科目三如何不掛錯檔

很多學員在考科目三時，很容易把三擋掛成五檔，那如何區分三擋和五檔?科目三如何不掛錯檔?科目三換擋技巧有哪些呢?下面本站小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!

科目三如何不掛錯檔 篇1

如何區分三擋和五擋

下圖是我們在科目三考試、訓練過程中使用的最常見的擋位圖：在這種擋位圖中，三擋處於上方的中間位置，而五擋則處於上方最右邊的位置。二者都處於上方位置，所以操作不熟練的學員很容易將兩個檔位混淆。而一旦在科目三考試百米加減擋的提速操作中誤將三擋掛到五擋，很容易因為車速與擋位不匹配而導致失敗。

我們在駕駛車輛過程中，之所以常常誤將三擋掛到五擋，原因有以下幾個方面：

一、沒有牢記擋位圖。

二、操作行駛過程中，忘記是幾擋。

三、用力過大。

如何避免這種情況的出現

在以二擋提速換三擋時，可先摘擋，使變速桿停留於空擋位置約一秒鐘，然後垂直向上拉動，此時就是三擋。由空擋位置拉動變速桿向右移動至不能拉動為止，然後向上拉動，此時就是五擋。關鍵還是需要多加練習，培養出感覺。

科目三換擋技巧

1、換擋要穩

換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到里程規定的車速範圍才換擋。

2、換擋要快

換擋的關鍵點就是速度要快，百米加減擋必須要在一定距離內完成，所以對手速是有要求的，一下換擋指令，以最快的速度做完踩離合、換擋、踩油門的動作。

3、換擋要目視前方

考綱規定，換擋時低頭去看都是要扣分的。掛擋時，用力要輕，忌生猛，如果太用力反而容易掛錯擋，想要達到快速必須用力輕。

4、逐級換擋

路考嚴禁跳躍式換擋，擋位的更換順序只能是一擋到二擋、二擋到三擋逐級更換，否則會扣分。如果不小心掛錯擋位，可以立即踩下離合器，將擋位退回空擋，再重新掛擋。

5、起步擋位控制

不要相信二擋起步更快更穩的謠言，起步擋位就應該在一擋。只要是車輛由靜止到啟動，擋位就應該保持在一擋上。

換擋過程分解：

1、踩離合(器)，鬆油門;

注：踩離合和鬆油門應同時(或幾乎同時)進行。就算要排個先後次序，也應是踩離合在先，鬆油門在後。

現象：踩離合、鬆油門後，發動機轉速很自然地隨之下降，其變化通過發動機轉速錶就可一目瞭然

2.換擋; 注：怠速換檔

3.抬離合、加油。

換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。

換擋口訣詳解：

1.先右後左：無論加檔減檔，都要根據速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成後，尤其是，車身抖動時要迅速左腳踩離合器，還是上一節所説，要狠。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必然熄火;

2.馬上動手：左腳踩離合同時右手去換擋，此時要注意，千萬別低頭看檔位，因為此時你要關注的是你的前方，你只有一隻手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速;

3.左抬右下蹺蹺板：便是上節所説的離合器控制問題，離合器要緩緩抬，到半聯動位置後，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。

科目三如何不掛錯檔 篇2

在科目三的訓練中，經常有的學員在右手加減檔位時，出現左手難以掌握方向，導致方向不穩，而且這個現象很普遍。方向不穩在科目三考試中是不允許出現的`，而且在現實生活中開車很不安全，容易引發事故。今天跟大家來分析下科目三中如何避免掛檔時導致方向不穩。

一、學員們操作不熟練，對檔位不熟悉，導致在加減檔位過於的用力，這是很關鍵的一點;實際上這並不難，只要對檔位熟悉了，這個問題就消除了;在加減檔位時最重要的準確的知道檔位的位置，並不是用不用力的問題，只要操作熟練了會好起來的。

二、在加減檔位時，左手過於用力的緊握住轉向盤，這樣在右手用力掛檔時，會自然的影響到左手，而使轉向盤也跟隨晃動，這必然會導致車的方向不穩。多練習一下用左手控制方向盤，這樣換擋的時候，左手可以完全掌握方向盤，車自然會跑直，不會出現跑偏的現象。

三、是最關鍵也是教練和學員容易忽視的一點，座椅和靠背的調整，對方向是否穩定影響更大。

首先，調整座椅與踏板的距離

前後距離的調整，當腳踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有 一定的彎曲量;如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調整的方法是將座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕鬆。一般來説那些習慣開快車的老司機喜歡將座位調得靠前，但這樣往往會犧牲一些舒適性。

其次，調整靠背

靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過於傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。此外靠背中間的託腰能夠有效緩解疲勞感，可以儘量調高一些。而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的駕駛狀態是當肩部自然向後靠時，雙臂伸直後手腕處應該正好能搭在方向盤上，這樣在扭轉方向盤時可以保證用得上力，而且儀表台的公里、時速、油量等功能顯示也能都在視線範圍內。

科目三如何不掛錯檔 篇3

科目三掛檔技巧一;起步檔位控制。

不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。

只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

技巧二：逐級換擋。

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。

如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。

技巧三：換擋要快。

換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。

技巧四：換擋要穩。

換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裏一定的車速範圍才換擋。

科目三掛檔技巧五：換擋也要目視前方。

不論是在老的考綱還是新版的考綱裏，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!

首先，我們要將心態放平，告訴自己，我已經掌握好了離合、方向盤這兩個基礎操作，只要再妥善配合就不會有大問題。

正式考試前，最好將小貨倒車移庫流程在心裏回顧一下，理清思路，避免情緒緊張，遺漏要點。

倒車移庫技巧：

第一步，從起點倒入庫中，此時最重要的是把握好與中杆的距離，避免小貨車尾部或者後視鏡碰撞中杆。

第二步，移庫，將車從1庫通過二進二退的方式轉置入2庫的範圍內，在這個過程中，庫中的紅外線設施會暫時關閉。

第三步，從2庫出庫，回頭看車尾出庫時迅速向右打死，車身正時回正方向。這裏要注意一下方向的調整，停車的位置也要合理，以免進行下一步操作的時候沒有餘地。

第四步，再次入庫。與第一步儘量靠近庫底的方式不同，第四步時，只要確定車頭入庫就可以停車了，有的學員倒入太多，反而碰擦了邊線，導致考試失敗。

科目三如何不掛錯檔 篇4

首先是起步，一檔起步。

轎車在設計上與其他車輛不同，轎車在變速器的設計上注重於速度。所以如果勉強使用二檔起步的話，不僅大量加重了發動起的負荷，同時還會導致離合器的過早磨損，嚴重影響車輛的的使用情況和壽

所以無論車輛的排量的所燒，在起步的時候都應當是一檔起步。

其次，平穩換擋。

在汽車行駛過程中換擋需要注意兩點：

一：車速應當達到所換檔位需求的車速範圍之內才去換擋。

二：抬起離合器時，當抬到“聯動點”的時候適當停住，同時稍稍加油，感覺到車體有衝力的時候再緩慢的抬起離合器。

經過這樣的掛檔操作在實際操作起來才會讓車輛平穩、順暢且不會發生抖動。