駕考科目三百米加減檔標準操作步驟
引導語:百米加減檔是考核駕駛人對車輛擋位的熟練掌握程度,車輛由百米起點線處起步,在百米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速,以及再從最高擋逐級到二擋的減速過程。以下是本站小編分享給大家的駕考科目三百米加減檔標準操作步驟,歡迎閲讀!
一、百米加減檔加檔操作步驟
1、起步:踩住離合、剎車,鬆手剎,掛1檔。慢鬆離合器到半聯動,感覺車抖動時,離合器就不要動了,直接鬆開剎車(這個過程中離合器不能動),此時車向前走,走出2-3米時,就感覺到車不再抖動,就可以把剩餘的離合器鬆掉(迅速鬆掉),慢慢加油,車速提到10-15,但不能超過18,換2檔。
2、掛上2檔後,迅速鬆離合器,加油,加到車速20-25,鬆油門,踩離合器,掛3檔;迅速鬆離合器,加油,3檔加速到35(40以下均可,最好是35),鬆油門,踩離合器,掛4檔;迅速抬離合,不加油(考試時,只要剛剛聽到語音提示[前方加減檔...]平時訓練時等1s踩離合),掛5檔,迅速鬆掉離合。
3、掛上5檔,迅速鬆掉離合後,就開始減檔;踩下離合器-->4檔-->鬆開離合器-->踩下離合器-->3檔-->鬆開離合器-->踩下離合器-->2檔-->此時必須慢鬆離合器,以便使發動機轉速降下來。
4、(下面是衝50時速考試項目)接上一條動作,徹底鬆開離合器之後,看時速表達到20以上時,踩離合器,掛3檔;快鬆離合器,油門踩到底加油,將車提到40,鬆油門,踩離合器,掛4檔;鬆離合器,油門踩到底加油,將車提到50; 快鬆油門,踩下離合器,踩剎車,快減速,減至20-30之間,鬆掉剎車,踩離合,掛2檔。衝50項目結束。
二、百米加減檔減檔操作步驟
用快速換檔法把變速桿換入最高檔後,就再別加油門了,立即把變速桿換入下一檔,抬起離合器踏板,利用發動機的牽制作用降低車速,車速降低到本檔位的低速範圍時,把變速桿立即換入下一檔,用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔,百米增減檔結束。
左腳不離開離合,右手不離開檔把,起步後就加油加檔,到50m處再加5檔,然後(70米之前)就開始剎車減檔,減到2檔便可,距離上還是有一些餘量的。整個過程中需要左手控制好方向盤,不要跑偏,因為車身左右偏離位置三十公分就判考試不合格,所以一定要注意。
三、常犯錯誤
1、加油緩慢不及時。
許多學員平時習慣了緩慢踏下加速踏板,對快速提速加擋時踏下加速踏板把握不準,或不敢過多踏下加速踏板,致使車速難以快速提起,給下一步加擋帶來了不便。有的學員在完成加擋後,加油不及時,致使車速下降較快,出現跳擋等錯誤。
2、加速踏板踩得過重或過輕。
“衝車”(車速)過小(低),會造成加擋後動力不足和抖動現象;“衝車”時間過長,發動機長時間高速運轉,會加劇磨損,經濟性下降。
3、配合不密切。
“百米加減擋”考的就是學員對操縱加速踏板、擋位、離合器踏板的有效配合。有的駕車人心理易緊張,容易掛錯擋,致使操作難以正常完成。特別是在減擋操作時,有的`學員在減完擋後,習慣把剛剛操作的加擋動作拿來用,不僅沒有踩制動踏板,反而右腳踏向了加速踏板。
4、動作不規範。
換擋時,兩眼低頭往下看,變速桿摘入空擋後來回擺動,錯過換擋時機和造成機件的不必要磨損,埋下事故隱患。
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