過不同彎道打方向的技巧
連續彎也叫S彎,其實也就是考駕照時9選3中的曲線行駛。雖然在駕校裏有學過,但是很多司機還是無法掌握其中的技巧。重要的是連續彎道技巧,在日常駕駛中是躲避危險的最有效技巧。下面就跟隨小編一起來看看吧!
1、髮夾彎
髮夾彎也叫手肘彎或者U型彎,在一般的市區駕駛中很少見到,不過在一些山區旅遊景點上卻常常能見到。這種彎對於新手來説有很大的挑戰難度,很多時候連老手也不一定能把握得好過彎的'角度和弧線。
過髮夾彎的技巧無非有兩種,最常規的技巧是內外內過彎法。在入彎之前把車輛往變道外側稍打方向盤,在入彎時貼近變道內側,而出彎時則再次往彎道外側稍打方向盤。
另外一個方法就是慢進快出;意思是在入彎前減速換低擋,然後貼近彎道內側入彎,出彎後迅速加油提速離開。
無論是哪個方法,在這裏都需要注意打方向盤一定要快且連貫。別一點一點地慢慢挪方向盤,否則除了彎轉不過來之外,出了彎後想要回直也不記得要回多少圈。
2、連續彎
連續彎也叫S彎,其實也就是考駕照時9選3中的曲線行駛。雖然在駕校裏有學過,但是很多新手還是無法掌握其中的技巧。重要的是連續彎道技巧,在日常駕駛 中是躲避危險的最有效技巧。
3、調頭彎
調頭彎是日常生活中很常見的一種彎道,因為道路設計的原因,大家過這種彎道都沒有什麼問題。而在這裏提出來説是因為,有些人能用很小的角度過調頭彎,有些人過個調頭彎卻要橫佔兩條或者三條車道。這是為什麼呢?
過調頭彎時,也分兩種情況。一種是當兩邊車流較大時,應該以低速低擋入彎,方向盤打滿緊貼彎道過彎。如果兩邊沒有車輛時,則可以較快車速過彎,這時過彎的幅度可以稍大些,這樣車輛更不容易失控。
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