科目二坡道停車對準線的方法
引導語:科目二坡道停車要求駕駛人正確地在固定地點靠邊停穩車輛,同時規定止後,停車後車身距離路邊緣線750px以上要扣10分。因此,科目二坡道停車對準線很重要。以下是小編整理的科目二坡道停車對準線的方法,希望能幫助到大家!
一、行駛中初步擺正車身左右位置 打右方向燈進入考試,像靠邊停車一樣,用車頭右鉚釘投射點觸碰車道右邊線(右邊線約切進車頭三分之一,即55cm),使車身與車道右邊線距離保持在30~50釐米,並用“右左回正手法”將車身擺正。
二、行駛中準確擺正車身左右位置 用車頭左噴水嘴精確對準定點停車區定位鐵板左前角,通過“右左回正手法”, 進一步將車身與車道右邊線的距離將修正到30釐米以內。
三、準確定點停車 始終緊緊追對定位鐵板左前角,直到看不見時為止;在看不見定位鐵板左前角時,緩慢向左微打方向,使車頭逐漸、並在停車前與定位粗線或坡頂水平平行;當前擋風玻璃右下角與定點停車區右側定位側板前邊對齊、或左前窗窗花與定位細線前部精確對準、或左視鏡下緣距離定點粗線後緣15釐米時,立即踩離合、踩剎車停車,關閉右轉向燈;此時,車前輪正好處在定位細線的前緣、車頭保險槓正好位於定點粗線的正上方,坡道定點停車完成。
四、坡道起步 先打左方向燈,3秒後左腳慢慢抬離合,抬到車身發抖(即半離合狀態)穩住左腳不動、並慢慢放開剎車,車輛就會起步前行。停車後至起步時間不得超過30秒。
坡道停車技巧
上坡道路路邊停車
停車後將換擋桿撥到1擋(手動擋)。如果路邊有路沿,將前輪向左打一定角度,讓右前輪後部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。
下坡道路路邊停車
停車後將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。如果路邊有路沿,將前輪向右打一定角度,讓右前輪前部接近或緊靠路沿,防止汽車沿坡順滑。如果路邊沒有路沿,將前輪向右打一個比較大的角度,避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。
停車場上坡區域停車
停車後將換擋桿撥到1擋(手動擋)。此時應該將前輪向左或向右打一定角度,避免汽車可能會一直沿坡倒滑。如果坡道比較陡,那麼就應該採取一些輔助措施,比如緊靠後輪墊上石塊等。
停車場下坡區域停車
停車後將換擋桿撥到倒擋(手動擋)。此時也應該將前輪向左或向右打一定角度,避免汽車可能會一直沿坡順滑。如果坡道比較陡,那麼就在前輪下面墊上石塊等,以防萬一。自動擋車型在任何情況下都應拉緊駐車制動,並選擇P(駐車)擋。
坡道停車注意事項
(1)首先,坡起一定要給油。訓練時,時常會遇到不給油也能不熄火坡起的情況,但考試時是不能這麼冒險的。因為之所以不給油也能平穩起步,是因為該訓練車的"怠速"調的比別的車要高。所謂怠速,就是發動機不做功時保持運轉的最低轉速。在坡上的時候,如果不給油,很可能會因為怠速不夠,本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。而一旦出現溜車的現象,想不熄火就更加困難。出現溜車時,只能先剎車離合踩下,把車停住後重新起步。
(2)其次,控制好離合。離合不要抬的過高,過高而沒鬆手剎,也會熄火,車頭上揚一些就行了,不用非到"完美接觸點"不可。因為在給着油兒的情況下,即使沒完全抬夠接觸點,鬆手剎也不會溜車,車會較着勁不動。在這個情況下,千萬不要看車不動就心慌,以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合,實際上這個時候,既然不溜車,就説明離合已經半聯動的較上勁了,加着油稍微抬一丁點兒離合就成。當然,如果能將離合接觸點控制的'很好(車頭明顯抬起,且沒有熄火前的車身抖動),此時加着油,鬆開手剎就走車,這是最好的。
(3)油離配合,指在操作順序上,先油門後離合。油門沒有行程,離合有行程。所謂行程,指從實施行動到該行動產生效果之間的過程。剎車時,先剎後離。考試時先踩離合的算空檔滑行。持續踩剎車到一定程度後,車身會抖,説明因為剎車的阻力,此時發動機已經帶不動齒輪轉動做功了,此時就需要把離合踩下,切斷髮動機的動力傳送,從而避免熄火。
(4)鑑於腳剎和手剎的作用是一樣的,練習的時候,如果在坡上停了下來,而沒有拉手剎的話,再起步時,腳剎和離合的配合是一樣的——右腳一直踩着剎車,左腳抬離合到接觸點,然後保持左腳不動,右腳在離開腳剎的時候立刻踩油走車。不過這個也就是練習時可以用用,用來鍛鍊油離的配合。在考試的時候,不論什麼情況,只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
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