科目三燈光的使用情況

1. 夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛：

燈光使用：大燈開啟

注：此時也可以一起開啟遠光燈，如果不開的話，接下來電腦也會提醒 開啟遠光燈。以上均可。

2. 夜間同方向近距離跟車行駛

燈光使用：近光燈

3. 夜間在窄路窄橋與非機動車會車

燈光使用：近光燈

4. 夜間與機動車會車：

燈光使用：近光燈

5. 夜間在道路上發生故障或交通事故妨礙交通又難以移動：

燈光使用：大燈改為示廓燈+雙跳燈

6. 霧天行駛：

燈光使用：霧燈+雙跳燈+大燈開啟

7. 夜間通過急彎、拱橋、坡路 、 拱橋、人行橫道或沒有交通信號燈控制的路口：

燈光使用：交替使用遠近光燈

第一，燈光開關右扭一下，打開的是示廓燈-----事故狀態時 開啟此燈+雙跳燈。

打開此燈，在前面，有兩個小燈會亮，在後面，尾燈會亮，在車內，儀表盤燈會亮，音響、空調背景燈亮。 使用範圍，用此燈照明是“照不明”的，因此，此燈的作用並不是車外照明，而是車內照明，如在夜間要看行車電腦數據等等，另外，根據規定，如果車輛在夜間出現事故，停在路邊時，應設立警示牌，打開此燈及緊急報警燈。

第二，燈光開關右扭兩下，打開的是大燈(近光燈)。

所謂大燈，也就是近光燈，遠近燈光的切換，切換手柄在方向盤左下側，向下波動一下為遠光燈，接着向上波動一下為近光燈，再往上撥動可以切換遠近光。

第三，把燈光開關向上拔(BA，不是BO)一節，開啟前霧燈----霧天行駛時 開啟前後霧燈+大燈+雙跳燈。

打開此燈，前面的兩個霧燈亮。此燈不可以在燈光開關關閉時拔起，但可以在示廓燈段拔起，也可以在大燈段拔起。

使用範圍，故名思義，霧燈應當在有霧的天氣開啟，當沒有霧的晴天夜晚，不應開啟霧燈。好多司機都有個不良習慣，就是一開燈就把前後霧燈一起打開了，其實這樣做並不能增加很多的'照明，但卻很嚴重地晃了前方、對面車輛前排人員的眼睛，造成光污染。這種做法是很不對的。但同時再補充一句，霧燈不應和遠光燈同時使用，而是可以和近光同時使用。因為真的在霧裏的時候，越是開遠光燈越是晃得你眼前一片白，什麼都看不到，這時，穿透力強的霧燈才真的起了作用。

第四，把燈光開關向上拔兩節，開啟後霧燈。

打開此燈，後霧燈同時亮起，使用範圍同前霧燈。不過補充一點，好多新同學都不知道絕大多數車都只有一個後霧燈。因為後霧燈有眩目的作用(就是會晃後面車輛的人的眼睛)，所以後霧燈只設計了一個。極少數車型現在也有雙後霧燈，但像寶來的大眾車型，都只有一個後霧燈，在左側。

第五，説説轉向燈光組合。

向下撥是左轉，向右撥是右轉，上下撥是切換遠近燈光，向上抬一下，是“變換”遠近燈光(就是大家常説的拿大燈晃一下)。

説説使用範圍，拐彎的時候要打轉向燈是人人都知道的，不過好多路上的司機好像不知道變換車道也要打轉向燈(要不然就是他們明知故犯)。

第六，説説緊急報警燈。

一般在中控台中間，有一個紅色三角標記，按下去，左右轉向同時亮。

使用範圍，緊急報警就是告訴別人你處於異常狀態。一般來説，出現事故後應該開啟緊急報警燈。當車壞了，或是有緊急情況，也應當開啟緊急報警燈。其實這個燈對新手最有用了，因為新手一般都很容易憋車，如果憋火了，後面的車看你不走，就很容易按喇叭，但如果你按下了緊急報警燈，一般來説，後車就不會狂按喇叭了，因為他知道你“處於異常狀態”，一般會繞過你，或是等你啟動。