新手開車要學習的多個技巧

1、剎車時觀察後視鏡

現在路上車距都較近，剎車時順帶注意一下後車距離，如果距離太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免追尾。

2、過彎技巧

彎前減速，彎半加速，又快又穩。入彎過急然後再踩剎車，很容易甩尾或側傾--有此癖好者除外。

3、提速併線

正常路況下，常見新手司機一腳剎車，然後慢慢併線。此行為極易招致事故，至少會立即引起堵車。

應當在打轉向燈後，看準安全的空檔，稍微提速並同時打輪併線，儘量使自己的車速比後車快10KM左右，以免後車處理不及。

4、減檔超車

需要快速超車時，先減一個檔位，使發動機輸出更大的牽引力--僅適用於手檔車。另外，山路超車時，先儘量貼近前車，減少超車距離。

5、在雙向混行車道行駛時儘量靠左

很多新手害怕與對面來車剮蹭，喜歡稍微靠右一點。提醒注意：右面是行人，發生事故是“鐵撞肉”，麻煩大大。左面發生事故最多是“鐵蹭鐵”，小問題而已。孰重孰輕一想便知。當然，提高技術安全駕駛更重要。

　6、下雨時後視鏡排雨

下雨時，雨水常常將後視鏡和車玻璃打濕。這給本來就恐懼併線的新司機趙小姐帶來了“巨大”的壓力———併線時看不見後車，如果突然強行併線是非常危險的。

老司機表示，這種情況，目前汽車用品店有專為後視鏡設計的遮雨罩，還有專門防止玻璃上留水珠的排雨劑，效果十分明顯。

7、習慣將方向盤打死

不少人從駕校出來後都有將方向盤打死的習慣。剛開車不滿兩個月的李先生在4S店買車時，銷售顧問千叮嚀萬囑咐“別把方向盤打死”，但他在開車時一着急還是忘了，結果新買的車助力泵壞了。

維修店的師傅告訴他，目前絕大部分車型都配備了助力轉向系統。車輛轉彎時，如果將方向盤打死的話，助力泵壓力會增大幾倍甚至更高，持續打死方向盤更會縮短助力泵壽命。

　8、倒車雷達有盲點

王先生的'車裝配有倒車雷達，因此倒車時從來都不看後面。這天在小區裏倒車，只聽得“哐”的一聲，王先生趕忙從車上下來，發現後保險槓底面的漆被安全島給蹭掉了。王先生想不通：為什麼倒車雷達連安全島這麼大的東西都無法識別呢?

經銷商解釋，倒車雷達只能感應到與其處於同一水平面的障礙物，如果後方障礙物低於雷達的話，雷達是感應不到的。