新手上路一定要看
三四月份是我省交通事故的高發期,據省公安廳交警總隊統計,今年前3個月,全省共發生道路交通事故1138起,死亡415人,直接經濟損失558.7萬元。以追尾、超速、超載、翻車等交通事故為主,其中因疲勞駕駛而引發的交通事故最為突出。
俗話説“吃一塹長一智”,因“疲勞、酒後、超速、超載”等原因引起的交通事故屢見不鮮,其實從這些交通事故中我們都可以總結出經驗,吸取教訓,避免這些交通事故的發生
。為此,記者採訪了長春市公安局交警支隊的趙警官和陳警官,他們綜合了近幾年我省發生的典型交通事故,從中選取幾起因不同原因引發的交通事故進行總結,並提出相應建議,希望廣大車主吸取教訓,避免交通事故的發生。
疲勞駕駛——車毀人亡
背景:本報在2009年2月11日刊登《農安一轎車越隔離帶撞上大客轎車內五人亡》的報道,今年2月10日,在302國道發生一起特大交通事故,一輛轎車在行駛中越過隔離帶,與一輛大客車迎面相撞,造成轎車內5人死亡,轎車也毀了。
趙警官認為,轎車駕駛員過度疲勞駕駛應是導致此次事故發生的根本原因。“由於疲勞駕駛會降低駕駛員聽覺和視覺的敏鋭度,反應能力、操縱能力、動作準確性也會隨之下降,造成駕駛員短暫瞌睡或對道路判斷錯誤,導致事故發生。《道路交通安全法》中對‘疲勞駕駛’已經作出明確界定:駕駛員連續駕車超過3小時或在24小時內累計駕車超過8小時,或駕駛前從事消耗體力過大的其他勞動,都屬疲勞駕駛。”趙警官説。
長途駕駛前駕駛員要保證睡眠充足,注意勞逸結合;行駛中,視線不要總放在路面上的標示線,這樣更容易造成眼睛的疲勞;當感覺疲勞時,不要“逞強”,適時停車做短暫休息。
酒後駕車——導致7人死亡
背景:本報2009年2月19日刊登《我省春運期間發生10起重特大事故》的報道,其中松原“1·28”事故因駕駛員醉酒超車,穿過隔離帶逆行與大客車相撞,導致7人死亡。
陳警官表示,酒後駕車是非常嚴重的違法行為,長春市公安局交警支隊還專門針對酒後駕車多次進行集中整治。而《道路交通安全法》中也加大了“酒後駕車”的'處罰力度,根據不同程度的“酒後駕駛”將處以罰款200~2000元、暫扣駕照1~6個月、15天以下拘留,如一年內連續兩次以上“酒後駕車”將被吊銷駕照。
談到“酒後駕車”,陳警官語重心長的説:“很多酒後駕車的司機事後都表示後悔,但後悔也於事無補,如果需要代駕,我們也非常願意提供幫助。總之,為了家人,也為了自己,千萬不要酒後駕車。”
超速、超載——害人害己
背景:本報2009年2月28日刊登《掛車逆行致一輛保時捷跑車車毀人亡》的報道,一輛解放掛車越過中央隔離帶撞上一輛保時捷跑車,將跑車頂出100多米遠才停下,導致跑車車毀人亡,交警初步斷定事故原因為掛車超速、超載。
趙警官説,超速和超載都屬於嚴重違法行為,也是每次集中整治的重點。車輛超速行駛,輪胎與地面的接觸面積開始變小,嚴重影響車輛的制動性,如果突然猛打方向,車輛就會失去控制,造成翻車,後果不堪設想。超載的貨增加了車輛高度,降低了穩定性,轉彎時極易發生側翻。此外,由於車輛超負荷運行,也容易發生車輛爆胎,導致失控翻車的事故,害人害己。
新手上路——3個月後易出大事故
背景:本報2008年3月18日刊登《誤把油門當剎車新手撞倒兩女子》的報道,一名女子因誤踩油門,將兩名路人撞傷。事發後,女司機説,自己開車三個月左右,誤把油門當成了剎車!
陳警官説:“新手剛上路時,開車都很小心,也比較慢,即使發生事故也多是刮刮碰碰的小事故。但隨着駕車時間和路面經驗的增加,新手覺得自己的技術可以了,車也敢開快了。可一旦遇到險情,新手缺乏經驗,情急之下很容易作出錯誤的判斷,導致事故發生,而這段危險時期一般會出現在新手駕車3個月以後。”
因此,陳警官建議,新手上路要養成眼界開闊的習慣,不要只盯着前面;開車時一定要給自己留出充裕的空間應對可能發生的險情。
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