2016科目三考試百米加減檔操作技術解析

科目三考試中，百米加減檔是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握程度，車輛由百米起點線處起步，在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程，中間動作要流暢。下面一起來看看百米加減檔操作技巧吧！

　　一、百米加減檔操作過程：

語音提示前，應把檔位至於一檔，聽到語音提示後， 踩油門【轉速1500轉(15邁)時】→踩離合、鬆油門→換二檔→鬆離合、踩油門【當轉速1500轉或25邁時】→踩離合、鬆油門→換三檔→快鬆離合(不踩油門)→【無需加油】踩離合→換四檔→快鬆離合、踩離合→換三檔→鬆離合→【把速度降到20邁】踩離合→換2檔→慢鬆離合。要求100米內，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉速不能超過2500轉，過程中要儘量保持車輛平穩，最好不能有較大震動感。換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位杆不放，要適當抬起--因為有感應器);鬆完離合後，腳要完全脱離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔(有感應器)。

　　二、換擋過程分解：

1、踩離合(器)，鬆油門

現象：踩離合、鬆油門後，發動機轉速很自然地隨之下降，其變化通過發動機轉速錶就可一目瞭然。

2.換擋

注：怠速換檔。

3.抬離合、加油。

現象：確保發動機轉速和離合片轉速同步。

換檔操作：踩下離合踏板——迅速鬆開油門——將檔換到所需的檔位——根據檔速配合適當的油門(或不配油門)、同時迅速將離合抬到接觸點半接觸狀態——完全平穩後輕輕放開離合踏板。

離合一次性接觸點到位操作訓練：先將離合踩到底——慢慢抬到接觸點並穩住，記憶此位置——將離合踩到底並迅速回抬到原來的位置——反覆練習以上動作，以能一次性抬到位並感覺車有稍動感為準。

油離配合操作訓練：搓壓油門同時抬離合——車有稍動感油門有沉悶聲時，兩腳同時穩住。練習到能輕鬆、準確操作為宜。

注：在家裏可以坐在沙發上，右手持掃把，左手模擬拿方向盤狀。手與腳配合練習。

　　三、加減檔(配檔)基本原則：

1、檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應範圍，儘可能避免長時間使用最低或最高檔速;

2、換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速範圍，就能換檔，檔位的.取捨要考慮車速、動力性和經濟性;

3、拖檔：低於最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前後竄動，嚴重時會造成發動機熄火;

4、升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來説，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

5、退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的範圍內，最晚不能低於本檔的最低車速;

6、退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握。