2016年新手上路找陪練注意事項

陪練對於開車實際水平的提升固然有幫助，但是這其中存在一些陪練中的問題需要大家注意，新手上路時一定要保持清醒的頭腦、限制訓練時間。跟本站小編一起來看看找陪練的注意事項吧！

據瞭解，杭州的學員在拿到駕照離開駕校後，由於實際經驗較少，經常會找陪練車或陪練員上路練習。有些學員為了能更快地適應道路的實際情況，練習駕駛技術，一練就是好幾個小時。小編提醒廣大學員，練習時間要限制，不宜過長，避免發生一些意想不到的`事情。找陪練上路駕駛，必須做到頭腦清醒、精力充沛，這樣才能保證安全。

　　限制訓練時間

絕對不能使用疲勞戰術，每次上路訓練以3小時為宜，這樣對學員和陪練的教練來説最為合適，都不會過於勞累，也可以避免學員出現過度緊張，影響訓練效果。

　　保持放鬆的心情

學員剛開始上路的時候，不免會出現緊張的情緒，雙手握方向盤特別緊，腦子裏通常是一片空白，在駕校時教練教的技術全都忘記了。小編告誡廣大學員，要儘量放鬆心情，輕鬆應對路上遇到的情況，把學到的駕駛技術都要用上。這樣才能達到練習的目的。

　　一定要使用陪練車

這是從學員的安全角度出發的。陪練車中都會副剎車，即使出現意外情況，教練也會處理，危險係數會大大降低。

小編再次提醒，陪練中會發生許多意想不到的事情，所以，學生在練習時要注意安全和自身的體力，避免因疲勞或者過度緊張發生事故。

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新手上路總會有幾處致命錯誤，針對一些錯誤，小編從收集的材料中總結出幾條練習方法。新手們上路前不妨學上幾招。

　　症狀一：躲車

相鄰車道有大車迎面開來，或者有車超越時，會嚇的下意識踩剎車，往另一打方向。

後果：如果另一邊剛好有行人或車輛就槽了。

診斷：這個毛病主要是因為車主缺乏車位感，對自己缺乏自信，對對面車輛駕駛員缺乏信任。

治療：找一條空曠的馬路，練習分別用左輪、右輪去壓馬路上的分道線。這個步驟就是練的就是車位感——掌握行駛中，自己左右側車輪在哪裏。如果車位感蠻好了，仍然會感到害怕，千萬別閃躲，牢記“各行其道”這一條，相信對方駕駛員不會闖到你的車道來，以不變應萬變。

　　症狀二：害怕變道

後果：增加前後會車難度，很多擦碰事件就是這樣產生的。

診斷：方向感欠缺，駕校倒庫練的太多，習慣方向盤打死，導致轉彎時操作過度.比如汽車從本道左轉，應當進入垂直方向的第一車道,但新手往往第一把方向盤打過頭,然後再糾正車子就會走出一條曲線。

治療：牢記一個原則：讓速不讓道。在郊區空曠馬路練習左轉,變道熟悉以後，在到市區最複雜的路況實戰，總計練習時間不能少於2.5小時。

　　症狀三：不會踩剎車

診斷：新手在駕校學習時，車速一般30碼，想剎車時有教練把關，輕輕一點就剎住了，可如果上高速100碼的速度，還是這個力氣去剎車是剎不住的，人一緊張動作會走樣，有些女司機甚至腿都軟了，更加沒力氣了。

治療：新手第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車。尤其是剛開一輛自己不熟悉的新車時，有的剎車軟，有的剎車硬，剎車片的新舊程度都會影響剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能，懂得什麼叫儀表工作正常。