款通知書，一份是保證金收據，保證金是交給海關財務的，繳完錢後，他會還給你3聯，一聯是給海關的(不用取回)，是你繳了錢的憑證，他就憑這個給你放行。一聯是給貨主的收據，另一聯是退款聯(要保管好，下次退保證金的.時候要提供給海關的)。

17.放行後，拿着蓋過"驗訖章"的報關單和小提單去該單的箱子所在碼頭的監管科進行實貨放行。

18.幾天後就可以申請打印付彙報關單，到4樓上，交申請表(要蓋公章)，幾天後可以取，簽收後，即結關。

以上為常規情況，特殊情況：

19.除法定商檢的貨物，必須要做通關單外，發貨地或原產國是美、日、韓和歐盟的貨物必須要提供包裝檢疫的通關單。

20.廢貨因做商檢的檢驗檢疫所需時間較長，允許憑代商檢的報關單先報關，隨附單據欄裏要輸入通關單號碼(但這時候，通關單還沒有做出來)，在商檢通關做出來之前，海關會先受理單證，然後可以決定是否查驗，如果要查驗可以去查驗，但是即使是海關查驗結束了，而且貨物沒問題，海關也不會給你打印税單，一定要等商檢檢驗檢疫合格後，再提供了正本通關單後才會打税單。

21.廢貨税單出來以後，繳完税，拿着税單和環保批文的正本(先前在報關單證裏夾的是複印件)，進行核税和核批文(簽章)，然後取回税單和批文正本，去複印批文的反面(複印好後要蓋上報關章，因為所有交給海關的單證都是要蓋章的)。等待放行後，取回蓋過章的報關單和小提單，去實貨放行。

22.免税通道的貨物有可能什麼税費都沒有，那就省去了繳錢的這個環節，這樣的單證就有可能是審單後，直接放行了。

現場提出查驗的流程：