自動檔車新手開車技巧
新手剛拿到新車時既興奮有擔憂,畢竟第一次開車上路難免有些緊張,下面是小編收集整理的自動檔車新手開車技巧,希望對您有所幫助!
自動檔車新手開車技巧
1. 先接通電源 (不打着發動機) -踩剎車、掛擋,不是直接掛入D檔,而是掛到N檔上再點火 ,之後由N檔掛入D檔 ,鬆手剎 、抬腳剎車 、起步。
理由:這樣可以避免在P檔打着火後 ,需要經過R檔 ,使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊!
2.等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N檔 、而不是P檔! 更不能踩住剎車,踩剎車發動機動力繼續向變矩器輸送動力,也就是繼續費油。
3. 正確的操作:踩下油門 ,當轉速上升到換擋區間(大約2000~2500轉之間)轉之間) 輕收油門 (自動檔變速箱會做出升擋指令)再加油,這樣加檔會很平順 ;逐次加檔 、提速。
理由:如果你一直重踩油門 ,變速箱會延遲換擋時機 ,到了3000轉以上才會升一檔;如果你全踩油門,那發動機轉速會到達紅線區才會升擋;(很多人説車提速慢、 肉 !是你誤以為深踩油門就可以迅速加檔)
自動檔車輕踩油門 ,踩一下 ,鬆一下 ,可以實現提前升擋 ,達到節油的目的 ,但這樣會影響了快速提速。
鬆油門加檔後 ,再次踩下油門的時候 不可過重 ,否則 變速箱認為你要急加速 而自動降擋 ,又回到較低檔,造成跳檔!
4. 1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時候使用 。上坡(坡度較大)時 ,掛入1或2檔 (道理就不用説了)爬上坡後,掛回D檔行駛。下坡時(長而緩的坡)掛入限制擋 ,配合剎車使用。
理由:其實就跟你在駕校學到的手動擋的低速檔使用原理相同 ,這樣也可以減輕剎車盤的壓力。
5. 如果你要超前面速度較慢的車 ,可以先鬆油門 ,再一腳踩下去 ,這時變速箱會自動降擋滿足動力的.要求。完成超車後, 鬆開油門 ,檔位會回到當前你速度 合適的檔位, 光用油門就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就應該配合使用限制擋 ,直接拉入低檔配合油門完成提速。理由和手動檔一樣,超車減檔而不是加檔。
6. 結束行駛的正確操作: 車進入停車位置 ,踩住剎車 -拉緊手剎 -推入P檔 -輕抬起腳剎-拔鑰匙。
很多人習慣是:停車-推入P檔 -抬起腳剎- 再拉手剎 ,這樣操作很可能下次開車造成掛不進檔。
理由:當你掛入P檔後 ,抬起制動踏板 ,如果地面不平會出現車小的移動 ,P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合 ,咬合S後下次再摘檔就費勁了。
自動檔汽車省油技巧
1.一般的自動擋轎車,都有P擋(停車擋)、R擋(倒車擋)、N擋(空擋)和D擋(前進擋),要注意合理使用自動排擋,才能更合理地節省燃油。行駛在平坦的城市路面應將擋位始終掛在D擋,自動變速箱會在四個前進擋之間進行自行切換,無須額外的手動操作。
2.短時間停車時,比如遇到短暫的路口紅燈時,只要踩住剎車就可以了,但如果停車時間超過2分鐘,就應該掛入N擋,這樣可以保護變速箱,避免變速箱油過熱;如果停車時間超過5分鐘,最好熄火,掛入P擋,既環保又能省油。
3.起步加速時不要猛踩油門不放,這樣只會使轉速增高,引來發動機的咆哮與變速箱的磨損,導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門,利用低速降擋增大扭力來提速,循序漸進地均勻提速,待速度提高後再加速行駛,這樣駕駛自動擋車會感覺更順暢。
4.自動擋車型使用D擋爬坡時,如果踩油門不能使動力像在平坦路面一樣強勁,就應當立即換到高扭力的低速擋爬坡,這樣既省油又能降低發動機的磨損。城市道路遇到上坡不要猛加油,應該在上坡前加油,提速。
5.多數自動擋轎車的變速器換擋桿上,除了D擋外,還有3或2擋,當掛入3或2擋時,會限制最高擋位不超過3或2擋,因此遇到比較長的下坡時,可以根據坡度和車速將擋位切換到3或2擋,這樣就可以起到通過擋位控制車速的目的了。
6.大腳油門和剎車都是油耗高升的元兇,視線放得遠一些早收油門絕對能省油,而且這樣一點也不比繼續加油至最後關頭才急剎車慢。
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