有關科目二中五項難點參考

倒車入庫

這個項目的難點同樣是打方向的時機，不少考生失手的地方都是沒把握好打方向時機，導致車輛在到入庫的過程中出現壓線的情況，最終掛科。這個項目有個簡單的訣竅，那就是“打方向宜早不宜遲”——方向打早了，還可以有時間和距離進行修正，打晚的話，則想補救也沒機會了。

側方停車

1、靠庫

這個環節的難點是讓車身與庫邊線保持30至50cm的距離。若距離太大，那麼在稍後倒車進入側方位的過程中便會遇上麻煩。

2、倒入側方位

這個環節的難點在於打方向的時機把握，以及觀察各種點和線。倒車過程中，考生需要藉助後視鏡觀察車身與車庫之間的位置關係，確定打方向的時機。

3、駛出車位

很多考生在這一步會出現車輪壓線的失誤，這是由於打方向的時機不正確。

坡道定點停車和起步

1、上坡時的.“追線”距離

在定點停車之前，考生需要將車開上坡道。在這個過程中，車輛需要與坡道右側邊緣線保持30cm，若距離大於30cm，將會被扣10分。

2、定點停車的位置

考試要求車輛在坡道上停穩後，前保險槓要與停車線平齊。此處的難點在於停車時機，考生要想把握好這個時機，就要學會藉助車上的點及考場的設施去做參照物。很多考生容易在停車時機這個點上犯錯。

3、坡道起步

考生在這裏遇到的問題是坡道起步操作，不少考試容易出現溜車甚至熄火的失誤。這就需要大家熟習坡道起步的操作技巧了。

直角轉彎

直角轉彎算是比較簡單的一個項目，其中的“易掛點”則是打方向轉彎的時機——方向打早了，後輪就會軋到車道內側角;方向打晚了，車前角則會超過車道外側邊線。

曲線行駛

這個項目的難點在於保持車輛的運行軌跡，需要考生藉助車身的點去判斷打方向的時機，以免車輛壓線。

走科目二s彎道時不強調你的速度有多快，強調的只是你能在不壓線的情況通過這個s彎道，所以我們要降低行駛速度，因為速度慢下來了，我們就有更多的時間去思考方向盤的轉向問題了。有很多人考試時緊張導致轉彎時方向盤錯打，所以慢下來可以考慮是左轉還是右轉、是打一圈還是打死。

當然了降低速度的同時，我們踩離合時不能突快突慢，以防止離合把握不好造成熄火，這也會造成考試不合格的。

要記得的轉彎訣竅是:在s彎道里，車左側距離彎曲線寬就左打方向盤、距離右側遠就右打方向盤。

科目二s彎道時，坐在車上的感覺就是，我們隨時可能看不到左側或者右側的線。當你目視前方看不到另一側的彎曲線時，向反方向打方向盤一圈，然後隨着彎曲線的方向轉動方向盤。