2017年年底前京津冀所有公交地鐵一卡通

2017年年底前，一卡通將覆蓋京津冀三地所有地鐵線路。素有“北京七環”之稱的“大外環”河北段將於年內貫通。近日，京津冀三地交通部門負責人做客《市民對話一把手》京津冀協同系列訪談節目時透露，今年京唐城際將開工建設，北京至濱海新區也將有城際軌道交通連接。此外，為配合今年將開通的廣渠路二期，大堵點京通快速輔路將拓寬，破解通州擁堵難題。

　　北京至天津濱海新區將建城際鐵路

北京市交通委主任周正宇透露，京津冀交通一體化先行最重要的.骨骼是“軌道上的京津冀”，來用軌道交通來串聯京津冀城際間的交通。因此，今年將開工建設京唐城際鐵路，同時北京到濱海新區也將開通城際鐵路線。

目前，天津濱海新區城際鐵路已通過審核。該城際鐵路全長約100公里，共設5站，設計行車速度為250公里/小時，項目總投資238.1億元。預計建設4年。天津濱海新區城際鐵路正線長約97.8公里，全線設寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海5座車站，將無縫連接高鐵及機場。

天津市交通運輸委主任王福山介紹，京唐城際鐵路北京段工程為新建北京通州東站至潮白河(市域界)，線路長約4.44公里，並在通州區西集鎮線路再次進入北京市界範圍。京唐城際北京段通州區境內線路長度約5.04公里，設置車站1座。

　　“北京七環”河北段年底貫通

河北省交通運輸廳廳長高金浩介紹，北京“大外環”河北境內850公里路段將於今年貫通。北京“大外環”高速公路，又稱首都地區環線高速公路，俗稱“北京七環”，含張涿高速、張承高速、密涿高速、廊涿高速等，規劃總里程約940公里，其中河北省境內約850公里。含張涿高速、張承高速、密涿高速、廊涿高速等。

高金浩還表示，河北在推動互聯互通交通的網絡化上將率先突破，主要開展打通斷頭路工程。近兩年來，河北省已建成京港澳高速437公里、京昆高速25公里、張承高速300公里等，與北京實現對接。

此外，河北今年還將重點推動太行山高速建設，這是一條連接北京至河北的大通道，線路北起河北張家口，途經北京門頭溝區域，繼續延伸至河北邯鄲，全長680公里，可串聯河北、北京以及山西三地。

同時，石家莊和天津的連接也將加強，將建設津石高速公路。“石家莊和天津之間這方面是一個短腿，高鐵、高速公路直達的現在還沒有，所以我們要建設津石高速公路，推動津石之間高速通道的建設，推動京津石之間大通道的建設。”

　　明年年底一卡走遍京津冀

去年年底，京津冀三地六個城市已經在公交方面實現了一卡通的互聯互通。北京市交通委主任周正宇表示，現在的互聯互通只限於公交車，今年年底將擴大到更多的公交線路，“預計到明年年底，京津冀三地的公共交通將全部實現一卡通行。”