新手上路開車常見錯誤點有哪些
新手開車上路經常會出現各種各樣的問題,對於這些問題我做了一些總結,大家可以瞭解一下。
一、開空調停車不熄火
炎熱的夏季已經到來,大街上最常見的除了那些“清涼上陣”的美眉外,就是開着空調長時間停在路邊的汽車了,但其實空調在怠速狀態下運行會給發動機造成負荷,引發更為嚴重的積碳。
二、胎壓寧高不低
這種情況多發生在強迫症的朋友身上,總覺得胎壓低,而胎壓高省油,於是就充啊充,但胎壓過高不僅會導致操控性降低,還容易導致爆胎,總而言之,危險!
三、經常上馬路牙子
上面説到的小編那位基友的車子就是開不到1年,輪轂就鼓包了。一問才知道,這貨經常衝上馬路牙子,還是側着上!實際上,上馬路牙子除了要控制速度以外,還要注意角度,儘量成90°角。
四、油箱不見底不加油
不知道是哪個二貨告訴他,即便油空了都還能行駛十幾公里,導致他每次油箱見底都不急着加油,而這樣極有可能出現油泵過熱甚至燒燬的情況。實際上,加油一般加到八九成就可以了,還有不要為了湊整數油費,油箱加滿了不要勉強再加。
五、掉頭過彎方向盤打死
很多車主在過彎或掉頭時都會吧方向盤打死,而事實上一盤子是否過的去與打死與否並沒有太大關係,同時打死方向盤會對汽車的方向助力泵有損耗。因此,儘量不要將方向盤打到底,即使在極端情況下,方向打死的持續時間也最好不要超過10秒。
六、過減速帶不減速
許多車主在開車過程中喜歡盡情享受速度與激情,就連過減速帶都照樣轟油門不減速。而這樣非常容易傷到減震設備,甚至會導致油門失效,有時候還會對行人安全造成威脅!
以上是一些關於新手司機開車常見的一些錯誤駕駛方式,如果你有以上的行為,應該及時改正過來,避免出現事故。
對於新手來説,手動擋汽車簡直就是噩夢,開車出門經常會遇到各種問題。那麼,新書該怎麼開車手動擋汽車呢?
行車中別低頭看儀表盤
不少人在學科目三的時候,教練經常會提醒,“看前方,別低頭”,行車途中低頭的危險性在於看不見前方路況,讓很多意外就成了一念之間。
隨着汽車工業的不斷髮展,廠家也在儀表盤上費盡心思,讓小小的儀表盤變得越來越時尚、美觀,功能也越來越多,結合了實用性與時尚感的統一。不少新手習慣通過儀表盤來觀察車身情況,不如在行車前提前觀察好,中途行車切勿低頭,安全行駛,從“抬頭”做起。
對新手來説,離合器、剎車一起踩或者是先踩離合器再踩剎車,都比較容易把車開穩,避免拖擋引發的車輛抖動甚至熄火。事實上,車輛的平穩是以損耗離合器為代價,如果總以這樣的方式開車,離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5。
那麼,如何處理好離合器和剎車的關係呢?遇到緊急情況時,應雙手握穩方向盤,觀察前方的情況,同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板,要踏到底,但是不要急於踩離合器,因車尚未降到一定速度時,發動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋,反而會讓車處於不受控制的`狀態,新手很難採取有效的應對措施。只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火,三擋以上踩剎車就是剎車,千萬別去踩離合器。
油離配合 兩個“慢動作”
離合器“快踩慢抬,”這是每個教練的口頭禪。對於新手來説如果沒掌握壓離合的點起步很容易熄火,慢抬離合,不僅可以避免熄火,還可以增加換擋操作的平順度,乘坐會舒服很多。油離配合是手動擋車型駕駛員必須掌握的一項技術,車輛起步時,首先將擋位置於空擋,着車後踩下離合器踏板,將換擋桿掛入一檔起步,然後慢慢鬆開離合器,配合油門啟動汽車。
找到離合的結合點十分重要,即將達到結合點時緩慢鬆離合,同時踩下油門,將這個配合點掌握好就OK了。行車中油離配合則需要結合車速來進行調整,因為會隨着車速的增加,駕駛者的操作時間會呈反比減少,也就是説在抬離合時動作一定要快,同時,為了保證換擋操作順暢,油門也需控制好,不要在換擋進行時踩空油門。
以上是有關於新手開手動擋汽車需要注意的事項,大家可以瞭解一下。對於剛拿到駕照的學員,如果想要開車出門最後帶個老司機。
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