2016駕考科目二考試技巧詳解
對於想要參加駕照考試的學員來説,駕考的技巧和經驗是非常重要的,為此本站小編為大家整理了2016駕考科目二考試技巧供大家參考。
1、保持離合器半聯動狀態:
半聯動狀態的表現就是輕踩離合,車輛即失去動力;輕鬆離合,車輛速度即加快。保持半聯動的好處是車輛反應迅速、便於微調,可以隨時停車,而且可以完全掌控車速,從0km/H到8km/H完全取決於你踩離合的力度。比如我現在就可以把車速控制在2km/H以內,基本是龜速。值得注意的是,半聯動狀態時,由於某種我也不知道的原因,車速可能比全聯動(完全鬆開離合)狀態還快。半聯動狀態時,離合的高度取決於車自身,有的車高,有的車低。考試時候可以多試幾次離合來找半聯動點。
2、離合和剎車的配合:
這點會在半坡起步時用到,平時可以用來防遛車。簡單的説就是離合與剎車同時踩,離合放鬆至半聯動狀態時,鬆剎車,如果此時車輛仍保持靜止,那麼繼續鬆離合,直至車輛開始行動。判斷半聯動狀態,最直觀的感受就是,離合器鬆到一定程度時,車身會抖動,如果車處在斜坡上,那麼你會有一瞬間感覺到車“貼”在坡上了。
第一項:倒庫
這個沒什麼好説的,找感覺就行了,一般男性都沒問題。要點在於早打方向比晚打好,另外車速一定要慢。
第二項:側方停車
這項純考眼力和手法。要點:後輪與庫前邊線齊平時,向右打一圈半,待左後視鏡內出現右庫角時迅速回正。繼續觀察,左後輪壓左側庫邊線時,迅速向左打死。感覺車身擺正了,即可停車。為什麼一開始不打死,是因為打死的話,車頭會出左邊線。
第三項:S形彎道
這項的.要點是車頭壓線(目測)。向左拐,要目測使車頭左側壓右邊線。向右拐,要目測使車頭中部壓左邊線。這個與你的坐高有關,不一定必須是車頭左側和車頭中部,只是個大概範圍。
第四項:L形彎道(直角彎)
這項的要點是邊距。以向左拐為例,車身要緊貼右邊線,待目測車頭覆蓋前邊線時,向左打死。待車過彎後,憑感覺回正方向
第五項:定點停車
這個要看考場的具體佈置,像我在的考場,各種參照物堪比北京的博物館,質量先不説,反正數量是上去了。如果純靠自己的實力考的話,建議打方向盤一定不要超過半圈,並且做好被扣分的準備。科二的規則是離右邊線30釐米以外扣10分,但壓線的話則為不及格。方向盤大幅度調整極易壓線。前後距離更不好掌握,不看參照物,如果不是天才或老手,扣分是必然的。
第五項(二):半坡起步
這項考的就是離合器和剎車的配合。參照基礎部分第二條就可以了。
科目二考試注意事項:
1、慢。除了定點停車,其他科目越慢越好,車速越慢,留給你的反應時間越長。
2、利用雙閃,調整座椅,繫好安全帶。我圍觀過一次考試,參考車輛全部全程雙閃,無需顧及方向燈。不繫安全帶,直接不合格。
3、不要遛車。我所在的考場整體是一個斜坡,不少考生遛車被扣分甚至不及格。地邊平整也不要掉以輕心,不需要車動的時候,一定要踩剎車或拉手剎。
4、多問教練。你在這看半天,不如教練現場指導你一次。
在詳細瞭解了關於2016駕考科目二考試技巧的內容之後,相信各位學員對駕考的技巧有了進一步的把握,祝大家順利通過。
-
雨天駕駛有哪些技巧
雨天行車時,需加倍留神,這是一個負責任的駕駛員應有的態度。當在雨天駕駛汽車出外之前,除了要留意自己車輛機械正常之外,亦須留意剎車系統、輪胎氣壓、雨刷器、大小燈、制動燈及死火燈等。1、雨中制動要提前:泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍!雨天還是...
-
下雨天駕駛技巧
雨季來臨,很容易在很多地方出現一些大大小小的水坑,這些坑彷彿就是專門為坑新手而設的,包括筆者的許多朋友,在駕駛的時候,都對這些水坑深惡痛絕。在此,為了方便各位車主,資深駕駛員總結了一些可以便於新手通過水窪地帶的駕駛技巧。首先,在雨中行車應保持直線和低速行駛...
-
自動擋駕駛技巧
自動擋車與手動擋車相比開起來簡單方便,現在很多初學者都喜歡自動擋車。那麼,自動擋汽車怎麼開?以下是本站小編搜索整理的關於正確駕駛自動擋汽車的技巧,供參考借鑑,希望對大家有所幫助!自動擋駕駛技巧11:坡道停車時不使用手剎:錯車輛P檔沒有停車所佔功能,如果掛P擋不...
-
新手上坡不溜車駕駛技巧大公開
新手上路,往往會遇到上坡後溜的情況。那麼,上坡路開車如何才能避免後溜呢?本期,小編就來為大家支幾招,希望能幫助受此問題困擾的朋友脱離苦海。第一、坡路起步時車輛在坡道起步時,受到的阻力較大,因此遇到此種情況時,要按如下操作:1、要拉緊手制動,慢慢抬起離合器至結合...