開手動擋車需要注意哪些事項

引導語：很多人懼怕開手動擋,唯一原因就是這些人在開車前沒有真正瞭解和掌握開手動擋的一些技巧。其實,開好手動擋車型,並不難。小編整理了一些開手動擋車需要注意的事項，希望能幫助到你!

　　開手動擋車需要注意的事項一：

1.換擋看檔杆

這是很多新手會犯的毛病。由於對擋位不熟悉，再加之新手有時候會緊張，經常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋杆，但這樣極易引發事故。正確的做法，新手品勢多練習、多熟悉擋杆位置。手動擋車的擋位分佈也就那幾種，當你坐在駕駛座上，第一眼就應該掃描變速桿手把上的擋位圖。切記開車時不能低頭看變速桿換擋，特別是在市區和高速時，低頭換擋容易造成車輛跑偏，往往事故隨之發生。

2.忘記換擋

這種情況比較常見，忘記升擋會增加油耗，並且會產生很大的噪音，舒適性和燃油經濟性都會降低。還有些人經常忘記降擋，這樣會讓發動機積碳增多，引起發動機故障。正確的做法是，在駕駛手動擋車型時，一定要養成一個良好的駕駛習慣，該換擋時就換擋，不要怕換擋麻煩。

3.半聯動時間過長

這種情況往往是因為堵車或者其他原因造成車速太慢，一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長時間處在半聯動狀態下，會加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。正確的做法是，在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候，可以在適當時候踩死離合器或鬆開離合器，只用擋位和剎車來控制車輛速度，儘量減少離合器在半聯動狀態下的時間。

4.空擋滑行

有些新手朋友在開車時，往往會存在一個誤區，就是空擋滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。當車輛空擋滑行時，發動機不在對車輛進行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險，並且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車的磨損。正確做法是，儘可能避免空擋滑行。

5.不停穩車就掛倒擋

這是最傷變速箱的行為，不停穩車就掛倒擋，會造成變速箱齒輪打齒，如果經常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋後稍微有震動就容易出現掉擋的現象，這時候就需要大修了。所以一定踩住剎車將車停穩後再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現象發生。

6.離合不踩到底

踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發動機和變速器第一軸不能徹底脱開，傳動時離時合，造成換擋時發響，特別容易打壞齒輪。

　　開手動擋車需要注意的事項二：

● 長時間處於半離合狀態

一些駕駛員在開車中習慣於左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。

另外，二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞。一擋起步對任何車型來説都是有益無害的。

● 沒完全分離就換擋

平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙着掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但不少駕駛員在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種車況與操作不符的情況。

● 馬路牙子一躍而過

平常很難觀察到車輛的減震器、彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損部件。過溝過坎時提前減速，而不要硬生生地讓車輛衝過去，這不但是保證乘坐舒適性，也是對減震器、彈簧、懸掛的保護。不少車主上馬路牙子時一躍而上，想顯示高超的駕駛技術。其實説不定哪一次，車輛的減震或彈簧就不再配合你的操作了。

同樣不超載不但提高燃油經濟性，對如懸掛這樣的汽車零部件也是一種愛護。

● 頻繁操作組合開關

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺良好，殊不知，頻繁開關卻增加了組合開關損壞的機率。因為當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。

● 令噴水嘴強行工作

當冬天氣温低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以後，車輛温度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。

雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。

● 輪胎蹭台階

有關輪胎的提醒已經很多，但有一點還值得注意，那就是輪胎的胎側面最薄，因此車主上台階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，在正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。