關於科目三道路訓練中加檔的技巧
下面來講解下如何加檔,如何加好檔位,在什麼時候加檔等一些問題。首先我們要學會看儀表,它是顯示整車的生理特徵,左邊的是發動機轉速錶,它是以每分鐘多少轉計算的,用一檔起步後,我們要記住的是一個數據1500—1800轉,這個數據就是決定你換擋加檔的`時機,也就是説當油門踩到1500-1800時你就可以升檔位了。右邊是碼錶,它是要在車輪滾動後才反應的,顯示你的時速。接下來看下操作流程,車子一檔走起來後一個車身距離就要升二檔。操作:踩油門(到1500—1800)——松油——踩離合——加上級檔位——鬆離合——加油。如此重複着逐級完成最高檔位,記住這個數據1500-1800,這樣會讓你駕駛起來更順暢,不會出現拖檔,低檔多油,油門聲踩得呼呼得,會看轉速錶,記住這個加檔時機,加檔就不成問題了。
考試時注意,上車打指紋驗證通過後就不要微微左右搖晃變速桿而不進入檔位,不然會因搖檔扣100分,變檔動作要乾脆利落熟練。要記住各檔位所在位置。大多數手動車檔位分佈:一檔在左上,二擋在左下,三擋在中上,四擋在中下,五檔在右上,倒車檔在右下。
需要減檔時,鬆開油門踏板,踩下離合器踏板,將變檔杆推入空擋後,鬆開離合器踏板,然後輕踩一下油門提高發動機轉速(輕踩一下就行,不要超3000 轉),然後再次踩下離合器踏板,將變檔杆推入低速檔位,然後慢慢抬離合器,直至左腳鬆完離合器,然後即可踩油門在新檔位下控制汽車速度行駛。減檔時可越一級減檔,但不可越二級減檔。下長坡時需用發動機怠速減速時可以採用減檔操作。
另外,一檔加一點小油門就可以爬公路上所有的坡,不用擔心考試時遇到有用一檔爬不上的坡,但二擋若車速不高時就會有爬不上的坡,就會出現動力不足的抖動甚至熄火的情況。所以爬陡坡長坡最好用一檔。
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