新手上路需要注意的4個危險操作

新手總是讓人操心!在眾多的新手操作不良示範中，以下四點是新手常發生的危險操作，需要引起大家的警醒。

一，下坡空擋滑行——來不及剎車

有些車主下坡時掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，這肯定存在安全隱患。如果在一個長距離下坡這樣做的話，剎車系統會因過熱而突然失靈，導致事故發生。正確的做法是根據實際車速掛上合適的`擋位，讓發動機制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

二，加擋超車——加速不給力被追尾

車輛的前進是靠引擎所發揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應遲鈍，加速度反而減慢。所以，手動擋超車時，應該降低一擋。自動擋車則只須將油門踩到底，變速器便會自動降低擋位，以提供足夠的扭力——手自一體的車友使用手動擋時，也應注意這一點。

三，先踩離合器後剎車——剎不住了

有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是錯誤的。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低。正確的操作應先踩下剎車，車速降低後再踩下離合器。

四，轉彎同時踩剎車——易失控翻車

進入彎道，千萬不能急剎車——轉彎時汽車重心偏移，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前就降低車速，入彎後，緩慢加油車身才能保持平穩姿態。

今天主要就説以上四點新手的危險操作，更多新手需要注意和改正的駕駛習慣，可以登錄進行了解。

馬路上哪些線壓不得對很多新晉車主來説有點頭痛，一不小心被抓拍了，分又沒了。那麼馬路上哪些線不能壓，給大夥蒐集了一些，如果在路上遇上這些標線，要麼把它們當成“地雷”，要麼把它們看作“一堵牆”，千萬別壓線。考駕照的小夥伴們，還有新手們，大家可要仔細看喲!

1、白色實線：是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。

2、單黃實線：是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃於單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

3、雙黃實線：也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃於單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體中央分隔帶的道路上。

4、黃色虛實線：通常施劃在橋樑前後及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側准許車輛暫時越線或轉彎。

5、黃色禁止停車實線：當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變為“禁止停車標線”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

6、導流線：通常出現在具有複雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規定路線行駛。

7、禁停網格線：施劃於易發生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車(包括停車等候交通燈)，都屬於違章行為。