防止上坡溜車的方法有哪些
坡路要比在普通的公路上駕駛有一定難度。尤其是在北京交通比較擁堵,在各個立交橋上橋下橋都有段坡路。要是在堵車的時候,在上面走走停停的,還真的是不容易。
如果坡路較短,只有數米或數十米,在車輛不超重路礦好的情況下,通過提前加速衝坡,即可達到坡頂,完成上坡駕駛。如果坡道距離較長路上有堵車,則需要經過幾種駕駛動作的變換才能完成上坡駕駛。
(1)衝坡。上坡前如果是平直的道路,在交通條件允許時,可適當加大車速,用高速行駛產生的慣性衝坡。衝坡距離可持續數十米。
(2)換擋。衝坡持續一段距離之後,車輛出現乏力狀態,發動機表現出明顯的動力不足,此時正是減擋的時機。這時應迅速準確的換入低速擋,在一般情況下,二擋較為合適。換擋時應注意動作迅速準確,不拖泥帶水,換擋不準確不及時容易造成停車熄火,控制不好會發生車輛後溜,這是很危險的。因此,換擋要一次成功。
(3)加油。換擋後油門要迅速跟上,因為此時車輛前進的'阻力已經相當大,需要的動力也應相應的加大,只有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
(4)車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米,就應保持低擋位大油門,以均勻的車速上坡,在發動機運轉正常的擋位上,一直把車開上坡頂,不可忽快忽慢,反覆更換擋位。
(5)如果是在立交橋或是主路的破路上,車輛比較堵走走停停的話,手剎是你必不可少的安全裝置。不要閒麻煩不拉手剎,有的時候車都在走走停停的,自己也不知道自己的車在溜車,不小心把後面的車碰了,既給別人帶來麻煩,也讓自己不愉快。如果自己手腳不能很好的配合的話,那就需要自己平時多加練習了。
(6)駕駛自動擋的車,在遇到堵車的破路時,只要踩住剎車就可以了,如果要是長時間的停車等候,那麼應該將車掛如P擋(駐車擋),等到啟動的時候在換擋就可以了。
(7)一定要與前車保持適當距離,以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時,發生追尾事故。
(8)在接近坡頂時,應注意同向車輛的速度以及對面來車的情況,注意交通安全。
掌握上面的上坡防溜車技巧,提高日常行車安全意識。
很多車主,特別是女性車主,誤認為自動擋的車不會熄火。其實自動擋的車也會因為各種原因而熄火,熄火後如何處理?今天,就和大家聊聊這個話題。
雖然自動擋的車沒有離合器,也就從根本上避免了因操作不當造成的發動機意外熄火,但一些自動擋車型由於機械故障,還是有可能中途意外熄火。
當發現電池燈亮後就熄火了,這時千萬別亂打方向盤和多次踩剎車,因為方向和剎車是需要助力的,熄火後一般只有兩次剎車的機會。如果前面沒有特殊情況,可以在不停車的情況下重新啟動。
然後,把變速桿迅速推入空擋,點火開關轉到啟動位置,重新啟動成功後,再迅速把變速桿拉到D杆,即可正常行駛。如果多次嘗試,發動機仍無法啟動,説明故障比較嚴重,這時就應該停車檢修。
應用這種方法,必須對車輛的操作比較熟悉,如果用力過大,把變速桿直接推入倒擋,會對變速器造成較大損害。
另外有些車的點火開關有防止二次啟動的功能,必須先轉回到關閉的位置,才能重新啟動,但一定小心不要讓方向盤鎖死。需要注意的是,發動機熄火後,制動和轉向助力也隨之失效,這時,需要更大的力量才能控制住車輛。
提醒:最好還是先把車安全停到路邊,再按上面介紹的方法重新啟動車輛。
重點:在任何時候,裝備自動變速器的車輛都不能使用反拖啟動。
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