科目三完美剎車制動技巧
科目三路考,其實更的是考核學員對剎車的使用,尤其百米加減檔,然後突然遇到個紅燈,很多學員直接就踩剎車了。 想必每個駕駛員開車時都經歷過“點頭”的情形,所謂“點頭”就是由於制動太猛,導致車輪驟然停止,車身在慣性的作用下保持前衝的勢頭,於是就出現了車頭向下衝的情況。這時候坐在車裏的人會感到很不舒服,上身會由於慣性前衝,隨後重重地砸在靠背上。理想的狀況是制動時車不“點頭”,車內人員感覺不到頓挫。 yjbys下面就從幾個日常駕駛經常遇到的典型情況進行分析。
1. 防止“點頭”制動技巧
也就是平穩停車的制動技巧,平穩停車是經常遇到的情況,比如在紅燈前,車輛會依次停穩。很多新手掌握不好制動時機和制動力,往往會比較生硬的制動,停車的時候由於制動力較大,車很容易發生“點頭”的情況,坐在車裏很不舒服。因此要通過不斷摸索和練習,儘量做到平穩停車。
在制動距離足夠的前提下,制動的時候要緩慢持續踩下制動踏板,讓車均勻減速,當車身趨於停下的時候,要緩慢抬升制動踏板,直到停穩時完全鬆開。初始制動力的大小是由制動距離決定的,距離越短,初始制動力越大。
要做到平穩停車最重要的有兩點。一是要克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理。二是要控制好右腳踩制動踏板的'力度,要先緩慢加力,而後緩慢收力。根據制動距離決定加力和收力的速度。練習的時候找一個不怕撞的物品做參照物,在平直的路面上反覆練習,逐漸加快速度,直到運用自如。
2. 跟車防追尾制動技巧
跟車時制動主要目的是與前車保持安全的距離,也就是通過制動保持與前車基本一致的車速。所以跟車時制動技巧的關鍵是緩踩制動踏板,保持制動力,再根據前車速度增大或減小制動力。
具體制動的時候,當發現前車開始制動(前車制動燈點亮)就將腳放在制動踏板上,均勻加力平穩減速至與前車速度基本一致,保持一下制動踏板位置,然後再觀察前車的速度變化,如果前車繼續制動,則你也要跟着制動;如果前車的速度不再下降,你此時要緩慢鬆開制動踏板,加速前行,繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。
3. 坡路制動技巧
上坡路制動的技巧與平路上差不多,但由於車身質量帶來的減速作用,制動力比平路行駛要稍小一些。上坡制動同樣要緩踩制動,要比平路行車更緩一些,但鬆開制動踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由於車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡制動後要注意及時換擋。
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