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【實用】郵政實習報告3篇

隨着個人素質的提升,越來越多的事務都會使用到報告,不同的報告內容同樣也是不同的。其實寫報告並沒有想象中那麼難,下面是小編為大家整理的郵政實習報告3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【實用】郵政實習報告3篇

郵政實習報告 篇1

20xx年1月21日,我來到中國郵政儲蓄觀泉路網點進行為期一個月的社會實踐活動。郵政儲蓄銀行自20xx年從郵政系統分割,相對獨立,現在掛牌中國郵政儲蓄銀行的網點有兩種,一個是銀行的網點,一個是郵政的網點,銀行的網點可以辦理貸款業務,屬於自營,郵政網點只存不貸,屬於代理,賺取手續費,而我進行實踐活動的觀泉路網點屬於郵政局管理。

在進行完簡單的面試之後,我開始學習瞭解並處理一些簡單的業務,例如開辦網銀、手機銀行,指導客户填寫單據,解答其在簡單業務上的疑問顧慮,辦宣傳報,管理存錢抽獎活動中禮品的派發,走訪客户,發展郵儲。

我所在的郵儲銀行觀泉路網點,有正副主任兩名,櫃枱辦業務的營業員四名,櫃枱營業員辦理基本業務,正副主任除進行日常管理外還要對部分業務進行授權。由於時值過年,大量外出務工人員回鄉,辦理業務的客户較多,在繁忙的工作中我學到了很多知識,對銀行業郵政局代理的郵儲銀行組織構架、管理模式、業務範圍等有了較為系統的認識和了解。同時,繁忙的工作也增強了我的市場敏感度,提高了我的市場開發能力,對市場有了更為全面的瞭解。工作中,我收集了不少客户及客户經理的聯繫信息,這使我的業務拓展能力有了質的提升;在與人交流溝通方面,尤其是與同事及客户的交流方面有了長足的進步。

同時,在一個月的實踐中,我也發現在郵政局管理下的郵儲銀行存在着某些問題:代理網點人員數量少,部分業務員業務不熟;銀行系統落後,設備不齊全,辦理業務手續繁宂;多頭管理增加管理成本,降低了管理效率;網點管理體制沒理順,領導無權威。

一個銀行網點,只有兩位同時辦公的櫃員,同時,對他們辦理的業務範圍沒有明確的劃分,這導致如果其中一位在辦理較長較特殊業務(如ETC)時在這個櫃枱等待辦理業務的其他客户就必須耗費更長的時間,加之其使用的系統還是還是工行的淘汰品,辦理業務時手續繁宂,客户滿意度會大大降低,造成客户流失。如果人員到位了,在網點設立一個特殊業務專櫃,無疑會提高客户辦理業務的快捷程度。

在銀行網點自身的管理中,由於管理制度沒有理順,領導自身的管理方式趨向於自由散漫,在發現問題時採用一帶而過的方式,導致其在管理中無權威,網點內部比較鬆散,沒有凝聚力。

以上為我的一些不成熟的看法,當然,郵儲銀行還是具有其競爭力的。郵儲銀行擁有3.8萬多個網點,70%以上分佈在縣及縣以下地區,同時擁有超過兩萬名的農村小額貸款業務的信貸員,因而有着服務“三農”的天然優勢,郵儲銀行在堅持“自營+代理”的模式下,一定會走的更遠更好。通過實習,讓我接觸了社會,查找了自身的`不足,明確了努力方向,明白了讀萬卷書更要行萬里路的道理,為今後的學習生活打下良好的基礎。

郵政實習報告 篇2

營業是郵政的四個重要組成部分之一,更是展示我們郵政企業形象,體現我們精神面貌和綜合素質的窗口。我很榮幸我職業生涯的第一站就是到了這裏。在郵政營業大廳的前台工作不僅接觸的用户多,需要協調的事情也多,特別是在奧運會進行的重要時刻,每一項工作對我們來説都是一個挑戰。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業務員不僅要詳細的諮詢用户的寄出地點,更要慎重的驗試每一件寄出物品。有時候驗試過程太過仔細還會遭到一些用户的冷嘲熱諷。每到這時候,我們的業務人員就只是用微笑帶過。這樣的態度,這樣的素質,是很難得並且值得我們每個人學習的。

這次實習主要學習的是我們郵政傳統業務的工作流程,就是函件業務,特快專遞,以及包裹收寄。由於電腦終端的配合使用,這幾項業務的辦理也變得十分簡單。其中業務量最大的就是我們的EMS,很多時候甚至超過了普通信件。這就充分體現了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽,被廣大客户所認可。而提到我們的包裹,我就不得不説,由於禁忌物品太多,檢查太嚴格,使得我們流失很大一部分用户,經濟損失是小,對我們今後的業務發展影響還是比較大的。當然,這種時候肯定是要把國家安全放在第一位的,但是我們也需要做一些相應的挽救措施。比如做一些宣傳安全第一的海報,告訴民眾我們的初衷,在奧運會結束之後會恢復一些物品的收寄等等。告訴他們我們並不是終止這項業務,只是暫時的把我們的國家安全擺在第一位。這樣既提升了我們郵政的企業形象,又能獲得大眾的諒解從而挽回大量流失的客户。

對於郵政營業人員來説,提高個人的綜合素質和修養非常的關鍵。這一點我所在的營業班就做的非常的不錯。她們把個人的職業道德素養與業務知識相結合。每天早上到了之後,都在班長的組織代領下探討一下工作中出現的問題以及注意事項,就連口號也喊得異常響亮,“用我們的服務,讓用户滿意,將心比心,用户稱心”。每週還會組織一到兩次小型的考試,鞏固業務知識。所以我覺得這樣的團隊是很難得的,不僅擁有優秀的領導者,而且還有負責的執行者,讓我獲益匪淺。

郵政實習報告 篇3

 實訓時間:20xx年4月23日--20xx年4月28日

實訓單位:EMS中國郵政速遞物流公司

  實習目的:

把知識與實踐相結合,從過程中鍛鍊自己,提高能力。

在老師的全力安排下,我與同學們有幸來到中國郵政速遞物流公司實習一週,經過三個學期物流專業的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業流程有了一定的理論基礎.通過這些天的實習,將理論與實際相關操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力,使我受益匪淺,更加了解物流的內部操作與流程.

  公司簡介

中國郵政速遞物流公司是中國郵政旗下專業經營和管理全國郵政速遞物流業務的現代綜合快遞物流企業,擁有國內知名的EMS特快專遞和CNPL中郵物流等品牌,通達全球200多個國家和地區。物流作為一個服務行業,在於客户之間的溝通中,需謹記"耐心,細心".中國郵政是一個民族企業,創建的很早,凡是有人在的地方,中國郵政的網絡範圍就能覆蓋到,"安全"是其最大的特點之一.公司簡介:

中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流Express Mail Service),是中國經營歷史最悠久、規模最大、網絡覆蓋範圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務,國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標準和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務,合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的"EMS"特快專遞品牌和國內知名的"CNPL"物流品牌。

  實習內容

我所做的工作是為上海通用五菱、海爾等幾家大型公司提供送貨服務、提供第三方物流服務。是"EMS"在全國範圍內的一個小分支。

我在這幾天的實習中,是在內勤處跟着工作人員學習內勤事物處理。熟悉和學習EMS相關的工作。每天早晨一上班就要把昨天送來的"代收貨款"的快遞按照每個業務員負責投送的區域分揀出來.這類"代收貨款"的快遞是車牌,駕照,護照或一些網購商品.在分發給每個業務員時,要把這些貨物做好統計,在下午業務員回來之後,把這些"代收貨款"的貨物運費收齊做好統計,並每週上報給財務部,然後又財務部的工作人員存入銀行進行轉賬.

EMS工作需要細緻,耐心還有責任心。有時快遞的詳情單地址沒有寫清楚,或者是收貨人無聯繫電話,這時需要工作人員逐個打電話詢問清楚,並在原詳情單上重新標記清楚,然後分揀給各個業務員.有時某些快遞的包裹地址出錯,不是辛安攬投部負責的範圍,經工作人員給寄件人或收件人確認清楚後,再轉發給寄件人或收貨人提供的新地址.有時郵遞的包裹需收件人到攬投部來取,在這些包裹到來的當天,工作人員要及時通知收件人在三天或五天之內來取,如果過期還未取包裹,則把這些包裹再返寄回寄件方.有時郵遞的包裹外包裝出現破損,則有兩個或兩個以上工作人員進行處理,對包裹進行稱重核對,核查是否減重,填寫相關單據證明,並打電話通知收件人到攬投部在攝像頭的"監控"下進行現場開包,查看貨物完好情況.

負責投送快遞的業務員每天早晨要以最短的時間用PDA掃描自己負責區域快件的條形碼,然後由內勤工作人員"下段",這些快件的信息就會被傳送到網上,才能使貨物能夠"全程追蹤"在網上能夠查詢到貨物的流通信息,表明該件已經到達該攬投部.業務員要根據當天各快遞的地址,制定出當天最佳行駛路線,將所送的快遞文件或包裹自己裝車,這樣在送貨找貨時就可以很快找到某些貨物.每個快遞都需要提前和收件人電話聯繫,約定好時間地點,最後送貨上門,經收件人簽字後將貨物送出,還要馬上用PDA進行網上現時妥投信息傳遞.

  實習中也發現的一些問題:

1、郵件寄遞質量差的現象偶有發生。寄遞質量包括郵件的攬收,運輸,以及投遞的質量 工作人員服務質量有待提高。

2,在服務質量上還有所欠缺,工作人員的的服務質量還有待進一步提高。作為服務行業,不論其一線工作人員還是幕後的客户服務話務員,都應本着一顆為人民服務的心,真誠,盡責地為客户提供高質量的服務。

3、速遞物流價格高。EMS是現在生活中很常用的快遞方式.相對於"三通一達"這些快遞,EMS時間長,費用高,但EMS是最安全的,是最有保證的,有全球網絡覆蓋聯繫."三通一達"對於一些偏遠地區的快遞不承接,而EMS無論什麼地方的快遞都承接,有時對於一些地區的快遞都賠錢,沒有什麼利益。

  針對以上問題提出以下建議:

1, 對工作人員進行崗前培訓,提高工作人員對待工作的熱情。

2, 根據寄件距離,適當調整價格,且避免出現較高所需費用。進行市場化經營,這 可以調動其積極性,提高公司效效益。

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