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【精品】大學生學生實習報告5篇

在我們平凡的日常裏,接觸並使用報告的人越來越多,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼報告應該怎麼寫才合適呢?以下是小編整理的大學生學生實習報告5篇,歡迎大家分享。

【精品】大學生學生實習報告5篇

大學生學生實習報告 篇1

一、東灘濕地公園

1、概述 東灘濕地公園毗鄰東灘鳥類自然保護區,也是國內唯一一處與候鳥保護區相鄰的濕地公園。建成的濕地公園二期草木豐茂,引來了不少珍稀鳥類。濕地公園二期專設了一個水涉禽招引區,園內種植了大量崇明當地土生土長的植被,如竹子、赤槐、烏桕、水葱、菖蒲等,這不僅形成了錯落有致的景觀,也為鳥兒帶來了棲息的佳地。從最新的監測情況來看,目前濕地公園內已經發現了112種野生鳥類,包括國家二級保護動物小鴉鵑、白胸苦惡鳥、黑水雞等,數量也很大。 濕地公園還將建設一個面積為6.3萬平方米的光灘,並在光灘上投放大量螃蜞等底棲動物,以吸引涉禽來此棲息和覓食,把濕地公園打造成一個鳥兒的天堂。

2、動植物羣落

東灘濕地植被屬於濱海鹽生植被類型,以蘆葦羣落為主的禾草沼澤是生物量最大的植物羣落。在沼澤向草甸過渡的植被一側,常有鴨跖草、馬蘭、茭白、空心鏈子草等雜草伴生其間。在羣落的低潮位,羣落交錯區,常見藨草、海三菱藨草、水莎草、糙葉苔草等植物混生。蘆葦植被呈斑塊狀分佈。隨着東灘向外滋長,蘆葦羣落亦有向外擴展成帶的趨勢。

3、遊憩功能

公園內設有影劇院、會議室、餐廳、

茶室、咖吧、農特產超市、科普展館和

科研實驗室等場館設施,可為廣大企業

客户提供包括遊園、休閒、餐飲、會務、

企業活動日、員工素質拓展和科普學習

等在內的諸多服務項目,更是實現企業

履行社會責任,承擔環境保護責任的首

選場所。

二、西沙濕地公園

1、概述

西沙濕地公園於20xx年9月19日成立,位於崇明島西南端,綠華鎮桃源水鄉與明珠湖大堤外側,總面積4500畝。它是崇明島國家地質公園的核心組成部分、崇明島國家地質公園紀念碑所在地,也是上海目前唯一具有自然潮汐現象和成片灘塗林地的自然濕地,還是上海市科委立項的濕地生態修復實驗基地。

2、濕地植物

西沙濕地的地質遺蹟和景觀主要有“河口潮灘地貌地質遺蹟”、“濕地地貌地質遺蹟”及濕地植被、鳥類、底棲動物等。園內主要保存着兩大類十七種典型的地質遺蹟,展示着世界第一大河口沖積島滄海桑田的地質景觀及人與自然和諧相處的生態文明。

西沙濕地與東灘濕地不同,周而復始的潮汐現象,是西沙濕地賴以生存的重要條件。

潮水一漲一落的時間平均為12小時24分鐘。因為潮汐,這裏形成了豐富的地形地貌,濕地中港汊縱橫,具有湖泊、泥灘、內河、蘆葦叢、沼澤等不同的濕地形態。另外,潮汐的漲落還孕育了濕地裏多樣性的動物,比如遷徙到來的候鳥和隨着潮汐而來的沙蟹。

3、濕地生物 西沙濕地有着豐富的動植物資源。濕地共有種子植物46種,植物優勢種有蘆葦、野茭白、藎草、馬蘭、糙葉苔草以及人工種植的旱柳、落羽杉等,水塘中主要為狐尾藻、鞏草等沉水植物,邊緣為蘆葦、狹葉香蒲等挺水植物。

西沙灘塗濕地和植物資源地吸引了大量的鳥類,使其成為許多候鳥重要的越冬棲息地。目前記錄到的鳥類有26種,其中林灌叢活動鳥類14種,濕地環境活動鳥類11種,最為常見的有大白鷺、綠頭鴨、震旦雅雀等。

濕地的底棲動物高潮帶主要為無齒相手蟹和紅螯相手蟹,池塘中主要為梨形環稜螺、中華圓田螺與中國圓田螺。中潮帶區域以譚氏泥蟹、布氏類麂眼螺為優勢種。低潮帶區域以河蜆為優勢種,偶見齒吻沙蠶。

三、夢清園

1、概述

夢清園依偎着蘇州河,位於昌化路橋和江寧路橋之間,分為大魚島、人工濕地和夢清館三大部分。夢清館共有三層。第一層介紹蘇州河的地理位置以及上海的水利系統;第二層介紹古代和近代蘇州河的污染和對人類的危害;第三層介紹蘇州河的治理過程以及目前的狀況。

大魚島是蘇州河第一大島。島上有個觀景閣,其形狀為上海市花白玉蘭,所以也叫玉蘭閣。登上玉蘭閣,蘇州河的美景就盡收眼底了。

人工濕地好比一個大自然的過濾器,蘇州河的水就是從這裏流進夢清園後,進行全面水質改造的。整個濕地系統的能源全部來自太陽能和風力發電機,十分綠色環保。園內的植物也值得一觀,熏衣草、龍舌蘭、蝴蝶蘭、夾竹桃、蓮花、翠竹、葡萄等。這些美麗的花草樹木不但養眼,它們其實也是整個生態系統的一環。

夢清園中還有不少雕塑作品。比如入口處的“魚兒穿梭海浪間”,寓意夢想。公園內,連水管都被設計成為藝術作品。

2、水系分析

最近十年,作為一種成熟的水處理技術,人工濕地被全球各個不同發展狀況的國家採用,其中歐美國家由於起步早,處於領先水平。1990年,我國第一個人工濕地污水處理系統即白泥坑人工濕地處理系統建成,目前運行狀況良好。人工濕地建設在我國正處於加速期,其發展是和經濟社會發展相關聯的。國家統計局於4月28日公佈的第六次全國人口普查數據顯示我國城鎮化率接近50%,高速的城鎮化所引發的環境問題也更加尖鋭,其中就包括小城鎮的污水處理問題,而人工濕地能很好地滿足小城鎮污水處理的特定要求。結合實際情況和發展趨勢,人工濕地在生活污水處理方面將有廣闊的發展前景。此外,最近發達國家已經將重點轉移到利用人工濕地處理特殊工業廢水方面。我國也有一些專家學者在利用人工濕地控制農業面源污染和城區區域雨水管理等方面做了相應研究,目前我國人工濕地工藝的作用及發展趨勢主要集中在以下幾個:①城市人工濕地生態公園;②小型人工濕地分散式污水處理;③非點源污染處理,其中又細分為農業面源污

染、城區湖泊徑流、城市內河治理和工礦廢水

處理等。在未來的污水處理事業中,人工濕地

將逐漸承擔起重要的角色。

人工濕地技術是一種新型生態工程技術,

近年來在我國各地的生活污水處理和水體生態

修復領域中得到了廣泛的推廣應用。人工濕地

技術的構成要素包括基質、植物、動物、微生

物和水,通過強化生物對污染物的降解作用,

來達到淨化污水的目的。與傳統的污水處理工

藝相比,其建設費用低,維護管理相對簡單,

運行管理費用較低,對氮、磷等污染物的處理

效果顯着,景觀美化作用明顯。

上海夢清園位於上海市蘇州河畔,佔地面

積8.6公頃,是20xx年完成的蘇州河綜合整治

工程一期重點項目,園內引入蘇州河水,通過

人工濕地生態系統對其完成淨化,再向外排出。

上海夢清園也是一個比較好的人工濕地處理

污水的實例。

夢清園做到了多目標結合,不僅側重於污水處理功能,還兼顧濕地系統的其他生態作用,能與景觀設計、園林綠化相結合,則能更為充分地發揮人工濕地系統的綜合功能,使污水處理工程成為景觀的一部分,使水資源得到更為充分的利用。

四、世博後灘公園

1、概述

世博後灘公園為上海世博園的核心綠地景觀之一,位於“20xx上海世博園”區之西端,位於黃浦江之東岸之與浦明路之間,南臨園區新建浦明路,西至倪家浜,北望盧浦大橋,佔地18公頃。20xx年初開始,由北京大學教授俞孔堅領銜“土人設計”團隊設計,20xx年10月建成。設計者倡導足下文化與野草之美的環境倫理與新美學思想,用當代景觀設計手法,顯現了場地的四層歷史與文明屬性:黃浦江灘的迴歸,農業文明的回味,工業文明的記憶和後工業生態文明的展望。最終在垃圾遍地、污染嚴重的原工業棕地上,建成了具有水體淨化和雨洪調蓄、生物生產、生物多樣性保育、和審美啟智等綜合生態服務功能的城市公園。後灘公園不但建立了一個可以複製得生態淨化水系統模式,同時創立了新的公園管理模式,它建成後不再需要大量人力物力去維護,而是讓自然自我循環淨化,讓自然做功,為解決當下中國和世界的環境問題提供一個成功的樣板。

公園保留並改善了場地中黃浦邊的原有4公頃江灘濕地,在此基礎上對原沿江水泥護岸和碼頭進行生態化改造,恢復自然植被。同時,整個公園的植被選用適應於江灘的鄉土物種,蘆笛翻飛,烏桕成林,更有羣魚遊憩,白鷺照水,一派生機勃勃,實現了“灘”的迴歸。

2、濕地淨化系統

這裏的水是從黃浦江引入的劣五類水,在不利用化學制劑或特殊設備加工過濾的前提下,經過由水生植物及動物等生物羣落組成的不同淨化系統,將黃浦江劣五類水淨化為三類水。如:菖蒲、水芹、水葱、茭白、水稻、蘆葦、千屈菜等。

除了輪葉黑藻、苦草、眼子菜、聚草、菹草、伊樂藻等沉水植物,後灘公園的水系中還有挺水植物、濕生植物和浮葉植物,構成了一個完整的水生態系統。來自黃浦江的劣五類的水,從取水口流經引水渠,到達公園裏的滴瀑牆。隨即江水沿着滴瀑牆緩緩流下,在牆上微生物膜的作用下得到初步淨化,最終,通過水生態系統的逐級淨化變成三類水。

3、佈局結構

在江灘的自然基底上,選用了江南四季作物,並運用梯田營造和灌溉技術解決高差和滿足蓄水淨化之功效,營造都市田園。

在自然江灘與都市田園的

基礎上,保留、再用和再生了

原場地作為鋼鐵廠的記憶。巨

大的工業廠房之鋼構得以保

留,並演繹為立體花園和酒吧

遊憩之所;原臨江碼頭被保留,

並設計成生態化的水上花園和

觀景台,遙望浦西高樓林立,

彷彿置身塵外世界;一條由鋼

板摺疊而成的鏽色長卷,寫就

無數滄桑記憶。它隱約起伏,

漂游於水岸平台之上,或蟄伏

於地面而成為鋪地,逶迤而遠去,或翹首於空中而成為雨棚、景窗,巧取園中美景。

作為工業時代生態文明的展望和實驗,公園的核心是一條帶狀、具有水淨化功能人工濕地系統,它將來自黃浦江的劣五類水,通過沉澱池、疊瀑牆、梯田、不同深度和不同羣落的濕地淨化區,經過長達1公里的流程,而成為三類淨水,日淨化量為每天2400立方。淨化後的三類水不僅可以提供給世博公園做水景循環用水,還能滿足世博公園與後灘公園自身的綠化灌溉及道路沖洗等需要。除大量使用鄉土物種以及水體淨化等生態措施外,設計充分利用舊材料、節約造價、倡導低成本維護等生態理念,包括舊磚瓦的再用,黃浦江護岸的生態友好型設計、建築物的節能設計,以及可降解竹材作為會時大面積鋪地,以滿足同時考慮賽時和賽後的人流需要,等等。

大學生學生實習報告 篇2

實習辛苦得超過我的想象,不過我覺得自己的自主實習很充實。在中秋假期前我就已經實習了三天,那三天還比較空,而且除了聽課和班隊課時,我也很少在教室裏露面。熟悉學校環境、辦公室老師、學生們之餘,我批完作業後還能看看自己帶的書。但是9月25號中秋假期回來後,就再也沒有一分鐘是閒着的。

指導老師只有34歲,20歲就畢業於上海師大。他大智若愚,卻又深藏不露。他這位老師人很和藹,對我也很照顧。經過教育局網站,我瞭解到他原來也算是台州地區34個教研員之一,温嶺裏面算是不錯的英語老師。也參加過市教師招聘考試的面試考官,還被安排到瑞安去當面試考官過。每次在温嶺市評獎都是一等獎,拿到台州市評價也都是一等或者二等的。儘管他很牛逼,但是他還是很放心我的工作,幾乎把所有的一切都放手給我管。

對於上課,我和指導老師採取了“aa制”政策。他上2課時的sectiona,我也上2課時的sectionb和self-check。第五課時是把本單元積壓下來的報紙和講義都講掉。由於平時的作業批改我們採取的是我包攬政策,所以他也不知道學生們的作業對錯情況和上交情況,有時我會把具體的告訴他,讓指導老師去反饋給學生們。有時候指導老師直接讓我去教室裏利用下午作業整理課,來給學生們作業反饋,批評不上交作業者,並把學生們的易錯題講掉。

其實真正在學校工作才十幾天,中秋到國慶中間有一週,國慶到現在有7天。這兩週裏面,我上了6節正式的課,4節講練習課(被我乘以2了,因為兩個班),另外還監考了6節課(因為考了三個單元了)。這個學校很以人為本,對老師管得不嚴。所以在我講練習或者監考的那些天,指導老師一般是隻現身一會,形式一下就沒有人影了的。但是為什麼他的班級還會在這麼懶的老師指導下依舊這麼好呢,我覺得主要是開學前幾天的德育教育抓得很好。我們這裏進度很慢,比瀟文那裏滿三個單元,比牟彤那裏慢一學期(他們下冊都教了一半了),但是我發現我指導老師也沒有白白慢的,還是有很大收穫的,我們這個班級和隔壁8班相比,集體凝聚力很強,成績好,上課紀律也好。----大家不閒麻煩的話,我在最後面附錄了我不小心複製來的文字,這樣的東西教室裏到處都貼着打印稿,學生們都以這些為榜樣的。

平時批作業一般是每天批4-7個小時,5個小時屬於正常現象,我中間還要聽一節課,還要趁每個課間拉幾個基礎差的學生來辦公室訂正試卷、默寫紙之類的,每天坐公交車首班車從家裏出發,每晚等天黑了坐末班車回家成了我的習慣。

前兩天上的四節課,把我忙得半死了。我很傻,課件每個內容和動畫效果都是自己設計的,第一份課件做了我八個小時(當然包括搜索資料下載別人的教案等等的時間),然後寫教案和對着鏡子試講又是兩個小時。第二份稍微快一點,但是自我感覺內容涉及不如第一節課好。

兩天裏簡簡單單的四節課,可苦了我這個新手。前天我弄到凌晨2點才去睡,然後六點起牀就去上班了。早上批作業到11點,午飯後,安全起見,我決定去教室拷貝ppt看效果。沒有想到我的ppt版本太高,教室裏不能播放,一放就死機。回到辦公室用指導老師的電腦,還是被我弄死機。最後指導老師説讓我用他去年的ppt算了,我實在不甘心,我的ppt可是我花了n小時的成果啊。想到這裏,我就開始發抖了,手已經抖得不聽使喚,連鼠標都難以控制。這是我第一次在指導老師聽課時上講台呀,怎麼可以這麼對我。就這樣心砰動不停的,重新把每頁ppt上的文本框和圖片都黏貼到了新建ppt裏,總算是在中午搞定了。可是不幸的事情又發生了,課前五分鐘我走到教室,指導老師借我的放ppt的感應器被我一個學生碰掉了,放電池的彈簧不知道跑哪裏去了。感應器不能用,我就要死板地站在電腦前面控制課堂,還不好向指導老師交代。再次發抖了。還好學生們主動幫我找,課前1分鐘終於又恢復了平靜。所以建議同學們在上課前一定要提前很多時間去試試設備哦。

那天下午2節課順利上完,傍晚七點到家,繼續準備次日的ppt到晚上12點,困得實在難以睜眼,先去睡覺,四點爬起來試講。上完這兩天的課,我到家躺在牀上是真的連動都不能動了,全身軟綿綿的,一點力氣也沒有。

由我開始上課的單元考試成績也出來了,每個班95分以上30人,90分以上41人,80人以上49人,80分以下每班只有4人。説實話,這個成績算比上個單元進步了很多了,而且這次也領先在其他班級前列。指導老師説離不開我的付出,很希望我實習一直進行下去不要回學校了呵。因為他是一個很懶惰的老師,平時不會逼學生課間來背書重默或者訂正每道題目的,我在這裏為他做免費勞動力,他是求之不得的。指導老師半年前也帶了一個徒弟,今年暑假考了全温嶺市中學組英語招聘考裏第一,真希望我也能有幸考得這麼好啊。

對了,雖然在國中實習,但是這裏很多都並不是我想象的那樣,只有親自經歷了才敢相信自己的眼睛。更奇怪的是,本以為七年級可

以中英結合的,但是我上完課後,指導老師説最好不要冒出中文,這樣的英語課肯定不好的。為此我認真觀察了他的課到底有沒有中文,我就不相信一些一定要用中文的地方他不用。結果果然沒有中文,他可以通過一些方法演示給學生們,讓學生明白本節課的語法。不愧是教了十幾年的老師啊,跟我們這些新手來説就是不一樣。口語固然也重要,但是口語不好的同學也不要灰心,做了老師之後,你會發現一節課的好壞可以從很多很多方面考評的哦,口語只是其中一點。當然,口語好的同學,也是佔了優勢的啦。

大學生學生實習報告 篇3

實習是每個大學生的一個過渡段,學校安排我們外出實習,也是為了讓我們更加了解自己所學的專業,對社會上的工作也有一定的瞭解,增加一定的工作經驗和見識,培養了我們的動手能力。在現代社會,科技時代的不斷髮展,社會對於各專業人才的需求和要求不斷加大,而我們只有不斷的學習新的知識,不斷掌握新的技巧,才不會被社會時代所淘汰。

在學校的安排下,我到一家公司擔任文職,雖然剛開始我在工作中,處處受阻,經常犯錯,但是在前輩們的幫助和指導,還有我的努力與堅持下,我圓滿的完成了實習的任務。實習工作結束了,對於這次的動手實踐,我也要給自己做一些總結。

1、在工作中要嚴格遵守公司的規章制度,做一個有素質的人,也絕對不能給學校抹黑。在工作上要做事勤快,還有要和同事們打好關係,我在工作上,都是努力的做一些雜貨,幫助同事們工作,和同事前輩們打成一片,在工作上他們對我的幫助也有很多。

2、在工作上謙虛好學,負責認真,每一個人都可能會是不同的崗位和職務,但是不管是什麼工作都應該負責認真,努力的將工作任務做到最好,在工作上我們畢竟是一位新手,在前輩們批評和指導我們的時候,我們應該虛心的接受,有什麼不懂的也應該虛心的請教。

3、在工作上我們應該學會待人處事,察言觀色,對人真誠。一個人的人文素質重要性要遠遠大於科學知識的重要性,在工作上我們對同事領導也要察言觀色,這樣我們在工作中就不會被其他同事排擠,也不會去觸領導的黴頭,這樣對我們以後的發展會更有幫助。

4、在工作中,努力的培養我們的工作經驗,這些才是最重要的,現代社會,那個公司招聘員工,前提不是有工作經驗者優先。就是因為比我們多了一些工作經驗,所以對他們優先考慮,所以我們也只有掌握一定的工作經驗,這樣會為我們以後的工作打下堅實的基礎。

每個大學生基本上都會外出實習,學校安排我們外出實習,也是為了讓我們能夠學到更多的知識,掌握一些工作的技巧,希望我們在正式的工作上能夠有一些基礎和優勢,希望我們以後的工作能夠一帆風順。每個人都會擁有理想,但是最後成功的又有幾個,不是老天不公平,而是他沒有堅持,不夠努力,付出的還是不夠,所以他們沒有成功,所以我們想要站得更高,那麼在學習工作上,只有不斷的努力,不斷的進步,不然就是逆水行舟不進則退,遲早會被其他人超越的。

大學生學生實習報告 篇4

一、設計

造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術,主要進行生產設計,詳細設計等有專門公司設計。

(1)線型光順:由放射科的數學放樣,套料,工藝標準,結構科的結構設計,舾裝科的舾裝設計,電器科的電器放樣,以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分:由設計所劃分,由工廠的生產能力、加工能力劃分,149個分段,分段號由廠裏決定,放餘量也由廠裏的經驗決定。(3)分任務:畫分段圖,從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部,應該先做,進行預舾裝,其順序根據上船台的順序。(4)套料零件:由加工中心對零件進行編號,外板加工數據由縮放科提供。開坡口、焊接節點由計算機生成。

二、加工車間

冷加工,數據切割→成形,外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。

三、船體車間

分段製作,胎架:角鋼或槽鋼,分段:反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。

四、船台大合攏工藝

其焊接工藝要求高。

五、下水

吊主機,吊上建(舾裝)滑板式下水。

六、船舶試驗。這樣就完工了

此外,通過對上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學習,對各個造船廠和修船廠有了大概的瞭解。滬東中華造船(集團)有限公司,成立於20xx年4月8日,為滬東廠、中華廠、中華機器造船廠、ma勒造船廠組建而成。是中國獨資的國有大型綜合型造船企業,是中國造船工業集團公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、軍用船舶,大馬力柴油機。是我國現有造船廠中綜合性最強的船廠,可以製造各種船型。外高橋造船廠,是我國目前年造船量最多的船廠,其造船效率和技術全國領先,其造船理念、總量、週期、利潤、人力資源都領先的造船廠。華潤大東修船廠是我國最大的修船基地之一,目前只進行修船業務,有數座浮船塢,技術先進。上船澄西,同時經營修船和造船業務,佔地170於萬平方米。江陰澄西船舶修造廠,始建於1973年,20xx年的產值達20 億。該廠經營船舶修理,製造,改裝,鋼結構海洋平台等建造。新世紀船廠,我國最大民營造船廠,具有批量生產的能力,擁有兩個30萬噸級的大船塢。

通過這次的實習,我學到了很多和造船相關的非常有用的知識,瞭解到了造船行業的最新動態和未來的發展趨勢、競爭趨勢,造船的先進技術、理念、方法,對我國目前的造船的水平有了大致的瞭解,

親眼目睹了我國造船行業的蓬勃迅速發展,令我對我國向着世界第一造船大國充滿了信心,自己也下決心投入到這個船舶快速發展的行業的浪潮中,為中國的船舶事業崛起做出自己的貢獻!

作為一個即將走進工作崗位的大四學生來説,能有這麼一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業以後進到工廠裏面都要從頭開始。或許我們有那麼點知識,但是要是我們沒能瞭解船廠的工作模式和現在的造船流程,進去以後無疑是要落後的。這次實習使我們瞭解了現在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現告訴我們什麼樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習結束了,我學到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手裏誕生,奔向世界的各個角落,滿載着我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習,我感受到了自己的不足,知識的'匱乏和麪對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習,來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。

大學生學生實習報告 篇5

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節,是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期10天的生產實習,我們去了南通市正鑫機牀廠,在正鑫機牀廠實習當中,我們學到了許多課本上沒有的知識,真的是受益匪淺。

(一) 實習目的

1:通過在南通市正鑫機牀廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必要的感性知識和使自己全面地瞭解機正鑫機牀廠的生產組織形式以及生產過程,瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,併為後續專業課的教學,課程設計,畢業設計打下堅實的基礎。

2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機牀,夾具、量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,讓我們的考察,分析和解決問題的工作能力得到有效的提高。

3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好的增產經驗,技術革新和成果,實踐中的經驗,學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4:通過參觀南通市正鑫機牀廠,掌握一台機牀從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間佈置等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛鍊與培養我們的觀察,分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力。

(二) 生產實習的要求

為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:

1:機械零件的加工

根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,瞭解工藝在工廠中所用的機牀,刀具,夾具的工作原理和機構以及定位方式,在此基礎上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究,要求如下:

(1):閲讀和查閲典型零件的零件圖及其加工圖,瞭解該零件在機牀中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析此零件的加工工序、工藝。

(2):大致瞭解毛坯的製造工藝過程,找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。

(3):深入瞭解零件的製造工藝過程以及零件的製造前所需要的哪些處理,找出現場加工工藝情況;

(4):對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,並做好工序卡片、工藝卡片。 2:裝配工藝

(1):瞭解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。

(2):瞭解箇中裝配方法中的優、缺點,如何避免缺點;及裝配方法使用類型、要求。

(3):瞭解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,結構特點和使用方法。

3:基本知識;銑削加工的特點、應用範圍。

(1) 所實習搖臂萬能銑牀的基本結構、加工範圍。

(2) 搖臂萬能銑牀中銑刀的種類、結構、應用及安裝。

(3) 搖臂萬能銑牀常用附件的工作原理、加工方法與應用。

(4) 搖臂萬能銑牀工件的安裝及定位方式。

(5) 平面、溝槽導軌面的銑削方法,尺寸以及一些重要精度的檢驗,銑削用量的選擇。

(三)生產實習的時間安排

(1):第一週瞭解車間及工件大體情況

(2):第一週分析萬能搖臂銑牀六大件的加工工藝 (四)生產實習的內容

(五)實習總結

此次機牀廠實習以參觀學習為主,這是學習的一項重要的環節,目的是開拓我們的視野,鞏固和理解理論課程,為我們的畢業設計打下基礎。本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,對數控機牀有了一個整體的認識,並對機牀主軸有了深刻的理解。雖然實習的時間很短,但是在這段時間內我們學到了好多機牀方面的知識,使我們對機牀行業有了更進一步的瞭解。

通過這次實習,開闊了我的視野,讓我

學到了很多有用的東西,加深了我對很多的結構的認識。通過本次實習,我也對機械行業有了更深的瞭解,作為一個學機械的同學,一定要有工程意識,對每一個地方都有根據,機械行業是一個比較成熟的行業,很多前輩已經付出了很多的努力,也為我們積累了很多經驗,在很多時候我們是可以按照這些經驗來的,對我以後踏入本行業打下了一定的基礎

在老師,現場工作人員的積極引導和熱心講解下,我們把知識密切聯繫實際,在進一步提升自己的同時,各方面能力都得到極大的鍛鍊。。。我們所學的很多知識都是停留在理論的層面上,但是對我們來説,馬上面臨畢業,進入工作崗位之後,對我們真正有用的是實際的經驗,很多理論上成立的東西在實際操作時需要做一些更改,才能夠達到預期的效果,或者更改之後能夠做得更好。

十天的參觀實習結束了,在這期間我們在兩個公司進行參觀實習,在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生

產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養我們得知識運用能力。

(六)實習的心得體會概括起來有以下幾方面:

1、瞭解了機械製造生產過程中危險因素,每一次進廠都要做一次安全介紹,每個工廠的工作工況不一樣,安全隱患都不同,增強了我們的安全意識。

2、瞭解了機械產品流水線生產,對於大批大量生產,專用機械特別多,對精度,效率都有提高。

3、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、使用要求。

4、社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心裏,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6、增進了我們的師生感情,從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

經過培訓我的工作能力得到了相應的提高。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次參觀實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。同時,也使我體驗到了工作的艱辛,為自己今後的工作奠定良好的基礎。在短短的十天時間中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!整個參觀過程,我們從粗加工到精加工,從小型機牀到大型機牀。我充分的體會到了一個機械產品,從無到有的整個過程,第一次感受到了機械這個專業帶給我的震撼和感悟。