精選模板實習報告模板合集6篇

在我們平凡的日常裏，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編收集整理的模板實習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閲讀。

模板實習報告 篇1

一.研究動機：

經過兩年系統的物流理論的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二.研究目的：

瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。

三.研究方法：

訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四.公司概況

1.基本情況：

上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線 1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：

上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3.主要設施：

剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地台板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4.倉庫類型：

高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

模板實習報告 篇2

實習報告撰寫的內容與要求：

一份完整的實習報告應由以下部分組成：

1.報告題目

報告題目應該用簡短、明確的文字寫成，通過標題把實習活動的內容、特點概括出來。題目字數要適當，一般不宜超過20個字。如果有些細節必須放進標題，為避免宂長，可以設副標題，把細節放在副標題裏。

2.學院及作者名稱

學院名稱和作者姓名應在題目下方註明，學院名稱應用全稱。

3.摘要(有英文摘要的中文在前，英文在後)

報告需配摘要，摘要應反映報告的主要內容，概括地闡述實習活動中得到的基本觀點、實習方法、取得的成果和結論。摘要字數要適當，中文摘要一般以200字左右為宜，英文摘要一般至少要有100個實詞。摘要包括：

　a) 摘要字樣;

b)摘要正文;

c)關鍵詞;

d)中圖分類號。

4.正文

正文是實習報告的核心內容，是對實習活動的詳細表述。這部分內容為作者所要論述的主要事實和觀點，包括介紹實習活動的目的、相關背景、時間、地點、人員、調查手段組成，以及對實習活動中得到的結論的詳細敍述。

要能夠體現解放思想、實事求是、與時俱進的思想路線，有新觀點、新思路;堅持理論聯繫實際，對實際工作有指導作用和借鑑作用，能提出建設性的意見和建議;報告內容觀點鮮明，重點突出，結構合理，條理清晰，文字通暢、精煉。

5.結束語

結束語包含對整個實習活動進行歸納和綜合而得到的收穫和感悟，也可以包括實習過程中發現的問題，並提出相應的解決辦法。

6.謝辭

謝辭通常以簡短的文字對在實習過程與報告撰寫過程中直接給予幫助的指導教師、答疑教師和其他人員表示謝意。

7.參考文獻

參考文獻是實習報告不可缺少的組成部分，它反映實習報告的取材來源、材料的廣博程度和材料的可靠程度，也是作者對他人知識成果的承認和尊重。

8.附錄

對於某些不宜放在正文中，但又具有參考價值的內容可以編入實習報告的附錄中。

撰寫實習報告的準備與主要步驟：

實習報告的寫作過程應包括以下步驟：收集資料、擬訂報告提綱、起草、修改、定稿等。各個步驟具體做法如下：

1.收集資料

資料是撰寫實習報告的基礎。收集資料的途徑主要有：通過實地調查、社會實習或實習等渠道獲得;從校內外圖書館、資料室已有的資料中查找。

2.擬訂報告提綱

擬訂報告提綱是作者動筆行文前的必要準備。根據報告主題的需要擬訂該文結構框架和體系。我們在起草報告提綱後，可請指導教師審閲修改。

模板實習報告 篇3

通過認識實習，我有了深入生產第一線進行調研、收集和積累一定的技術經濟資料，全面系統地瞭解高分子材料的工業生產（包括合成、加工及應用）情況的機會。認認識實習是我們高分子材料專業不可缺少的組成部分。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產知識，理論聯繫實際，擴大知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養業務能力及素質的重要渠道。

一、實習目的

實習的過程中，瞭解高分子材料的合成、典型加工過程及應用，學習本專業方面的生產實踐知識，為專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠為畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。在實習的過程中，通過對工廠的瞭解，向工人、技術人員的學習，得以對所學專業在國民經濟中所佔的地位與作用的認識有所加深，培養事業心和務實精神，為適應從學生到工作者做準備。同時通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。結合所學理論知識對生產過程中出現的現象、疑問等進行探討、解釋。培養髮現問題、分析問題、解決問題的能力。對實習期間所學習的內容進行總結並寫出實習總結報告，具有綜合總結。能用所學過的理論知識分析生產實際問題，或對企業管理、生產和技術中存在的問題提出建議或意見，具有一定的創新精神和創新能力。

二、實習內容

1、20xx年4月26日星期日上午 實習動員教育

早上8點，由史博老師為高分子專業做了動員教育。老師着重調了認識實習安全的重要性，以及認識所要注意的事項，按照要求必須做到以下幾點。

（1)遵守實習紀律，注意安全，穿軍訓服、帶安全帽，嚴禁煙火，一切行動聽從指揮；

(2)認真做好筆記，記錄好實習內容；

(3)撰寫5000字左右的實習報告。

老師就為我們介紹了此次認識實習的日程安排、帶隊老師及我們將前往的幾個企業的大致情況。這次動員教育我們獲悉，為我們主持會議的史博老師正是我們高分子12-3班的帶隊老師。在接下來的幾天裏，我們班將前往的幾個認識實習的企業是茂名眾和化塑有限公司重包裝袋廠、茂名眾和化塑有限公司呈馳公司、湛江東興石油化工有限公司聚丙烯廠、茂名阪田油墨有限公司和茂名實華東陽包裝有限公司。共計四家企業五個廠區。

2、20xx年4月27日星期一下午 茂名眾和化塑有限公司重包裝袋廠

我們此次認識實習的第一站，茂名眾和化塑有限公司旗下的重包裝袋廠。我們見習的是生產FFS重包裝袋的吹膜和印刷兩個車間。由總工程師向我們介紹了FFS重包裝膜的相關知識。按照歐美國家的分類方法，通常把能夠承載10~50 kg固體顆粒或粉狀物料的包裝膜通稱為重包裝膜。一般情況下采用25 kg裝的包裝袋。重型包裝的薄膜採用FFS生產技術生產。所謂FFS技術，即先進的自動包裝系統，其中包括三個主要環節：截底成型（form）→包裝線自動灌裝（fill）→袋口封合（seal），特點是快速包裝、一次成型,具備良好的密封防潮性和印刷性能。

在吹膜車間。車間裏共有三套吹塑機組，每台吹塑機配有三台擠出機，所以吹塑的產品有三層不同材料的薄膜複合在一起。每台擠出機對應一個原料盛放容器。原料經混合之後傳送至擠出機料斗，擠出機在電機帶動下將原料壓進擠出機，熔融、混煉後，經環形口模擠出成膜。在吹塑機的作用下，熔融的聚合物被吹成薄膜狀的圓筒形粗產品，空氣冷卻，然後傳至右自動化控制的旋轉機，繞成卷。由於重包裝膜不僅需要強度保證，還要考慮到包裝、熱封、碼垛、運輸等各個環節的要求，因此性能指標較多且複雜，靠單層擠出難以達到要求。而利用三層共擠法可以將質量指標層層分解，通過不同膜層滿足客户不同的質量指標，從而達到滿足整體質量指標的要求。因此，重包裝膜生產時吹膜線一般以國際通用的三層共擠管

膜法為生產基礎，以線型低密度聚乙烯原料為主要原料。生產過程中通過調整工藝參數、層間比例和原料配比，實現薄膜的功能化。

吹膜、塑化：主原料為低密度聚乙烯，原料經混合之後傳送至擠出機料斗，擠出機在電機帶動下將原料壓進擠出機，熔融、混煉後，經環形口模擠出成膜。在吹塑機的作用下，熔融的聚合物被吹成薄膜狀的圓筒形粗產品，空氣冷卻，然後傳至右自動化控制的旋轉機，繞成卷。

在印刷車間。通常用電暈使膜表面粗糙度增加，經過幾個不同的輥，印製相應的內容，印刷完後，再壓花以防滑，在存儲時可堆放的高一點。FFS重包裝膜以吹膜線生產獲得的半成品薄膜為產品質量基礎，通過印刷線一系列設施操作實現袋體預成型，保證了重包裝膜擁有優異的熱封性能、拉伸性能、表面性能等物理性能。

印刷：通過電暈使膜表面粗糙度增加，有利於印刷，經過幾個不同的輥，印製相應的內容，印刷完後，再壓花，這樣是為了防滑，在存儲時可堆放的高一點。與編織袋相比，這種塑料袋成本高，但其密封性，抗衝擊性等物理性能明顯高於編織袋。

重包裝袋的工藝流程：配製混合原料→擠出機混合混煉、壓至吹塑機→加熱熔融→吹膜→冷卻→旋轉成卷→印刷→壓花壓邊→打包。

3、20xx年4月27日星期一下午 茂名眾和呈馳高新科技有限公司

離開重包裝廠，就前往茂名眾和呈馳高新科技有限公司，茂名眾和呈馳公司生產的丁苯透明抗衝樹脂，即在國內市場銷售的俗稱K-樹脂、K-膠、K-料或透明不散膠的一類產品，它是一種以苯乙烯和丁二烯為單體，以烷基鋰為引發劑，在環己烷溶劑中採用陰離子溶液聚合工藝生產的一種具有嵌段結構或漸變結構、無規結構的線型或星型的高分子透明樹脂。丁苯透明抗衝樹脂高透明、高光澤、耐衝擊、無毒、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成為二十世紀末發展最為迅速的一種高新材料，廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜的高透明性、剛性、柔韌性、光亮等顯著優點，用途廣泛，其中一個重要用途是與各種塑料等改性，製成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。

在工廠負責人的帶領下，參觀了K-膠生產的整條工業生產線。首先，他為我們介紹了生產原料的來源及降温保存的必要，沿途還向我們講解了各類單體和溶劑的存放及安全原則。接着，我們一行人來到了產品包裝車間，見到了一種透明、富有彈性的粒狀，並瞭解到那就是這一整條工業生產鏈的最終產品。技術員解釋這種粒狀物是經由水下切粒得到的，於是我們又去參觀了與之相關的儀器設備。意猶未盡的我們還前往聚合樓參觀了K-膠生產的預聚釜和聚合釜，技術員給我們講解了相應的釜式反應及管道知識。最後，該技術員還帶我們參觀了他們的中央控制室和色譜室，並跟我們講述了其中的作用，我們從中瞭解到中央控制室是利用計算機進行數據監控、反應調試，色譜室則是對產品進行跟蹤對照，這二者保證了生產線的順利進行。我也意識到，只有所有員工保持勤勤懇懇、不容懈怠，才能確保合格產品的產出。

MPS透明抗衝樹脂生產流程：原料苯乙烯和丁二烯（3:1）→精製→聚合（苯乙烯、丁二烯共聚，95℃）→脱揮→切料造粒→質檢→充裝→封袋→入倉。

4、20xx年4月28日星期二上午 湛江東興石油化工有限公司（聚丙烯）

中國石化湛江東興石油化工有限公司是一家原油加工年產500萬噸的大型煉油化工企業，擁有常減壓、催化裂化、重整、加氫、聚丙烯、苯抽提、氣分、硫磺等28套生產裝置及配套公用輔助設施，主要產品包括汽柴油、液化氣、石腦油、苯、二甲苯、聚丙烯、重油、硫磺等。湛江東興公司廠區佔地1428畝，廠區位於廣東省湛江市，距離華南地區湛江港僅

4.2公里，油輪可直靠港口30萬噸級陸岸式油碼頭，成品油可通過西南和珠三角成品油管道直送西南三省和廣東珠三角地區，水路、公路、鐵路及管道運輸條件十分便利，是我國西

南最大的出海通道，地理位置和區位優勢得天獨厚。

週三早上早上7點我們從茂名出發去參觀學習湛江東興石化的聚丙烯裝置。上午19點40，我們就抵達了湛江東興石油化工有限公司。公司負責人向我們介紹了公司基本情況，着重強調了安全問題，檢查了是否穿着軍訓服，安全帽是否正確佩戴，手機全部關機等問題。在東興石化聚丙烯裝置工程師的帶領下前後參觀了聚丙烯加工合成的生產線路，包括原料準備、合成反應、加工處理，以及包裝入倉。負責人除了向我們講述聚丙烯的合成原理及反應過程外，還對我們所提出的疑問一一進行了解答。參觀完整條生產線後，我們就來到了控制室。負責人向我們解析了工作人員如何根據其中的數據進行分析，並利用計算機等儀器對整個生產線的各個環節進行調控。在東興石化中控室的參觀我明白了現在石化行業已經進入高度智能化、集成化、信息化、自動化的清潔高效的石油化工生產時代。

聚丙烯的工藝流程：原料準備→加入催化劑→反應（1.5h，T=70℃，P=3.4MPa）→粉料過濾→乾燥→擠出造粒→混合→包裝→入倉。

5、20xx年4月29日星期三上午 茂名阪田油墨有限公司

茂名阪田油墨有限公司創立於20xx年7月，地處茂名市茂港區南海東區第十二小區，是由全球第三大油墨生產集團SAKATA INX與中方合作組建的。該公司投入資本3604萬元人民幣，主要生產印刷油墨及其關聯產品。現廣東省內有兩家阪田油墨公司，茂名阪田油墨是其中之一，還有一家是位於深圳。兩家公司各司其職，前者負責生產，後者負責銷售。

週三上午我們就到達茂名阪田油墨有限公司，通過在阪田油墨公司的認識實習，我第一次感受到了外資企業與國企和民企所不同的地方，其中有生產管理方式，更多的是企業文化理念具由特色。我們在公司負責人的接待下來到會議室觀看視頻，並從視頻中瞭解了茂名阪田油墨公司基本概要，我也學習到油墨印刷行業的發展歷程以及未來發展方向。

觀看完視頻，負責人就帶領我們前往參觀公司的油墨生產車間。在那裏，我們瞭解到油墨生產主要原料為顏料樹脂、大豆油等植物油脂，輔料。通過技術員講解，我瞭解到阪田油墨從原料源頭到生產工藝和生產流程秉持綠色生產的理念，採用植物油脂作為原料，採用環保生產工藝。顏料樹脂有黃、紅、藍、黑四種顏色，輔料主要為CaCO3，蠟等。同時還獲悉了與油墨生產相關的凡立水的知識。此外，經負責人的介紹，我們還得知了該公司的環保理念處於同行業領先水平。儘管該公司的佔地面積不大，它的產值卻很高，也是茂名市納税大户。我意識到化工工業生產以及進入低能耗、清潔化和高附加值時代。

油墨的工藝流程：軋製→配料→投入顏料→攪拌分散（間歇式攪拌分散工藝）→檢測→裝罐。

6、20xx年4月30日星期四上午 茂名實華東陽包裝有限公司

星期四上午，我們來到了此次認識實習的最後一家企業東陽制罐廠。東陽公司有兩個生產廠區。聚丙烯包裝袋生產區，以聚丙烯為主原料，經擠出、成膜、編織等流程加工出聚乙烯包裝袋，年產量為700萬條。塑料罐生產區，主原料為高密度聚乙烯，經配料、熔融、吹張、注塑、定型、貼標等步驟加工成塑料罐，主要用於盛裝潤滑油，年產量達500萬個（1—5L）。我們參觀學習了這兩個生產區。

包裝袋生產區以聚丙烯為主要原料。在聚丙烯中加入一些助劑，通過擠出機加壓、加熱、成膜；待膜冷卻後，用切絲刀把膜切成條狀，用收卷機收成卷；通過編織機把條狀膜編成編織袋；再用塗料塗裝編織袋的裏層，使其有一定的密封性；通過擺機與翻機把編織袋的塗膜層作為裏層；按可盛裝25kg聚丙烯為標準將編織料切成段；給編織袋打上將要盛裝的物品的標籤等；最後用縫紉機把編織袋的一邊封住。這種聚丙烯編織袋年產量為1000萬條。

包裝桶生產區生產的包裝桶有兩種，一種是吹塑桶，主原料為高密度聚乙烯，年產量達500萬個；另一種是注射桶，主原料為低密度線性聚乙烯和聚丙烯，年產量為100萬個。生產過程中，首先根據需要按比例加入配料，再將配料投入吹塑機或注射機，加熱至熔融態，

經由機械機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型，冷卻後脱模，然後印刷包裝，最後由客户根據需要選擇貼標。在該生產區我們可以看到許多成品塑料桶，同時也看到了不少次品，據悉，這類不合格的產品可以經過打碎從新回用。

（1）聚丙烯包裝袋的工藝流程：擠出成膜→分絲收卷→編織→塗膜→翻袋→切段→印刷→封口。

（2）塑料包裝桶的工藝流程：配料→加熱熔融→吹塑成型或注射成型→印刷包裝（→次品打碎回用）。

三、實習體會

高分子材料與工程專業四個班為期四天的認識實習很快結束了，總共走訪參觀了五個工廠，四天的實習很快就結束了，但是我對於平時掌握的知識有了一個更為生動的認識和理解，將書本上的知識跟實際生產條件中的工藝結合理解。就此我自身來講，理論和實際的結合還是存在一定的差別，應該積極走出書本，走向實際生產。不僅如此，這次認知實習也對今後的就業情況和研究方向有了一個初步的認識瞭解，對於工作環境也是一個熟悉過程。本次實習試一次受益匪淺的學習過程，十分感謝學校、學院的實習安排和老師的悉心指導。

通過這次實習使我們得到一次綜合能力的訓練和培養。在整個實習過程中，充分發揮學生學習的主動性、積極性，在生產現場細心觀察，虛心請教，積極思考，多方瞭解，大膽提出自己的想法，在有限的實習時間裏使各方面的能力都得到鍛鍊。“實踐是檢驗真理的唯一標準”只有把從書本上學到的高分子準也理論知識應用於實踐中，才算是真正掌握這門知識。

模板實習報告 篇4

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是不夠，所以對本專業掌握並不是很理想。今年暑假，學院為了使我們更多瞭解自動化在機電產品、設備，提高對機電工程製造技術的認識，加深自動化在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。為期兩週的生產實習，我們先後去過了洛陽浮法玻璃有限責任有限公司，河南三鹿花花牛乳業有限公司，思達高科公司，鄭州紡織機械股份有限公司。

瞭解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在測量温度氣壓液位設備的應用了，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。由於本人專業是電氣自動化，故下述將以自動控制、檢測技術、plc及dcs方面加以論述。關鍵詞：浮法玻璃;dcs;減量稱量法;plc;現場總線;智能控制

1 簡介

洛玻始建於1956年，經過40多年的建設和發展，已成為集科研開發、生產經營、進出口貿易、金融、證券於一體的大型企業集團，擁有國家級技術中心和集團財務公司，總資產49億元人民幣，是世界三大浮法玻璃工藝之一——洛陽浮法的誕生地，是目前國內唯一一家同時具備0.7㎜～25㎜生產能力的大型玻璃製造企業。公司現在擁有13條現代化的浮法玻璃生產線，年產多種色調、多種規格的優質浮法玻璃1800多萬重量箱。經過不斷的創新，洛玻在浮法玻璃和技術加工玻璃方面取得了優勢和經驗，擁有前中國中西部生產能力最大的綜合性玻璃深加工基地，擁有先進的高科技生產工藝和技術裝備。產品包括車用安全玻璃、建築安全玻璃、裝飾玻璃等系列，年綜合加工能力1000萬平方米。公司具有國家一級資質幕牆施工資格，參與施工的工程先後獲得四項魯班獎。

2 玻璃生產工藝

目前我國使用量最大的平板玻璃，按其製造工藝的區別分為三種，即引上法平板玻璃、平拉法平板玻璃和浮法玻璃。前兩種工藝主要生產5mm以下的薄玻璃，用於一般工業與民用建築的門窗。

這兩種平板玻璃平整度與厚薄差均較差，僅可滿足封閉與採光的要求，不能用來作深加工處理，尤其不宜用於製作各種鍍膜玻璃，但其具有價格低廉的優勢，仍較廣泛使用於低檔建築工種。浮法玻璃是採用當今最先進工藝生產的平板玻璃，各種性能均優於其他工藝生產的平板玻璃，產品厚度可在0.75~25mm範圍，能滿足建築工程的不同需求，宜用於製造各種深加工玻璃，既可用於工業與民用建築，也可用於賓館飯店等高檔建築。浮法工藝是我們到洛玻集團學習的一個很重要的環節，為了能更深刻的學習智能控制在玻璃製作工藝中的應用，首先我們對玻璃製作工藝進行了比較詳細的學習。製作玻璃需要三大工序進行，如圖:(略)

2.1 原料製備

2.1.1 玻璃成分

sio 2 al 2 o 3 cao mgo na 2 o+k 2 0

由於一些原料有其特殊之處，所以在各個工序中都要對其加以克服才能順利而又合理的製作出合乎要求的玻璃。由於sio2的熔點過高，大約在1710度，所以就要加入適量的氧化鈣和氧化鉀來降低熔點，而這兩種原料有相對比較貴，容易提高製作成本，就適量加一些氧化鋁，還有其他的一些原料加入，都有其中的用意，每一種原料的加入都是有原因的.。

2.1.2 玻璃原料主要有：硅砂 石灰石 純鹼 長石

輔助原料：着色劑 金屬氧化物

助熔劑：螢石 caf 2

澄清劑：碳

2.1.3 配合料的製備

1)粉料倉

上部：立方體 鋼筋混凝土結構

下部：角錐體 鋼板結構

2)輸送設備

間歇式：汽車、叉車、剷車、吊車

連續式機械輸送：皮帶輸送機、鬥式提升機、溜管

氣力輸送：壓送式、吸入式

3)稱量設備:

電子稱：特點是快速準確

誤差值：減量稱量法

減量稱量法是根據具體操作實踐中反覆的修改而得出來的最合適的方法進行誤差最小化。2.2 玻璃的熔化

熔化：把均勻的備料經過高温變化成合適成型的玻璃液。温度點的控制：熔化前段玻璃液 1300c-1100c

成型： 1100c-600c

熔窯：箱式蓄熱式橫火焰室

熔化過程如圖：(略)

2.3 玻璃成型

浮法法玻璃生產的成型過程是在通入保護氣體(n 2 及h 2 )的錫槽中完成的。熔融玻璃從池窯中連續流入並漂浮在相對密度大的錫液表面上，在重力和表面張力的作用下，玻璃液在錫液麪上鋪開、攤平，形成上下表面平整，硬化、冷卻後被引上過渡輥台。輥台的輥子轉動，把玻璃帶拉出錫槽進入退火窯。經退火、切裁，就得到平板玻璃產品。浮法與其他成型方法比較，其優點是：適合於高效率製造優質平板玻璃，如沒有波筋，厚度均勻，上下表面平整，互相平行;生產線的規模不受成形方法的限制，單位產品的能耗低;成品利用率高;易於科學化管理和實現全現機械化、自動化，勞動生產率高;連續作業週期可長達幾年，有利於穩定地生產;可為在線生產一些新品種提供適合條件，如電浮法反射玻璃，退火時噴塗膜玻璃，冷端表面處理等。

3 浮法玻璃生產線上的關鍵技術

3.1 玻璃配料系統技術 採用siemens s7系列plc

配料料方優化

水分和重量補正

神經元專家系統質量預測

3.2 玻璃熔窯系統技術

全保温技術:使用新型耐火材料,合理優化磚材匹配,改造熔窯結構

窯温模糊自動控制

採用神經元網絡實現空氣-燃料比例最優化

採用相遇煤氣法自動換向

3.3 錫槽系統技術

玻璃成型保温技術的開發研究

採用模糊控制進行温度監控

採用專家系統進行錫槽設備診斷

開發錫槽智能電加熱系統

開發一套完整的錫槽監控系統

3.4 退火窯系統技術

退火窯保温技術的開發

採用模糊控制對退火窯進行温度監控

開發退火窯智能電加熱系統

採用人工智能方法進行退火窯設備診斷

開發一套完整的退火窯監控系統

4 智能自動化技術在玻璃生產線上的應用

4.1 玻璃生產設備優化操作

利用人工智能的方法,對玻璃生產線上的設備優化操作.

4.2 玻璃質量預測

利用人工智能的方法,通過對玻璃原料和生產過程的分析,能夠預測玻璃質量.

4.3 浮法玻璃生產線設備診斷

利用人工智能中的專家系統能夠對現場各種因素的綜合分析,對出故障的玻璃設備進行診斷,分析出故障的原因,並給出相應的解決辦法.

4.4 玻璃配料自動計算及優化

根據玻璃原料各組分的化學成分,價格及玻璃配方,能自動地計算出各組分的定量給定值,並且在保證質量不受影響的前提下使整個所用原料總量價格最低,從而降低玻璃成本.

5 各工段控制系統並能聯網集中監控

5.1 配料智能自動化系統

(1) 自動精確稱量各種原料

(2) 部分原料水分在線測量和自動調節濕基量

(3) 使用配料專家系統進行原料各分量重量設定

(4) 配料時序自動控制,設備起停,連鎖和順序控制

(5) 混合料加水自動控制

(6) 窯頭料倉料位自動控制

(7) 全線安全聯鎖和事故報警

(8) 控制流程畫面顯示

(9) 打印報表和數據記錄

(10) 防止配錯料及配錯後處理

(11) 數據通訊,包括和廠管理計算機,系統內部等通訊

5.2 玻璃熔窯智能自動化系統

玻璃窯爐智能自動化系統具體功能包括:

熔窯火焰自動換向

智能爐壓調節

液麪控制

智能爐温調節,採用模糊控制的方法

空燃比尋優,採用神經元網絡及專家系統

5.3 錫槽智能自動化系統

數據採集

自動控制,温度採用模糊控制方法

數據顯示

數據記錄,包括打印報表,歷史數據以屏幕硬拷貝

技術計算

技術通訊,能全廠聯網

5.4 退火窯智能自動化系統

採用先進可靠低成本plc作為控制設備

管控一體化

使用大容量工業pc代替傳統的過程計算機

使用人工智能技術進行控制

6 dcs在浮法玻璃生產線中的應用

浮法玻璃生產線上使用的dcs主要使用範圍在熔化

成形和退火三個工段，以順序控制和時序控制為主的原料和冷端兩個重要的生產工段通常採用plc 處理，但隨着dcs熔窯温度控制系統時通常有以熱點温度為主其他各小爐碹頂温度為輔的加權控制和各小爐碹頂温度獨立控制兩種方式，由於浮法玻璃熔窯的大熱容特性使得温度控制系統具有較大的慣性和較大的滯後，加之熔窯的温度通常採取碹頂檢。如圖:(略)測方式不能反映出玻璃液的温度以及換向過程中的擾動影響等因素在實際應用中均不能獲得理想的控制效果。

模板實習報告 篇5

風塵僕僕從廣州趕來珠海蔘加了學校為期一週的心理培訓後，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車專業的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業實習。其中，石**老師和趙**老師被分配至珠光汽車有限公司，而李**老師和我則被分配到了景田汽車有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車的一汽豐田店的噴漆車間。

在見過David主管之後，行政人員給我發了兩套車間作業的專業服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之後，我正式開始了我為期二十五天的車間生活。

此次實習的目的是學習汽車噴漆的相關技術，瞭解其的相關流程，以及對我們學生以後的工作進行零距離的接觸。這樣既能做到專業知識的學習，也能有針對性地對學生進行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門技藝，這一個職業，黃部長要求我們要動手去實踐，不能只看不做。

騰達豐田是專營一汽豐田品牌的專業4s店，在那裏，無論前台還是售後部門，到處都能夠遇到我們學校出來的實習生或者已經畢業的學生，頓時也有了親切感。騰達的售後車間是由鈑漆車間，機電車間組成。相對於珠光那邊的奧迪車間，這邊的車間工位分工比較明確，並且每一天都工作量都比較充足，這就應跟車的保有量有關。在兩個車間當中，又以鈑噴車間的工作最多，因為多數需要來店裏維修的都是小碰撞中的車身破損。所以在噴漆車間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對於學習是一種好的資源，能夠學習到對不一樣損傷的處理

剛來車間，我第一個工作是濕磨前後鋼。濕磨是中途打磨工位的一個作業環節，該環節在塗原子灰與底漆之後，在噴面漆之前，是關係到面漆是否能噴塗平整與噴漆後油漆持久程度的重要環節。在眾多環節中，這一環節比較容易學習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開始的時候我也以為這個東西是十分簡單的，認為只要用砂紙簡單磨過一遍就能夠了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我最後漸漸的明白磨鋼的簡單之中的技巧。比如説前後鋼有尖鋭過渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時用力務必適當輕一些；評價一條鋼是否磨得透，能夠透過用手感覺其光滑度，同時觀察前後鋼表面是否還有魚鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑並且沒有魚鱗狀反光物，則證明這條鋼已經磨好了；同時在磨鋼的時候就應朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一週的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡單的東西如果沒有透過實踐去學習，我們也不能做好，儘管我們受過了高等教育。因而在日後的工作中我們還需鍛鍊我們的實際操作潛力，為自我的人生補課。

一週之後，我開始能夠接觸幹磨。幹磨與濕摩其實是同一環節，只是幹磨的效率高一點，所以損傷面積大的地方適合用幹磨，但其磨的效果稍差一點。有了濕磨的基礎，我用了三天，透過觀察與自我的實踐，我掌握了幹磨的一些基本的技巧。

鑑於實習生的身份，想要在所有工位上進行實際操作是不現實的。因為要做好噴漆的工作並非是一朝一夕的事情，而企業也是以營利為首要目的的，在噴漆等關鍵部位要返工相當於白做了，所以有些流程我們只能透過問與看來學習。在此後的實習日子裏，我主要是從鈑金工位開始在每個工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時認真觀察研究他們的流程，並且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車間由鈑金工位（車身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個工位的工作任務，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敍了。在此處只寫一下騰達豐田的鈑噴車間的流程：1鈑金；2車身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴塗底漆；7噴塗中塗底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴塗2～3層293/295色漆；11噴塗清漆；12清潔乾燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序就應在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對於一個第一次接觸鈑噴的人來説，能這樣零距離地學習這項技能，收穫是挺大的。

二十五天的實習時光説長不長，説短不短。在那裏，我不僅僅學習到了一些技術，學到了做人的道理，也與實習的學生建立了深厚的友誼。8月15日，實習正式結束了。我辦了離職手續，與公司裏的員工告別，心裏有説不出的總的來説，在騰達豐田我到達了實習的基本目的，學習到了鈑噴的技術流程以及瞭解了學生以後工作的狀況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業的氛圍；同時也發現了自我實際動手潛力的欠缺，在日後的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來。

筆拙，期望大家指正！！

模板實習報告 篇6

一、實習目的：

光陰如梭，高中生活即將結束，對於即將畢業的我們，相較於前兩年的理論學習，畢業實習則是我們高中生涯的最後一門實踐課程，在此期間，我們每個人都迫切希望能夠通過個人的親身實踐來檢驗一下自己在高中生涯中所學知識的實際應用的針對性和相應掌握的程度如何。20xx年1月17日，我來到杭州銀泰百貨武林店，開始了我的實習生活。

二、實習單位及崗位介紹：

杭州銀泰百貨武林店成立於1998年11月16日。是一家以“年輕、時尚”為定位的百貨公司。它涵蓋了百貨、娛樂、休閒等多方面的購物體驗。我擔任的職務是收銀員，雖然期間經過了部門的調動，但對於收銀這一職位我還是做到了從無差錯，認真負責並且有始有終。我覺得收銀員這個崗位有着一定的重要性和危險性但同時也是一門技術活。

三、實習內容及過程：

為了能將所學知識與實踐應用更好地結合起來，在由學生變成工作者的轉型期，承前啟後是實習所要把握的必要環節，虛以好學方自強。對於開始的適應階段，每位同學對自己對他人和對工作都必須做好一定的主觀和客觀的認識及評價。

我所負責的主要是收銀工作，是對所有來銀泰購物的顧客一種零距離服務。幾個月的實習生涯雖然很短，但是我卻在這短短的時間裏學到並掌握了不少收銀、服務、人際交往等方面的技術，將學校所學理論知識與相關工作有機融合在了一起。所以總的來説，這幾個月不僅是一種收穫，也算是出身社會後的一種成長和磨練。轉眼間我們的實習生活就要結束了，在寫實習報告時，回頭看看這些日子的工作日誌和個人總結，感覺不是莫須有的空虛，而是實實在在的充實。

1、工作能力。在實習期間，我認真地做好本職工作，能夠虛以求學，同時還對每一天的工作記錄、工作項目、工作動態有次序的整理起來，寫成工作日記，以備以後參考學習。期間，能主動地向老員工請教，借鑑其經驗，取其長補己短，雖是初入社會，卻很快地適應了這種實習工作。一段時間後的單位反饋情況表明，我們的學生基本上都具有較強的工作適應能力，並且具備了一定的組織能力和與人溝通能力，受到實習單位的一致好評，我覺得很開心，我知道，這不僅是個人的榮耀，也是學校的榮耀，因為我們都是開元商貿職業學校培養出來的好學生。雖然在學校學的是企業管理專業，但通過在校期間學的其他方面的知識(如中級營業員、電子商務師等)，讓我們能較快適應並勝任單位所交待的相關工作，在這一點要感謝學校給我們提供pos機房以及多次指導練習機會。正是有了之前那些知識作為如今實習的平台，我們每位學生才能更廣泛更全面地涉獵到更多的知識，也為如今的工作打下了一定的基礎。實習期間，作為一名實習生，我們在完成本職工作期間，也幫公司做了許多其他方面的實際工作，為企業的效益和發展做出了一定的貢獻。

2、實習方式。進入實習崗位，實習單位考慮到我們都是實習生等因素，便指定安排相關人員採用師傅帶徒弟的形式對我們進行培訓，通過必要的工作前培訓來提高日後所需工作的相應技能。在工作中，我們實習生們都能夠嚴以自律，遵守實習單位的規章制度，按時上下班，認認真真完成實習單位所交付的任務。虛心向學，提高個人的工作技能，努力加強實踐知識，力求在實習單位做出自己更大的貢獻。我們實習生虛心好學的工作態度，自奮自律的工作原則均受到了實習單位及其指導師傅良好的評價。

3、實習收穫。服務知識和技術在實踐中有了很大提高，理論知識與實踐能力均已熟練掌握;提高了與人交往方面語言溝通表達能力，學會不少做人方面的道理;汲取了一定的工作經驗，為以後再就業和個人能力再提升打下了堅實的基礎，就順利畢業做好了充分的準備。

4、領導關注。在實習期間，對於在崗實習生，學校相關領導都在不同時間、不同週期進行了追蹤查看，及時瞭解實習生的最新近況和最新動態，對大多數適應力強的學生給予了肯定，針對部分尚未完全脱離象牙塔生活的實習生進行了引導工作，不同層次地做了相關的思想教育。實習學生都能積極配合企業管理工作，在相關工作崗位上起到了良好的促進作用。普遍得到了實習單位的首肯。

四、實習總結及體會：

想起剛做實習收銀員時，面對問題總是手忙腳亂，現在卻已漸漸熟悉並獨立完成公司所交任務，感覺真是一種收穫、一種個人能力的提升。但我明白，實際操作其實遠遠要比理論知識複雜的多。所以必須經常加強理論知識學習，增加實踐能力和認知度。時時嚴格要求自己，在摸索中瞭解更廣、熟識更多，將所學理論與實踐有機結合，從而進一步提高自己的技術能力和服務能力，以便在日後的工作中能夠達到得心應手。我們的實習生活很快就要結束，實習時間雖然很短，卻學到了不少課本沒有的知識和技能。我相信，憑着自己在學校期間所掌握的知識和自己以後不斷的努力，一定會做好並且做的更好。不管以後將會從事何種方面的工作，對我而言這段實習生活都永遠是我成長曆程的一個轉折點，也是我從一個即將畢業的學生向“工作者”邁出的新起點。